Перейти к содержанию

Вибрация на тормозных дисках Power Stop (перфорация и насечки)


Рекомендуемые сообщения

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, ну ё-маё... Зачем поддерживаете околотехнический троллинг?!  :shades:

 

Тема про конкретную проблему конкретного автомобиля.

 

Эффективность/разновидность тормозной системы обсуждаем в соотв.теме.

4
Автомобиль: jeep grand cherokee wk 2 CRD овер
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Вообщем проблема в следующем, когда достали родные тормозные диски, от перегрева напрочь отказались тормозить и начали не выносимо бить при скорости от 80 км/ч, решил их заменить. После не долгого серфинга остановился на заманчивом предложении от Андрея (@up6) и был куплен комплект перфорированных с насечками тормозных дисков и колодок POWER STOP на перед и зад. Все отлично, земля и небо. Машина реально стала тормозить, но вот одна ложка дегтя в бочку меда - вибрация осталась, мелкая не сравнить со старыми, но осталась! Думал со временем пройдет, притрется, ан нет, улучшений нет. В чем беда может быть? Может проточить и от балансировать их? Кто что подскажет? Было такое у кого или опять мне больше всех "повезло"?

Всё тоже самое, что вы  и описываете. Купил, поменял на 106000км., покатался. Биение осталось , но чуть заметное.  Диски и колодки  Powstop

821
Автомобиль: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Биение осталось , но чуть заметное.

вот я про то же, бороться не пробовали?

Опубликовано

 

 


скоро на ТО, буду попросить Профессора разобраться в этом вопросе.
разберем, посмотрим, почистим. Самим интересно.
821
Автомобиль: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Deonis, на Вас только и уповаю, есть еще одна к Вам задачка неординарного плана. Сейчас цифирьки на одометре уже за 68 перевалили, так что вот уже скоро к Вам, наверное на следующий недельке.  

Опубликовано

 

 


есть еще одна к Вам задачка неординарного плана.
ну с этим к нам в тему или по тел.

что бы до приезда мы подумали над задачкой. ^_^

 

 

 


на Вас только и уповаю,

 

 


уже скоро к Вам,
постараемся помочь.
821
Автомобиль: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


ну с этим к нам в тему

ну собственно вот по теме http://jeep4x4club.ru/forums/topic/43965-installiatciia-neoriginalnoi-dopolnitelnoi-op/?do=findComment&comment=1163632

821
Автомобиль: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

как идейка? воплотим в жизнь мою дурацкую хотелку?

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

@Deonis, на Вас только и уповаю.

ИМХО.

Чтобы раз и навсегда разобраться, делать надо там где протачивают. Точильщики, перед проточкой, должны разобрать и собрать, чтобы косяков с плоскостями не было.

Бывают косяки с новыми дисками, и это не единичные случаи.

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Хотелось бы в это верить...но дай бог если просто промер сделают.

821
Автомобиль: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@flashflash777, жесть, а гул и вибрация была постоянной или при увеличении скорости, нагрузки изменялась? 

  • 2 недели спустя...
3
Автомобиль: Jeep GC 2014
5
7 Hemi
Город: Обнинск
Опубликовано
Опубликовано

Вообщем проблема в следующем, когда достали родные тормозные диски, от перегрева напрочь отказались тормозить и начали не выносимо бить при скорости от 80 км/ч, решил их заменить. После не долгого серфинга остановился на заманчивом предложении от Андрея (@up6) и был куплен комплект перфорированных с насечками тормозных дисков и колодок POWER STOP на перед и зад. Все отлично, земля и небо. Машина реально стала тормозить, но вот одна ложка дегтя в бочку меда - вибрация осталась, мелкая не сравнить со старыми, но осталась! Думал со временем пройдет, притрется, ан нет, улучшений нет. В чем беда может быть? Может проточить и от балансировать их? Кто что подскажет? Было такое у кого или опять мне больше всех "повезло"?

Все тоже самое... Один в один. Я то думал что только мне так повезло... Похоже что проблемы с Powerstop дисками как минимум у троих счастливых обладателей... Замер биения дисков делал, правда после 1000 км пробега. Но это не суть. По словам сервисмэнов " диски кривые". Имеется бланк с замерами. Решил диски точить... Менять колодки а потом посмотрим. Интересно что Вам скажут про диски...

821
Автомобиль: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


" диски кривые". Имеется бланк с замерами. Решил диски точить...

вот и мне что то в душе подсказывает, что и у меня диски кривые, пока замеры не делал, просто времени нет, да и ТО чуть чуть осталось до тянуть. 

как диски удалось проточить? решило это проблему с биением? 

666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Похоже что проблемы с Powerstop дисками как минимум у троих счастливых обладателей... Замер биения дисков делал. По словам сервисмэнов " диски кривые". Имеется бланк с замерами.

Похоже, у этой фирмы много брака.

821
Автомобиль: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Юрко, вероятнее всего, но фактор цены делает свое дело, а проблему с боем, думаю можно решить методом проточки, главное, что они всяко лучше тормозят чем родные оригинальные.  

Опубликовано

Похоже, у этой фирмы много брака.

Брак - если сразу бьют. Мы же не считаем родные бракованными. Просто слабые.

666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Просто слабые.

Олег, а какие тогда диски хорошие?

Опубликовано

Олег, а какие тогда диски хорошие?

Из того, что пробовал - перфорированные R1 Concepts, Премьер серии. Стоит второй комплект колодок, биения и гула нет.

До этого 3 разных производителя, включая штатные, били. У меня на Концептах пробег больше, чем до этого на всех вместе взятых...

666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


перфорированние R1 Concepts

Так они той же фирмы и хорошие?

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
3
Автомобиль: Jeep GC 2014
5
7 Hemi
Город: Обнинск
Опубликовано
Опубликовано

как диски удалось проточить? решило это проблему с биением?

Тормозят они действительно классно!!! Шумит...но тут ничего не поделаешь...

Диски пока не точил. Не решил где, да и с колодками не определился. Вроде как колодки от Powerstop не плохие, не пищат. После праздников посмотрю как они себя "чучтвуют" но, что то мне подсказывает что буду такие же заказывать...

3
Автомобиль: Jeep GC 2014
5
7 Hemi
Город: Обнинск
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR,

Брак - если сразу бьют. Мы же не считаем родные бракованными. Просто слабые.

Powerstop вроде как сразу "били". Стало значительно лучше чем с родными но биение осталось. Как мне кажется - главное что не становится хуже. А проехал я на них где то около 4к. И если уж честно - издевался как мог, но держатся...

Опубликовано

Да не должно биения быть, в принципе.

 

Над дисками концептовскими у меня машина поиздевалась: когда поршень суппорта заклинил и левый передний диск был адски перегрет, биение жуткое было, аж руль плясал (не касаясь педали тормоза). Но потом остыл диск, поршень я заменил и езжу до сих пор, без биения.

666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


R1 Concepts это не Поверстоп

Понятно, просто я стал смотреть и на их сайте они вылезли - http://power-stop.ru/products?catalog=2&brend=Jeep&model=Grand+Cherokee&filter1=3.0&god=2011-2014

Опубликовано
@Юрко, там, кстати, у дисков еще серии разные. Отличаются составом сплава, подозреваю, что по предложенной ссылке более дешевый комплект
  • 3 недели спустя...
8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Limited
Город: 2012
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я бы диски PowerStop не рекомендовал!!! У меня сейчас они + колодки Brembo, так как колодки от Powerstop крошатся.

Расскажу свою историю. Два года назад менял штатные диски, дико бьющие при тороможении, на Power Stop! Через 3 мес. хваленые PowerStop засияли "синевой с чернотой" и появился дикий писк при движении, он не проходил при прогреве.

Звонил "поставщику", результат  - заменили колодки на новые. Писк остался, мало того при крайних положениях руля при поворотах появился хруст. Причина - кривые диски!!! Ездил в свой сервис, снимали, разбирали... Предложили точить опять же за свои деньги! Не стал! Еще один день - замена передних дисков (спасибо хоть за счет поставщика), покупка колодок Brembo по кругу за свой счет! Сейчас более-менее, биения нет, но диски все равно черно-синие! Когда менял и ездил туда-сюда, видел Порш с такими же дисками и ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ синими!!!

Изменено пользователем Eldreamer
  • 2 недели спустя...
71
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@Юрко, стоптек и Р1- это один и тот же концерн.Паурстоп немного другая история.

Также использую уже очень долгое время Р1 и не на первой машине! Очень нравятся! Самое главное-нормально пропечь их вначале и слегка прогревать при выезде, сделав пару легких торможений при выезде.

Не рекламирую, но гляньте на их сайте http://www.r1concepts.com/?trk_msg=R27232VD3E2417UN1K4CCCKCRO&trk_contact=L8RMGGB80SPK6QRG9GJ16NVSB4&utm_source=Listrak&utm_medium=Email&utm_term=http%3a%2f%2fwww.r1concepts.com%2f&utm_campaign=Your+Kickstarter+Kit+Discount+is+ending+soon!&utm_content=Pick+Up+Your+Kick+Starter+Kit+-+In+with+the+New%2c+Out+with+the+Old! А то у меня через знакомых просили ссылки

Вариантов несколько и вроде можно даже сборные заказать! Следите, так у них скидосы были очень хорошие на праздниках!

666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@jeepi4,

Антон, спасибо за ссылку. Вот все из серии Премьер - http://www.r1concepts.com/category/search/2014/Jeep/Grand_Cherokee/Overland/parts/R1-Premier-Series

Наверное, последние лучшие?

71
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

У меня такие с насечками и отверстиями! Мне нравится, особенно после штатных!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 58 гостей (Посмотреть всех)

    • vrv377
    • Baden81
    • Solist
    • brat-kondrat
    • alex54
  • Бортжурналы

    1. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    2. В наш сервис TRS Motors обратился владелец Jeep Grand Cherokee 2012 года с пробегом 188 тысяч километров. Основной жалобой было появление сигнала 'Check Engine' на приборной панели, что всегда вызывает беспокойство у водителей. Загоревшаяся лампочка не просто информирует о неисправности, но и может сигнализировать о серьезных проблемах с двигателем, которые требуют немедленного вмешательства. Владелец автомобиля вовремя отреагировал на предупреждающий сигнал и привез машину на профессиональную диагностику, что в дальнейшем помогло избежать более сложных и дорогостоящих ремонтов. Для автомобилей Jeep с подобным пробегом проблемы с системой EGR не являются редкостью, особенно если ранее не проводилось ее плановое обслуживание. Современные diesel и бензиновые двигатели чрезвычайно чувствительны к состоянию системы рециркуляции отработавших газов, и ее неисправность может привести к ухудшению динамических характеристик автомобиля, повышенному расходу топлива и даже повреждению сопутствующих систем двигателя.

      Что показала диагностика системы EGR

      После подключения профессионального диагностического оборудования наши специалисты считали ошибки электронной системы управления двигателем. Диагностика четко указала на проблемы в системе рециркуляции отработавших газов (EGR). Эта система предназначена для снижения выбросов оксидов азота путем возврата части отработавших газов обратно во впускной коллектор. Однако со временем клапан EGR и сопутствующие элементы забиваются продуктами сгорания, что приводит к некорректной работе всей системы. При визуальном осмотре было обнаружено, что не только клапан EGR, но и радиаторы системы были значительно загрязнены. Такое состояние элементов системы EGR характерно для автомобилей с пробегом свыше 150 тысяч километров, особенно если автомобиль часто эксплуатируется в городском цикле с частыми остановками и небольшими пробегами. Накопление сажевых отложений нарушает нормальную циркуляцию газов и может привести к неправильной работе всей системы управления двигателем.

      Процесс ремонта и очистки системы EGR

      Наши специалисты приняли решение о необходимости полной разборки системы EGR для тщательной очистки всех компонентов. Этот процесс включает демонтаж клапана EGR, патрубков и связанных с системой радиаторов. Очистка проводилась с использованием специальных средств, эффективно удаляющих углеродистые отложения и нагар. Особое внимание было уделено радиаторам системы, которые выполняют важную функцию охлаждения отработавших газов перед их подачей обратно в цилиндры двигателя. Сильно загрязненные радиаторы не только снижают эффективность работы системы EGR, но и могут привести к перегреву и повышенному износу двигателя. После механической и химической очистки всех компонентов система была собрана и проверена на герметичность. Качество очистки подтвердилось отсутствием ошибок при повторной диагностике и стабильной работой двигателя на различных режимах эксплуатации.

      Дополнительный ремонт форсунок по инициативе клиента

      После успешного ремонта системы EGR и тест-драйва, который подтвердил устранение ошибки 'Check Engine', владелец Jeep Grand Cherokee принял решение о проведении дополнительных работ по ремонту топливных форсунок. Это разумное решение, учитывая пробег автомобиля и важность правильной работы системы впрыска для современных двигателей. Наши специалисты демонтировали все шесть форсунок и отправили их на специализированный ремонт. Диагностика показала, что три из шести форсунок требовали восстановления. После профессионального ремонта форсунки были установлены на место, прописаны в электронной системе управления двигателем и выполнена процедура сброса адаптаций. Такой комплексный подход обеспечил не только решение текущей проблемы с EGR, но и профилактику возможных будущих неисправностей, связанных с системой топливоподачи.

      Важность своевременного обслуживания системы EGR

      Регулярное обслуживание системы EGR критически важно для поддержания оптимальных характеристик двигателя и соблюдения экологических норм. Загрязненная система EGR приводит к нарушению состава топливно-воздушной смеси, потере мощности, повышенному расходу топлива и увеличению вредных выбросов. В запущенных случаях это может привести к повреждению каталитического нейтрализатора, ремонт которого обходится значительно дороже профилактической очистки EGR. Для владельцев автомобилей Jeep с пробегом более 150 тысяч километров мы рекомендуем включать диагностику системы EGR в перечень регулярного технического обслуживания. Своевременное обнаружение и устранение проблем позволяет избежать более серьезных последствий и продлевает срок службы двигателя. В нашем сервисе TRS Motors мы используем профессиональное оборудование и оригинальные подходы к решению подобных проблем.
    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.