Троит двигатель на Drive

[Besil]

 

 

расколбас мотора вылечили?

К сожалению нет... периодически, то есть, то нет... грешу на проводку, надо прозванивать, толкового электрика нет... потеплеет, проверю впускной коллектор, а то свистит на впуске при наборе оборотов... если вылечу, что отпишусь обязательно.

[кюю]

катализатор удалён? нет? лямбды отключал? снятием фишек. впускной коллектор протягивал? нет? гаечки по кругу под гайками катушек. вход сапунов просто отсоедини и заткни чем нить отверстия (подходящий отрезок шланга с ввёрнутым плотно болтом) если у тебя нет ресивера (квадратной коробки с надписью 3.7 до дросселя). то есть входят в задроссельное пространство впуска. проверишь возможность подсоса левого воздуха через них. если сапуны в коробку эту идут, то они не при делах. до дросселя они не влияют.

думаю проводка не при делах. 

свист дросселя тож не при чём. это нормально. 

как вариант возможен перелив топлива. связано с датчиком температуры ОЖ и в меньшей степени с температурой во впуске.

считалку чистил? она чистится спец жижей. и снимается/ставится не очень удобно из-за расположения за компрессором кондея.

Изменено 12 января, 2017 пользователем Golf

[Besil]

Когда прокладки выпуска менял, то в банках катализаторов сот не обнаружил, по бокам что-то есть, но отверстие в банках сквозное. Лямбды менял на Реношные в процессе работы над выпуском, стоят новые, но по всем лямбам, как горели ошибки, так и горят. Резонатор квадратный на впуске есть. Впускной коллектор не протягивал. Надо будет сделать. Проводка точно глючит на коннекторе который на моторчик ХХ идет, только надо поймать момент или отрезать все провода да перепаять. В холода не сподручно на улице заниматься этим. Вот потеплеет, так сразу... 

[кюю]

что было у меня.

холодный запуск - при прогреве обороты активно плавали. 

холостые - 300-1000 хаотично. глох на перекрёстке. завожу и снова мог заглохнуть и т.п. 

в движении - наблюдались заметные подёргивания. снижение мощности. тапок в пол давался не легко, похожее было при кончине свечей и соответственно пропусками зажигания. 

что сделал - протянул впуск по кругу. снял дроссель. помыл чуть, ибо и так чистый был. 

КХХ нанёс спичкой тонкую полоску герметика по резиновому кольцу. оно слегка деформировано было. 

всё. пуск, прогрев, холостой, езда на любых режимах пришло в норму. 

в чём конкретно была причина - сказать не могу. потрачено времени меньше часа с перекурами и отвлекающими разговорами. 

левый подсос воздуха 100%

Изменено 14 января, 2017 пользователем Golf