Замена масла в АКПП ZF (WK2 рестайл)

[zorge799]

4 часа назад, Руслан21 сказал:

какие "подводные камни" могут встретиться при замене масла?

1. Три винта поддона (спереди по ходу машины), которые из-за подрамника ОЧЕНЬ неудобно откручивать. Нужен г-образный торкс.

2. Не забыть, что после заливки нужно долить еще 0.5 литра масла.

https://jeep4x4club.ru/forums/topic/48039-zamena-masla-v-akpp-zf-wk2-restayl/?do=findComment&comment=1523303

Изменено 16 февраля, 2019 пользователем zorge799

[Гость]

Разновидности поддонов АКПП ZF 8HP45/50/70 

Фильтр 1 (1087298053/1087298247) поставляется на конвейер практически для всех КПП: 8hp45/50/51/70/75/76 Aston Martin, Chrysler 300С, BMW, Land Rover, Jaguar, Maserati.
Как видно, он идет в сборе с прокладкой и фильтром, стандартный для этих КПП, и думаю знаком многим, резиновая прокладка вставлена по периметру и охватывает всю площадь соприкосновения картера с корпусом КПП. Уплотнительное кольцо на маслозаборнике установлено. Фильтр намертво встроен в поддон. Вместе с поддоном поставляется набор болтов.

Фильтр 2 (0501220214/0501219037) менее распространён, но так же известен и вызывает массу дискуссий. Устанавливается на конвейер JeepGrand Cherokee WK2 , Ram 1500 и Dodge Durango.
Комплектуется, аналогично фильтру 1 (1087298247), но БЕЗ болтов,
их можно приобрести отдельно, они во всех трёх вариантах одинаковые.
Отличается от фильтра 1 высотой (около 1 см, см. фото 3), что приводит к небольшому увеличению заправочного объема. Также расположение магнитов по бокам от фильтрующего элемента и сами магниты являются цельными (на фильтре 1 имеют решетчатую структуру)

Фильтр 3 (1102298003), самый редкий вариант. (Нужно сказать и самый дорогой). И самый габаритный (высота). C завода, такой картер можно увидеть только на марке BMW в M версии, с КПП 8НР75,
— фильтр отдельно стоящий;
— прокладка уже имеет металлический контур и прорезиненную внутреннюю часть;
— магниты (2шт) как и у "американского" собрата, но находятся на обратной стороне фильтра.
Болты стандартные, как и в первых двух вариантах.
Данный поддон имеет самые лучшие показатели по теплоотводу, по сравнению со штатными рабочая температура АКПП снижается примерно на 10 градусов
Сложности при установке данного поддона могут возникнуть из-за нехватки пространства между защитой и поддоном (защита, выхлопная система у разных автомобилей).

 

И в заключение: все фильтры являются взаимозаменяемыми; посадочные места ПОЛНОСТЬЮ совпадают.

Сложности установки могут возникнуть из-за недостатка пространства под КПП (защита, выхлопная система у разных автомобилей).

 

 

Пост восстановил. Но от своего имени. Почему? Потому что! 
 Авторство не мое. На "лайки" не претендую.

@Nordicus спасибо за восстановление картинок

Файл- инструкцию по замене и подбору фильтров-поддонов залил на форум и прикрепил ссылку

 

Изменено 18 февраля, 2019 пользователем Гость
добавил картинки, поблагодарил Nordicus, добавило ссылку на инструкцию

[up6]

я.... но в 9 ступке... 

[владимир812]

10 часов назад, up6 сказал:

я.... но в 9 ступке... 

В наш коробас можно  заливать?

[up6]

ну так это изучать надо, что пишут про 8HP и эту жижу

 

[Oves]

2 часа назад, владимир812 сказал:

В наш коробас можно  заливать?

На ней написано что совместима. Знаю кто льёт в 8hp70. Пока жива, ездит машина.

[up6]

цена  у него дороже ликви, в чем прикол? 

[Oves]

10 часов назад, up6 сказал:

цена  у него дороже ликви, в чем прикол? 

Может брали когда было дешевле, я не знаю. 

[Йода]

В 19.09.2017 в 15:38, HUNTER-Alex сказал:

Вчера в AVT Group купил полный комплект для замены масла для нашей ZF 8HP70. Цена вопроса оригинала от ZF - 12500р. В комплекте глубокий поддон ZF 0501219037 (1 в 1 родной как у меня и стоит с новья), 6 литров масла  ZF Lifeguardfluid 8, муфта (втулка)  электроразъема мехатроника - 0501220929 + 13 болтов. Номер этого сервисного набора у них на сайте: 10905003 (болты в этот комплект не входят, выписывал отдельно). Походу я забрал вчера последний комплект, т.к. сегодня заходил к ним на сайт, а там стоит уже срок поставки 3 недели  (вчера позвонил и вечером же приехал и забрал)  .

Болты стальные с черным покрытием (типо вороненые), родные сейчас стоят то ли алюминиевые, то ли стальные оцинкованные (светлые вроде). В ближайшие дни буду менять заодно  и  зеленое масло в двигатель залью  . 

Инструкция по замене масла  в коробасе на нашем отечественном языке : https://www.zf.com/global/media/medien_mastersite/aftermarket/service_information/service_information_zf/transmission/cars_4/russisch_2/modelluebergreifend_18/ZF_SI_Oelwechselkit_8HP_50130_RU.pdf

Согласно этой инструкции: если есть радиатор охлаждения трансмиссионного масла (а он у нас есть !), то заливать масла нужно на 0,5л выше уровня !  Вопрос к знатокам : каким образом это сделать ?

И может кто подскажет какие есть тонкости и ньюансы с заменой муфты электроразъема мехатроника, в AVT Group сказали что лучше поменять, т.к. со временем резинки муфты дубеют и через них может попадать масло на разъем, а это не есть гуд ?

 

 

Листаю тему, а тут вон оно что, цены 12 500 полный набор масло поддон, болты и даже втулка 

https://avtgr.ru/catalog/filters_atfs_oil_change_kits/0501219037_oil_pan_filter/ а сейчас вот так 

Так их еще и нет ... 

Изменено 21 сентября, 2023 пользователем Йода

[Nordicus]

15 часов назад, Йода сказал:

12 500 полный набор масло поддон, болты и даже втулка

... а сейчас вот так 

Так их еще и нет ... 

В мае купил набор за такой же ценник (12 464 р.). 

Поддон взял на дроме (5000 р), масло Liqui Moly Top Tec ATF 1800 - на я-маркете (6x1244 р.=7464 р) 

Масло сейчас чуть подороже (~1400р/шт), так что всё реализуемо. 

 

p.s. комплект пока не ставил, жду планового ТО, чтоб совместить...

[up6]

поддон, за такие деньги,  скорее всего, мелкий

[srs3491]

В 29.08.2023 в 07:58, владимир812 сказал:

Всем ,Привет!У кого нибудь есть опыт использования   данного масла для коробки

А что смущает? Оно то же желтенькое. Можно еще FEbi 39095 . На ZZAP ценник вполне пока гуманный. Товарищ заливал данное масло в АКПП на KL. Там 9-ти ступка. https://www.drive2.ru/l/633023204922757858/  Правда там он приписал маслу какие-то чудодейственные свойства, что оно вдруг исправило косячное ПО АКПП на KL. Ну да ладно. Ему виднее.  

Подороже конечно, чем ZIC SP IV. А слушать болтовню товарища с "Мотыль драйв",  который распинается об офигительном пакете присадок ( ZDDP который известен  c 60  годов прошлого века), в оригинальном масле от ZF. Не очень понятно зачем нужен в АКПП в таком количестве.  Ну пусть будет, только он не стоит 1500 руб на 1 литр.  Можно от "тотека" фигакнуть еще дополнительный пакет ZDDP.  

Вот нашел интересную ссылку:  https://www.drive2.ru/b/513434272971883087/

Изменено 22 сентября, 2023 пользователем srs3491

[srs3491]

В 10.08.2023 в 13:19, Oves сказал:

У мотюля АТФ6 - мультик, со спецификациями под многие коробки.

А там есть замечательный усиленный пакет ZDDP? Наверняка есть соответствие  SP IV. И далее вопрос по физике, химии... и мархетингу.

[srs3491]

В 28.08.2023 в 12:54, Oves сказал:

Ну и мешать новое пополам со старым - в итоге атф всегда будет старой

А так называемая аппаратная замена это не разбавление старого масла с новым? Сколько литров масла у вас ушло при аппаратной замене?  Наверно литров 14-15 х2000= вот вам и 30 000 рублей.  На позапрошлой неделе изображал почти аппаратную замену без аппарата на корейской 6-ти ступенчатой АКПП . Очень много видио на Ютубе на эту тему. Прогнал 14 литров, можно было обойтись и 12 литрами.  Сначала прогнал 6 литров https://ru.lukoil-shop.com/catalog/legkovye_avtomobili/transmissionnye_masla/maslo_transmissionnoe_lukoyl_atf_synth_vi_sinteticheskoe/, а потом 8 литров ZIC SP IV.  Лук правда на свою продукцию то же задрал цену почти по 1000. Я брал правда по 660.  

На JGC менял поддон и по 5.5 литров масла на 60 000 и 120 000. Пока пробег 135 000. Дергаться рано. Может поддон пока прикупить, а то мадам уже без брошки, закинет курс на 200.  

Изменено 22 сентября, 2023 пользователем srs3491

[Oves]

1 час назад, srs3491 сказал:

А так называемая аппаратная замена это не разбавление старого масла с новым? Сколько литров масла у вас ушло при аппаратной замене? 

Разбавление, до 97%  нового/ 3% старого (по инфе от ZF центра).

Масла ушло около 12 литров.

[Oves]

2 часа назад, srs3491 сказал:

А там есть замечательный усиленный пакет ZDDP? Наверняка есть соответствие  SP IV. И далее вопрос по физике, химии... и мархетингу.

Не знаю, но большинство этот мультик льют и ездят долго. 

На себе из мультиков мобил пробовал, и петроканаду на AW55-51. С коробкой естественно ничего не случилось, но по субьективным ощущением наиболее комофртным оказалось Tайп IV от тойоты.

Ничего плохого в мультиках не вижу, на обозримом интервале вряд ли коробка сломается (если сравнивать с шелл-ZF).

 

Хуже залить подделку под "оригинал", а судя по чату клуба - на рынке их многие цепанули "занедорого"

 

[srs3491]

54 минуты назад, Oves сказал:

Хуже залить подделку под "оригинал", а судя по чату клуба - на рынке их многие цепанули "занедорого"

https://bmwservice.livejournal.com/362715.html  вот про поддельные масла с фактами и анализами, проведенными в аттестованной лаборатории.

[srs3491]

1 час назад, Oves сказал:

Разбавление, до 97%  нового/ 3% старого (по инфе от ZF центра).

Вы же судя по заказ- наряду в Мотуль-драйв меняли? Надеюсь они вам не сказали, что с помощью аппарата они выдавливают новым маслом старое? На счет процентов они свистят. Минимум 10% старого остается, но не суть,  масло же одно и то же. 

Изменено 22 сентября, 2023 пользователем srs3491

[slowtraveler]

Ну практически старое масло остается при каждая замена масла без полной разборки и мойки коробки (и бублика) ... Врядь ли ето проблем если большая часть новое масло и сам фильтр заменен..

[Леха 50]

7 часов назад, up6 сказал:

поддон, за такие деньги,  скорее всего, мелкий

А чем плох мелкий поддон? Если память не изменяет на бензинах он идет изначально с завода. 

[Oves]

2 часа назад, srs3491 сказал:

Надеюсь они вам не сказали, что с помощью аппарата они выдавливают новым маслом старое?

Аппарат сам не выдавливает масло вообще.  Это один из мифов, разбираемых в видео от ZF центра.

2 часа назад, srs3491 сказал:

https://bmwservice.livejournal.com/362715.html 

Это тот авторитетны чел, который прожарку масел придумал? )

 

"Ни на одном из исследованных масел с коробкой ничего не случится. А если случится, то не по причине масла."

А если случится по причине масла - то я просто веду ЖЖ и накидываю, и это ваша проблема ))

Изменено 22 сентября, 2023 пользователем Oves

[Oves]

1 час назад, Леха 50 сказал:

А чем плох мелкий поддон? Если память не изменяет на бензинах он идет изначально с завода. 

На Jeep не идёт с завода, идёт глубокий. Для чего - достоверно неизвестно. Типа это должно помочь при бездорожье (то ли при большом угле, то ли перегрев позже наступит). По факту для езды по асфальту и обычным грунтовкам вообще без разницы.

2 часа назад, srs3491 сказал:

На счет процентов они свистят.

Про проценты говорит ZF центр в видео, которое есть в этой теме.

[srs3491]

2 часа назад, Oves сказал:

Это тот авторитетны чел, который прожарку масел придумал? )

Причем тут прожарка? Он образцы сдавал в аккредитованную  лабораторию.  И данные полученные  были сведены в удобную табличку. И рекомендация была, что можно лить мультик других производителей, о чем выше вы сами писали, а не поклонятся богу "ZF". Ваши деньги- ваше право как вы их потратите.

"Если вы все же чуть поумнее окажетесь и склонны не преодолевать, а обходить трудности (в особенности - искусственно созданные), то вы купите себе любую жидкость стандарта "мульти-ATF" по стоимости 200-600 рублей за литр, для достижения совершенно того же результата. Они есть у многих производителей и название их уже обнародовано."

А Мотуль драйв вам какую гарантию дал?  Полгода на то что они правильно прикрутили поддон и хомуты масляных шлангов поставили на место?

Off top: Благодаря рекомендациям выше названного персонажа, я откатал 100 000 км на чуде инженерной мысли итальянских инжененеров MultiAir 2.4 без масложора. А известный всем Лунный разбирал аналогичный ДВС с пробегом в 40 000 км, заср-ный в хлам дилереским  Шелом со всеми допусками, пропусками и рекомендациям, который ел масло 1л/1000 км. Как удобно, можно масло не менять- оно всегда свежее и меняется раньше регламента. 

Изменено 22 сентября, 2023 пользователем srs3491

[srs3491]

Ни у кого нет информации,  а на сколько меньше масла входит в мелкий поддон? 

[Oves]

11 часов назад, srs3491 сказал:

Ваши деньги- ваше право как вы их потратите.

Так точно, каждый льёт что он хочет, хоть веретёнку (тоже масло, кстати).

И отвечает за результат.

 

И кому верить - прожаркину Сергею, или мануалу производителя коробок, или авто - тоже каждый сам решает. Ибо гарантии ни от кого теперь нет, всё своим кошельком.

Изменено 23 сентября, 2023 пользователем Oves

[Oves]

11 часов назад, srs3491 сказал:

Причем тут прожарка?

Да я помню его опыты с прожаркой, и как это совершенно не билось с результатами реальной эксплуатации в турбодвижках вольво. Он еще чудесную замену жидкости халдекс обещает (до него, кстати, было несколько попыток  изобрести масло - и в итоге пинки, толчки, и даже клин муфты).  Чтож, каждый хочет заработать, но я этому персонажу с тех пор не особо доверяю.

[Юрко]

В 22.09.2023 в 21:06, srs3491 сказал:

Ни у кого нет информации,  а на сколько меньше масла входит в мелкий поддон? 

1 литр

[srs3491]

В 23.09.2023 в 08:41, Oves сказал:

Да я помню его опыты с прожаркой, и как это совершенно не билось с результатами реальной эксплуатации

Ну а то что "прожарка" что-то значит от лабы ГПН это вам как? Что это там тетеньки делают с люминевыми пластинками и стеклянными трубками при +230 градусах и про какие там отложения рассказывают? И зачем они что-то там мериют при +150 градусах в центрифуге? 

А в турбодвижках померьте температуру турбины после пробега 100-200 км по трассе. ( тяжелые турбодизели не в счет). И чем там смазывается подшипник турбины? Уже не маслом ли с ДВС?  И до скольки градусов оно там разогревается? 

https://www.youtube.com/watch?v=Zbzkbz8FU8w

Изменено 26 сентября, 2023 пользователем srs3491

[Oves]

В TE-ML 11 кстати перечислены совместимые жидкости по артикулам (не мульти) - Approved lubricants for service fills:

 

 

 

https://aftermarket.zf.com/en/aftermarket-portal/services-and-support/technical-information/lubricants/

 

 

ну а мульти - надо каждом смотреть применимость

Изменено 26 сентября, 2023 пользователем Oves

[Йода]

В 22.09.2023 в 08:47, Nordicus сказал:

В мае купил набор за такой же ценник (12 464 р.). 

Поддон взял на дроме (5000 р), масло Liqui Moly Top Tec ATF 1800 - на я-маркете (6x1244 р.=7464 р) 

Масло сейчас чуть подороже (~1400р/шт), так что всё реализуемо. 

 

p.s. комплект пока не ставил, жду планового ТО, чтоб совместить...

Ага, как в анекдоте

-Гоги машину купил, видел?

-Нэт! а какого цвета?

-Закат видел?

-да!

-Вот такая же, только синяя 

[Йода]

В 22.09.2023 в 16:59, Леха 50 сказал:

А чем плох мелкий поддон? Если память не изменяет на бензинах он идет изначально с завода. 

Для асфальта не чем, если ехать внедороги, уклоны, тоси боси, масляное голодание может случится.
 

[Юрко]

В 30.09.2023 в 10:26, Йода сказал:

масляное голодание может случится

Половину дня машина будет ехать под наклоном или все-таки будет возвращаться в нормальное положение?

И часто владельцы Жипов по говнам ездят?

И почему с конвейера они сходили только с мелкими?

Изменено 9 октября, 2023 пользователем Юрко