Перейти к содержанию

Неразбериха с акпп, модель


Рекомендуемые сообщения

4
Автомобиль: jeep cherokee kl 2014 traihawk
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос, что за коробка стоит в jeep Cherokee trail hawk?

Как известно zf9hp48

 

Заглянул, нифига , Chrysler 948te

Как это понять....

4
Автомобиль: jeep cherokee kl 2014 traihawk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Отличия друг от друга очень большие, чуть ли не разные...точнее разные, больше разных запчастей чем одинаковых

Изменено пользователем Zk_kr
81
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014. Продан.
Город: Смоленская обл
Опубликовано
Опубликовано

Как известно zf9hp48

 

Откуда ?

 

А в чем принципиальная разница ?

5 648
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

У этой акпп 3или 4 маркировки. Разницы не заметил

4
Автомобиль: jeep cherokee kl 2014 traihawk
Опубликовано
Опубликовано

@Лунный пчел,

 

Они разные, от корпусов до внутрянки

 

 

 

Позже мануал скину

4
Автомобиль: jeep cherokee kl 2014 traihawk
Опубликовано
Опубликовано

www.atra.com/Webinars/Chrysler/948TE_Introduction.pdf

5 648
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

нам производитель такого не говорит. на замену иногда и те и эти прилетают, разницы я не углядел. надо понимать, что 9НР48 производится для разных машин, соотв. могут быть различия в колоколах, болтах и прочей ерунде.

если хочешь узнать, что стоит у тебя, пиши вин

  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Transmission DFJ - 9-Spd 948TE 4WD Auto Trans (Make)

5 648
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

производство США :)

29
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk
Город: Зеленогорск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


на замену иногда и те и эти прилетают, разницы я не углядел.

Что, часто приходиться менять?

Лунный пчел, если не секрет, поделись статистикой для нас владельцев-счастливчиков.

4
Автомобиль: jeep cherokee kl 2014 traihawk
Опубликовано
Опубликовано

Такую статистику врядли кто то даст....

5 648
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

думаю, 30% машин требуют замену акпп

29
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk
Город: Зеленогорск
Опубликовано
Опубликовано

Хорошей статистики я не ожидал. Но и такой мрачной то же ...

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

http://moymotor.ru/t-290716-devyat-krugov-ada-za-rulem-jeep-cherokee-ili-kak-vernut-v-salon-brakovannyy-avtomobil/?go_from_letter=1

 

Про коробку. Один из счастливчиков 

Изменено пользователем clipsa
5 648
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

бывает....

4
Автомобиль: jeep cherokee kl 2014 traihawk
Опубликовано
Опубликовано

@Лунный пчел,

 

ладно когда перегрев понятно, внутри черти что происходит, а вот если просто ошибки выскакивают.....сбросить любым obd сканером, даже китайским...и ездить дальше?

 

помнится у вас пост был, когда вы вскрыли акпп, и не увидели там ничего криминального, вывод был, что просто идиотская программа....

получается механических дефектов меньшинство, просто программа нескладно работает... 

29
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk
Город: Зеленогорск
Опубликовано
Опубликовано

Если программа нескладно работает, зачем у 30% машин железо менять?

4
Автомобиль: jeep cherokee kl 2014 traihawk
Опубликовано
Опубликовано

Вот поэтому вопрос

5 648
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

У 70 процентов это программа

31
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2.4
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

думаю, 30% машин требуют замену акпп

 

Это во всем мире или только России и на Ближнем Востоке? В Америке очень много этих автомобилей ездит, если смотреть на встречку на трассе, то раз в минуту ты точно увидишь эту модель. Если 30 % из них нужно менять АКПП по гарантии, то как тогда не закрылась компания Jeep или ZF?

29
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk
Город: Зеленогорск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


В Америке очень много этих автомобилей ездит, если смотреть на встречку на трассе, то раз в минуту ты точно увидишь эту модель

А тойоту, наверное, раз в секунду.

  • 1 год спустя...
  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Transmission DFJ - 9-Spd 948TE 4WD Auto Trans (Make)

47
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

up6, а у 1C4PJMCB8EW274910 какая?

Изменено пользователем esgray
  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Transmission DFH - 9-Spd 948TE FWD/AWD Auto Trans

5 648
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, esgray сказал:

up6, а у 1C4PJMCB8EW274910 какая?

такая же

  • 1 год спустя...
22
Автомобиль: Jeep Cherokee V (KL) Trailhawk
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую.

Пчел, будь добр и мне тогда подскажи модель коробки.

1C4PJMBB6EW227389

  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

948TE

  • 4 года спустя...
Опубликовано

Добрый день.

Подскажите пожалуйста какая коробка акпп у 1C4PJMBB0FW556087.

Сколько идёт жидкости на частичную замену.

Заранее благодарю.

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 196 гостей (Посмотреть всех)

    • Serzhik
    • Niklook
    • up6
    • nazarey
    • Iscanderovich
    • Игорь 73
    • Nik2001
    • krokozavr
    • Aleksandr777
    • Vadim Vedenin
    • porokin
    • Fin777
    • Idsssa
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.