Перейти к содержанию

Диски и резина на KJ


Гость andrew199

Рекомендуемые сообщения

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@AVI,

 

Экзист

ZO5020

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

С колпаками гуд

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

С колпаками гуд

 

Спасибо ))

 

Только не очень бюджетно ((((

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

Ну так этож и не пиво

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@seq2008,

Логично... только там этот колпак просто штампованный кусок алюминия трех-копеечный...

И крепится снаружи под гайки, а не изнутри насквозь ))

  • 5 месяцев спустя...
1
Автомобиль: Cherokee 2
8 CRD 2005 XJ1989
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

решил собрать 2 комплект зимний ..... столкнулся с тем что не могу подобрать диски в размер

Параметры штатных дисков 5x114.3 7Jx16, 7Jx17, ET 41mm (Примечение из USA: I know the chart says 38, but I found 41 from a tire vendor that said the factory wheels are 41 )

 

может чего посоветуете эти вот нравятся но вылет смущает

 

http://market.yandex.ru/offers.xml?modelid=7277202&hid=166068&hyperid=7277202&grhow=shop

34
Автомобиль: Jeep KJ 2003
RAM 2011 5.7 LL
Город: 2LA
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

решил собрать 2 комплект зимний ..... столкнулся с тем что не могу подобрать диски в размер

Параметры штатных дисков 5x114.3 7Jx16, 7Jx17, ET 41mm (Примечение из USA: I know the chart says 38, but I found 41 from a tire vendor that said the factory wheels are 41 )

 

может чего посоветуете эти вот нравятся но вылет смущает

 

http://market.yandex.ru/offers.xml?modelid=7277202&hid=166068&hyperid=7277202&grhow=shop

 

DIA ступицы 60,1

Наши параметры:

Гайка: 1/2

PCD: 5*114.3

Dia: 71.5 мм

вот тут можно посмотреть про параметры http://www.auto-legion.ru/avto_podbor/modif-11493.html

Изменено пользователем dime
18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Что-то мне кажется Ц.О. другое должно быть. О.. опередили.

Изменено пользователем sirantony
287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

Что-то мне кажется Ц.О. другое должно быть. О.. опередили.

 

У наших ЦО: 71.6

Если нравится Dotz Dakkar, ищи с вылетом +13

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Только не бери дешевое тайваньское литье - KJ машина тяжелая, пару ям словишь - и привет дискам.

По Москве можно найти б/у оригинал....

87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

может чего посоветуете эти вот нравятся но вылет смущает

У моих штатных 17" - вылет 33,275 мм, если мне память не изменяет.

Изменено пользователем Искандер
12
Автомобиль: KJ 2006 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По поводу штамповки DOTZ: таких штамповок по одной форме - жопой жуй, причем конкретно под джип. И стоят дешевле. Все они делаются на одном заводе в кетае, только называются по-разному. На любом сайте, торгующим внедорожным барахлом их навалом.

Но я бы тебе советовал найти поюзанные оленьи рога от ZJ Orvis 96 года, они часто всплывают. Купить их задешево (я в свое время за пятерку четыре диска брал, еще пятый за 500 рублей), отпескоструить и покрасить. Смотрятся вполне.

post-14956-0-04132600-1381151891_thumb.jpg

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Но я бы тебе советовал найти поюзанные оленьи рога от ZJ Orvis 96 года, они часто всплывают. Купить их задешево (я в свое время за пятерку четыре диска брал, еще пятый за 500 рублей), отпескоструить и покрасить. Смотрятся вполне.

 

А с вылетом что? Или проставки?

Изменено пользователем seq2008
1
Автомобиль: Cherokee 2
8 CRD 2005 XJ1989
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

б.у не хочу просто =))) с вылетом да засада думаю....чтобы такое придумать =)))) родной комплект есть весь уже подушатаный вот и задумал второй=))) опять же 225/75 засадный размер резины высокая узкая каждый раз как переобуваюсь целая морока =))))

Изменено пользователем kolushok
287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

По всем параметрам подходят, но по вылету, думаю, будут цеплять в крайних положениях за стаб.

У меня с таким вылетом на немецких дисках есть комплект зимы на шипах 235\70-16, так именно по этой причине буду продавать

 

http://yadi.sk/d/fJlEwXlK21IPe

Изменено пользователем seq2008
1
Автомобиль: Cherokee 2
8 CRD 2005 XJ1989
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

у меня люфт 1,5 должно быть все ок=))

 

у меня что лето что зима 225/75 на двери написанно

 

шире буду думать когда резину стесаю гудрич гад долгоиграющий....а зима пирелли им полсезона

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Спицы тонковаты: для города - пойдёт, для прыжков по кочкам - вряд ли.

40
Автомобиль: KJ 2003
2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
5МКПП
231
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Для 225 ширины пойдет. Разница со штатным вылетом всего 2 мм. Другое дело, что с учетом лифта лучше бы стремиться к 30-му. Но таких нет. Обычно 35-38. У меня с 38 вылетом 225 не задевает, 245 трет за стаб.

А вот диски с таким бюджетом я бы взял кованые. Хотя я бы их взял в любом случае :) , чего и всем желаю.

Изменено пользователем Fast
949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вспомнил :) у меня зимняя тоже 225/75 - две зимы отъездил на стальных дисках KFZ с вылетом 40 - колеса при выворачивании до упора цепляли за защиту. На третью зиму взял оригинальные диски с вылетом 35 - теперь все ОК, ничего не цепляет.

Вот эти диски KFZ: http://jeep4x4club.ru/topic/20898-prodaju-stalnie-diski-r16-kfz-avstrija/page__p__512430__fromsearch__1#entry512430

Со штатными дисками машина выглядит так:

post-3849-0-24959800-1381910958_thumb.jpg

Изменено пользователем Arny-xxl
1
Автомобиль: Cherokee 2
8 CRD 2005 XJ1989
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ну с учетом того что зимний комплект не думаю что будет надобность в прыжках=)))параметры вроде штатные...

Изменено пользователем kolushok
6
Автомобиль: JChKJ2.8CRD Lim.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если кому интересно, есть оригинал, б/у, с датчиками для америкоса, можно без датчиков. Кстати, свои отпескоструил и покрасил, с двухлетней гарантией.

2
Автомобиль: нет
Город: Вологда
Опубликовано
Опубликовано

Если кому интересно, есть оригинал, б/у, с датчиками для америкоса, можно без датчиков. Кстати, свои отпескоструил и покрасил, с двухлетней гарантией.

 

 

Сколько стоят?, Сколько диск и сколько комплект?

6
Автомобиль: JChKJ2.8CRD Lim.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
Вот тема о продаже. Цена 10т.р. без датчиков. На вылет внимания не обращал, завтра посмотрю. Диски светлые. Изменено пользователем masandres
  • 3 месяца спустя...
539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

К лету решил прикупить диски, чтоб резины туда-сюда не бортировать.

Выбор упал на эти: http://www.quadratec.com/products/92819_13XX_B_PG.htm

Они же на сайте производителя: http://www.procompusa.com/prodDetail.aspx?partNo=PXA1089-6865&catID=-1&subCat=-1&ptID=-1&plID=-1

Вопрос в том что смущает ширина в 8 дюймов (больше штатного) и вылет 0, колесо цеплять не будет?

Может кто ставил аналогичные?

Может и резину придётся покупать пошире, летняя лежит Cooper Discoverer ATR 225/70R16, ещё на сезон точно хватит.

post-21577-0-43270300-1390838764_thumb.jpg

Изменено пользователем Аркадий34
20
Автомобиль: Cherokee KJ Sport CRD 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

лифт есть?

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Нет.

Но небольшой планирую, не экстремальный.

20
Автомобиль: Cherokee KJ Sport CRD 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

с OMEшным лифтом станет без проблем. 245/75 r16, немного подтирало на сильном оффроуде, но не кретично.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 973 гостя (Посмотреть всех)

    • Antonomsk
    • Гарик Москва
    • Белый грязный
    • GARRI S
    • sanityclause
    • V11113
    • igor 050
    • Sergey Commander
    • up6
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 825
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    s070kip
    Новый пользователь
    s070kip
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.