Перейти к содержанию

ТО после гарантии


Сергей771

Рекомендуемые сообщения

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, Юрко сказал:

Единственный выход - открыть ему свой сервис и все опять там будут собираться! :good:

Спасибо Юрий за доверие, но есть одно НО. Что бы вести в России прибыльный бизнес, нужно уметь обманывать(всех, и клиентов,и работников, и гос.органы)

Я не умею обманывать.

Лукавить-умею,обманывать-нет.

Поэтому в близжайшее время РХЧсервис не откроется вновь.

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, up6 сказал:

Я настолько близок, что дальше уже будет запредельно близко -:))).

Даешь Андрея в каждую квартиру джипера )))

666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Лунный пчел сказал:

Я не умею обманывать.

Лукавить-умею,обманывать-нет.

Тонкая грань между этим и каждый ее видит по-своему. Клиентов и заказчиков обманывать - последнее дело!

Я просто по своей наивности  хочу помочь и подсказать. Можно зарабатывать, наращивая обороты и количество клиентов, а можно грабить единичных.

Но клиентов отпугивают не только (не сколько) цены, а непредсказуемости качества обслуживания.

Я уже говорил, что при установке мопаровской защиты вручил медную смазку и попросил обработать все винты, пока они новые. Меня заверили, что все винты обработаны. И каково же было моё удивление, когда я возился на эстакаде и обнаружил, что НИ ОДИН винт так и не был обработан ни какой смазкой!

В прошлом году на ТО также привез свое масло и попросил отдать обратно канистрочку с излишком масла, может пригодиться,  в т.ч. и для хоз.нужд. После То у Олега несколько раз спрашивал про это, но он так ничего мне из цеха не смог вынести. Почему? Есть основания полагать, что масло без щупа просто все 8 литров вылили из канистр в двигатель и потом не желали обнародовать это! При любом другом раскладе, никто бы эту мелочь упорно не зажимал бы.

Вот это меня пугает больше высоких цен, т.к. за это можно заплатить очень и очень дорого. Кстати, в Мопар Плюсе без всяких напоминаний у меня переспросили, забрал ли я остатки масла.

Конечно, ошибки и недоработки у всех могут быть, но не все с этим борются. Если будет процветать круговая порука, то они так и будут повторяться!

666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, Лунный пчел сказал:

...с Вашим пробегом,я бы не стал делать его...

Спасибо. Я лучше как-нибудь подъеду и мы переговорим. Просто тут писали, что нужно ежегодно это делать. Я вообще не делал.

У меня был хороший знакомый в Автоганзе, он дорос потом до начальника отдела продаж и потом выше. Всегда мне советовал обслуживаться на оф.сервисах, даже после окончания гарантии. Мол, если что, то всегда там помогут. Но всегда были отрицательные нюансы: то поцарапают, то еще что.

Как-то меняли там ремень ГРМ и на боковой опоре двигателя потом ввернули не 3 винта, а всего 1. Я и тогда ездил мало. Через 1 тыс.км почувствовал какой-то визг в двигателе. Пришлось обращаться в местный сервис и там обнаружили, что двигатель перекосился (этот 1 винт просто лопнул!), крышка ремня ГРМ зажалась и ремень терся о неё. Это хорошо, что ещё новый ремень был и не в дороге это все произошло. А ведь, я готовился к поездке в Европу на этом авто!

Все отремонтировали (быстро и не дорого), перед этим сфоткали, составили акт. Я с ним, с фотками и с поломанными деталями и остатками винта приехал в Автоганзу и потребовал компенсации за проведенный , хоть цены и были намного ниже дилерских.

Ты, наверное, догадываешься, что они сначала пообещали, взяли реквизиты карты, помурыжили месяц и потом ушли в несознанку. И тот друг ходил к директору, обращался я в Независимость, но так правды и не добились.

Вопрос к знатокам, может у нас все такие дилеры и не нужно искать хороших? Люди то везде одинаковые, наши! А у дилеров их очень много и все хотят повышенную зарплату, один звонок несколько человек принимают, выспрашивают, отфутболивают и потом еще и обвиняют клиентов. А у частников просто дармоедов меньше.

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Юрий, Вашу историю про защиту надо вынести в шапку этой темы... А может даже внести в сервис-мануал отдельным абзацем - :))))

 

 

666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
3 часа назад, up6 сказал:

Юрий, Вашу историю про защиту надо вынести в шапку этой темы...

Я тебе уже советовал, заканчивай гадости делать! Ты себя считаешь крутым знатоком, не пристало тебе тогда опускаться до такого, держи себя в руках!

Ты прято-таки получаешь великое удовольствие, когда людям дилеры косячат. Прослеживается из темы в тему.

Изменено пользователем Юрко
Опубликовано
3 часа назад, up6 сказал:

Юрий, Вашу историю про защиту надо вынести в шапку этой темы... А может даже внести в сервис-мануал отдельным абзацем - :))))

 

 

Андрей, аккуратно с некоторыми камрадами на форуме. А то потом во всех темах на форуме будут тебя упоминать разным словом и цепляться к словам :) Я это прошел уже :)

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
52 минуты назад, Юрко сказал:

Я тебе уже советовал, заканчивай гадости делать! Ты себя считаешь крутым знатоком, не пристало тебе тогда опускаться до такого, держи себя в руках!

Ты прято-таки получаешь великое удовольствие, когда людям дилеры косячат. Прослеживается из темы в тему.

не считаю себя крутым знатоком... удовольствие не получаю -я сам отработал 15 лет у ОД, разных клиентов повидал за это время...  по поводу гадостей - вообще не понял... 

666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
2 часа назад, up6 сказал:

  по поводу гадостей - вообще не понял... 

Я мы повидали всяких ОД и что, не имеем право на свое мнение? Я написал о косяке Автоганзы, который мог принести много неприятностей в дальней дороге. А ты в другой теме смакуешь это и злорадствуешь. Нехорошо!

 

Впрочем, я, как более умный, предлагаю прекратить это. Я тебе предлагал ранее, ты не захотел.  Надеюсь, на этот раз всё-таки поймёшь!

Изменено пользователем Юрко
  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Юрий, соглашусь с Вами, надо это заканчивать...

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, up6 сказал:

Юрий, соглашусь с Вами, надо это заканчивать...

Если бы ты, действительно, разбирался, то смог бы понять, что обрыв единственного установленного винта опоры двигателя с перекосом двигателя и зажимом ремня ГРМ вел к его обрыву и далее - к кап.ремонту или замене двигателя. И представь, что с тобой и твоей семьёй это случилось на трассе где-то в другой стране. Ты бы также веселился или нет? А как бы ты оценил, если бы я прочитав о твоей беде так же бы стебался над этим по разным темам? Это тебе не обрыв ржавого винта защиты днища, но все начинается с обмана клиента на таких же мелочах.

 

Вот и заканчивай с этими гадостями и будь серьёзней! :good:

216
Автомобиль: JEEP WK2 рестайл SRT8 был
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вы все правы по своему.

Но каждый, хочет примерить свои тапки другому. 

 

Условно, можно разделить людей в данном контексте, на 2 группы

1. Хотят качество.

2. Хотят сервиса обслуживания.

 

Что то из 2-х критериев главнее.

 

По сервису обслуживания клиента(не ремонт, а как его облизывают), оф выше, но как правильно подметил, Ваня, сервис обеспечивается кол-во сервисных услуг, за которые платит клиент. Другими словами. Девочка на рецепшене, кофе, уют салона и т.д. Система большая, емкая, и не всегда, они могут обеспечить качество, т.к. свои глаза всем не приставишь, а у Ивана их 2 всего.

Основная причина наш менталитет. Простой пример. на каких сказках мы росли. Иван дурочек, золотая рыбка и т.д. Похалявить у нас в крови.

Поэтому мы и говорим про мотивацию человека и отношение его к работе.

 

Не оф. дилер больше живет на вторичной рекламе и это его основной доход. Пример Мопар+ . Место не айс, но качество работ оценил, Юра и я, и думаю к нам еще присоединятся.

 

Объять не объятое не возможно. каждый выбирает свой путь.

 

 

 

 

 

 

 

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Юрко сказал:

Если бы ты, действительно, разбирался, то смог бы понять, что обрыв единственного установленного винта опоры двигателя с перекосом двигателя и зажимом ремня ГРМ вел к его обрыву и далее - к кап.ремонту или замене двигателя. И представь, что с тобой и твоей семьёй это случилось на трассе где-то в другой стране. Ты бы также веселился или нет? А как бы ты оценил, если бы я прочитав о твоей беде так же бы стебался над этим по разным темам? Это тебе не обрыв ржавого винта защиты днища, но все начинается с обмана клиента на таких же мелочах.

 

Вот и заканчивай с этими гадостями и будь серьёзней! :good:

Юрий, я не знаю что на это ответить... По моему Вы читаете между строк и находите вымышленный лично Вами стеб... По поводу Вашей истории про болты опоры - обычный человеческий фактор, никто от этого не застрахован, и я косячил в бытность работы, и на деньги попадал, и к клиентам с инструментами выезжал... Все было...

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

качество знаний и умений работников ОД  JEEP, действительно ужасное.

Меня вообще иногда пугают некоторые сотрудники ОД, особенно некоторых конкурентов.

в регионах, я бы вообще джип не брал.

Но не думаю, что разные неформалы, это есть решение создавшейся ситуации. Если разобраться по существу, то "сила" многих неформалов, в помощи со стороны "действующих" бойцов или "фанатиков" jeep.

Решение ситуации должно быть за представительством....

 

119
Автомобиль: Jeep GC Limited 2017y / BMW X4 2.8i / Jeep Commander 4.7 Lim
Город: Георгиевск & Архыз, глемпинг "Счастливый Лось"
Опубликовано
Опубликовано

Всем добрый день.

Подскажите неместному ближайшие к району Бутово/Анино ОД, и не ОД, но приличного качества конторы. Спасибо заранее. 

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ОД рядом с Бутово это RC

216
Автомобиль: JEEP WK2 рестайл SRT8 был
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
5 часов назад, Лунный пчел сказал:

 

Решение ситуации должно быть за представительством....

 

:good:

 

по сути, некому решать.

поэтому я нашел неоф. с руками, как ты Вань.

это суть России. с совка ничего не поменялось и не поменяем, пока всех будем понимать. А именно частая фраза у русских "ну поймите".

У пендосов, на слово "поймите", следует ответ, "подождите, сейчас вызову стервятников (адвокатов) и дальше говорите."

 

Изменено пользователем dispel83
Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
4 часа назад, Николай Южный сказал:

Всем добрый день.

Подскажите неместному ближайшие к району Бутово/Анино ОД, и не ОД, но приличного качества конторы. Спасибо заранее. 

ИРБИС

МКАД 44 КМ

Изменено пользователем Basil
119
Автомобиль: Jeep GC Limited 2017y / BMW X4 2.8i / Jeep Commander 4.7 Lim
Город: Георгиевск & Архыз, глемпинг "Счастливый Лось"
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, up6 сказал:

ОД рядом с Бутово это RC

Спасибо. Поиск в гугеле RC ремонт авто, // выдал "ремонт радио управляемой машинки"/ Может быть RS

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

это почти тоже самое -:))), от места, где мы с Вами встречались это 20 минут езды...

Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ТО должно быть только в ОД! где еще можно увидеть такие милые сердцу цифры.

я взял два! и еще два заказал :ok:

там если увеличить,в углу еще и АТФ 4+ поцене 900р/литр

 

IMG_2063.jpg

Изменено пользователем Basil

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 87 гостей (Посмотреть всех)

    • Поликлиник
    • Dmitry Shvedov
    • irbis 05
    • ales1988
    • up6
    • GreenFlame
    • Дёма0903
    • Nik2001
    • вадим 912
    • al_ch
    • bushmen
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.