Перейти к содержанию

Датчик давления масла 3.0 CRD


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: GRAND CHEROKEE 3.0CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кто подскажет где расположен датчик давления масла на двигателе 3.0 CRD?

Масло в норме,фильтр новый,а на холостых оборотах зажигается сигнальная лампа давления масла.

при повышении оборотов гаснет,потом загорается,потом при падении оборотов опять гаснет и опять загорается.

Как-то хаотично.Вот и возникло подозрение на глюки датчика.

158
Автомобиль: Jeep WK
Опубликовано
Опубликовано

Если смотреть в сервисном руководстве, зависит от года выпуска, ищи текст "Sensor (Switch), Oil Pressure", далее куда стрелочка указывает.

post-5398-0-09229700-1304054101_thumb.jpg

post-5398-0-44323500-1304054118_thumb.jpg

post-5398-0-34787600-1304054131_thumb.jpg

post-5398-0-67472800-1304054789_thumb.jpg

  • 3 года спустя...
5
Автомобиль: Jeep Commander 2007 CRD 3.0 OM642
QDII
312ткм.
Город: Almaty
Опубликовано
Опубликовано

Что за датчик масла возле сливного отверстия? Вкручен недалеко от сливной пробки. У меня через него моторное масло сочится.

Подскажите, что за датчик и партномер его.

Толи датчик давления масла, толи датчик температуры масла.

Jeep Commander 2007 CRD 3.0

post-26400-0-16317900-1424335407_thumb.jpg

post-26400-0-28805700-1424338602_thumb.jpg

  • Партнёр клуба
7 497
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Температуры

26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD 3.0 Limited 2007 + GDE EcoTune + 2"OME Combo
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Что за датчик масла возле сливного отверстия? Вкручен недалеко от сливной пробки. У меня через него моторное масло сочится.

У меня канеш не коммандер, но могу сказать что этот датчик герметизируется через медное кольцо. Попробуй поменять это колечко. У меня есть мнение, что сам датчик бежать не может - в нем нет дырок

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD WH
2008
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

Что за датчик масла возле сливного отверстия? Вкручен недалеко от сливной пробки. У меня через него моторное масло сочится.

Расскажите, как лечили течь масла через датчик?

Опубликовано

Я лечил заменой патрубка от воздухана до турбины. Когда из турбины перестало течь и датчик высох. И оказалось он ни при чем был. А тоже было подозрение на сальник, потом на датчик

  • 5 месяцев спустя...
5
Автомобиль: Jeep Commander 2007 CRD 3.0 OM642
QDII
312ткм.
Город: Almaty
Опубликовано
Опубликовано

Расскажите, как лечили течь масла через датчик?

Я тоже поставил новый впускной патрубок 53013672AE. Помониторил и действительно - это сопливил не датчик масла, а ручеёк бежал из под сочленения турбины и воздухана. СУХО!

 

По сути так и не понял, толи это 05080343AA Датчик температуры масла, толи 05103534AB SENDING UNIT. Temperature Gauge. Location Is In The Oil Pan (Блок передачи. Датчик температуры. Расположение: в масляном поддоне)
  • 10 месяцев спустя...
6
Автомобиль: джип гранд чероки 3.0 CRD 2005. двигатель 642-980
Город: Светогорск-Выборг
Опубликовано
Опубликовано

3.0 дизель 2005г.  Загорелась маслёнка, машина заглохла и больше не хочет заводиться. Может ли  не заводиться из за датчика давления масла? или есть другая проблема почему горит маслёнка и не гаснет. Масло в норме, выкрутил датчик, вкрутил манометр проверить давление, на стартере крутили показания в пределе 0.2 мпа. Что может быть?

  • Партнёр клуба
7 497
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

не может... причиа в другом

12
Автомобиль: Grand Cherokee '07 4
7 Limited
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Датчик давления масла - это концевик ON|OFF (есть давление/нет давления). Информационный.

Есть, конечно, системы где установлен сенсор давления, (видит давление в реальном времени) - но это другая история

6
Автомобиль: джип гранд чероки 3.0 CRD 2005. двигатель 642-980
Город: Светогорск-Выборг
Опубликовано
Опубликовано

куда копать теперь, что смотреть?

  • Партнёр клуба
7 497
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Как обычно на дизелях - топливо и есть ли сигнал от датчика колена

6
Автомобиль: джип гранд чероки 3.0 CRD 2005. двигатель 642-980
Город: Светогорск-Выборг
Опубликовано
Опубликовано

датчик колена влияет на маслёнку? как так. Поясните пожалуйста

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Разве, что на одном жгуте висят....

Мож. он где поврежден?

Как вариант, крысы пожрали?

  • Партнёр клуба
7 497
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

датчик колена на запуск влияет

6
Автомобиль: джип гранд чероки 3.0 CRD 2005. двигатель 642-980
Город: Светогорск-Выборг
Опубликовано
Опубликовано

а датчик колена как то проверить можно на работоспособность или сразу проводку звонить? какие данные долны быть в показаниях на фишке.


ошибок нет, кроме маслёнки, диагностика покажет где и в чём засада?

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нет, этот не проверить, он даже обладая должным сопротивлением, может оказаться неисправным.

6
Автомобиль: джип гранд чероки 3.0 CRD 2005. двигатель 642-980
Город: Светогорск-Выборг
Опубликовано
Опубликовано

печально

12
Автомобиль: Grand Cherokee '07 4
7 Limited
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Нет, этот не проверить, он даже обладая должным сопротивлением, может оказаться неисправным.

 

Это неправда.

 

1) В первую очередь датчик проверяется по внутреннему сопротивлению. Наверняка в мануале есть эти значения.

 

2) Ну, а есть сигнал (и какой он) с датчика или нет, смотрится осциллографом.

128
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD Limited /Blilstein B4 / 245/65 R17 Cooper AT/ Dahl 65
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

в нашей ветке был мой пост где то про такое же,  моя машина конечно не эта модель, но принцип тот же , в прошлом году именно так и было, прямо на перекрёстке заглох = горит маслёнка + чек, больше не завёлся сам. В гараже самодиагностика ключом  показала ошибка "проверить датчики давления масла" , купил оригинал поставил катаюсь до сих пор...надо искать причину. резко и просто так мотор не умрёт точно. 

6
Автомобиль: джип гранд чероки 3.0 CRD 2005. двигатель 642-980
Город: Светогорск-Выборг
Опубликовано
Опубликовано

датчик отдал электрикам, сказали что показания (заоблочные) и не меняются при подачи давления на датчик. Сказали умер. Заказал новый

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это неправда.

 

1) В первую очередь датчик проверяется по внутреннему сопротивлению. Наверняка в мануале есть эти значения.

 

2) Ну, а есть сигнал (и какой он) с датчика или нет, смотрится осциллографом.

Ну так посмотрите....

Или хотя бы долезьте до него. С осциллографом  :)

6
Автомобиль: джип гранд чероки 3.0 CRD 2005. двигатель 642-980
Город: Светогорск-Выборг
Опубликовано
Опубликовано

датчик давления поставил (новый)  маслёнка погасла , машина не  заводится? что дальше? 

  • Партнёр клуба
7 497
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а зачем его меняли? вроде обсудили, что на незапуск он никаким боком не влияет

6
Автомобиль: джип гранд чероки 3.0 CRD 2005. двигатель 642-980
Город: Светогорск-Выборг
Опубликовано
Опубликовано

Вот и пришло решении проблемы с запуском двигателя)))) Замена датчика давления масла , проверка электриками датчиков положения распредвала и коленвала (в норме),дальше по топливной системе, давление до насоса СR , в норме, снятие форсунок ,тест на стенде (одну под замену) и самое смешное)))) на кожухе рулевой колонки увидели замок от дамофона( 5 лет я даже и не видел его) на вторых ключах ответная часть висела. Электрики просмотрели всю проводку от этой штуковины и показали две релюшки с проводами, одно реле не работало,(заменили) машинка завелась, всё стало как и раньше. Теперь будут разбератся для чего сей девайс был придуман. В итоге машинка работает. Спасибо всем за советы.  

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

 

 


замок от дамофона...

:wacko:  сурово!

  • Партнёр клуба
7 497
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Да уж

Лучше вырезать этот колхоз

6
Автомобиль: джип гранд чероки 3.0 CRD 2005. двигатель 642-980
Город: Светогорск-Выборг
Опубликовано
Опубликовано

Электрики по свободней будут сказали займутся, им самим интересно стало что за колхоз такой.

  • 2 года спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Господа доброго времени суток! Нужна консультация...

Подскажите, правильно ли я нагуглил номерок датчика давления масла на 3.0 crd 2007г., VIN: 1J8HCE8M67Y556610

Номер такой: 05149062AA,

есть ли проверенные аналоги? Например мерсо-номера какие...

И еще - где он стоит? Сам посмотреть не могу, в командировке, а на схемах чёт не нашел...

Изменено пользователем D_A_D
перенос сообщения в соотв.топик

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 138 гостей (Посмотреть всех)

    • Sergey 161
    • Pag80
    • Dmitry.
    • Mayor Mayor
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Compass 2013 года выпуска с пробегом около 140 000 километров. Владелец обратился с конкретной и серьёзной проблемой: полностью вышел из строя механизм стояночного тормоза, более известный как «ручник». Ситуация осложнялась тем, что некоторые компоненты тормозной системы были уже демонтированы, что делало эксплуатацию автомобиля небезопасной. Естественно, в таком состоянии стояночный тормоз не выполнял свою функцию, что является критичным не только для парковки на уклоне, но и в целом указывает на глубокие проблемы в задней тормозной системе. Для владельцев Jeep подобные неисправности — не редкость после пробега за 100-150 тысяч километров, особенно если предыдущее обслуживание было нерегулярным. Игнорирование первых признаков неполадок с тормозами, таких как снижение эффективности или посторонние звуки, почти всегда приводит к более масштабным и дорогостоящим ремонтам.

      Что выявила комплексная диагностика в сервисе?

      Первым делом наши мастера провели тщательный осмотр всей тормозной системы автомобиля. Диагностика подтвердила опасения владельца и выявила ряд сопутствующих проблем. Основной удар пришёлся на задние тормозные механизмы. Было установлено, что тормозной щит, который является основой для крепления всех рабочих элементов — колодок, суппортов, механизма ручного тормоза — пришёл в негодность. Он был повреждён, вероятно, из-за коррозии и механических нагрузок, и его надёжность была под вопросом. Без замены этого фундаментального элемента любой ремонт был бы недолговечным и небезопасным. Параллельно с этим проверка выявила, что тормозные колодки и диски также требовали внимания, а механизм привода стояночного тормоза был полностью неработоспособен. Кроме того, в ходе осмотра была обнаружена ещё одна неисправность, не связанная напрямую с тормозами, но важная для безопасности: не работали передние лампочки освещения. Также аккумуляторная батарея была разряжена, что могло указывать на проблемы в цепи заряда или просто на долгий простой автомобиля.

      Какие работы были выполнены для восстановления безопасности?

      Работы велись комплексно, чтобы не просто устранить симптомы, а вернуть тормозной системе и другим узлам автомобиля полную работоспособность. Первым и ключевым этапом стала замена повреждённого тормозного щита на задней оси. После этого мастера приступили к полному восстановлению задних тормозов: заменили изношенные колодки, проверили и при необходимости заменили тормозные диски, отремонтировали или заменили механизмы суппортов. Особое внимание было уделено механизму стояночного тормоза — его собрали заново с использованием новых деталей, отрегулировали натяжение тросов и проверили эффективность срабатывания. Параллельно была решена проблема с освещением: неработающие передние лампы были заменены, а электрическая цепь проверена. Также мы подзарядили аккумуляторную батарею и проверили работу генератора, чтобы исключить риск повторной разрядки. Такой комплексный подход, который практикуется в TRS Motors, позволяет не только устранить текущую поломку, но и предотвратить возникновение новых в ближайшее время, обеспечивая владельцу спокойствие и уверенность в своём Jeep Compass.

      Почему важно вовремя реагировать на неисправности тормозов?

      История с этим Jeep Compass — наглядный пример того, к чему может привести затягивание с ремонтом тормозной системы. Стояночный тормоз — это не просто удобная опция для парковки. В аварийной ситуации, при отказе основной гидравлической системы, он является последним резервом для остановки автомобиля. Его неисправность — это прямая угроза безопасности. Кроме того, проблемы с механизмом «ручника» часто являются лишь верхушкой айсберга. Как мы увидели в этом случае, они могут сопровождаться критическим износом основных тормозных компонентов. Продолжение эксплуатации автомобиля с неисправными задними тормозами ведёт к ускоренному износу передних, перегреву, снижению эффективности торможения и, в худшем случае, к полному отказу системы. Регулярная диагностика и своевременное обслуживание, особенно таких критичных узлов, как тормоза и рулевое управление, — это не статья экономии, а инвестиция в вашу безопасность. Если вы чувствуете, что эффективность торможения вашего Jeep снизилась, слышите скрипы или стуки, или «ручник» перестал держать, не откладывайте визит в специализированный сервис.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.