Перейти к содержанию

ТО после гарантии


Сергей771

Рекомендуемые сообщения

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Товарищ мой не очень дружит с интернетом, подскажите сервис в районе Хорошевки, Полежаевской, где можно обслуживать WK2, 11-го года. Главное не что бы дёшево, а что б надёжно! Спасибо!

  • Партнёр клуба
7 485
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а что сделать то надо?

suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано
@up6, наверно ТО ))))))
  • Партнёр клуба
7 485
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

это да... но желательно и формат узнать

522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Сергей771, Рольф Магистральный тупик.

http://jeep4x4club.ru/forums/forum/345-rolf-tcentr-ofitcialnyi-diler-jeep-2-i-magistralny/

Только рекомендую связаться с Юрием Пановым и сказать, что из Джип Клуба.

И только в его смену рекомендую записываться.

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@LoginWK2, Артур, поправочка - Юрий ПАнов.  

522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@PowerWheels, точно...
Исправил, чтобы не вводить в заблуждение :)

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем спасибо!)Но это опять дилеры !!! А он хотел че подешевле, хоть я и говорю ему, что особой или колоссальной разницы нет!

А делать что - да просто ТО.

Изменено пользователем Сергей771
522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Сергей771 у многих ОД цены на ТО стали неотличимы почти от цен в специализированных сервисах.

Особенно это касается негарантийных машин.

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@LoginWK2, Aртур, спасибо, я это ему и говорю и кажется убедил. Поедет на Магистральный!
522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Сергей771, единственное НО...

Ежели быть справедливым, то дешевше все же в Рольфе на Алтуфьево.

Сегодня утром сдал на ТО-45 машину.

В Рольфе на Магистральной выкатили с клубной скидкой 15 300 руб.. а в Рольфе на Алтуфьевке за все тоже самое выкатили 11 000 руб.

Хотя не понятно почему у них цены отличаются - контора то одна.

Но на Алтуфьевке не был... хотя в теме про них негатива вроде нет.

66
Автомобиль: гранд чероки wk2 рестайл 3
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Работая с автомобилями и станциями (кузов) более 10 лет. Рольф никогда не отличался в лучшую сторону. Может я и ошибаюсь но это мое мнение.

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Работая с автомобилями и станциями (кузов) более 10 лет. Рольф никогда не отличался в лучшую сторону. Может я и ошибаюсь но это мое мнение.

Фсе косячут. Без исключения.

В последнее время взял правило присутствовать на ТО, так спокойнее.

66
Автомобиль: гранд чероки wk2 рестайл 3
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Фсе косячут. Без исключения.

В последнее время взял правило присутствовать на ТО, так спокойнее.

Согласен!

  • 2 недели спустя...
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


я это ему и говорю и кажется убедил. Поедет на Магистральный!

А к Лунному пчёлу почему его не отправил? Я раньше ездил в Рольф на Алтуфьевке, порой, мастерам там подсказывать приходится! :mad:

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

А к Лунному пчёлу почему его не отправил? Я раньше ездил в Рольф на Алтуфьевке, порой, мастерам там подсказывать приходится! :mad:

 

подскажите сервис в районе Хорошевки, Полежаевской

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@Артемий, я это видел. Но он также спрашивал, где надёжно - это важнее, чем ближе!

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

@Юрко, :) надежно будет если сам будешь стоять при работах у машины и следить

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Надёжно, если пчела будет сама трудиться, но это только для обладателей visa gold или visa platinum :)))))

41
Автомобиль: GrandcH 2012
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


это только для обладателей visa gold или visa platinum :)))))

 

наличие данного типа карт не главное, главное наличие на них средств :up:

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И это не главное.

Главное- чтобы обладатель карты был человеком легко внушаемым ;)

  • 2 недели спустя...
20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


В Рольфе на Магистральной выкатили с клубной скидкой 15 300 руб.. а в Рольфе на Алтуфьевке за все тоже самое выкатили 11 000 руб.

Подскажиете, а в эту цену все входит или фильтары и масло свое?

522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Andy78, фильтра и масла мои были...

считал только работу

  • 2 недели спустя...
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Сегодня утром сдал на ТО-45 машину. В Рольфе на Магистральной выкатили с клубной скидкой 15 300 руб.. а в Рольфе на Алтуфьевке за все тоже самое выкатили 11 000 руб. Хотя не понятно почему у них цены отличаются - контора то одна.

Конторы у них разные, они входят в холдинг РОЛЬФ, но называются по-разному: один Рольф-Диамант, а другой как-то по-другому.

Вчера был на ТО-30 у Лунного пчёла (Авалюкс на ул. Красная сосна), но проехал менее 30 и мне меняли только моторное масло с фильтром и проводили диагностику.

Со своим маслом, фильтром и снятием защиты получилось 7500 и это многовато, т.к. включили перестановку колёс, от которой я отказался (согласно заказу-наряду). А это лишние 1100 !

Но сегодня позвонил и они это сразу же признали и как-то будут исправлять. Косячат все и Лунного на всех не хватает, я тоже потом не стал дотошно разбираться. Но это отлично, когда фирма признаёт и стремиться исправить, чтобы не допускать впредь. Все бы так работали! :good:

35
Автомобиль: Jeep Grang Cherokee WK2 3
0 CRD
рестайл
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Юрко,

".... и снятием защиты"

А разьве защиту снимают? По-моему там есть технологическое отверстие, достаточное для операции по замене масла.. По крайней мере мне никогда в заказ наряде такую операцию не писали и денег за это не брали.

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Конторы у них разные, они входят в холдинг РОЛЬФ, но называются по-разному: один Рольф-Диамант, а другой как-то по-другому.

Вчера был на ТО-30 у Лунного пчёла (Авалюкс на ул. Красная сосна), но проехал менее 30 и мне меняли только моторное масло с фильтром и проводили диагностику.

Со своим маслом, фильтром и снятием защиты получилось 7500 и это многовато, т.к. включили перестановку колёс, от которой я отказался (согласно заказу-наряду). А это лишние 1100 !

Но сегодня позвонил и они это сразу же признали и как-то будут исправлять. Косячат все и Лунного на всех не хватает, я тоже потом не стал дотошно разбираться. Но это отлично, когда фирма признаёт и стремиться исправить, чтобы не допускать впредь. Все бы так работали! :good:

я их вчера надрючил, за перестановку колёс :)))

 

Но сам ведь не сядешь на приёмку в момент диагностики находясь в Нижнем Новгороде на совещании представительства FIATGAZJEEPSSANGYONGCITROENRAVON CORPORATION

@Юрко,

 

А разьве защиту снимают? По-моему там есть технологическое отверстие, достаточное для операции по замене масла.. По крайней мере мне никогда в заказ наряде такую операцию не писали и денег за это не брали.

не ориганальная защита требует снятия.
522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Юрко, оно то понятно, но просто коль вы зоветесь едино, то будьте добры и ценовую политику единой делать, иначе пахнет наеекиванием...

Или тогда один пусть Вася зовется, а другой Петя и тогда не будет никаких иллюзий.

Что касается авалюкса, то я и не против них, но просто все за любой факап бегут к Пчелу как-будто он там глава банды, отвечать за всех слесарей и механиков он не может просто физически.

Цены тоже их штудировал, но мне они не понравились, возможно сейчас ценовая изменилась в лучшую сторону, сейчас много кто работу над ошибками проводит.

на совещании представительства FIATGAZJEEPSSANGYONGCITROENRAVON CORPORATION

Карону то подбери с пузом :)))

Ишь расхвастался совещаниями и всякими матерными заморскими словами

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А разьве защиту снимают?

Для диагностики снимают.

 

 

просто все за любой факап бегут к Пчелу как-будто он там глава банды, отвечать за всех слесарей и механиков он не может просто физически. Цены тоже их штудировал, но мне они не понравились, возможно сейчас ценовая изменилась в лучшую сторону, сейчас много кто работу над ошибками проводит.

Да и я про тоже, беда всех ОС: неопытная молодёжь косячит, а с опытом сбегает в частные мастерские, чтобы не кормить множество дядек, которые даже не контролируют эту молодёжь. Приметил, что Иван на месте не сидит: то по цехам, то к руководству, то с клиентами. А большинство других только болтают между собой и пьют кофе из автоматов. И даже то, что попросишь, забудут сделать. Это и руководство тоже должно замечать и делать выводы, иначе только всех клиентов отпугнут.

Мне вот, даже счётчик масла не сбросили. Паренёк молодой делал, а сколько же над ним начальников и никто не проверил! :mad:

У нас в стране это общая беда: все ноют, что денег нет, но не хотят нормально работать даже за большие клиентские (пациентские, покупательские и пр.) деньги! :vinsent:

Поэтому везде потребителю нужно изучить вопрос, чтобы потом или подсказывать, или контролировать.

Изменено пользователем Юрко
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Что касается авалюкса, то я и не против них, но просто все за любой факап бегут к Пчелу как-будто он там глава банды, отвечать за всех слесарей и механиков он не может просто физически.

Ну да, о стремлении всей фирмы я погорячился. Вчера девушка на записи сервиса (Алла или Анна) всё признала и пообещала всё передать виновнику торжества - Олегу Попкову, мол, он перезвонит и всё исправит.

Сегодня он позвонил и сказал, что это мы все виноваты: именно Иван сказал оформить ТО-30 при маленьком пробеге, а вот я не проконтролировал их обоих! :blink: Да ещё и проговорился, что сломали винт на защите картера! Кроме этого, нужно туда возвращаться для сброса счётчика масла.  :mad:

Может Иван и старается для фирмы, но это всё разбивается об общее равнодушие, разгильдяйство и бесконтрольность. Думаю, при оф.обращении руководство с них стружку снимет, но ребят это не страшит.

Не хотелось сюда это всё выносить, но Иван ни в личке, ни  в СМС второй уже день не отвечает мне.

Изменено пользователем Юрко
522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Не хотелось сюда это всё выносить, но Иван ни в личке, ни  в СМС не ответил мне.

Ну что же... клуб наверное для того и существует, чтобы решать или обсуждать те или иные спорные моменты с целью нахождения истины или правды.

А в остальном думаю исправятся.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 93 гостя (Посмотреть всех)

    • Kinsttinttin
    • evgens70
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.