Перейти к содержанию

Ремонт АКПП


jaks85

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: wj
Город: Saint-Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите сложно ли дастать,а потом поставить, гидротрасформатор из коробки(учитывая что коробка снята)?а может его вообще можно без снятия акпп вытащить???может кто даст ссылочку на мануал снятия акпп?!Буду очень признателен!!!

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2000г.в.
Город: Москва Раменки
Опубликовано
Опубликовано

Без снятия АКПП,бублик не вытащишь.Когда коробка снята,то нет проблем.Вообще-то доверься профи т.к. при постановке коробки можно не до конца вставить гидротрансформатор(не до конца совместить шлицы коробки и бублика) и его зажмет.Бублик резать не рекомендовано,на больших скоростях коробка будет перегреваться(имеется печальный опыт).Удачи wink

0
Автомобиль: wj
Город: Saint-Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
spiker357, тоесть бублик лучше новый купить?мне всё равно раздатку снимать,поэтому думал сразу и коробку скинуть и отвезти в ремонт!
СХ27
114
Опубликовано

трансформатор резать на грандах можно и даже нужно,ворпос кому это доверить.цена с новым я думаю что цены три.притом что коробку всё равно ремонтировать

0
Автомобиль: wj
Город: Saint-Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
cx27, спс,вот только может ли машина плохо трогаться и разгоняться до 60 в натяг из-за неисправности бублика?
СХ27
114
Опубликовано

скорее всего она со 2 трогается.какой авто кстати

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
jaks85, посмотри на форуме есть сылки на книги!
0
Автомобиль: wj
Город: Saint-Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

cx27, grand cherokee 4.o 1999 wj 42RE

я все скорости чуствую когда они переключаются около 20 на 2, 40 на 3 ,а на 60-80 бывает передёргивает.

alekseyv8, спс,смотрел,наиболее подробно на http://jeep.avtograd.ru/,думал может кто сам чё писал!!

0
Автомобиль: wj
Город: Saint-Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

ах да,ещё иногда скрежет появляется прямо во время троганья(но очень редко)как будто ось крутиться и с одной стороны за что то ципляет!

СХ27
114
Опубликовано

надо воотчую смотреть.так никаких советов дать не смогу к сожалению

0
Автомобиль: wj
Город: Saint-Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
cx27, всё равно спс!ещё такой вопрос,что входит в рем комплект акпп?я к тому ,что придётся ли ,что либо помимо рем.комплекта покупать?
СХ27
114
Опубликовано

для начала нужно разобрать свою и посчитать что надо для неё.ремкомплекты бывают разной комплектации просто.зачем покупать и менять то что не надо

фильтр точно там не будет да и прокладку металопластиковую советую поставить под поддон

0
Автомобиль: wj
Город: Saint-Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

cx27, ок,спс!вот только я фильтр и прокладку только что поменял,ещё даже 500км не проехал,всё равно менять?

по гидротрансформаторам всё верно:ремонт 5000-7000р.,а новый от 13000р

СХ27
114
Опубликовано

ремонт трансформатора 4000-7000.фильтр меняется полюбму.если прокладка многоразового использования -то можно конечно и оставить

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано
moder4.gif
Quote (cx27)
прокладка многоразового использования
только при женщинах так не говорите. crazy

Я почему то все прокладки считал одноразовыми, я не прав?

СХ27
114
Опубликовано

не прав,я не про женщин,-металопластик он многоразов

  • 6 лет спустя...
45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Наконец добрался до своего джипа. Встал вопрос, куда отдать ремонтировать АКПП? Нужен сервис, который отремонтируют АКПП качественно и без обмана с гарантией. Нужны те кто понимает, что поддон АКПП надо вешать на герметик, а не на прокладку в джипе....

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано
@rewolf,на счёт прокладки ,всё не так однозначно.На многие джипы ставятся мерсовские АКПП,а там именно прокладка.Главное,чтобы мастер в остальном разбирался,а прокладку ему можно простить.
45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нет, прокладку не прощу. И у меня не мерсовская коробка.

Нет, прокладку не прощу. И у меня не мерсовская коробка. И мастер значит не разбирается, если на 5-45rfe прокладку лепить будет.

 

13
Автомобиль: Гранд Чероки 4
7 2001 г.в.
Город: СПБ, Выборг.
Опубликовано
Опубликовано

Поменял масло в акп поддон на прокладке,нечего не течет.

45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемый одноклубник! Я не хочу спорить на эту тему. Я хочу найти человека или сервис, которые сделают мне коробку качественно и по адекватной стоимости.

22
Автомобиль: WJ 4.7HO .Overland 2003. Недавно куплен и эксплуатируется в Москве WK2 3.0 CRD Overland 2012
Город: Новосибирск и Москва
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемый одноклубник! Я не хочу спорить на эту тему. Я хочу найти человека или сервис, которые сделают мне коробку качественно и по адекватной стоимости.

Был момент, ремонтировал свою 545RFE ,делал сам по мануалу . Возникали вопросы . Ребята по телефону очень помогли детальным разъяснением всех тонкостей технологии и проверки при  сборке акпп. По отзывам из узкого круга москвичей сервис адекватный , попробуйте с ними ремонт американских АКПП (краснобогатырская 90)

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

@rewolf,

Перебирал свою 5-45 в Американ Вей в январе с ремонтом бублика (правда бублики они сами не делают,а отвозят в специализированную контору)....Пока всё в ажуре.Делают быстро и дают гарантию. По деньгам нормально...

На Краснобогатырской их давно нет - переехали на Рязанку!! 

22
Автомобиль: WJ 4.7HO .Overland 2003. Недавно куплен и эксплуатируется в Москве WK2 3.0 CRD Overland 2012
Город: Новосибирск и Москва
Опубликовано
Опубликовано

@rewolf,

Перебирал свою 5-45 в Американ Вей в январе с ремонтом бублика (правда бублики они сами не делают,а отвозят в специализированную контору)....Пока всё в ажуре.Делают быстро и дают гарантию. По деньгам нормально...

На Краснобогатырской их давно нет - переехали на Рязанку!! 

Да ,точно эта команда!

  • 2 недели спустя...
40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Наконец добрался до своего джипа. Встал вопрос, куда отдать ремонтировать АКПП? Нужен сервис, который отремонтируют АКПП качественно и без обмана с гарантией. Нужны те кто понимает, что поддон АКПП надо вешать на герметик, а не на прокладку в джипе....

контракт с японца не дешевле взять?

64
Автомобиль: Jeep Grand Cherpkee ZJ
Toyota Camry v55
Город: Москва, Железнодорожный МО
Опубликовано
Опубликовано

контракт с японца не дешевле взять?

 

Я думаю и дешевле и надежнее.

45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А по подробнее можно? От какого японца? Что за коробка?

64
Автомобиль: Jeep Grand Cherpkee ZJ
Toyota Camry v55
Город: Москва, Железнодорожный МО
Опубликовано
Опубликовано

А по подробнее можно? От какого японца? Что за коробка?

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/41939-avtorazbor-jeepstock-kontraktnye-zapchasti-dlia-jeep/

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А по подробнее можно? От какого японца? Что за коробка?

еще у Степана с Артемом можно пошукать ага...

  • 3 недели спустя...
45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос по прежнему открыт. Куда привезти вжик на ремонт АКПП с гарантией и сколько это будет стоить? Гидротрансформатор отдавал на ремонт, но не исключено что надо все переделывать.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   20 пользователей, 1 анонимный, 239 гостей (Посмотреть всех)

    • Сергей 59
    • brat-kondrat
    • Garinch
    • ОльгаО
    • DocZuboder
    • aleks76
    • vrv377
    • even 16
    • tracker99
    • BlindBird
    • Кирилл mgn
    • up6
    • Khach
    • sanityclause
    • Vladimir SPb
    • Алексей Арсеньев
    • MarkS
    • Andrey 23rus
    • SAVA1969
    • Сергей Жига
  • Бортжурналы

    1. История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.