Перейти к содержанию

То, чего нет в мануале


Dachnik_Miha

Рекомендуемые сообщения

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

@TechMoparPlus чудеса инженерной мысли

175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано
В 11.02.2020 в 18:49, Dachnik_Miha сказал:

Проигрывание с флешки с лицевой панели - это для меня вообще не достижимо.

это недостижимо вообще, если у вас комплектация без навигации.

А проигрывание флешки из бардачка....

у компаса американские мысли в голове:))чисто по-американски он не уважает пиратов-меломанов. Ему могут и нумерованные треки не помочь. сам по себе решает что вам с флешки спеть. Записанную битком флешку откроет и показывает песен с...пятОк. Муж боролся-боролся, искал логику и ...плюнул. Купил дорогущий плеер с расширением и супер-звуком....

328
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

А русскую навигацию как встроить? Мне сказали, что никак или нужен отдельный блок и т.д?

175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

@Acovant нигде и ни разу не видела такой информации. Подозреваю, что русская навигация ему не достижима

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

для сведения: с помощью AlfaOBD можно отключить автоматическую блокировку замков дверей при движении. 

2
Автомобиль: много
Опубликовано
Опубликовано

А можно с примерами типа дорожки из крошек :)

328
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Dachnik_Miha сказал:

для сведения: с помощью AlfaOBD можно отключить автоматическую блокировку замков дверей при движении. 

А как её включить без AlfaOBD?

2
Автомобиль: много
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Доброй ночи, я дико извиняюсь, но тема началась с замены масла в коробке, а тут на меня нахлынули сомнения :)

https://www.jeeppatriot.com/threads/6f24-six-speed-auto-stick-2015-patriot-fluid-check-and-change-info.302641/
Возможно это байян но в обсуждении приведен и SERVICE BULLETIN   https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2015/MC-10144906-9999.pdf   и тулзы для измерения уровня..... вообщем заставляет задуматься и покопаться.

Может более опытные товарисчи прокоментируют?

Изменено пользователем dr.wagen
156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

@Acovant 

16 часов назад, Acovant сказал:

А как её включить без AlfaOBD?

у меня была включена по умолчанию, при этом в настройках системы отсутствует выбор параметра

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Т.е. насколько позволяет мой английский, для замены требуется 4,7 л? Менял два раза самосливом, первый раз слилось около 4 л, залил столько же. Второй раз аналогично. Остаётся приобрести щуп и померить. Пробку для щупа вроде видел, Принял за болт. Тогда вопрос: есть кто поможет приобрести щуп? Пробег около 240,0, вопросов по работе АКПП (тьфу*3) нет.

2
Автомобиль: много
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Dachnik_Miha Да щуп есть на е-бєй и амазоне, не говоря уже за оф. магазины где цена 30-40 баксоф за сей высокоточный прибор.
Но 14 см палочка зменит, я так думаю (с)

Мне тут коллеги подтвердили что если заливать по щупу то плучается существенно выше чем контрольная пробка.

 

Я вот думаю, если там болт - значит есть резьба, если есть резьба может можно нормальный щуп приколхозить?
А то лезть туда на работающем дрыгателе..... ну или на горячем занятие для отчаянных :)

Изменено пользователем dr.wagen
156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

@dr.wagen 
так и должно быть выше. У сан енгов пишут типа «если из контрольного отверстия полилось, залейте 0,7 л». По щупу: пока намониторил из штатов за 5,0 тыс. руб..... надо искать кто бы точные размеры выложил

2
Автомобиль: много
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

если посчитать по "зарубкам" - 14см

Spoiler

image.png


 

Меня немного смущает табличка где Nominal level = Max level, но это все-таки лучше чем "ждите 3 (2) минуты а потом меряйте сколько сольется" :)

Изменено пользователем dr.wagen
6
Автомобиль: 2016 Jeep Compass
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 07.04.2019 в 23:51, Dachnik_Miha сказал:

192,0 тыс. км. Повторная замена масла в АКПП. Все как и на 96,0 тыс. км Замена масла в АКПП 6F24. Для ускорения процесса заливки была подобрана пластиковая воронка с конусным носиком длиною 30мм и макс. внешним диаметром 14 мм. Плотно вставляется в заливное отверстие, и можно не беспокоится о том, что что-то прольётся...

Подскажите, пожалуйста, как Вы уровень жидкости проверяли?

Я заливал (вернее закачивал) через боковую пробку на пластиковой крышке коробки, той что на передней стороне коробки. Закачал сколько влезло, потом завел двигатель, попереключал передачи и при работающем двигателе долил сколько влезло (пока не начало лишнее вытекать). Я думал что эта пробка и сделана для выставления уровня жидкости.  Машинка ездит, переключается отлично, но все равно переживаю что неправильный уровень залил. 

Ой, простите, только сейчас увидел что в конце темы этот вопрос уже активно обсуждается. Спасибо всем за полезную информацию! Такой щуп у меня есть (покупал для jeep Renegade), теперь им и на Компасе замерю. 

Изменено пользователем Гаваец
2
Автомобиль: много
Опубликовано
Опубликовано

@Гаваец  Ну воть - расскажите плиз:
1. Длинна щупа?
2. При нормальном уровне насколько выше пробки уровень?

Плииз :)

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Гаваец 

Уровень после заливки не замерял. Сколько слилось - столько и долил, в обоих случаях около 4 л сливалось, заливал 4 л. А как у Вас получилось добраться до боковой пробки? Сколько не пытался, не подлезаю.  И чертёж щупа хотелось бы увидеть.

Изменено пользователем Dachnik_Miha
6
Автомобиль: 2016 Jeep Compass
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, Dachnik_Miha сказал:

@Гаваец 

... А как у Вас получилось добраться до боковой пробки? Сколько не пытался, не подлезаю.  И чертёж щупа хотелось бы увидеть.

Очень просто - снял нижнюю защиту моторного отсека, она держится на нескольких болтах. 
Щуп еще нужно суметь найти в моем бардаке... Простой металлический стержень с расширением на конце (что бы в отверстие в коробке не провалился), через каждый сантиметр на нем насечки проточены. Был бы у меня токарный станок я бы его за 10 минут выточил. 

6
Автомобиль: 2016 Jeep Compass
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
9 часов назад, dr.wagen сказал:

@Гаваец  Ну воть - расскажите плиз:
1. Длинна щупа?
2. При нормальном уровне насколько выше пробки уровень?

Плииз :)

Найду щуп, сделаю фотографию крупным планом рядом с линейкой. Нормальному токарю выточить такой раз плюнуть. 
Но я покупал его для Jeep Renegad, у того совсем другая 9-ти ступенчатая коробка, я не совсем уверен что он подходит для Компаса. Я еще не вникал откуда нужно замерять (от верха щупа или снизу) и при заведенном или заглушенном двигателе. 

Интересно, для чего тогда вообще эта боковая пробка, если замерять уровень нужно щупом? Я был уверен что для уровня и для заливки. Через верхнюю заливать очень неудобно. На большинстве машин уровень замеряется при заведенном двигателе, а на Компасе что бы доливать жидкость через верхнее отверстие нужно снять аккумулятор. Не логично...

Изменено пользователем Гаваец
2
Автомобиль: много
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Гаваец 
снизу замерять, по табличке что тут 
https://www.drive2.ru/l/529567681964146715/
при заведеном, но там описано.

Вытачивать не надо даже, основной параметр длинна до хвостовика и насечки по глубине :)

А контрольная пробка для хенде/киа а по предположениям у них коробка стоит под немного другим углом.

Но есть и вариант что все совпадет :)

 

Хотя в мануалах для киа/хенде фигурирует 700мл, у жипа - 900мл.

 

Ну и замерять обычным гражданам "не положено" а для сервисменов - сервис бюлетень.
Краслер - редиска, не хороший человек (с) 

 

Изменено пользователем dr.wagen
6
Автомобиль: 2016 Jeep Compass
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Щуп длиной ровно 14см. до расширения.
Посмотрел на 2017 HYUNDAI ACCENT - коробка стоит точно в такой же позе, никакого наклона не заметил.

Смущает, что на бумажке что прилагалась к щупу написан только Компас/Патриот 2014. Но они с такими коробками выпускались до 2017-го, с 2017-го пошли уже в итальянском кузове с 9-ти ступенчатой коробкой. Уж не напутали они... Может 9-ти ступенчатую имели ввиду? Почему уровень на совершенно разных коробках измеряется одинаково?


 

IMG_20200225_100252.jpg

Изменено пользователем Гаваец
2
Автомобиль: много
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Гаваец 
Даж не знаю что сказать :)
будет смешно если это вариаторный щуп :) до 14-го. 

Изменено пользователем dr.wagen
6
Автомобиль: 2016 Jeep Compass
Опубликовано
Опубликовано

Не, в вариаторную коробку этот щуп не засунуть - там для щупа узкая изогнутая трубка - туда я моторный щуп от Каравана засовываю. 

Меня смущает что я этим щупом по этой таблице мерил уровень на 9-ти ступенчатой... И был уверен что сделал все правильно...

6
Автомобиль: 2016 Jeep Compass
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, dr.wagen сказал:

@Гаваец ...
будет смешно если это вариаторный щуп :) до 14-го. 

Почему до 14-го? Вариаторные коробки шли как минимум до 16-го.  

2
Автомобиль: много
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Гаваец 
ну они шли до конца выпуска но по спец-заказу, как я понял.
Я штатовский рынок имел ввиду. 
Кстати не забдьте там модельный год с сентября предыдущего :)
 

Изменено пользователем dr.wagen
156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@dr.wagen 

Отключение - включение опции автоматической блокировки дверей при начале движения с помощью AlfaOBD на автомобиле Jeep Compass 2014 г.в.

https://youtu.be/zXGDfjkpwIQ

Изменено пользователем Dachnik_Miha
328
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, Dachnik_Miha сказал:

@dr.wagen 

Отключение - включение опции автоматической блокировки дверей при начале движения с помощью AlfaOBD на автомобиле Jeep Compass 2014 г.в.

https://youtu.be/zXGDfjkpwIQ

С планшета или смартфона? Как подключается соединение?

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

@Acovant 

Смартфон Самсунг, WiFi.

328
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано
14 часов назад, Dachnik_Miha сказал:

@Acovant 

Смартфон Самсунг, WiFi.

Вопросы новичка, а если сотовый интернет?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 151 гость (Посмотреть всех)

    • mr.Sanchiz
    • aleks54rus
    • esgray
    • Vlados2303
    • Карлеоне
  • Бортжурналы

    1. С какими проблемами приехал Jeep Wrangler 2012 года?

      В наш сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 (ERB) и пробегом всего 95 тысяч километров. Несмотря на относительно небольшой для возраста пробег и в целом хорошее состояние, автомобиль требовал внимательного профессионального вмешательства. Владелец отметил две основные группы проблем, которые мешали комфортной эксплуатации. Первая касалась электрооборудования: в салоне автомобиля периодически и без видимой причины гас свет. Такая неисправность не только создает неудобства, но и может быть симптомом более серьезных проблем с проводкой или блоками управления, что потенциально опасно. Вторая проблема была скрыта под капотом и касалась силового агрегата и навесного оборудования. Комплексный подход к диагностике позволил нам сразу взяться за решение обеих задач, чтобы вернуть автомобилю надежность.

      Диагностика и ремонт электрооборудования салона

      Первым делом мы приступили к поиску причины нестабильной работы освещения в салоне Jeep Wrangler. Периодическое отключение света часто указывает на плохой контакт, окисление клемм, повреждение проводки или неисправность одного из управляющих блоков. В современных автомобилях, особенно таких как Jeep, электронные системы тесно взаимосвязаны, и локальная проблема может иметь отдаленные последствия. Наши мастера начали поэтапную проверку цепей питания и управления подсветкой. Опыт работы с американскими авто подсказывает, где искать типичные «болезни». В процессе диагностики были обнаружены проблемные участки проводки и потенциально нестабильные блоки. Мы не просто устранили симптом, заменив предохранитель, а занялись полноценным ремонтом: перепаяли контакты, заменили поврежденные участки проводов и проверили смежные системы. Такой подход гарантирует, что проблема с гаснущим светом не повторится в ближайшее время и не перерастет во что-то более серьезное.

      Что обнаружилось при осмотре подкапотного пространства?

      Параллельно с электроникой мы начали детальный осмотр моторного отсека. Внимание сразу привлек теплообменник, расположенный под крышкой масляного фильтра. Были обнаружены следы подтекания моторного масла. На данном этапе течь была не критичной, но игнорирование этой проблемы неизбежно привело бы к падению уровня масла, перегреву двигателя и, как следствие, к дорогостоящему капитальному ремонту. Однако главный «сюрприз» ждал нас в приводной системе. Привод уже был разобран, и был снят шкив коленвала. Диагноз был очевиден: вышел из строя натяжитель ремня, а ролики подшипников износились и начали сильно шуметь — при работе двигателя был слышен характерный гул и подвывание. Но корень проблемы оказался глубже. Сам шкив коленвала на этих автомобилях демпферный, состоящий из двух металлических обойм, соединенных резиновым слоем.

      Почему требуется замена шкива коленвала и что входит в работу?

      Со временем резиновая прослойка в демпферном шкиве стареет, расслаивается и теряет эластичность. Это приводит к тому, что внутренняя и внешняя обоймы смещаются относительно друг друга. Шкив начинает бить, появляется видимая «восьмёрка», и ремень привода навесных агрегатов перестает двигаться по правильной траектории. Эксплуатация автомобиля с такой неисправностью крайне опасна: ремень может соскочить или порваться, что приведет к остановке генератора, помпы гидроусилителя и помпы системы охлаждения. Последствия — моментальный перегрев двигателя и потеря управления. В такой ситуации единственно верное решение — комплексная замена. Мы подготовили для этого Jeep Wrangler оригинальный демпферный шкив коленвала, новый комплект ремня привода, натяжитель и обводные ролики. Вместе с этим будет заменен и начавший подтекать теплообменник. После выполнения этого комплекса работ владелец может быть уверен в надежности своего внедорожника на многие тысячи километров вперед. Своевременное обращение в специализированный сервис, такой как TRS Motors, — это всегда экономия средств и защита от непредвиденных поломок.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.