Перейти к содержанию

Безопасность


andybel

Рекомендуемые сообщения

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

А вот такой вопрос интересует: Есть ли на наших Кащеях преднатяжители ремней безопасности? При попадании в серьёзное ДТП срабатывают подушки безопасности и при восстановительном ремонте их надо менять (это понятно), на многих авто стоят преднатяжители ремней и ремни тоже меняют на новые. У нс так же???

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Как бы отвечаю сам себе.....преднатяжители есть!

Изменено пользователем andybel
30
Автомобиль: 2004 JEEP CHEROKEE RENEGADE 2.8 crd
DUSTER 1.5 Cdi
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

:good: ДОТОШНЫЙ!!!

87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано

А если ремень не застегнут в момент аварии - преднатяжители сработать не должны? А подушки срабатывают в этом случае?

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А если ремень не застегнут в момент аварии

подушки не сработают

И не всегда подушки помогают: http://jeep4x4club.ru/forums/topic/10434-test-draiv-kj-jeep-liberty-cherokee/?p=966654

Изменено пользователем Arny-xxl
238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

подушки не сработают

не верю- :blink:  .это как бы для без-ти нормально получается? :good:на каджеях именно так и работают?

Изменено пользователем Кот_ученый
6
Автомобиль: KJ 3.7 Limited 2005
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

А если ремень не застегнут в момент аварии - преднатяжители сработать не должны? А подушки срабатывают в этом случае?

Подушки сработают, ремни заклинят в верхнем положении, водитель может сильно стукнуться об руль, пассажир, если будет, потрескает ветровое стекло.

963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 


не верю

Мне тоже не верится . Пассажирскую на каких-то авто можно отключать .

Вот преднатяжители на незастегнутых ремнях имеют право не сработать . Боковые шторки , по моему , раскроются при боковых ускорениях со стороны удара и (ЕМНИП) при опрокидывании .

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Боковые шторки , по моему , раскроются

из тех кто проверял мало кто рассказать может...вот тут (4-й пост снизу) своя версия у somebody

:wacko:  

Изменено пользователем Кот_ученый
151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Отвечаю всем и сразу.....при пристёгнутом водителе и непристёгнутом пассажире или его отсутствии подушка срабатывает и ремень остаётся в заклиненом верхнем положении. Проверено!:wacko:

Изменено пользователем andybel
238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

осталось дождаться из первых уст ответа на вопросы Искандер в ПОСТ № 4

Изменено пользователем Кот_ученый
51
Автомобиль: JEEP CHEROKEE Limited 3
7. был.
Город: Рязанская губерния
Опубликовано
Опубликовано

На Жипе слава Богу не знаю как оно, а вот на Субару Форестере довелось испытать. Никто пристегнут не был, подушки сработали, ремни затянулись. В нашей машине обошлось без серьезных травм, в машине нарушителя (Тойота Креста) похуже, но все живы.

87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано

Просто я лбом въехал в 21099, остаточная скорость - 15км/ч.
9-ка стала похожа на букву "С". Джип в принципе не дорого пострадал, накладка бампера, да звук. сигнал. Решетка радиатора.
Меня удивило. что подушки не сработали, правда я был не пристегнут, может блокировка какая стоит? 

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Мне когда-то объясняли, что если ремень не пристегнут, или пристегнут но на сиденье никто не сидит - то подушки не сработают. И приводили пример дурачков с разбитыми носами от подушек, которые вставили "заглушки" в замки ремней - чтобы лампочки на приборке не горели.


Примерно то же самое происходит на KJ если включить подогрев сидений, а в машину не сесть - работать подогрев не будет.


Александр: "броня крепка и танки наши быстры" - желаю скорейшего выздоравления. В Ростове есть KJ (европеец, дизель рестайл) на разборке: https://www.avito.ru/rostov-na-donu/zapchasti_i_aksessuary/jeep_cherokee_liberty_2006g._-_zapchasti_bu_117066165

963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Примерно то же самое происходит на KJ если включить подогрев сидений, а в машину не сесть - работать подогрев не будет.

Вот тоже где-то встречал эту информацию , но , по моему , весов в сидушках у нас нет . И ток в цепи подогрева (у меня) идет невзирая на наличие/отсутствие седока . Просто неприжатая к обогреву обивка сидушки долго остается холодной .

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@Arny-xxl, это в смысле , что у Либерти все-таки есть весы ? 

Тогда странный подход у Крайслера получается : заранее согреть сиденье пассажиру я не могу , но если стукнулся в одиночку - придется менять еще и пассажирскую подушку  с пассажирским преднатяжителем .  :wacko:

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я думаю что в сиденьях есть некий датчик давления, но не представляю как он работает....


 

 


Тогда странный подход у Крайслера

как раз наоборот получается - если на сиденье никого нет, то и срабатывать ничего не должно

Или: машина едет, но датчики давления дают сигнал что в машине пусто (покатилась с уклона)... или... в стоячую заведенную машину без людей в салоне въехал зевака  - зачем тогда срабатывать подушкам и натяжителям?


Нужно авторитетное мнение....

Изменено пользователем Arny-xxl
963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


как раз наоборот получается - если на сиденье никого нет, то и срабатывать ничего не должно

Должно . Но вот в пост №10 другая информация .

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Запрошу инфу у UP6...

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

друзья, вот что пишет папа Крайслер по этому поводу

cервисные действия после срабатывания подушек (KJ).pdf

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Либерти все-таки есть весы ?

 

В моей машине, на пассажирском сиденье,есть точно, отключает подушку если положить на сиденье вес около 3 кг, можно просто рукой нажать, при каком весе снова включается точно сказать не могу, не мерил, но если сидит ребенок (20 кг) подушка отключена.

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@tracker99,

Именно так у меня и произошло в субботу. Был в машине один. Пристёгнут! Сработали обе подушки и заклинили оба ремня..... :wacko:  

И не ясно теперь нужно ли менять оба датчика (где они находятся ума не приложу) и модуль (модули??) то бишь мозги подушек??? (тоже не ясно где он(они) стоят в машине.....


@up6,

Эх, не силён я в иностранном :wacko: .....а нельзя ли по русски своими словами вкратце? 

Изменено пользователем andybel
539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Проверено! :wacko:

Что случилось, сильно проверил?

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

@Аркадий34,

Морда в смятку..... Северный олень с молдавским гражданством вылетел со встречки (точнее решил в меня повернуть налево) на Дастере....

post-10756-0-41525500-1457249302_thumb.jpg

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Морда в смятку..... 

Соболезную. А фото Дастера нет, для общего понимания? Страховку сколько насчитали?

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

дастер собрали в пакет и выкинули - :)))

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Аркадий34,

Фото Дастера (морды) к сожалению нет, только зад с гос. номером. У него тоже морда в смятку, левое колесо почти вырвано из арки, перекос кузова и двери не открываются, но....его подушки не сработали вообще!!!

Страховой эксперт осматривал мою и фотографировал только позавчера и суммы ущерба пока нет. Я примерно прикидывал по ценам Exsist (понятно, что они потолочные), чуть больше 900 т.руб..... :wacko:

Если зап. части брать новые, то в страховую сумму (даже максимальную) вряд ли впишусь....Хотя подумываю при максимальной выплате (что вряд ли, машине всё таки 10 лет и износ будет макимальные 50%) оставить как донора на зап. части.....

Изменено пользователем andybel
87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано

 

 


В Ростове есть KJ (европеец, дизель рестайл) на разборке:

В принципе, можно весь забрать, дублером. :D
5
Автомобиль: Liberty/Cherokee 3
7 2006г
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот тоже где-то встречал эту информацию , но , по моему , весов в сидушках у нас нет . И ток в цепи подогрева (у меня) идет невзирая на наличие/отсутствие седока . Просто неприжатая к обогреву обивка сидушки долго остается холодной .

Я менял обивку на сиденьях, в моём авто в пассажирском сиденье есть какая-то приблуда которая реагирует на вес,похожа на двухслойный коврик из полиэтилена с какойто жидкостью внутри и к нему подведены провода. Машина пишет, " не пристёгнут пассажир подушка не сработает".  У меня в водительском такой штуки нет.

Изменено пользователем dedserg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 140 гостей (Посмотреть всех)

    • LK9009
    • Kardan1
    • Алексей 01011977
    • Kavkaz15
    • xufo
    • serg102
    • VeTeRaNRu
  • Бортжурналы

    1. К нам в автосервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee WK2 2013 года выпуска, прошедший уже более 300 тысяч километров. История, с которой обратился клиент, заставляет задуматься любого водителя: во время междугородней поездки у автомобиля практически отказали тормоза. Это одна из самых опасных ситуаций на дороге, которая ставит под угрозу безопасность не только самого водителя, но и других участников движения. Предыдущая попытка ремонта в другом сервисе, где был заменен тормозной суппорт, к успеху не привела. Проблема не только сохранилась, но и проявлялась в новой, не менее тревожной форме: тормозные колодки не отходили от диска, что вызывало постоянное подтормаживание, перегрев суппорта и, как следствие, резкое снижение эффективности всей тормозной системы. Такое состояние автомобиля делало его дальнейшую эксплуатацию невозможной и требовало немедленного, но главное — грамотного вмешательства.

      Что выявила углубленная диагностика в нашем сервисе

      Наши специалисты начали работу с тщательной проверки всей тормозной системы. Первым делом был осмотрен недавно установленный суппорт. Несмотря на то, что это была неоригинальная деталь, механических повреждений или заводского брака в ней обнаружено не было. Сам поршень двигался свободно, корпус не имел трещин. Ключ к разгадке крылся в, казалось бы, мелочи — в направляющих пальцах суппорта и их резиновых пыльниках (резинках). Оказалось, что при предыдущей установке смазка высокой температуры (которой обязательно нужно обрабатывать внутреннюю поверхность резиновых втулок и сами пальцы) была нанесена с катастрофическим нарушением технологии. Её намазали обильно не только внутрь, но и снаружи втулок. В результате суппорт при работе начал ходить не по металлическим направляющим пальцам, а по слою смазки, смещая резиновые втулки. Это привело к их деформации, закусыванию и неправильному положению суппорта относительно диска. На втулках явно читались следы износа и среза, что и было первопричиной всех бед.

      Почему качество запчастей и навык мастера решают все

      Эта история — наглядный учебный пример того, как важны два фактора: качественные комплектующие и высочайшая квалификация мастера, выполняющего работу. Даже если использовать оригинальные запчасти, но нарушить технологию их установки, результат будет плачевным. В нашем сервисе TRS Motors мы уделяем внимание обоим аспектам. Мы годами тестируем различные аналоги деталей и работаем только с теми, чьё качество и долговечность подтверждены на практике. Если какой-то производитель не оправдывает доверия, мы просто исключаем его из списка поставщиков. Что касается мастерства, то каждый наш специалист знает, что тормозная система — это зона повышенной ответственности. Здесь нет места «примерно» или «и так сойдет». Четкое следование регламенту, использование правильных, предписанных производителем смазок и динамометрический ключ для затяжки — это не пожелания, а обязательные условия работы.

      Как избежать подобных проблем с вашим Jeep

      Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей, эксплуатируемых в сложных условиях, регулярная проверка тормозной системы должна быть в приоритете. Обращайте внимание на первые признаки неисправности: появление вибрации или биения руля при торможении, увод автомобиля в сторону, свист или скрежет, увеличенный ход педали тормоза или, как в нашем случае, ощущение, что колесо «притормаживает» само по себе. Любой из этих симптомов — повод для немедленной диагностики. Мы настоятельно рекомендуем проводить обслуживание тормозов комплексно, заменяя изношенные компоненты и используя рекомендованные производителем расходные материалы. Доверяя свой автомобиль сервису, всегда интересуйтесь, какие именно детали будут установлены и какую гарантию на работу вы получаете. Помните, что сэкономив на качественном ремонте сегодня, вы рискуете столкнуться с куда более серьезными расходами и опасностью на дороге завтра.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.