Перейти к содержанию

Блок управления двигателем


palekom

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго дня!!! Кто в курсе подскажите в чем проблема: После аварии Диагностическая программа не видит блок управления АКПП (ZF 8 ступней). Ищу где сам блок, что бы проверить фишки и проводку, но безрезультатно, никак не найти. 

 

Заранее всем благодарен!!!

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а что за программа?

2
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

приезжал даже электроник дилера с официальной. Сказал нет связи. Ищите проблемы с проводкой. Но с расположением блока не помог((((

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

круто... с какого дилера он был?


авария куда была?

2
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Блин, я не в курсе. Через седьмые руки его нашли... Да и не важно это

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

согласен, совсем не важно... насколько я помню, ТСМ это часть гидроблока АКПП. 

 

номер 2

 

GUID-21-130-185-3647736.jpg


прибор дилерский как выглядел?

103
Автомобиль: Х5-e53-4.4
wk2 overland 3.6
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

В ZF TCM внутри коробки ,связь с остальными блоками по CAN, по идее если обрыв, то на рычаг коробки бы не реагировала...

2
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Andrew, диагност приезжал без меня.

Вроде разобрались, блок управления АКПП "упакован" вместе с блоком управления двигателем

Сегодня будет инфа точнее

Проблема осталась: питание не поступает на селектор АКПП и Блок управления коробкой.

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Где занимаются машиной?

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Интересно, откуда такой диагност :) имя его есть? Удар куда был?

2
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Налетел на бордюр, потом отбойник. Ну в общем не аккуратненько вышло. 

1 105
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

The valve body includes the Transmission Control Module (TCM), all solenoids and sensors, and can be referred to as the Transmission Control Module Assembly (TCMA). The TCM is attached to the valve body between the transmission case and the valve body. If any component of the valve body including the TCM sensors or solenoids needs to be replaced, the complete TCMA (valve body) must be replaced.

 

Предыдущие ораторы абсолютно правильно сказали, где искать блок.

Если диагност не может пользоваться домашней литературой, нах он такой нужен.

  • 3 недели спустя...
2
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Одноклубники, посоветуйте специалиста по коробке ZF. Может кто ремонтировал. Что бы без развода. До коробки все сигналы доходят, но коробка не диагностируется.

Заранее благодарен. 

1 105
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

891шестьшесть16двадва05 Миша.

Скажешь от Андрея на Рэме, он вспомнит.

Территориально Крылатское, сервис АКПП Трансмистик.

2
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

спасибо, обязательно свяжусь.

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

я бы в од поехал

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
3.6i
11'
Опубликовано
Опубликовано

@palekom,


Ищу где сам блок, что бы проверить фишки и проводку, но безрезультатно, никак не найти.

На WK2 3.6i ТСМ находится на центральном тоннеле, если смотреть сверху - то получается под магнитолой, вещевым ящиком и вниз на самом тоннеле.  

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

год машины автора темы посмотрите... 


ТСМ стоит на тоннеле у дорестайлов

2
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Одноклубники всем доброго дня. Для меня реально он супер. Вчера завелась машина, 1ый раз после аварии 19.02.2016. Огромное спасибо Константину и ЧИП-Тюнинг Jeep. Тюнинг ателье "ECUtuner" Россия, Москва, Варшавское шоссе, 170Г Тел. +7 499 709 9797 (многоканальный) Тел. +7 906 797 7744 - которые подсказали мне этого Специалиста. В крадце: с блоком двигателя все в порядке с блоком коробки тоже. Надорван 1 проводок в общем жгуте проводке двигателя. Проводок как партизан не хотел диагностироваться. Спасибо Константину он сам приезжал ко мне в Троицк, второй раз с гидроблоком коробки, что бы исключить его поломку. Очень вежливый, скромный человек и однозначно Специалист с большой буквы. РЕСПЕКТ таким мастерам.

   

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

как это проводок не хотел? видимо Вы не там искали

1 105
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Константин из Тюнинг-Ателье Тел. +7 499 709 9797 ?

Вот кадры растут!

А Пчелка все ОД, ОД.

Вишь, без вас справились!

Изменено пользователем Giraffe
  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

насколько я знаю, это Константин, широко известный в узких кругах

1 105
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тогда непонятно, при чем тут Чип-Тюнер тел +7 499 709 9797? :)

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

видимо они его контакты слили автору темы, на прошлой неделе видел Костика и он упоминал об этом авто...

2
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

видимо они его контакты слили автору темы, на прошлой неделе видел Костика и он упоминал об этом авто...

Все верно. Тюнинг ателье просто дали телефон, но я за это им очень благодарен. Могли сказать не занимаемся и досвидос... А так с хорошим человеком свели

как это проводок не хотел? видимо Вы не там искали

 

Искали толи не там то ли не те специалисты. Но 4 электроника с умным видом смотрели, разбирались, утверждали не верные диагнозы. А Константин взял и все сделал. Привёз с собой все, что нужно и вуаля

  • 2 года спустя...
0
Автомобиль: Jeep wk2 рейсталинг
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Здравствуйте, Подскажите где находиться блок TCM на Jeep Grand Cheroke WK2 рейстал.

Весь салон уже разобрал, компьютер показывает ошибку  а найти его не могу.

Изменено пользователем Nordicus
темы объединены
1 145
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

в смысле где он может находиться?  ну много где, наверно, особенно на рейхсталинге.

вот тут его вроде уже искали: 

 

 

Изменено пользователем xmo97
5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

в акпп.

Машина бензиновая?

город какой?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 161 гость (Посмотреть всех)

    • Const1
    • МаксимЯкут
    • Йонас
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.