профилактика дизельных форсунок

[Nordicus]

Я честно не в курсе, где фильтр находится, но "в голову приходит" такой вариант:

если сопоставить конструкцию по фоткам выше, то на пластиковый корпус надеваем обычный хомут, на хомут магниты и дело в шляпе 

[Willys]

@Nordicus, не пойдет. У рестайла фильтры-картриджи, которые вворачиваются в днище заподлицо.

[Loone]

Привкт всем!!

 

Сегодня впервые с момента установки магнитов менял топливный фильтр. ВСЕ ИМЕННО ТАК И СЛУЧИЛОСЬ!. Мелкая стружка прилипла к магнитам НАМЕРТВО!!

 

И ЭТО после фильтрующего материала. Выводы делайте сами.

 

Фото прилагаю. На половине магнита чисто(я очистил для контраста) вторая половина со стружечкой. Ву- аля!

[jazzband]

Привкт всем!!

 

Сегодня впервые с момента установки магнитов менял топливный фильтр. ВСЕ ИМЕННО ТАК И СЛУЧИЛОСЬ!. Мелкая стружка прилипла к магнитам НАМЕРТВО!!

 

И ЭТО после фильтрующего материала. Выводы делайте сами.

 

Фото прилагаю. На половине магнита чисто(я очистил для контраста) вторая половина со стружечкой. Ву- аля!

 

Везёт вам....у нас на рестайле хрен, а не магнит на фильтр....

 

У нас же страна советов))) нуна подумать и принять решение коллегиально))) куда там их вставить)

[mak]

Везёт вам....у нас на рестайле хрен, а не магнит на фильтр....

 

У нас же страна советов))) нуна подумать и принять решение коллегиально))) куда там их вставить)

Начитавшись про магниты, я в феврале затолкал прямоугольный магнит в фильтр рестайла (все нормально влезло).

Магнит просто  лежит над пробкой для слива воды. Ничего не болтается.

Осенью посмотрю.

[green]

А какой размер магнита покупать для рестайла?? Подскажите, плиз..

[mak]

не помню точно ( у меня их было несколько), но помоему вот этот:

 

http://www.magnitos.ru/index.php?ukey=product&productID=646

 

(Магнитная система МS-38-14-05-Ni 7/3.5мм)

 

фото не делал.

процесс был такой:

вкрутили один фильтрующий элемент, затем через отверстие второго фильтр. элемента положили горизонтально магнит над пробкой для слива воды (он плотно зашел между корпусом фильтра и первым ФЭ), затем закрутили второй ФЭ.

Изменено 1 августа, 2016 пользователем mak

[green]

а между фильтрами мешаться там не будет ничему магнит??

фильтры менял в сервисе - мастера сказали - совсем народ с ума сошёл)) получается я не туда их запихнул и возможно пользы от этого не будет.... на фильтре есть крышка съёмная - магниты удачно туда встали, будут ли они контактировать с соляркой.. ну да ладно, раньше, чем через 10 - 15 тыщ туда не полезу..

[up6]

а зачем?

[Гость Лексеич]

Вероятно солярка идет с металлической стружкой?

[up6]

Точно, что то я об этом не подумал. А бензин бывает такой же? Кину в бак магнит побольше

[Гость Лексеич]

Не поможет, бензин идет с медной стружкой!

[up6]

Это засада -))

[lanbilling]

Купил магнитную сборку из поста с номером 67.

Магнитная сборка, это магнит с примагниченной к нему металлической скобой.

 

Если из сборки вытащить сам магнит, то он довольно хорошо проходит внутрь картриджа (фильтра) рестайла через резиновое уплотняющее кольцо. При этом, находясь внутри фильтра, ни куда не упирается при закручивании фильтра. Свободно болтается внутри. Полагаю такой вариант размещения тоже имеет место быть.

На будущее можно покупать не магнитную сборку, а только сам магнит. Размеры самого магнита вытащенного из сборки: 38х9х3.2 мм. Причем, вместо 9 мм можно подбирать магнит шириной 10 - 12 мм. Длинна - 40 мм.

 

Не уверен, что хочу откручивать топливную рампу, чтобы разместить туда тоже магнит. Может и так (только в фильтр) достаточно? Ну или примагнитить магнит к рампе снаружи?

[Willys]

@lanbilling, а движению соляры не будет препятствовать?

[Loone]

Макс, уже скоро как пару лет и фсё супергуд!!

[Willys]

@Loone, я вариант Александра (lanbilling) имел в виду, рестайловый вариант. Он, по ходу,  эти магниты во внутрь фильтра засовывает.

[Willys]

По поводу магнитов на рестайл. А если разместить снаружи? Померил фильтр рестайла, в районе шестигранника. Есть магнитик в виде шайбы, которая своим внутренним диаметром оденется на этот шестигранник, а внешний диаметр шайбы будет в пределах углубления на фильтре. Т.е. магнит, как бы, встанет в паз на фильтре. И все это прикроется крышкой. Будет ли какой-нибудь толк? Смущает только сила сцепления в 35 кг. у данного экземпляра. Вот он: https://supermagnet.ru/index.php?product=276

[jazzband]

По поводу магнитов на рестайл. А если разместить снаружи? Померил фильтр рестайла, в районе шестигранника. Есть магнитик в виде шайбы, которая своим внутренним диаметром оденется на этот шестигранник, а внешний диаметр шайбы будет в пределах углубления на фильтре. Т.е. магнит, как бы, встанет в паз на фильтре. И все это прикроется крышкой. Будет ли какой-нибудь толк? Смущает только сила сцепления в 35 кг. у данного экземпляра. Вот он: https://supermagnet.ru/index.php?product=276

Такой вариант мне больше нравится.

[mak]

к сообщению 65, 67.

 

Проехал 7 тыс км с момента установки магнита в топливный фильтр рестайла. 

Вчера менял топливные фильтры. Вытащили магнит, на нем визуально ничего нет.

Только на ощупь почувствовал несколько металлических крупинок. Такого как в сообщении  № 63 (у Loone) и близко нет.

Может быть поприличней заправка (Лукойл на Олимпийском).

Оставил магнит в фильтре. В любом случае думаю, что его нахождение там оправдано.

[IvVerR]

В теме упоминалось о добавлении синтетического масла для 2х тактных двигателей в солярку, кто-нибудь использует? Как двигатель реагирует, есть ли смягчения в работе? И что скажет сажевый фильтр? В каких пропорциях лить, 1:100, 1:600 или 1:1000?

Изменено 5 декабря, 2016 пользователем IvVerR

[Loone]

@IvVerR,См. пост 28 

[AUTO]

В теме упоминалось о добавлении синтетического масла для 2х тактных двигателей в солярку, кто-нибудь использует? Как двигатель реагирует, есть ли смягчения в работе? И что скажет сажевый фильтр? В каких пропорциях лить, 1:100, 1:600 или 1:1000?

Сажевик сдохнет, и не надо ничего лить кроме ДТ

[Basil]

А TDI присадки??? Кастроловские

Изменено 8 декабря, 2016 пользователем Basil

[AUTO]

А TDI присадки??? Кастроловские

А их сняли с производства ))

Как говорят топливщики лейте что хотите, без работы зато не останемся )

[Loone]

Не Лейте ничего. Лейте Псевдо-Евро5. Хотелось бы пожелать удачи. Да толку? Верьте написанному. И "молитесь на мануал". А на исповедь к официалу. И будет у Вас ВСЁ!!!

[ДмитрийКК]

А кто еще кроме Андрея в ДТ добавляет 2Т? почти опрос ))))

[Loone]

Привет всем!! Возвращаюсь к темеь сбора форсунок на ремонт. Прошу присылать . Приму в дар!! Куплю старую изношенную. Вообщем нужно набрать обменный фонд. ВСЁ это в интересах членов клуба и немного-совсем немного моих.

[Loone]

Up

[Basil]

не надо мешать форсунки от ВМ(120 000 за штучку с дешевками от WK по 25000 за штучку)      

лучшая профилактика дизельных форсунок-старый добрый двигатель внутреннего сгорания на бензиновом питании