Перейти к содержанию

Проблемы с тормозами


64kuzma

Рекомендуемые сообщения

19
Автомобиль: jeep GC wk2 2012 3.0 crd
Город: Москва Сев Медведково
Опубликовано
Опубликовано

Вчера на Сочинском серпантине в проливной дождь, загорелся аварийный датчик тормозной системы и скользящая машинка. Машина исправно тормозит. Кроме этих лампочек ничего не происходит. До Москвы доеду?

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

А что с уровнем жижи в бачке?

19
Автомобиль: jeep GC wk2 2012 3.0 crd
Город: Москва Сев Медведково
Опубликовано
Опубликовано

Датчик сдвоенный красный, машинка жёлтая, но не та что загорается при выключении ESP( кажется это так называется) Жижу сейчас посмотою.

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

педалька ножника не нажалась? если уровень в норме и тормозит хорошо, то может датчик в бачке дурит, копеечная деталь, а может глумиться над владельцем

19
Автомобиль: jeep GC wk2 2012 3.0 crd
Город: Москва Сев Медведково
Опубликовано
Опубликовано

Жижа в норме, но я завеёл- ничего не горит, нажал на тормоз загорелось то же самое.

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а может быть выключатель на педали... лягушка... стопы вообще горят?

19
Автомобиль: jeep GC wk2 2012 3.0 crd
Город: Москва Сев Медведково
Опубликовано
Опубликовано

Пойду посмотрю

19
Автомобиль: jeep GC wk2 2012 3.0 crd
Город: Москва Сев Медведково
Опубликовано
Опубликовано

Горят, опять тоже - завёл - не горят, нажал- загорелись, при заводе нога на тормозе

Стопы горят

Стопы горят

Стопы горят

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

А красная лампа ручника в какой момент загорается?

31
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 3.6
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

На дорестайле, как у меня это отказ датчика уровня тормозной жидкости. От Москвы до Питера доехал без проблем. На малых скоростях при торможении, пробки, например, наблюдал пинки.

19
Автомобиль: jeep GC wk2 2012 3.0 crd
Город: Москва Сев Медведково
Опубликовано
Опубликовано

Красная лампочка и скользящая машинка загораются при нажатии на тормоз уже заведённой. Никаких изменений в работе тормозов не заметно.

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

тогда катайтесь спокойно и дома посмотрите ошибки

19
Автомобиль: jeep GC wk2 2012 3.0 crd
Город: Москва Сев Медведково
Опубликовано
Опубликовано

Ок, тем более ТО на подходе.

73
Автомобиль: cherok 2 - 2012г.
Город: мацкве
Опубликовано
Опубликовано

Ты это... потом напиши чтоль что доехал...)

19
Автомобиль: jeep GC wk2 2012 3.0 crd
Город: Москва Сев Медведково
Опубликовано
Опубликовано

До Москвы доехал, без проблем. Загнал в Рольф на ТО, сегодня будет результат.

19
Автомобиль: jeep GC wk2 2012 3.0 crd
Город: Москва Сев Медведково
Опубликовано
Опубликовано

 

 


может датчик в бачке дурит
ПРАВИЛЬНЫЙ ОТВЕТ!!!!!!!!
  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

800 рублей и 2,5 недели или 1500 и 5 дней

19
Автомобиль: jeep GC wk2 2012 3.0 crd
Город: Москва Сев Медведково
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо Андрей, в Рольфе вроде послезавтра будет.

  • 3 года спустя...
2
Автомобиль: Jeep grand cherokee wk2 дизель
Опубликовано
Опубликовано

Товарищи!!! Нужна срочная помощь, не пойму что происходит, запускаешь машину едешь, тормоза есть и они потихоньку проподают, педаль отжимается как на заглохшей машине, не нажимаешь на тормоз секунд 30 то тормозит но потихоньку все тежелее и тяжелее и потом как буд то без усилителя. Жидкость на месте всё по уровню. 

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вакуумник умер... вин напишите и откуда Вы???

  • 3 недели спустя...
7
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 CRD 2013
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте!Есть похожая проблема с тормозами!Ночью был небольшой мороз (-9), проснулся утром, завёл авто удаленно с автозапуска, прогрелась!сел,начинаю движение и понимаю что тормоза практически не нажимаются (как при не работающем вакуумном усилителе) и автомобиль не тормозит (еле успел обрулить машины во дворе)!Затем на прямой несколько интенсивных разгонов и торможений, немного начало срабатывать, но после первого нажатия второе уже становилось не эффективным!После минут 10-15 езды все пришло в норму, и проехал довольно не мало, в связи с чем делаю вывод что вакуумник не причём!Может какой конденсат?Что подскажите?А то прям какая-то фобия развивается, приходится всю дорогу тормоза проверять!Всем спасибо!

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вакуумник... больше нечему обычно

Mps
551
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@EvgenSPB 

1. Машину проверяли на отзывные кампании?

2. Вакуумную систему зря отметаете, на моей машине так себя вёл вакуумный насос (клапан залипал): первое нажатие нормальное, потом педаль дубеет.

3. Будьте готовы к тому, что это повторится. Передвигайтесь очень медленно и оставляйте перед собой расстояние побольше.

 

2
Автомобиль: Jeep grand cherokee wk2 дизель
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, EvgenSPB сказал:

Здравствуйте!Есть похожая проблема с тормозами!Ночью был небольшой мороз (-9), проснулся утром, завёл авто удаленно с автозапуска, прогрелась!сел,начинаю движение и понимаю что тормоза практически не нажимаются (как при не работающем вакуумном усилителе) и автомобиль не тормозит (еле успел обрулить машины во дворе)!Затем на прямой несколько интенсивных разгонов и торможений, немного начало срабатывать, но после первого нажатия второе уже становилось не эффективным!После минут 10-15 езды все пришло в норму, и проехал довольно не мало, в связи с чем делаю вывод что вакуумник не причём!Может какой конденсат?Что подскажите?А то прям какая-то фобия развивается, приходится всю дорогу тормоза проверять!Всем спасибо!

Я проверил на отзывные компании и сказали что была по вакумнику, вот на выходных бесплатно будут менять, новый вакумник пришёл

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

тут можно перефразировать -:)) смотрели вакуумник изнутри на воду -:)))

Опубликовано
4 минуты назад, up6 сказал:

тут можно перефразировать -:)) смотрели вакуумник изнутри на воду -:)))

изнутри это круто . Привет. 

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

доброго дня... круто его распилить если

7
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 CRD 2013
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, MoparPlus сказал:

1. Машину проверяли на отзывные кампании?

 

Проверил, есть только по прошивке на АКПП и кожуха вакуумного усилителя,но сам усилитель они не меняют!Машину в течении дня эксплуатировал, пока проблем не наблюдал!Мне кажется если б это был тот же клапан на вакуумнике, то он наверняка бы проявился!

Машину приобрёл относительно недавно!Поэтому жидкость еще на проверял!

Изменено пользователем EvgenSPB

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   18 пользователей, 0 анонимных, 162 гостя (Посмотреть всех)

    • Malygin66
    • Землянин
    • lary
    • A.Vladimirov
    • Waga_koleso
    • _САНЯ_
    • MikhailL
    • MarkS
    • Артем А
    • VladymirKovalenko
    • leksrus1
    • dvk_79
    • brat-kondrat
    • tracker99
    • Seman3
    • ales1988
    • Olegas
    • Docky
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.