На китайском сайте марке Jeep появилось первое изображение новинки, которая на территории Китая известна под именем С-SUV. Никакой конкретной информации о кроссовере тизер не дает – на нем изображен автомобиль, укрытый покрывалом.

 

Ранее сообщалось, что кроссовер станет заменой моделям Compass и Patriot. Предположительно, построили его на платформе, уже использованной при создании Fiat 500X и Jeep Renegade, а моторную гамму кроссоверу составят из двухлитровых бензиновых и дизельных агрегатов в паре с девятиступенчатой автоматической КПП.

 

http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/662783/

Я вне себя от злости. Мало того, что у меня постоянно сдувалась летняя резина, мало того, что у меня руль свернут направо, сегодня у меня отрубился звук, полностью. Не работают флешки, через дисплей не включается вообще радио ( не реагирует на нажатие), парктроники работают, но не пищат. Пробег у машины 10.000. У majora хватает наглости заявляет, что это возможно будет не гарантийный случай, рассказали, сколько они с меня возьмут за диагностику магнитолы и руля.

Полчаса продержали меня на телефоне, узнавая все подробности , и заявили что при сдаче машины еще час (!!!) на оформление и мойку? 

 

5 часов назад, Irina* сказал:

Я вне себя от злости. Мало того, что у меня постоянно сдувалась летняя резина, мало того, что у меня руль свернут направо, сегодня у меня отрубился звук, полностью. Не работают флешки, через дисплей не включается вообще радио ( не реагирует на нажатие), парктроники работают, но не пищат. Пробег у машины 10.000. У majora хватает наглости заявляет, что это возможно будет не гарантийный случай, рассказали, сколько они с меня возьмут за диагностику магнитолы и руля.

Полчаса продержали меня на телефоне, узнавая все подробности , и заявили что при сдаче машины еще час (!!!) на оформление и мойку? 

 

Ну, скажем так, я наблюдал тут за вашими похождениями и то .что руль свёрнут - я бы предположи, что это результат механических повреждений в передней подвеске( или р\тяг или р\накрнечников или рычагов и т. д.) и скорее всего это не гарантийный случай, а вот по поводу всего остального, что сломалось - это что такой за ОД, который так заявляет?

6 часов назад, peugeot сказал:

Ну, скажем так, я наблюдал тут за вашими похождениями и то .что руль свёрнут - я бы предположи, что это результат механических повреждений в передней подвеске( или р\тяг или р\накрнечников или рычагов и т. д.) и скорее всего это не гарантийный случай, а вот по поводу всего остального, что сломалось - это что такой за ОД, который так заявляет?

Нее, во-первых руль был чуть повернут при покупке, но сильно не раздражало, во-вторых после экстрим. поездки я делала диагностику у ОД,  в-третьих угол поворота стал больше сейчас, когда я с асфальта не съезжаю. 

Вообще как я понимаю предпродажная подготовка заключалась исключительно в чистке салона, мне даже распечатку никакую не дали. Интересно, как мне получить диагностическая карту. 

Вчера прежде чем позвонить дилеру и записаться на диагностику, несколько раз глушила и заводила машину. Звука не было. Сегодня завожу машину, всё работает

3 часа назад, Irina* сказал:

во-первых руль был чуть повернут при покупке,

Ирина, я бы такую машину, в принципе не купил бы - шутка.  Наверное надо было сразу заявить при покупки.

 

3 часа назад, Irina* сказал:

во-вторых после экстрим. поездки я делала диагностику у ОД

Что в Вашем понимании, есть диагностика?

 

3 часа назад, Irina* сказал:

в-третьих угол поворота стал больше сейчас, когда я с асфальта не съезжаю. 

Наверное, стоит сделать проверку р/сх, но насколько я  знаю, это не гарантия, а по вашему желанию. 

7 минут назад, peugeot сказал:

Что в Вашем понимании, есть диагностика?

Диагностика ходовой. По большому счету было сделано промежуточные ТО с проверкой всего, что входит регламент 

2 часа назад, Irina* сказал:

Вчера прежде чем позвонить дилеру и записаться на диагностику, несколько раз глушила и заводила машину. Звука не было. Сегодня завожу машину, всё работает

Это теперь нормально для джип. У меня приятель, купил в июне 2018 GC новый, а в сентябре, в правой фаре лампа, то горит, то не горит. Мы смотрим не горит, приедет к ОД менять-  горит. Так было три раза, нам это надоело, мы её вынули и аккуратно уронили, не разбив конечно, перестала всегда гореть - поменяли по гарантии.  Ну вот как-то так.

11 минут назад, peugeot сказал:

Наверное, стоит сделать проверку р/сх, но насколько я  знаю, это не гарантия, а по вашему желанию. 

Насколько понимаю, сх/р актуален, когда увод машины. У меня увода вроде нет, просто руль перекошен)) 

1 минуту назад, peugeot сказал:

Это теперь нормально для джип. У меня приятель, купил в июне 2018 GC новый, а в сентябре, в правой фаре лампа, то горит, то не горит. Мы смотрим не горит, приедет к ОД менять-  горит. Так было три раза, нам это надоело, мы её вынули и аккуратно уронили, не разбив конечно, перестала всегда гореть - поменяли по гарантии.  Ну вот как-то так.

С лампой у меня такое тоже было, ещё на первой неделе?

Изменено 16 ноября 20187 г пользователем Irina*

1 минуту назад, Irina* сказал:

Насколько понимаю, сз/р актуален, когда увод машины. У меня увода вроде нет, просто руль перекошен)) 

Да, конечно, можно переставить руль на шлицах, но это не правильно. Надо с начало руль прямо поставить, без перестановки, а потом сделать полное р/сх, переда и зада.

Увод машины может быть не только из-за углов р/сх, и не всякое расхождение дает увод, с другой стороны. бывает просто резину жрет. еще увод машины непросто диагностировать, так как он может быть и по причине небольшого угла поперечного наклона дороги, на глаз не отличимого

 

А что резина сдувается не связано с рулём? 

 

Кстати, кто перешёл на зимнюю, накачали 2.4, что в сегодняшнюю погоду показывают датчики? У меня снова до 2.2 снижается. Значит через месяц и зимние сдуются?(( 

Наверное, в шиномонтаже, когда накачали до 2.4, было относительно тепло, а сейчас по ночам до -8.

Так что 2.2 сейчас - это нормально.

С положением руля не связано, с этим нужно на сход-развал.

42 минуты назад, Irina* сказал:

Диагностика ходовой. По большому счету было сделано промежуточные ТО с проверкой всего, что входит регламент 

Вот именно- регламент-проверка р/сх не в ходит. Пример:  у меня на KL, на 20ткм поменяли р/реку по гарантии, после чего сделали полнное р/сх. При этом всё это время я ездил, машину ни куда не уводило, резину не жрало. После регулировки, машина стала другой, лучше, оказалось по заднней подвески, углы были сильно не вдопуске. При этом все ТО по регламенту, были пройдены у ОД.

Сделали вчера схождение, все у меня было с нарушением. Особенно отличилось переднее левое колесо, которое как раз на летней резине первое сдувалась. 

По магнитоле пока не ясно, амер.сервис обновлений и поддержка в вых.не работают. 

Ирина, а как с камерой заднего вида, если не секрет? Вы вроде собирались ставить у ОД... 

Изменено 19 ноября 20187 г пользователем serg102

На некоторых машинах под днищем автомобиля прячутся разные блоки управления электроникой, которые дохнут в случае намокания. Такая штука висит, например в LandRover - видел на канале академика, он как раз ее утопил в болоте и музыка накрылась. В Hummer H3 тоже блоки управления на днище висят. Не сделал ли подобной подставы и Jeep?

Только что, serg102 сказал:

Ирина, а как с камерой заднего вида, если не секрет? 

Камеру я не ставила, и с учётом траблов с шгу, пока не буду. Но зашла вчера в отдел допов (там была др.смена)  узнала, что все же камеру ставят универсальную, со статическими линиями.

А вот сигналка будет  не 50, а уже  85 - это после того, что я им рассказала, что на угонов.нет мне сказали, что никак нельзя без зашитого ключа в салоне на наше авто её поставить, чтоб корректно работала. 

16 минут назад, iidmax сказал:

На некоторых машинах под днищем автомобиля прячутся разные блоки управления электроникой, которые дохнут в случае намокания. Такая штука висит, например в LandRover - видел на канале академика, он как раз ее утопил в болоте и музыка накрылась. В Hummer H3 тоже блоки управления на днище висят. Не сделал ли подобной подставы и Jeep?

Я качественно полежала в канаве, есть повод задуматься. Но визуально блоков там нет. В декабре на ТО, уточню 

Вот видео. Визуально под днищем ничего и не было, однако под защитами оно установлено. Сервисную бы книгу найти.

32 минуты назад, iidmax сказал:

На некоторых машинах под днищем автомобиля прячутся разные блоки управления электроникой, которые дохнут в случае намокания. Такая штука висит, например в LandRover - видел на канале академика, он как раз ее утопил в болоте и музыка накрылась. В Hummer H3 тоже блоки управления на днище висят. Не сделал ли подобной подставы и Jeep?

Ни каких блоков, под кузовом нету. Не надо  морочить  голову людям , домыслами, предположениями и всякими мультипульти.  Раньше, на Jeep Liberty, Compass 1 и им  подобных, соединительные коробки стояли под локерами  крыльев и народ с этим мучается до сих пор. Но, производитель, давно ушёл от этого  и в плане электричества Джип, достаточно надёжен. А то, что у неё со звуком происходит - наверняка проблема в головном устройстве -бывает, поменяют по гарантии.

2 часа назад, Irina* сказал:

Сделали вчера схождение, все у меня было с нарушением. Особенно отличилось переднее левое колесо, которое как раз на летней резине первое сдувалась. 

 

Ирина, а вот мне интересно, после исправления схождения, ощущения от управляемости авто, изменилось?

Есть вероятность, что обновление упало, просто пока не смогли проверить. Если обновления нет, то будут писать запрос в представительство с описанием проблемы. В четверг жду ответ. 

1 минуту назад, peugeot сказал:

Ирина, а вот мне интересно, после исправления схождения, ощущения от управляемости авто, изменилось?

Пока не готова однозначно ответить, пару дней понаблюдаю. Руль ровнее стал, это факт. 

В 16.11.2018 в 12:39, Irina* сказал:

А что резина сдувается не связано с рулём? 

 

Кстати, кто перешёл на зимнюю, накачали 2.4, что в сегодняшнюю погоду показывают датчики? У меня снова до 2.2 снижается. Значит через месяц и зимние сдуются?(( 

Прошло 3 недели на зимней резине, сегодня датчик давления опять замигал, резина продолжает сдуваться. При шиномонтаже проверили диски и летнюю резину, с ними все нормально, поэтому понадеялись, что дело было в смазке дисков.

Какие есть предположения, в чем проблема? Дилер ещё при прошлом обращении, кроме смазки ничего не смог придумать... 

Если что, проблема не в датчиках, а реально давление падает

2 часа назад, Irina* сказал:

Прошло 3 недели на зимней резине, сегодня датчик давления опять замигал, резина продолжает сдуваться. При шиномонтаже проверили диски и летнюю резину, с ними все нормально, поэтому понадеялись, что дело было в смазке дисков.

Ну у меня датчик тоже загораются когда температура прыгает от плюса в минус и в очень сильный минус, небольшие перепады давления в шинах при разнице температур это нормально, это школьный курс физики ? При возможность просто чуть подкачиваю и все.

А вот если давление сильно падает, от 0,3 единиц и больше, то уже надо смотреть. У меня в прошлом году все лето правое переднее колесо спускало, ни один шиномонтаж ничего найти не мог, пока не заехал в какой-то сельский шиномонтаж на трассе, они мне быстро нашли очень тонюсенький штырек в резине, от него и пузырей в ванне не было видно, как разглядели, фик знает.

Изменено 30 ноября 20187 г пользователем alex1812

6 минут назад, alex1812 сказал:

Ну у меня датчик тоже загораются когда температура прыгает от плюса в минус и в очень сильный минус, небольшие перепады давления в шинах при разнице температур это нормально, это школьный курс физики ? При возможность просто чуть подкачиваю и все.

А вот если давление сильно падает, от 0,3 единиц и ниже, то уже надо смотреть. У меня в прошлом году все лето правое переднее колесо спускало, ни один шиномонтаж ничего найти не мог, пока не заехал в какой-то сельский шиномонтаж на трассе, они мне быстро нашли очень тонюсенький штырек в резине, от него и пузырей в ванне не было видно, как разглядели, фик знает.

Давление что в жару, что в холод падает на 0,3 до мигания датчика,  но через неделю будет уже 0,4. Начинается с переднего левого, потом остальные догоняют.  Это не сезонное явление, и не проблема одного колеса. Просто судя по общению с ОД они а не знают, что это

Изменено 30 ноября 20187 г пользователем Irina*

1 час назад, Irina* сказал:

Если что, проблема не в датчиках, а реально давление падает

Нет, считаю, что проблема в датчиках. Та же самая хрень, уже даже надоело. Утром показывает 2.0-2.1, пока езжу начинает показывать 2.3-2.4, но при этом всё красное, тк  надо надуть минимум до 2.7, красное исчезает, а потом  опять спустить до 2.4. И так каждый день - достало.  При этом, меряю ручным манометром, и утром и днём - всё в норме, 2.3-2.4. Так, что это долбаные  датчики пи...т. 

Дело в том, что не возможно через комп, понизить парог срабатывания датчиков, как например на KL и GC.  У меня на KL стояло 1.8, а на GC было 2.0  и ничего не задалбывало.

34 минуты назад, peugeot сказал:

Нет, считаю, что проблема в датчиках. Та же самая хрень, уже даже надоело. Утром показывает 2.0-2.1, пока езжу начинает показывать 2.3-2.4, но при этом всё красное, тк  надо надуть минимум до 2.7, красное исчезает, а потом  опять спустить до 2.4. И так каждый день - достало.  При этом, меряю ручным манометром, и утром и днём - всё в норме, 2.3-2.4. Так, что это долбаные  датчики пи...т. 

Дело в том, что не возможно через комп, понизить парог срабатывания датчиков, как например на KL и GC.  У меня на KL стояло 1.8, а на GC было 2.0  и ничего не задалбывало.

У меня каждый раз реально колеса сдуваются. На холодную при накачке 2.4, через месяц на холодную при проверке 2.0-2.1

Ради эксперимента не буду в этот раз подкачивать, через 2 недели на ТО, пусть проверяют 

Изменено 30 ноября 20187 г пользователем Irina*

Датчики показывают критический порог давления, но неточны для оценки его нормы. Проверяйте отдельным манометром. А если все колеса спускают, то, возможно, не промазали диски при шиномонтаже. Пытать ОД.

10 минут назад, Acovant сказал:

Датчики показывают критический порог давления, но неточны для оценки его нормы. Проверяйте отдельным манометром. А если все колеса спускают, то, возможно, не промазали диски при шиномонтаже. Пытать ОД.

Так я и говорю о замерах монометром на шиномонтаже:(

Диски промазали, зимние по крайней мере