Перейти к содержанию

Подшипник в задний редуктор


malex

Рекомендуемые сообщения

1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По цене нового можно взять 2 шт б/у в идеале ( передний и задний). 

И если у ТС 3.6, то при установке редукторов с главной парой от дизеля или 5.7- получишь истребитель. 

  • Ответов 300
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Олег с Ботанической

    102

  • up6

    22

  • RRV159

    12

  • humpalumpa

    9

  • Партнёр клуба
7 511
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

в идеале... ага они прямо лежат и ждут... видимо поэтому джиперы промудохавшись с поисками "в идеале" заказывают из штатов...

Опубликовано
3 минуты назад, Giraffe сказал:

получишь истребитель. 

И расход как у истребителя. Литр в минуту? 

1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ты реально думаешь,  что замена с 3.09 на 3.45 ничего не даст?:facepalm:

23
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

А вот это интересно, надо обдумать такой вариант тоже! 

1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А у тебя 3.6?

23
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Да 3.6 

120
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6
год 2017
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано

Странно, у меня тоже 3.6   но в расшифровке комплектации пишут что пары уже стоят * 3.45 Rear Axle Ratio

  • Партнёр клуба
7 511
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

думаю это из за того. что разница между машинами почти 6 лет -:)))

539
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Они таки пришли к этому! :)))

Поэтому и разгон у 3,6 стал в районе 8сек, как у дизеля.

Думаю, это еще один «+» в сторону новых 3,6.

1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В контексте данной темы,  это плюс в сторону свапа . 

Тупо смотрим по евроавто. рф- задний редуктор 58₽, передний 38₽,  и есть из чего выбрать. 

А сколько стоит задний новый? 

 

  • Партнёр клуба
7 511
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

смотря как его везти... авиа или морем....

 

а по поводу евроавто, еще можно белорусов сюда привязать, плюс несколько могильников тусующихся на форуме - идеальное состояние, сняты с машин с пробегом 1000 км, после легких дтп - гыыыыы... 

1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тезка,  я могу понять желание заработать,  озвучь цену на новое- сравним с б/у,  а ТС пусть сам выбирает.

По поводу  могильников ,  вот моё видение рынка б/у запчастей. 

Не скажу,  что я беру много,  так как весь опыт покупок заканчивается на тех машинах,  что в личном пользовании,  да иногда знакомые просят заказать  что-то (просто потому,  что сами никогда этого не делали). 

Итак:

1. Большая часть того,  что я брал у белорусов,  реально была в идеальном состоянии. По спорным вопросам,  идут навстречу,  говно не подсовывали  ни разу. 

2. С Евроавто аналогичный опыт.  Была  ситуация ,  когда сдавал электронный блок из-за ошибки  в диагностике.  Кто пробовал это сделать на московских разборках,  знает- 100% скажут,  это Ваши проблемы и не примут обратно,  в Евроавто приняли. 

3. Могу ещё много рассказывать про московские разборки,  про Аллегро,  про хитрых  литовцев.  Но все это не имеет никакого отношения  к этой теме. ? 

Изменено пользователем Giraffe
Опубликовано

Давайте ближе к теме обсуждение возвращать. Хотя на мой взгляд крик души топикстартера о том, что редуктор ушатался за 100км особо обсуждать и нечего. Редуктор не при смерти, он уже умер. Вопрос о восстановлении так и встал. Что дальше обсуждаем? Покупать новый или бэу это решать хозяину машины. Где его покупать это тоже к нему. А кто и как зарабатывает на продаже запчастей это личное дело продавца. 

0
Автомобиль: GC 2014 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А все-таки, может подшипник в ступице гудит?  (Сам сейчас с "гулом" езжу , пробег - 73000). Послушали эндоскопом на сервисе - замена ступицы....

1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
20 часов назад, СашкаМ сказал:

И расход как у истребителя. Литр в минуту? 

Ты не объяснил,  с чего это будет такой расход. ? 

120
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6
год 2017
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано

Приятно Удивлён расходу на ГЧ 3.6 2017 года с парами в мостах 3.45.

Город не более 17, трасса от 9 до ....в среднем 13, почти как у дизеля 3.0

 

  • Партнёр клуба
7 511
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, Giraffe сказал:

Тезка,  я могу понять желание заработать,  озвучь цену на новое- сравним с б/у,  а ТС пусть сам выбирает.

По поводу  могильников ,  вот моё видение рынка б/у запчастей. 

Не скажу,  что я беру много,  так как весь опыт покупок заканчивается на тех машинах,  что в личном пользовании,  да иногда знакомые просят заказать  что-то (просто потому,  что сами никогда этого не делали). 

Итак:

1. Большая часть того,  что я брал у белорусов,  реально была в идеальном состоянии. По спорным вопросам,  идут навстречу,  говно не подсовывали  ни разу. 

2. С Евроавто аналогичный опыт.  Была  ситуация ,  когда сдавал электронный блок из-за ошибки  в диагностике.  Кто пробовал это сделать на московских разборках,  знает- 100% скажут,  это Ваши проблемы и не примут обратно,  в Евроавто приняли. 

3. Могу ещё много рассказывать про московские разборки,  про Аллегро,  про хитрых  литовцев.  Но все это не имеет никакого отношения  к этой теме. ? 

тезка, ценю желание посоветовать и помочь,но уже все давно озвучено в личке автору темы - захочет озвучить открыто, напишет

 

а по поводу литовцев, белорусов, евроавто, починки РСМ у партнеров клуба - я тоже довольно давно в теме, с этим говном сталкиваться желания нет

 

белорусы - икал кузовню на РТ - отправил хотелки и фотки чего надо, бесит их нежелание отвечать на звонки и делать фотки, ну это ладно, три раза привозили мятую четверть кузова со шпаклей, когда спрашиваю - зачем мне это говно, пожимали плечами и говорили типа не они грузят

 

евроавто - заказывал рычаг ручника на тот же РТ, привезли не того цвета и с приваренным кронштейном - который у меня аналогично сломался и смысла варить не было

справедливости ради скажу - денег не платил, но времени реально жалко

 

московские разборки вообще без комментов - еще в сервисе работая насмотрелся на детали отттуда, может кому то и везет, но когда новое стекло на машину стоит 14000, а разборка продает б/у с царапиной за 12 это выше моего мозга

 

 

поэтому как можно заявлять, что мосты в идеальном состоянии, я не вкуриваю нисколько... их кто то слушал при снятии? или как? в чем их идеальность? в отмытости керхером?

120
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6
год 2017
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано
В 12.08.2018 в 16:42, СашкаМ сказал:

А какая коробка на 17 году, а? А в11? 

я не знаю какая была коробка-знаю что сейчас-  коробка...немецкая... и вообще всем говорю что ГЧ это американский мерседес

5 655
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
В 11.08.2018 в 18:16, Giraffe сказал:

Ты реально думаешь,  что замена с 3.09 на 3.45 ничего не даст?:facepalm:

А кто мозги вправит после такой замены???

5 655
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Кто изменит пиньёнфактор?? Тоже платить?. А если рестор сделают, опять платить?

  • Партнёр клуба
7 511
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

плюс разница в карданах со стороны фланца - шрус или муфта... тоже все это надо учитывать... если иметь полного донора и тупо снимать с него все, то есть призрачный смысл колхоза, а так это резьба по калу... имхо

5 655
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

И вправду, забыл я про разницу в хвостовиках. У одних муфта, у других шрус.

1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Лунный пчел @up6 Господа,  ну вы давно в этом бизнесе,  и прекрасно знаете,  кто это делает,  не мне вам рассказывать.  Порой таких Франкенштейнов  собирают,  что рестор бессилен. 

А тут получается,  что есть возможность относительно бюджетно улучшить ТТХ,  и вот вы меня заклевали. Грустно это! :blink:

  • Партнёр клуба
7 511
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

довольно необычный способ улучшения ттх. Мягко говоря, на такое можно решиться имея в личном пользовании разборку или машину донора и до кучи оборудование для настройки всего этого, но если смотреть на вещи реально, то это затратная и долгоиграющая затея. 

89
Автомобиль: WK2 бенз
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Он все-таки загудел (на 155 тыс.). В сливе некоторого количества масла была обнаружена стружка. После дефектовки - приговор подшипнику.

Итог, на выбор три варианта: б/у, переборка б/, новый редуктор (сами знаете у кого :up:). После кратковременного раздумья, вариант б/у был отвергнут сразу как неприемлемый ибо это, как показал гугл, есть болезнь jeep с рождения, поэтому покупка б/у редуктора могла почти сразу же привести к повторному попадосу.

Новый редуктор с заменой стоил почти в два раза (кароче на 40 тыс.рэ) дороже, чем переборка старого. Это и решило исход выбора - позвонил Олегу. Два дня на переборку и в салоне снова тишина и можно разговаривать чуть ли шепотом. Прошел 600 км. с переборки - шуршат только шины. Надеюсь гарантия не понадобится. :lol: 

Кароче, Олегу респект и уважуха. Шарит в этой теме конкретно.   :good: Если кто-то спросит про похожую проблему, посоветую однозначно.

 

 

 

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 169 гостей (Посмотреть всех)

    • Игорь 77
    • вадим 912
    • Aleksandr60
    • Kyl
  • Бортжурналы


    1. Снова знакомая проблема: троит и стучит новый Grand Cherokee

      Казалось бы, автомобиль 2022 года с пробегом всего около 50 тысяч километров должен радовать безупречной работой. Однако на практике даже современные и, казалось бы, надежные машины могут преподносить неприятные сюрпризы. К нам в сервис TRS Motors приехал именно такой Jeep Grand Cherokee новейшей генерации WL. Симптомы владелец описал четко: двигатель начал работать нестабильно, троить, а на приборной панели загорелась check engine. Со временем добавился и еще более тревожный признак — отчетливый стук из-под капота. Это классическая картина, которая сразу навела наших специалистов на мысль о проблемах в механизме газораспределения. Подобные симптомы мы нередко наблюдаем и у других премиальных внедорожников, например, у современного Porsche Cayenne, что говорит об общих тенденциях в автомобилестроении, а не об уникальности конкретного бренда. Важно понимать, что игнорирование таких признаков — троения и стука — может привести к катастрофическим последствиям для двигателя, вплоть до необходимости его капитального ремонта или полной замены.

      Что показала углубленная диагностика двигателя

      Когда автомобиль попал на подъемник, наши мастера приступили к компьютерной диагностике. Она подтвердила ошибки по пропускам зажигания в цилиндрах. Однако электроника лишь указывает на следствие. Чтобы найти причину, потребовалась механическая проверка. После вскрытия клапанных крышек картина прояснилась. Диагноз был однозначным: износ рокеров (коромысел) и одного из распредвалов. Рокера, которые являются важным элементом в передаче усилия от кулачка распредвала к клапану, попросту развалились. Их разрушение привело к неправильному открытию клапанов, отсюда — троение и потеря мощности. А износ кулачка распредвала стал источником того самого металлического стука, который так напугал владельца. На этом конкретном Jeep пришлось заменить комплект рокеров и один из четырех распредвалов. Подобные дефекты на таком небольшом пробеге могут быть связаны с качеством материалов, особенностями работы системы смазки или просто заводским браком. В любом случае, это не та проблема, которую можно решить 'доливкой масла' или сбросом ошибки — требуется серьезное вмешательство.

      Ключевое отличие от Porsche Cayenne: двигатель можно не снимать

      Здесь мы подходим к очень важному моменту, который напрямую влияет на стоимость и сроки ремонта. Когда аналогичная беда случается с двигателем современного Porsche Cayenne, для замены рокеров и распредвалов практически всегда требуется снятие силового агрегата с автомобиля. Это огромный объем дополнительных работ: отсоединение всех систем, демонтаж с подушек, последующая установка и юстировка. У Jeep Grand Cherokee WL конструкция моторного отсека и компоновка узлов оказалась более продуманной с точки зрения ремонтопригодности. Нашим мастерам в TRS Motors удалось выполнить весь комплекс работ — демонтировать старые изношенные детали и установить новые — без необходимости извлекать двигатель. Это главное конструктивное преимущество, которое позволило существенно сократить время ремонта и, как следствие, его итоговую стоимость для клиента. Данный пример наглядно показывает, что престижность марки или страна происхождения не всегда коррелируют с удобством обслуживания.

      Выводы и рекомендации от специалистов TRS Motors

      История с этим Grand Cherokee 2022 года — отличный повод напомнить всем владельцам современных автомобилей о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Посторонний стук, троение, потеря тяги — это не просто 'само пройдет'. Это крик о помощи из глубины двигателя. Чем раньше вы отреагируете, тем меньше будут последствия и затраты на ремонт. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет выявлять подобные проблемы на ранних стадиях. Наши специалисты, имеющие огромный опыт работы именно с американскими автомобилями, хорошо знакомы с типичными 'болячками' разных моделей и поколений. Мы используем оригинальные запчасти или их качественные аналоги, даем гарантию на все виды работ и всегда честно информируем клиента о сути проблемы и путях ее решения. Не ждите, пока стук станет громким, — доверяйте диагностику и ремонт своего Jeep профессионалам.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.