Перейти к содержанию

Москва - Сочи


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет.

 

Вот думаю скататься в конце июля в Сочи, Лазаревское.

Кто недавно ездил, поделитесь:

- как дорога сейчас, много ли пробок летом;

- во сколько лучше выезжать, где останавливаться (планирую в Ростове, на следующий день уже до конца);

- пользуется кто нибудь картами автолюбителей, типа РАМК (на случай непредвиденных остановок в пути)?, или напрасная трата денег; машина 2000 года, за состоянием слежу, но все таки, может и не стоит на машине такого года? терзают смутные сомнения))

 

Спасибо!

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На мой взгляд выезжать лучше с утра. В будни или в воскресенье.

Лично мы едем первый день Москва-Шахты (50 км. до Ростова-на-Дону), спим в гостинице, далее от Шахт до моря.

Трасса в целом хорошая, но может быть ремонт дороги.

 

Ехать ли вообще на машине, вопрос спорный. Всё зависит от вашего настроя, состяния авто, попутчиков и ещё, куда именно в Сочи. Если например в Адлер, то думаю, лучше на самолете.  Два часа всего полет. Как-то раз в позапрошлом году, пошел на работу, до часу дня поработал, в два аэроэкспресс, в 16- самолет, в 19-30 я уже купался в море.

Изменено пользователем Sergey_B
198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я в февраля гонял. От Москвы спокойно доехал за день чуть дальше Краснодара, переночевал и попер дальше. Дорога хорошая. Ооочень много камер. Очень. Так что запасайтесь девайсами, да бы предвидеть их заранее. Лучше заранее запастись транспондером для поатных дорог - это гораздо облегчит проезд. В остальном проблем нет.

Опубликовано

 У меня сосед летал на майские. Дороги отличные. Кстати купил транспордер и в пятницу опять рулит в Сочи.Понравилось!

18
Автомобиль: grand cherokee wk 2008 CRD 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет.

 

Вот думаю скататься в конце июля в Сочи, Лазаревское.

Кто недавно ездил, поделитесь:

- как дорога сейчас, много ли пробок летом;

- во сколько лучше выезжать, где останавливаться (планирую в Ростове, на следующий день уже до конца);

- пользуется кто нибудь картами автолюбителей, типа РАМК (на случай непредвиденных остановок в пути)?, или напрасная трата денег; машина 2000 года, за состоянием слежу, но все таки, может и не стоит на машине такого года? терзают смутные сомнения))

 

Спасибо!

Ездили в том году в Абхазию (через Сочи)

Дорога была хорошая, на удивление даже не 1 штрафа не пришло)

Ехали 21 час без длительных остановок, сложней всего было последние 4 часа по серпантину, так что лучше расчитайте чтобы к нему подъехать когда еще светло)

Картами не пользовались, там по указателям все понятно)

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@grandiozny, выезд из мск 30-31 июля?

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Приветствую ! Ездил туда два раза уже ,последний пару лет назад еще на финике ,выезжал из Москвы в воскресенье в 17-00 чтобы из стлолицы выехать без проблем ,когда все едут с дач и чтобы ранним утром проехать весь сочинский  серпантин без пробок до Лазаревского .Заодно и ночью пролетаешь все крупные города которые находятся по пути тоже без пробок .Лучше всего рассчитывайте примерно чтобы подьехать к развилке Джугба ближе часам к 5 утра ,тогда без проблем преодолеете серпантин . Просто первый раз когда туда поехал лет шесть назад, то к развилке я подьехал вечером и последние сто километров ехал часов пять наверное ))) Так что лучше ближе к утру ,а так дорога отличная ! Сам тоже собираюсь числа 31 июля туда е ехать ,в этом году уже на джипе ))

Изменено пользователем Pomorsky
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем спасибо за ответы, советы.

Планируем выехать 24-25 июля, но так как с нами будет ребенок 1,5 года, думаю также как вариант на поезде. Он в машине больше двух-трех часов сидеть просто отказывается, а делать длительные остановки для прогулок как то не очень))

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


но так как с нами будет ребенок 1,5 года

я в схожей ситуации передвигаюсь по ночам)

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

но так как с нами будет ребенок 1,5 года))

Жена с малой на самолете, а я со старшим на Джипе!) Чуть раньше выезжаем и там их встречаем!

Изменено пользователем Сергей771
821
Автомобиль: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я люблю выезжать под вечер субботы, дачники уже все водку пьют на дачах, дальнобой отдыхает, стараюсь идти без частых остановок, только дозаправка одновременно оправка. Дорога в принципе отличная ухоженная, камеры и гайцы в кустах есть, антирадар помогает, отсюда и любовь к езде ночью и ранним утром, менты дрыхнут и дальнобой не особо беспокоит ;) Единственно по осторожнее на платнике в Воронежской области, мего много камер видео фиксации. А так трасса легкая 

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Гонял в начале июня по М4 от Каменска до Каширы и обратно (825 км. в одну сторону).

Топил 140-160, привез 7 штрафов на  5000 рублей (по скидке 2500).

Радар стоит Crunch 2260, видит все, но камер очень много и не успеваешь всем кланяться, особенно если по дороге едешь один и камеры бьют в зад.

Гайцы с треногами в Тульской и Воронежской областях стреляют издалека - эти попадают всегда. В 4-30 они уже были на дороге, или они там ночуют...

Трасса почти пустая.

Рекомендую купить транспондер, это и дешевле (-50% оплаты), и быстрее - есть "зеленый коридор".

Обращайте внимание на знаки "населенный пункт" - по запарке легко попасть на превышение в 20 км.

Как то так...

suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

8 августа едем на поезде в Адлер! На машине чет не охота (решили отдохнуть от руля), в прошлом годе катались на ЖИПе в Геленджик, с остановкой у родни в Ростовской области!!! Выезжали в 5 утра в Ростове были через 13 часов!!!

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Гонял в начале июня по М4 от Каменска до Каширы и обратно (825 км. в одну сторону).

Топил 140-160, привез 7 штрафов на  5000 рублей (по скидке 2500).

Радар стоит Crunch 2260, видит все, но камер очень много и не успеваешь всем кланяться, особенно если по дороге едешь один и камеры бьют в зад.

Гайцы с треногами в Тульской и Воронежской областях стреляют издалека - эти попадают всегда. В 4-30 они уже были на дороге, или они там ночуют...

Трасса почти пустая.

Рекомендую купить транспондер, это и дешевле (-50% оплаты), и быстрее - есть "зеленый коридор".

Обращайте внимание на знаки "населенный пункт" - по запарке легко попасть на превышение в 20 км.

Как то так...

Приветствую ! Подскажите где этот транспондер в Москве купить можно ? или его надо при въезде на платку покупать .Спасибо

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Вот этого я не знаю :) я там проездом был, видел только из очереди на оплату как некоторые авто по зеленому коридору без простоя проскакивали

22
Автомобиль: WK2 3.6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


где этот транспондер в Москве купить можно ?

 

1. Интернет-магазин: https://avtodor-tr.ru/ru/shop/ . Доставляют вроде только до станции метро, ждать надо недели 2 после заказа. Я не дождался.

2. На пунктах оплаты проезда на М4. Нужно учитывать, что активируется он до получаса, т.е. этот конкретный платный участок проезжаем за наличку.

3. На некоторых заправках Лукойла: http://avtodor-tr.ru/ru/azs/#

Я купил на МКАД, 28й км, вл. 2, внутренняя сторона. 

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо ,мне еще до отпуска месяц.так что можно и заказать.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Завёл разговор, а сам решил ехать на поезде)))

В общем, взвесив все за и против, понял для себя, что пока ребенок не подрастет до годов 4-5, лучше передвигаться на колесах где есть кровать и место погулять, иначе изведешь и ребенка и себя. А едем всё таки отдыхать)) Ночью тоже не вариант, так как моим сопровождающим требуется рассмотреть все пролетающие виды за окном)

Да и интересно стало посмотреть, что там за такой двухэтажный поезд пустили до Адлера.

Ну всё равно всем спасибо за ответы.

В дальнейшем планирую выезжать в ночь с сб на вс, ехать до Краснодара, на второй день уже до пункта назначения. Ну и перед этим конечно закупиться антирадаром и транспондером.

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


привез 7 штрафов на 5000 рублей (по скидке 2500). Радар стоит Crunch 2260, видит все
оказалось что не всё... штрафы пришли только от камер системы "Кордон"
suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Билеты куплены!!! 8 августа на 104 поезде в Адлер! :)

Где жить пока не решили! )))

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

тоже 8 августа, тоже на 104 поезде, но уже обратно в Москву)))

suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

тоже 8 августа, тоже на 104 поезде, но уже обратно в Москву

однозначно пересечемся под Ростовом! )))
  • 1 месяц спустя...
539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сейчас в Сочи, ехал через Шаумянский перевал, к нему подъезжал на рассвете. Дорога впринципе не плохая.

Под утро к перевалу шла целая колонна, которую я обошел по щебёнке, я ж на джипе. :-)

Шаумянскую пыль ездил смывать в Абхазию.

Красиво там, на машине больше красивых мест и водопадов, которые не доступны для автобусных туристов.

В Адлере сплошные пробки, не смотря на множество развязок, теперь он ни как не ассоциируется, у меня, с курортным городом.

post-21577-0-49467500-1470510164_thumb.jpg

post-21577-0-02523400-1470510362_thumb.jpg

post-21577-0-91837600-1470510563_thumb.jpg

post-21577-0-82495700-1470510839_thumb.jpg

Изменено пользователем Аркадий34
  • 3 недели спустя...
1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

через Шаумянский перевал

 

я поначалу был в недоумении куда меня завел навигатор и куда продолжает вести... все чаще стал посматривать на стрелку уровня топлива и вспоминать где мелькала последняя заправка :D

но позже откуда-то появился поток машин и стало поспокойней... поток уходил в горы...

виды с высоты там красивые, конечно...

 

post-32360-0-64544300-1472204022_thumb.jpg

post-32360-0-05199500-1472204034_thumb.jpg

post-32360-0-43886100-1472204045_thumb.jpg

 

Шаумянскую пыль

 

а машина засралась шописец :)

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Аркадий34,

По М4 ехал,если да то как дорога в целом после М4,где к нему поворачивал на Саратовскую после водохранилищя в Краснодаре?или Горячий ключь? 

И нормальные заправки перед ним есть?

Изменено пользователем murey
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@~sparrow~,

А Вы где свернули? И во сколько?

Изменено пользователем murey
539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано
@murey, нет, ехал из Волгограда. "Москвичи" поворачивают с Горячего Ключа на Хадыженск. Товарищь ехал не жаловался. А другой от Горячего Ключа до Джубги ехал 5 ч, от Джубги до Туапсе 4,5 ч и от Туапсе до Сочи ещё 3,5 ч. Но тут как попадёшь, думаю лучше доедь до Гор.Кл. посмотри по картам на состояние пробок на дорогах (Янекс, Гугл и т.д.) потом примешь решение поворачивать или нет.
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Аркадий34,

Это да,ориентир по пробкам,как запасной маршрут надо знать,так поуверенний будишь 

Изменено пользователем murey
1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А Вы где свернули?

Я слушал указания моего штурмана (яндекс-навигатор с пробками) и на населенные пункты/улицы особо не всматривался... :)

Тем не менее, могу точно сказать, что повернул я раньше Горячего ключа...

Какое-то время (минут 30-40) я ехал практически в одиночку... далее поток значительно оживился как в попутном, так и встречном направлении...

Видимо я "воссоединился" с

 

 


"Москвичи" поворачивают с Горячего Ключа на Хадыженск.

 

 

 


во сколько?

Приблизительно в 9 утра в понедельник

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Понятненько

Спасибо :hi:


@~sparrow~,

А по времени примерно от М4 до Туапсе,понятно что день на день,но все же 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 150 гостей (Посмотреть всех)

    • brat-kondrat
    • KaMiKaD3e66
    • meloman63
    • ВИТОЛ
  • Бортжурналы

    1. Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.