Перейти к содержанию

Питер, перепись населения


Рекомендуемые сообщения

6
Автомобиль: пока нет :)
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@jds, привет! Присматриваю Гранда WK(WH), года 06-07, 5,7 HEMI :)

6
Автомобиль: пока нет :)
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Конечно в курсе, и про налог, и про расход)

Не, я не из тех, кто сдуру схватит авто, а потом жаловаться начинает, мол, он же жрёт 30 литров, и налог 2 тыщщи баксов в год!!! Ааааа, купите-заберите его, меня к такому мама с папой не готовили!!!:) Нужно ж мозги включать при покупке автомобиля, финансовые возможности свои оценивать. Это ж не пачку сигарет купить)

52
Автомобиль: Jeep Liberty KK 3.7
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

brenner, привет!!! :hi:

 

Достойный вариант :good: . Удачи в покупке!!!

6
Автомобиль: пока нет :)
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

, привет! Спасибо! :)

159
Автомобиль: Accord
Wrangler
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

почему не вранглер?

6
Автомобиль: пока нет :)
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@ДимНик, ну, Рэнг - он всё же под бездорожье заточен, судя по отзывам - на асфальте он не очень комфортен. А мне нужна универсальная машинка, чтобы и на асфальте удобно, и на несложном бездорожье (я не фанат покатушек, соревнований, бултыхания в грязях и т.п., мне ближе т.н. "экспедиционный" тип путешествий). Плюс - мне почему-то не нравится 5-дверный Рэнг, его внешний вид ну совсем к душе не лежит. А коротыш - наоборот, очень клёвый, но для багажа там места тупо НЕТ, далеко не уедешь. Поэтому - Гранд, золотая середина)

Вот когда я стану богатым и толстым:), тогда обязательно куплю новенького коротыша Рэнга в качестве второй машины, пусть даже на ПВД выехать в область, ну и просто летом без верха и дверей погонять. Мечты должны сбываться)

14
Автомобиль: Grand WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Пивет питерским из Мурманска! Не нашел у Вас на ветке темы купли-продажи джипов. Если не прав, модераторы перенесите. Хотел узнать, может кто знает за вот такую машинку: VIN 1J4GR48K25C555601, http://hibiny.com/auto/sale/item/154656 или http://www.avito.ru/murmansk/avtomobili_s_probegom/jeep_grand_cherokee_2005_136245926 . Приехала из Питера где-то с недельку тому назад. А то один знакомый друг внезапно захотел стать джипером. Заранее благодарен!

0
Автомобиль: Jeep Liberty 2005
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую питерских Джиповодов.

post-14757-0-01372800-1361509372_thumb.jpg

6
Автомобиль: пока нет :)
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@vber, на этом форуме питерцы не очень активны, как говорят старожилы.

Напишите вот сюда: http://jeepspb.ru/forum/index.php

14
Автомобиль: Grand WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, попробую.

246
Автомобиль: WK2 3.6 Limited
Город: C-Бор
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем.

И я отмечусь, Сосновый Бор, город энергетиков :)

73
Автомобиль: WK2 CRD Overland
Город: Град Петров
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем.

И я отмечусь, Сосновый Бор, город энергетиков :)

Привет!

4
Автомобиль: GC (WK2) 3.6
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Ну и я - tsibizov

Питер

Андрей

0
Автомобиль: Cherokee XJ
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет!

Михаил, Питер.

Изменено пользователем schmelspb
4
Автомобиль: GC (WK2) 3.6
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем, ребята!

14
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4.7
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. Мы тоже теперь в Питере, принимайте

Получены Питерские номера Н807ЕЕ

  • 2 недели спустя...
32
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 3.6
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Я новенький +1 к Питеру. Юго-Запад.

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

Нас тоже перепишите! Я и Манни (Jeep Commander 3.0 CRD). Пионерская, 23 этаж...

 

097ff927bdd8.jpg

159
Автомобиль: Accord
Wrangler
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Командер красавец! Вэлкам!

  • 3 недели спустя...
87
Автомобиль: WK2 3
0 crd lim
VW Touareg 2015
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Антон, В.О.

  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано

принимайте в свои ряды! JEEP2012!!!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 1 анонимный, 691 гость (Посмотреть всех)

    • suren
    • Казбек бацоев
    • Eliser
    • santab
    • Ekaterina Gud
    • Эдуард 35
    • C070CC
    • Ayrat02
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...