Перейти к содержанию

Jeep Compass 2017+ MP


Естествоиспытатель

Рекомендуемые сообщения

3 916
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@Smak, в Америке нет праворульных Компасов ))

 

Скорее всего, это сработала "рука Фиата" под Европу.

http://www.avtovzglyad.ru/avto/avtoprom/2017-09-14-pochemu-ljuchok-benzobaka-u-mashin-raspolozhen-s-raznyh-storon/

335
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@Nordicus,

Похоже на правду. У Ренегада лючок тоже справа, у всех остальных джипов слева (так?) 

4
Автомобиль: Ежик-Эвожик
Опубликовано
Опубликовано

ну фиг знает для кого куда лючок лепят... мне главное чтобы машина пришла, я ее уже год жду ... с сентября 2016, принципиально ничего другого не покупаю пока эту не увижу, и думаю когда она все же появится в России мне будет совершенно все равно где у нее люк... слева справа или сверху.. тока бы приехала... <_<  

41
Автомобиль: GrandcH 2012
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

тож жду с интересом ценника на 2 мах возможных варианта комплектации компаса.

9
Автомобиль: JEEP Compass
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Эх.... тоже все равно с какой стороны люк) ценик бы узнать на траилхоук

335
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

На Трейлхок более-менее понятно, Ренегад такой 2 млн., добавляем 2,4 вместо 1,4 и размеры. Итого 2,3-2,5 млн.

Интереснее каким будет 150 л.с..

41
Автомобиль: GrandcH 2012
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Ренегад такой 2 млн., добавляем 2,4 вместо 1,4 и размеры. Итого 2,3-2,5 млн.

а конкуренты кто?

Тигуан, Кораг? Тигуан за меньшие деньги 220сильный можно взять в неплохой комплектации.

Гость Dmitry_jeep_cherokee
Опубликовано (изменено)

Итого 2,3-2,5 млн. Интереснее каким будет 150 л.с..

парни, вы это серьезно? 

в примерно этом размере есть чероки, который больше, мощнее (я про 272 сильный) и дешевле. вы готовы за морду как у гранда, при отсутствии мотора (150 для джипа с его весом это просто ничего), никаких возможностях на бездорожье, более мелком салоне, том же интерьере просящим обновления, платить столько? :-) за что? гранд он хотя бы большой и комфортный. да, он вообще не едет с бензином 3 (да и с 3,6 не едет и валкий слишком), но в нем хорошо и он может куда-нибудь залезть, он может лодку довезти, он статусный (чего уж там). и даже если просто тошнить параллельно с владельцами лексусов и прадо - понятно за что отданы деньги. а здесь то за что? :-)

Изменено пользователем Dmitry_jeep_cherokee
335
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Он серьёзно облегчён, на 150-200 кг. легче теперешнего.

Изменено пользователем Acovant
9
Автомобиль: JEEP Compass
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго вечера!

Благодаря очень хорошему человеку появился прайс 

https://cloud.mail.ru/public/JKRD/Zx9fK4Br6 (файл эксель)

 

373
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

За 2250 трейлхок я не куплю, хотя, справедливости ради, ожидания были ещё хуже.

 

По поводу Чероки - единственное его достоинство это мотор 3,2, но к сожалению оно не перекрывает кучу недостатков.

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мммда....за небелый трейлхок с ксеноном 2330тр - мягко говоря негуманно.

Дизеля не будет? (Хотя в "TECH SPECS" дизель есть)

Да какой дизель....Если бензин стоит 2.3, то дизель должен быть под 2.5 - ужасТь ;(

 

DЫМ, а может у очень хорошего человека есть прайс на новый Fortuner?

Изменено пользователем Жека
335
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@DblM,

Всем доброго вечера!

Благодаря очень хорошему человеку появился прайс 

https://cloud.mail.ru/public/JKRD/Zx9fK4Br6 (файл эксель)

Китайцы знают лучше, что у нас надо продавать. Придётся ждать дальше.
Гость Dmitry_jeep_cherokee
Опубликовано (изменено)

По поводу Чероки - единственное его достоинство это мотор 3,2, но к сожалению оно не перекрывает кучу недостатков.

сильне заявление :-)

у чероки, безусловно, в сравнении с х3 и новой q5, хуже управляемость и менее удобные сиденья. и это все из недостатков :-)

к тому же - все относительно, скажем, вольво хс60 и в этом уступает чероки, хотя тоже, как бы просится в премиум, где уметь ездить обязательно.  

машина очень хорошо сбалансирована, и едет неплохо и очень комфортна. не зря в штатах, где ценник адекватен, их продано более 600 тысяч. 

сомневаюсь, что компас, что нынешний, что новый, чероки не то что превзойдет хотя бы в чем-то - рядом станет, пусть даже на цыпочках :-) в нем все как чероки, только меньше, проще, дешевле

Изменено пользователем Dmitry_jeep_cherokee
373
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Dmitry_jeep_cherokee, Хвалебные песни о Чероки в другом разделе, без обид.

Такого количества косяков и болячек как у нового Чирка нет и не было ни у одного Jeep.

41
Автомобиль: GrandcH 2012
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

поизучав прайс, имхо, лимитед побогаче в целом, чем трейлхавк.По "говнам" на ней все-равно особенно не поездишь, дык "на хрена козе боян" тогда? индивидуальные понты если только.

Не нашел динамических характеристик в прайсе. Кто-то может их озвучить тут?

 

 

ef30fb329c6c.jpg
9bcafa01600b.jpg

a874f15cbe84.jpg

1938923b9410.jpg

6df609fd6124.jpg

529b84da0512.jpg

59bb12df5a5d.jpg


 

9
Автомобиль: JEEP Compass
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемые заинтересованные лица!

Этот файлик Я выпросил у одного менеджера в автосалоне(лично  видел 1 раз), сегодня буду с ним встречаться и будем производить расчет по комплектации "траилхоук", если получу еще какую либо информацию обязательно скину!) 

ЗЫ Не забываем "Спасибо") 

373
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@DblM, держи в курсе и обязательно поинтересуйся на счёт скидок, первые машины обязательно будут с дисконтом от прайса.
9
Автомобиль: JEEP Compass
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Встретились, поговорили, в результате подсчета автомобиля сумма была 2,480.тыс руб. стала 2,348 тыс руб. по поводу акций возможно планируется трейдин где-то 50-75тыс. руб. ну и программа кредита от джипа. 

Если появится дополнительная информация по акциям, скидочкам, сразу отпишу в данной теме, так же буду благодарен за ответную информацию.

ЗЫ прайсы ожидаются на сайтах 27-29 числа.

373
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Каким образом цена с 2480 стала 2348?

Когда ожидают поставки?

9
Автомобиль: JEEP Compass
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Скидку сделали от автосалона

 

при заказе сейчас ожидается поставка в конце ноября- начало декабря. и так ежеквартально. 

335
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Можно помечтать, что со временем дисконт дойдёт до 500 тыс, как на старый.

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

В Иркутске до сих пор продаётся лимитовый чирок KL 14го года. Цена у него 1836тр и он до сих пор никому ненужен. Наверняка и новый Сompass по цене 2200-2350 т.р ожидает тоже самое...

У нас (к моему сожалению) ещё и дилерский центр закрылся из-за невостребованности Jeep.

И вряд ли он вновь откроется

5 665
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

@Dmitry_jeep_cherokee, Хвалебные песни о Чероки в другом разделе, без обид.

Такого количества косяков и болячек как у нового Чирка нет и не было ни у одного Jeep.

подозреваю, компасс новый развеет твои аксиомы ;)))
373
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не исключено, но он хотя бы красивый :)

9
Автомобиль: JEEP Compass
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кому интересно информацию по прайсу и скидочкам предоставил Евгений (менеджер по продажам в Автолайта Москва)

телефон  8-926-888-99-20

9
Автомобиль: JEEP Compass
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Соратники, хорошего дня!

Дилеры во весь голос говорят. что будет только бензин, однако на сайте пишут http://allroader.ru/jeep-compass-2017-54916-2/ что будет 4 вида двигателей, есть догадка что первые автомобили будут с одним видом двигателя и по этому продавцы говорят данную информацию чтобы "впарить" первую партию.

Возникает вопрос к людям ,которые ранее могли попадать попасть с другими моделями Jeep, стоит подождать с покупкой авто и дождаться других видов двигателей?

Эксперты какие есть нарекания к турбо-дизельным моторам MultiJet?

184
Автомобиль: GC WK2 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Возникает вопрос к людям ,которые ранее могли попадать попасть с другими моделями Jeep, стоит подождать с покупкой авто и дождаться других видов двигателей?

Если продажи бензина будут ниже ожидаемых , а много никто и не ждет, то дизель не привезут вообще .  

Если продажи в норме будут,  то дизель ждать придется еще год или полтора .  

184
Автомобиль: GC WK2 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Эксперты какие есть нарекания к турбо-дизельным моторам MultiJet?

Отличные моторы, но начиная от объема 1.9 и выше .  

Всякие 1.3  и 1.6 эти "мультики" - печаль ... полезный ресурс в нашей стране 100 - 120 т.км .  

Капремонт этих мелких двс невозможен, т.к. блок тонкостенный .  

Типичные современные "дюрексы" ,  гарантию отходит, а дальше и не надо . 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 2 781 гость (Посмотреть всех)

    • kapitalist
    • Os_ii
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 42808
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee WL 2022 года приехал с мёртвым рулём

      Руль на Jeep Grand Cherokee (WL) 2022 года не проворачивался вообще, усилитель молчал. Ездить на машине в таком состоянии нельзя, поэтому её привезли в ТРС-Моторс на диагностику.

      Начали с очевидного: прозвонили цепи до рулевой рейки. Питание приходит, сигнал есть, контакт в норме. Раз проводка чистая, причина в самом блоке.

      Электроника рейки перестала выходить на связь по шине

      На WL рейка идёт с электроусилителем и собственной электроникой. Именно эта электроника и отвалилась: блок не отзывается по шине, хотя внешне узел цел. Управлять таким рулём невозможно.

      Отремонтировать рейку не вышло. У реек от Challenger и Charger схематика известна, за них берутся, а вот новый Grand Cherokee идёт по закрытой схематике: внутренняя логика управления публично не описана, поэтому ремонт никто не гарантирует. Восстанавливать блок с неизвестной начинкой значит потратить время и всё равно прийти к замене узла в сборе.

      Замена рейки и нюанс с прошивкой

      В России подходящую рейку не нашли: либо нет в наличии, либо цена без смысла. Привезли новую, нового образца, из-за рубежа, установили и прописали. Привязка к блокам прошла успешно. Для прописки на WL нужен дилерский сканер MDP: обычное крайслеровское оборудование с этими машинами уже не работает, у них другая диагностическая шина.

      Дальше всплыл нюанс. Машина видит, что в рейке нет последней версии ПО, но новая версия в неё не зашивается. У Chrysler по этой ошибке заведён STAR Case: дилер оформляет обращение в представительство, а там решают, кто и как будет дошивать. По факту этим путём через дилера займётся уже сам владелец.

      Что закрыто и на что смотреть дальше

      Главное сделано: рейка стоит, руль крутится, машина управляется, ездить можно уже сейчас. Полностью вопрос закроется после дошивки последней версии ПО через представительство Chrysler, других официальных путей по этой ошибке пока нет.

      Постукивание в рейке на неровностях — первый признак износа: со временем механизм начинает люфтить. Ресурс продлевает привычка не выкручивать руль до упора, крайние положения нагружают его сильнее всего. Если руль внезапно потяжелел или усилитель отваливается на ходу, тянуть нельзя, это уже отказ рейки. А вот когда руль тяжелеет только на холодную и с прогревом приходит в норму, причину стоит искать в другом узле. Отдельно на WL держите в уме электронику: машины из-за рубежа приезжают с накопившимися программными ошибками, поэтому на плановом ТО есть смысл прогонять блоки на обновления через дилерский сканер.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...