Перейти к содержанию

Диски и резина на KJ


Гость andrew199

Рекомендуемые сообщения

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@AVI,

 

Экзист

ZO5020

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

С колпаками гуд

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

С колпаками гуд

 

Спасибо ))

 

Только не очень бюджетно ((((

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

Ну так этож и не пиво

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@seq2008,

Логично... только там этот колпак просто штампованный кусок алюминия трех-копеечный...

И крепится снаружи под гайки, а не изнутри насквозь ))

  • 5 месяцев спустя...
1
Автомобиль: Cherokee 2
8 CRD 2005 XJ1989
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

решил собрать 2 комплект зимний ..... столкнулся с тем что не могу подобрать диски в размер

Параметры штатных дисков 5x114.3 7Jx16, 7Jx17, ET 41mm (Примечение из USA: I know the chart says 38, but I found 41 from a tire vendor that said the factory wheels are 41 )

 

может чего посоветуете эти вот нравятся но вылет смущает

 

http://market.yandex.ru/offers.xml?modelid=7277202&hid=166068&hyperid=7277202&grhow=shop

33
Автомобиль: Jeep KJ 2003
RAM 2011 5.7 LL
Город: 2LA
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

решил собрать 2 комплект зимний ..... столкнулся с тем что не могу подобрать диски в размер

Параметры штатных дисков 5x114.3 7Jx16, 7Jx17, ET 41mm (Примечение из USA: I know the chart says 38, but I found 41 from a tire vendor that said the factory wheels are 41 )

 

может чего посоветуете эти вот нравятся но вылет смущает

 

http://market.yandex.ru/offers.xml?modelid=7277202&hid=166068&hyperid=7277202&grhow=shop

 

DIA ступицы 60,1

Наши параметры:

Гайка: 1/2

PCD: 5*114.3

Dia: 71.5 мм

вот тут можно посмотреть про параметры http://www.auto-legion.ru/avto_podbor/modif-11493.html

Изменено пользователем dime
18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Что-то мне кажется Ц.О. другое должно быть. О.. опередили.

Изменено пользователем sirantony
287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

Что-то мне кажется Ц.О. другое должно быть. О.. опередили.

 

У наших ЦО: 71.6

Если нравится Dotz Dakkar, ищи с вылетом +13

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Только не бери дешевое тайваньское литье - KJ машина тяжелая, пару ям словишь - и привет дискам.

По Москве можно найти б/у оригинал....

87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

может чего посоветуете эти вот нравятся но вылет смущает

У моих штатных 17" - вылет 33,275 мм, если мне память не изменяет.

Изменено пользователем Искандер
12
Автомобиль: KJ 2006 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По поводу штамповки DOTZ: таких штамповок по одной форме - жопой жуй, причем конкретно под джип. И стоят дешевле. Все они делаются на одном заводе в кетае, только называются по-разному. На любом сайте, торгующим внедорожным барахлом их навалом.

Но я бы тебе советовал найти поюзанные оленьи рога от ZJ Orvis 96 года, они часто всплывают. Купить их задешево (я в свое время за пятерку четыре диска брал, еще пятый за 500 рублей), отпескоструить и покрасить. Смотрятся вполне.

post-14956-0-04132600-1381151891_thumb.jpg

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Но я бы тебе советовал найти поюзанные оленьи рога от ZJ Orvis 96 года, они часто всплывают. Купить их задешево (я в свое время за пятерку четыре диска брал, еще пятый за 500 рублей), отпескоструить и покрасить. Смотрятся вполне.

 

А с вылетом что? Или проставки?

Изменено пользователем seq2008
1
Автомобиль: Cherokee 2
8 CRD 2005 XJ1989
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

б.у не хочу просто =))) с вылетом да засада думаю....чтобы такое придумать =)))) родной комплект есть весь уже подушатаный вот и задумал второй=))) опять же 225/75 засадный размер резины высокая узкая каждый раз как переобуваюсь целая морока =))))

Изменено пользователем kolushok
287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

По всем параметрам подходят, но по вылету, думаю, будут цеплять в крайних положениях за стаб.

У меня с таким вылетом на немецких дисках есть комплект зимы на шипах 235\70-16, так именно по этой причине буду продавать

 

http://yadi.sk/d/fJlEwXlK21IPe

Изменено пользователем seq2008
1
Автомобиль: Cherokee 2
8 CRD 2005 XJ1989
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

у меня люфт 1,5 должно быть все ок=))

 

у меня что лето что зима 225/75 на двери написанно

 

шире буду думать когда резину стесаю гудрич гад долгоиграющий....а зима пирелли им полсезона

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Спицы тонковаты: для города - пойдёт, для прыжков по кочкам - вряд ли.

39
Автомобиль: KJ 2003
2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
5МКПП
231
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Для 225 ширины пойдет. Разница со штатным вылетом всего 2 мм. Другое дело, что с учетом лифта лучше бы стремиться к 30-му. Но таких нет. Обычно 35-38. У меня с 38 вылетом 225 не задевает, 245 трет за стаб.

А вот диски с таким бюджетом я бы взял кованые. Хотя я бы их взял в любом случае :) , чего и всем желаю.

Изменено пользователем Fast
949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вспомнил :) у меня зимняя тоже 225/75 - две зимы отъездил на стальных дисках KFZ с вылетом 40 - колеса при выворачивании до упора цепляли за защиту. На третью зиму взял оригинальные диски с вылетом 35 - теперь все ОК, ничего не цепляет.

Вот эти диски KFZ: http://jeep4x4club.ru/topic/20898-prodaju-stalnie-diski-r16-kfz-avstrija/page__p__512430__fromsearch__1#entry512430

Со штатными дисками машина выглядит так:

post-3849-0-24959800-1381910958_thumb.jpg

Изменено пользователем Arny-xxl
1
Автомобиль: Cherokee 2
8 CRD 2005 XJ1989
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ну с учетом того что зимний комплект не думаю что будет надобность в прыжках=)))параметры вроде штатные...

Изменено пользователем kolushok
6
Автомобиль: JChKJ2.8CRD Lim.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если кому интересно, есть оригинал, б/у, с датчиками для америкоса, можно без датчиков. Кстати, свои отпескоструил и покрасил, с двухлетней гарантией.

2
Автомобиль: нет
Город: Вологда
Опубликовано
Опубликовано

Если кому интересно, есть оригинал, б/у, с датчиками для америкоса, можно без датчиков. Кстати, свои отпескоструил и покрасил, с двухлетней гарантией.

 

 

Сколько стоят?, Сколько диск и сколько комплект?

6
Автомобиль: JChKJ2.8CRD Lim.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
Вот тема о продаже. Цена 10т.р. без датчиков. На вылет внимания не обращал, завтра посмотрю. Диски светлые. Изменено пользователем masandres
  • 3 месяца спустя...
539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

К лету решил прикупить диски, чтоб резины туда-сюда не бортировать.

Выбор упал на эти: http://www.quadratec.com/products/92819_13XX_B_PG.htm

Они же на сайте производителя: http://www.procompusa.com/prodDetail.aspx?partNo=PXA1089-6865&catID=-1&subCat=-1&ptID=-1&plID=-1

Вопрос в том что смущает ширина в 8 дюймов (больше штатного) и вылет 0, колесо цеплять не будет?

Может кто ставил аналогичные?

Может и резину придётся покупать пошире, летняя лежит Cooper Discoverer ATR 225/70R16, ещё на сезон точно хватит.

post-21577-0-43270300-1390838764_thumb.jpg

Изменено пользователем Аркадий34
20
Автомобиль: Cherokee KJ Sport CRD 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

лифт есть?

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Нет.

Но небольшой планирую, не экстремальный.

20
Автомобиль: Cherokee KJ Sport CRD 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

с OMEшным лифтом станет без проблем. 245/75 r16, немного подтирало на сильном оффроуде, но не кретично.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 135 гостей (Посмотреть всех)

    • Максимwk
    • up6
    • brat-kondrat
    • MikeGCh
    • legacyy
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.