Перейти к содержанию

Коленвал попалам


Каменный

Рекомендуемые сообщения

23
Автомобиль: WK 2 3.0 CRD
Город: Сочи Ессентуки
Опубликовано
Опубликовано

Обращаюсь за помощью к Вам многоуважаемые Клубни!

Случилась с моим индейцем (CRD 12 модельного года) беда, стукнул двигатель, пробег 144 тыс. км. При вскрытии обнаружили перелом "колена".

По совету моториста, мной был куплен мотор-донор с прогоревшими седлами клапанов, но целым блоком и коленвалом.

На сегодняшний день возникла другая проблема, а именно подбор размера коренных вкладышей.

Кроме того мастер попросил пошаговую инструкцию :blink:  по ремонту нашего Maserati двигателя.

Что посоветуете?

 

186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано

 

 


а именно подбор размера коренных вкладышей.
Путние мастера все размеры шеек и вкладышей держат в бошке, так что рекомендую поискать таких мастеров. А зачем надо подберать другие вкладыши на донора, и тем более коренные?
23
Автомобиль: WK 2 3.0 CRD
Город: Сочи Ессентуки
Опубликовано
Опубликовано

Мой мастер, к сожалению первый раз с таким двигателем столкнулся, посему и хотел свою бошку подгрузить информацией. У донора, со слов моториста, вкладыши необходимо заменить по причине их износа.

186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано

 

 


со слов моториста, вкладыши необходимо заменить по причине их износа.
А каково состояние вкладышей на твоём моторе?
23
Автомобиль: WK 2 3.0 CRD
Город: Сочи Ессентуки
Опубликовано
Опубликовано

А каково состояние вкладышей на твоём моторе?

Двигатель я не видел, но полагаю что повреждения не совместимы с жизнью.

23
Автомобиль: WK 2 3.0 CRD
Город: Сочи Ессентуки
Опубликовано
Опубликовано

@Deonis,спасибо, эту тему я изучил всю. 

Сначала мы их пользуем, потом они нас <_<  

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Путние мастера все размеры шеек и вкладышей держат в бошке, так что рекомендую поискать таких мастеров. А зачем надо подберать другие вкладыши на донора, и тем более коренные?

Путные мастера такие моторы хорошо если второй раз видят. Это же первые ласточки .. А вообще, печально напоминает начало эпопеи с поломкой колен на дизеле ЛР.

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

Путные мастера такие моторы хорошо если второй раз видят. Это же первые ласточки .. А вообще, печально напоминает начало эпопеи с поломкой колен на дизеле ЛР.

Ну до эпопеи надеюсь не дойдет, но приятного мало. Кстати, а как у нас с запчастями на двигатель? Проблема LR заключается еще и в том, что при такой поломке там меняют шорт-блок целиком - нет у них отдельно вкладышей, нет коленвалов и т.д. и т.п. - стуканул, меняй целиком (ну разве что без навесного).

23
Автомобиль: WK 2 3.0 CRD
Город: Сочи Ессентуки
Опубликовано
Опубликовано

Ну до эпопеи надеюсь не дойдет, но приятного мало. Кстати, а как у нас с запчастями на двигатель? Проблема LR заключается еще и в том, что при такой поломке там меняют шорт-блок целиком - нет у них отдельно вкладышей, нет коленвалов и т.д. и т.п. - стуканул, меняй целиком (ну разве что без навесного).

Запчасти на двигатель имеются, правда цены на них совсем не демократичные. Оригинальная прокладка головки блока порядка 20 тыров стоит, коленвал - 70 и тд.

А у меня возникла проблема с подбором вкладышей, их четыре типоразмера существует.

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

Запчасти на двигатель имеются, правда цены на них совсем не демократичные. Оригинальная прокладка головки блока порядка 20 тыров стоит, коленвал - 70 и тд.

А у меня возникла проблема с подбором вкладышей, их четыре типоразмера существует.

Ну да, ценник не слабый, правда у роверов шорт что-то в роде 300т.р. стоит, плюс прокладки, работа и т.д. и т.п., да еще чтоб до движка добраться - кузов поднимать надо (рамник же) - а это не в каждом сервисе возьмутся.

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

вкладыши подобрали у лэнд роверов, проблема была с валами, они долго не шли в продажу, сейчас вроде появилось что то обходное

  • 2 недели спустя...
30
Автомобиль: Гранд Чероки
Опубликовано
Опубликовано

Купил прокладки ГБЦ оригинал по VM по 5тыс в комплекте с болтами, и сальники колена тоже оригтнал по полтора рубля, А также есть колено и блок и вкладыши, звони еси чо 89620201528

  • 3 недели спустя...
23
Автомобиль: WK 2 3.0 CRD
Город: Сочи Ессентуки
Опубликовано
Опубликовано

Как-то не густо с идеями  :wacko:

  • 3 недели спустя...
439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

ЗВИЗДЕЦ...

какой процент китайско-итальянского дизеля за 300 000 км перехаживает?  :(

3
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Волжский
Опубликовано
Опубликовано

Видимо 300 тыщ не преодолимый барьер.

763
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

OFFTOPIC (извиняюсь) @merdok, наверно знаеш, что Звездец один из углов 'треугольника смерти' Звездец-Грудово(ныне - Средец) и Елхово- 3-ая армия, в который каждый новобранец всячески старался не попасть..

Сейчась там все разграблено цыганам...

95
Автомобиль: Еще один WK2 )))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

3я болгарская армия?

763
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

3я болгарская армия?

Да... Когда имели армию :) А сейчась - видно на фотки :)

Изменено пользователем slowtraveler
  • Гость закрыл тема
Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 150 гостей (Посмотреть всех)

    • al_ch
    • liga74
    • sewerok
    • Voldemarych
    • alex1812
    • Chrysler
    • Nikolas_Z
    • Priot
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2012 года с дизельным двигателем 3.0 и солидным пробегом около 270 000 километров. Поводом для визита стали тревожные симптомы, которые напрямую влияли на безопасность и комфорт управления: отчетливые стуки в передней подвеске при проезде неровностей, заметный люфт рулевого колеса и, что особенно критично, признаки течи гидравлической жидкости из рулевого механизма. Эти признаки однозначно указывали на серьезные проблемы с рулевой рейкой — узлом, который преобразует вращение руля в поворот колес. Игнорирование таких симптомов на мощном и тяжелом автомобиле, таком как Jeep Grand Cherokee, может привести к усугублению неисправности, полной потере усиления руля, уводу автомобиля с траектории и, как следствие, созданию аварийной ситуации на дороге. Именно поэтому диагностика и ремонт рулевого управления должны выполняться при первых же признаках неисправности.

      Диагностика и решение о замене рулевой рейки

      После того как автомобиль был поднят на подъемник, наши мастера провели тщательную диагностику ходовой части и рулевого управления. Визуальный осмотр подтвердил подозрения: на корпусе рулевой рейки были видны следы рабочей жидкости, а физическая проверка выявила чрезмерный люфт в механизме. В подобных случаях, особенно при большом пробеге, восстановление старой рейки часто является временной мерой. Износ внутренних пар (рейки и шестерни), сальников и втулок приводит к потере герметичности и точности. Комплексная диагностика показала, что наиболее надежным, экономически оправданным и быстрым решением для клиента будет именно замена агрегата в сборе. Мы предложили владельцу установку восстановленной рейки из нашего обменного фонда, что позволило бы избежать многодневного простоя автомобиля в ожидании ремонта его конкретного узла в стороннем специализированном цехе.

      Как проходит быстрая замена рулевой рейки в TRS Motors

      Ключевое преимущество, которое мы предлагаем в TRS Motors для таких распространенных ремонтов, — это наличие обменного фонда предварительно восстановленных агрегатов. Это кардинально меняет логистику и сроки работ. Вместо стандартных 2-3 дней, которые уходят на демонтаж, отправку, ремонт и повторную установку одной и той же детали, мы выполняем замену за полдня. Технология проста и эффективна: старая неисправная рулевая рейка аккуратно демонтируется, а на ее место сразу устанавливается проверенная и восстановленная рейка из нашего фонда. После монтажа и подключения всех гидравлических магистралей система заполняется свежей рабочей жидкостью и тщательно прокачивается для удаления воздуха. Финальным и обязательным этапом после любого вмешательства в рулевое управление и подвеску является регулировка углов установки колес (сход-развала) на современном компьютерном стенде. Это гарантирует, что автомобиль будет иметь правильную курсовую устойчивость, отсутствие увода в сторону и равномерный износ шин.

      Результат ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ Jeep Grand Cherokee WK2 вновь обрел уверенность на дороге. Раздражающие стуки и опасный люфт руля полностью исчезли, течь гидравлической жидкости была устранена, а управляемость автомобиля вернулась к заводским параметрам. Этот случай наглядно демонстрирует два важных правила для владельцев автомобилей с большим пробегом. Во-первых, критически важно реагировать на первые симптомы неисправностей в системе рулевого управления, так как они напрямую связаны с безопасностью. Во-вторых, выбор правильного сервиса, такого как TRS Motors, который обладает не только expertise в ремонте внедорожников Jeep, но и отработанными логистическими решениями (обменный фонд), позволяет сэкономить самое ценное — время. Клиент получил полностью исправный автомобиль не через несколько дней, а уже через несколько часов, что особенно ценно при активной эксплуатации машины.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.