Перейти к содержанию

Jeep Compass 2017+ MP


Естествоиспытатель

Рекомендуемые сообщения

41
Автомобиль: GrandcH 2012
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

а примерные ценники в РФ уже нарисовали?

328
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

В Европе от 25 тыс. евро, значит будет от 1,7 лимончелло

9
Автомобиль: JEEP Compass
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

комплектация  TRAILHAWK, если опираться на jeep.de будет стоить под 3-ху рябчиков  (~40тыс Эвро.)

Гость Dmitry_jeep_cherokee
Опубликовано

прочел статью в "За рулем", ничего не понял:

и внутри  и снаружи машина небольшая, салон от чероки 2013 гв он же гранд который аж с 2011, моторы слабые, единственный более менее позитивно едущий дизель 170 у нас почему-то задушат до 140 (?) ,едет валко и тест-драйверам понравился лишь трейлхок на бездорожье. при этом цена планируется от 2-х миллионов за паркетник. 

кого они видят покупателем? девушку который нравится как выглядит гранд? :-)

328
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

За 2,5 млн уже есть что купить. Если сделают ставку на 1,4 MultiAir, продажи будут как у Ренегада.

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не нужно торопиться с выводами. Компас с 2,4 170лс едет вполне себе бодро и, думаю, именно с этим двигателем Новый Компас и приедет в Россию, иначе продаж не будет.

9
Автомобиль: JEEP Compass
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

  http://www.jeep.com.br/monte-seu-carro/compass.html

 если упираться  то комплектация Trailhawk  ,на Бразильский рынок  158.990,00 BRL  то ~ 3,000,000 по нынешнему курсу Цб (19 руб-1BRL) 

 

 

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На бразильские цены не нужно ориентироваться, уже отмечалось, что в Бразилии они завышены.

Наш ориентир это европейские цены, весь вопрос в курсе, который установят.

9
Автомобиль: JEEP Compass
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос к Экспертам :D  :wacko:

В чем собственно отличие комплектаций? интересует  LIMITED и  TRAILHAWK :wacko: .

И можно ли как-то дополнить  LIMITED в  TRAILHAWK?

Гость Dmitry_jeep_cherokee
Опубликовано (изменено)

не эксперт, но, насколько помню

для чероки лимитед можно было дополнить панорамной крышей, памятью сидений, их вентиляцией и адаптивным круизом

когда смотрели лонгитьюд, предлагали версию с доустановленными парктрониками, электробагажником и биксеноном

Изменено пользователем Dmitry_jeep_cherokee
9
Автомобиль: JEEP Compass
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго дня!

В рекламных спамах увидел сообщение о новом компасе от http://www.jeep-avilon.ru/news_offers/offers/novyy-jeep-compass-uzhe-v-avilone-ot-1-970-000.html, начальная сумма от 1.970.000, позвонил уточнил информацию, менеджер сказал, что максимальная комплектация будет стоить не больше 2,5 мульта. прайса по прежнему нет.

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это реалистичная цена, ниже и дороже стоить не должен.

81
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ и Mitsubishi Lancer V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мож уже и подвеска стала грандовской?! а не то что на предыдущих компасах - подвесочка от Лансера. ^_^

328
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго дня!

В рекламных спамах увидел сообщение о новом компасе от http://www.jeep-avilon.ru/news_offers/offers/novyy-jeep-compass-uzhe-v-avilone-ot-1-970-000.html, начальная сумма от 1.970.000, позвонил уточнил информацию, менеджер сказал, что максимальная комплектация будет стоить не больше 2,5 мульта. прайса по прежнему нет.

Они не знают цен и комплектаций, сказали только, что выделили квоту. Интрига сохраняется, что же для нас делают в Мексике.

  • 2 недели спустя...
9
Автомобиль: JEEP Compass
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребят! Есть информация? по прайсам?

328
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Нет, даже в Джип-Раша не знают

2
Автомобиль: Mazda 6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вчера звонил менеджер из салона JEEP. Сказал, что точная информация по комплектации поставляемых машин будет известна к середине сентября.

9
Автомобиль: JEEP Compass
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вчера общался с авилоном джип, менеджер сказал что ценовая категория будет как у конкурентов "хонда срв" , комплектация @trailhawk@ со всеми плюшками (полный фарш) не будет превышать 2,3 ляма.

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Трейл не стоит ожидать раньше января.

Первыми приедут лимитосы.

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

европейцы уже вовсю катаются на них

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

продались за джипы

328
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Ездят на мультяшных движках или полузапрещённых дизелях. 

Гость Dmitry_jeep_cherokee
Опубликовано

в европе с ума сошли на экономии - дизель, минимальные движки, комплектацию барабан и ручку. задача - экономить литр на сотню. на вопрос - как же ты ездишь? жарко, холодно, не едет, ответ - да ладно, мне тут до работы рядом, а далеко я не езжу. не понять

  • 2 недели спустя...
328
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Официальной информации ещё нет, но по последним намёкам будет 2,4 бенз. 150 или 180 л.с., а также дизель 2,0. Коробки также две 6 и 9 ступ. в зависимости от версий. 150 л.с возможен переднеприводный вариант.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Август, NY, Central park :

post-26759-0-75248700-1505633632_thumb.jpg

 

В живую оч гармонично смотрится. 

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Бодрый автомобиль.

9
Автомобиль: JEEP Compass
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дилеры обещали дать информацию о ценах в РФ в начале сентября...

Может у кого есть обновленная информация?

Подскажите пожалуйста, через какое время "привозят" Трэйлхок, если брать по аналогии с Чероки, WK2, Ренегатом?

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@Acovant, :huh: ... наверное так по конструкции положено ))

https://www.jeep.com/compass.html/

4
Автомобиль: Ежик-Эвожик
Опубликовано
Опубликовано

@Nordicus,

Почему лючок справа?

может это у праворуких он справа, а для России будет слева.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 120 гостей (Посмотреть всех)

    • Алексей 1980
    • leksrus1
    • alex1812
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.