Перейти к содержанию

Что делать, когда не заводится COMPASS ?


Рекомендуемые сообщения

316
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Любое...если не подойдут ноги реле-обточить до размера на точиле! 

Говорят Хюндаевские реле один в один

А вдруг внутри схема другая или напряжение?

Опубликовано

А вдруг внутри схема другая или напряжение?

А вдруг ее там никогда не было? )))))))))

самые простые реле, не серый Omron 

ставили...

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я с жигулевскими запчастями завязал.

Покупаешь одно- не работает, второе- не работает.

В итоге набираешь пригорошню, по цене сопоставимую с качественной деталькой.

Но ту один раз поставил и забыл, а тут развлекуха (сбор /разбор на скорость).

Для тренировки тонуса может,и неплохо, но как- то лень.

Опубликовано

OMRON G8HE-1C7T-R1-DC12  нужно такое реле

его характеристики :             http://www.omron.com/ecb/products/pdf/en-g8he.pdf

стремителльное ВАЗовское реле: http://www.zavodavar.ru/pdf/rele98.pdf

все взаимозаменяемое ))

Т.к. в магазинах нет таких реле, паяльник в руки и радуемся =).

Реле OMRON 7264A1 G8HE-1C7T-R1-DC12 
Реле micro, mini.68053218AAG8HE-1C7T-R1-DC12
Подходят реле
Kia/Hyundai 95225-2D000
Реле 982.3747-01 Россия
Реле коммутационное ВТН 0212.3747 Украина
ну и колодка 469.68.00.00-02 если вдруг кому переделывать всё!

316
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо!

Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Ну чем можем....впринципе по замене релепроблем не было

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Господа Тротти, если выхватили кусок текста из чужого поста (в данном случае, из драйв2.ру), было бы неплохо указывать, что это цитата.

Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Господа Тротти, если выхватили кусок текста из чужого поста (в данном случае, из драйв2.ру), было бы неплохо указывать, что это цитата.

Не ругайся))))

Сорри! На бегу выхватил кусок текста. источник целиком:https://www.drive2.ru/l/4945645/

Изменено пользователем Basil
  • 3 недели спустя...
316
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@up6,

Подкрылок передний держится на тех же шурупах, которыми прикручен брызговик? 

  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

не совсем понял вопрос... он на пистонах и саморезах

316
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Пистоны одноразовые?

  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

нет

  • 2 месяца спустя...
11
Автомобиль: jeep Cherokee KL 3
Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Опубликовано
Опубликовано

Блин, этот блок реле.... Тоже отгнили контакты. Итог: неделя в сервисе (пока очередь, пока диагностика, пока ткнул носом куда лезть) 2700 за работу и 1500 эвакуатор. Сказали нужно будет поставить дополнительный подкрылок, что бы закрыть щель через которую летят брызги из под колеса.

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Проще вынести блок реле под капот.

Делается один раз и забывается навсегда.

1
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго времени суток!

Не завелся мой компасс 2012г, стартер крутит и не схватывает, горит дроссельная заслонка.

Может кто сталкивался с такой бедой. Может можно как то завести, не хочется эвакуатор вызывать.

119
Автомобиль: Jeep Compass
Toyota bB
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Проверьте реле под левым передним подкрылком.


Прямо вот в тех разделе такая же тема.

640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

+1 к предыдущему оратору. Ну или заслонка померла...

1
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

спасибо за совет) оказалось реле, один контакт отвалился

вот теперь не пойму как эту клему от туда вытащить, и как снять этот блок, что бы удобно было с ним работать, или надо бампер снимать?

640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

По уму надо снять бампер. Либо левое колесо и подкрылок. Снять сам блок не получится, он единое целое с косой. Снимете с него крышку, вынете все реле( они одинаковые, обратно можно вставлять как угодно), далее снимете белую промежуточную рамку и должны пред вами явиться обычные мамы-клеммы, причем стандартнаго же размера, а не узенькие как в белой рамке прорези))) Вынимаете нужную, переобжимаете и вставляете обратно. Сборка в обратном порядке. По легенде белая рамка держится по углам на четырех защелках внутренних. Ни в коем случае не заливайте все это вэдэшкой. Есть специальный спрей для контактов, а после установки реле на место можно силиконом брызнуть.

Если по срочняку- можно просто подтянуть блок вверх не снимая бампера либо подкрылка. Косы там должно ненамного хватить. Но будет аццки неудобно работать.

Изменено пользователем mr. Добрый Кот
1
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

mr. Добрый Кот, спасибо за подробное описание, завтра попробую)

Изменено пользователем кутузов13
640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, если блок подтянется вверх, то его можно прихватить стяжками к блоку предохранителей. Всё лучше, чем он где-то внизу...

  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: Jeep Compas
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте форумчане, на днях столкнулся с такой-же проблемой, оказалось то самой реле под подкрылком. Заказал его заранее (KIA / HUNDAY они подходят) но забрать не успел, в сервисе поставили свою. Так, что если кому надо отдам за номинал 580 рэ.

1
Автомобиль: Jeep Compas
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Так, что если кому надо отдам за номинал 580 рэ.
9260218550
  • 4 недели спустя...
316
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Где это сделать можно в Москве, цена?

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Позвоните по партнерам клуба, точно делают.

Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

позвоните партнерам ))) мы сделаем ))

0
Автомобиль: Jeep compass
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Прочла множество бодобных ситуаций, выкладываю свою! Мой компас 12 года точно так же утром не завелся! Такая ситуация уже была не однократно! Первый раз сосед подергал кишки реле над левым подкрылком и завелась, потом в сервисе чистили дроссельную заслонку, сегодня уже имею третий вариант: неисправность в цепи датчика положения распредвала (так показал ошибку компьютер)! Заказали новый датчик сейчас ставят. Надеюсь проблема исчезнет! Но на всякий случай поставили кнопочку (фото прилепила бы, но не знаю как, еще не разобралась) если говорят не заведу, то нажму кнопочку (т.к. она будет давать питание на двигатель) и смогу завести авто. Потом снова приеду в сервис, где будут прозванивать каждый проводок дабы методом тыка найти неисправность! Ну хоть так))))

0
Автомобиль: Jeep compass
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Фото к неисправности!

Фото к неисправности!

Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

смело! может так и чинить неисправности...+ на рсм подал и оп!

316
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Nats,

Какой пробег машины?

Изменено пользователем Acovant

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 215 гостей (Посмотреть всех)

    • tracker99
    • dibanoff
    • ber1984
  • Бортжурналы

    1. Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.