Перейти к содержанию

Jeep Compass 2017+ MP


Естествоиспытатель

Рекомендуемые сообщения

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Не отдают :D

  • Партнёр клуба
7 477
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

дозаказывайте мопар кит камеры и вперед - накладка то уже есть -:)))

  • 5 недель спустя...
21
Автомобиль: Jeep Compass TH
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Тема с незапускающимся двигателем получила продолжение Jeep признал проблему и выпустил заплатку. В США проблема решена, осталось понять могут ли наши дилеры поставить нужную заплатку

TSB.jpg

57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А что - есть проблемы с такими симптомами?

Тут перечислены конкретные коды ошибок DTCs, т.е. проблема легко диагностируется дилером.

Изменено пользователем yury98
152
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А вот интересно, если FCA признаёт ошибку софта на Компасах, выпущенных до 08 марта 2019г., значит проблема должна быть у всех?

Почему у меня ее нет? Эксплуатация ежедневная с 1 августа 2018г. (Тьфу 3 раза).

Или у меня двигатель не из тех, что перечислены (ED6, EDD, EDE) ?

А какой тогда?

21
Автомобиль: Jeep Compass TH
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

У меня ошибка регулярно возникает и достала уже Compass TH 2019. Диагностика показывает не то - из-за диагностики дилеры в америке уже меняли стартеры и датчики коленвала (если не ошибаюсь) но в итоге признали косяк в софте. Так как зачем менять стартер если нет даже попытки что-то крутить и подавать топливо.

 

  • 3 недели спустя...
158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, а на второе ТО - 24 тыс. км, еще не ездил никто? А то я потихоньку подбираюсь к этой цифре и в 20-х числах этого месяца скорей всего поеду.

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Я на 19.05 записана. Но там же ТО никакое, замена масла и фильтров. 

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Смотрю по регламенту, там еще вроде как тормозуха на этом ТО под замену.

Ну и у меня уже по традиции будет замена камеры заднего вида :D (каждые три месяца) 

152
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А в чём проблема с камерой?

Моя вроде работает, причем очень даже неплохо.

Правда, пришлось кое-что переделать самостоятельно, т.к. электрики ОД с трёх попыток установки и настройки так и не смогли добиться нужного результата. Троечники. А ведь взяли за "установку" 21 тыс.руб.!!! Эх, если бы не эта гарантия на автомобиль - видал бы я их с высокой колокольни!

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано
В 06.05.2019 в 10:24, alex1812 сказал:

Смотрю по регламенту, там еще вроде как тормозуха на этом ТО под замену.

Ну и у меня уже по традиции будет замена камеры заднего вида :D (каждые три месяца) 

Да, точно, про неё тоже говорили. 

 

Вот криворукие:wacko:

152
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да нет, они не криворукие, во всяком случае не все 100%.

Они просто-напросто не знают, как её (камеру) правильно подключать.

Такой вывод я сделал, когда снял обшивку багажника и увидел провода под ней.

Ужас!!!

Практически ВСЕ провода под обшивкой были варварски (похоже зажигалкой) обуглены, оплавлены, оголены - затем обратно замотаны с торчащими из-под изоленты концами ненужных обкусанных проводов.

Они просто не знали, к какому проводу подключиться. Результат, разумеется, отрицательный.

Всё, естественно, на скрутках. Ни о какой пайке или сплайсах речь не идёт.

И они себя при этом гордо величают профессионалами ОД.

Нет слов, одни эмоции.

Пришлось вспомнить молодость, достать с антресолей паяльник, заехать в магазин радиодеталей и всё переделать, потратив выходной день с хорошей погодой во дворе.

Сейчас с камерой всё нормально.

 

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
16 часов назад, serg102 сказал:

А в чём проблема с камерой?

Моя вроде работает, причем очень даже неплохо.

Камеры бракованные, не герметичный корпус, работают только в сухую погоду и при температуре до -2, то бишь дождик или мороз, камера не работает.

То что все у них на скрутках, изоленте и стяжках, подтверждаю, т.к. всегда присутствую при любых манипуляциях с машиной.

Причем наблюдая как они в первый раз при мне снимали накладку с багажника, я могу со 100% уверенность сказать, что они своими кривыми руками мне ее и выгнули, когда ставили камеру перед продажей,  а потом списали на гарантию.  

А позавчера прислали злобное письмо на почту (почта РФ), что запчасти пришли  (накладка и камера) и если  я не приеду на ремонт по гарантии в течение 5 дней, то меня снимут с этого гарантийного ремонта и запчасти уйдут в пользу бедных (причем без подписей, без печатей, но с обратным уведомлением). Вот так вот у нас, я жду накладку по гарантии с августа 2018 года, они косячат - заказывают не ту, я жду еще 2 месяца и они мне дают 5!!!! дней чтобы я приехал на ремонт.

 

Изменено пользователем alex1812
152
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По сути своей, все ОД одинаковые, причём как у нас, так и за бугром.

Я иногда почитываю зарубежный форум, так там тоже народ клянёт дилеров, на чём свет стоит:

https://www.myjeepcompass.com/forums/2nd-gen-jeep-compass-forum-general-discussion/42789-my-jeep-dealership-experience.html

Правда, у них есть одна хорошая фишка - представитель FCA (JeepCares) присутствует на форуме и иногда пытается как-то сгладить острые углы.

А в самых резонансных случаях даже может надавить на отдельного дилера, используя свою небольшую власть.

Надеюсь, может и у нас когда-нибудь такое будет. )))

  • Партнёр клуба
7 477
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ну Вы даете, хотите серьезных людей из FCA RUS на форум затащить - :))) делать им больше нечего -))))

 

тут просто от ОД никого нет - все занятые аж жуть, а Вы на генералов замахнулись

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, up6 сказал:

а Вы на генералов замахнулись

Андрей, ну что ж ты даже помечтать людям не даёшь? ))

 

p.s. кстати, следует признать, что и у форумных генералов как-то тоже совсем нет подвижек по привлечению внимания официальных лиц

  • Партнёр клуба
7 477
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

лица в FCA настолько инертны, что привлекать их сюда смысла нет - могут заразить унынием... ИМХО... мы и без них справимся

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

Я думаю, что у них по жизни всё хорошо. Да и зачем им делиться опытом с нами? Они на этом и так зарабатывают.

  • Партнёр клуба
7 477
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а какой опыт может быть у сотрудников FCA RUS??? если даже в жирные годы продаж WK2, общаясь с сотрудниками ОД, которые были на передовой, ни один не внял просьбам/советам - сделать 249 сил из 3,6, на вопросы - почему не продают в РФ некоторые модели CHRYSLER/DODGE/RAM - только блеяние и мычание...  унылые, желеподобные субстанции, способные только умничанье с важным видом о месте установке баннера на приемке сервиса...

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

Андрей, мне кажется, ты несколько путаешь, маркетинг и техническую сторону вопроса.

В те времена, о которых, ты говоришь, техкоры на Форисе были очень грамотные технически. Они и сейчас многое умеют, только их уже нету на ОД - выросли и стали самостоятельными.

А по поводу твоих мыслей, я абсолютно согласен и уже говорил ранее - полный дебилизм.  

  • Партнёр клуба
7 477
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

в каком смысле путаю?  я был сотрудником ОД с 2001 по 2016 год - часто пересекался на обучениях с ребятами из регионов, в Форисе был очень грамотный костяк - Вы верно подметили...

 

ранее к техподдержке FCA (до этого они назывались по другому) вопросов не было - работали достойные бойцы, ребята из отдела продах тоже были адекватные, но руководство полный ноль - такое ощущение, что они сидели там ради того, чтобы получить в трудовую книжку запись о работе в крупном автомобильном бренде и свалить... Фанатов марки не было, ну или мне они не попадались, даже в рассказах их же коллег...

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
14 часов назад, up6 сказал:

в каком смысле путаю? 

В смысле, что и как продать - это одно, а ремонт и сервис - это совсем другое.

  • Партнёр клуба
7 477
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

по ремонту и сервису у нас пожеланий не было - знали где почитать и у кого спросить, если не поняли что вычитали...

 

я рассказывал про другое, случайные люди JEEP/DODGE/CHRYSLER покупают редко, у большинства эти марки в пользовании десятки лет, они прошли все и видели многое - часто сотрудники старых ОД были не просто говорящими головами и крутящими руками, а добрыми приятелями - вот эти клиенты и говорили о "приятном" мощностном пороге -а раз в 2/3 месяца приезжали важные ребята в костюмах из ДКАР в составе маркетолога, бренд-менеджера, региональных менеджеров и общались с личным составом на тему - чем дышат клиенты.... Когда пожелания озвучивались, дальше важного надувания щек не доходило.... последующие визиты иногда заканчивались прямым посыланием на известные три буквы и просьбой не мешать работать, в ответ на однотипные вопросы что хотят клиенты... вот и все...

 

 

а когда, уже на излете карьеры, довелось попасть на склад хранения и увидеть ряды Ренегатов, Компассов, которые стояли под сугробами, я спросил, возможно стоит отдать их на реализацию ОД - ведь разберут, если акцию придумать или цену уровнить немного, а потом взять допами или привязкой акциями к сервисам, как в свое время, смели Компассы Либерти Калиберы - которые офигенно зашли на рынок в 07/08 году... Мне ответили - да пусть сгниют к херам на площадке этой... Никто не будет этим заниматься - на зарплату не влияет, так зачем напрягаться.... 

  • Партнёр клуба
7 477
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

или вопросы про RAM - фанаты тащат их постоянно из штатов, там кризис вообще по барабану. или про DODGE CARAVAN - продавать его в бюджетных вариантах, а не тащить на полном фарше CHRYSLER GRAND VOYAGER, или DODGE DART - который в базе жирнее Фокуса, киа, Хенде и прочих - а стоил бы также.... Возможно я судил со своей колокольни, но в приватных разговорах сотрудники продаж думали также, просто надо было биться за это с головным офисом - трясти их за все места.... Как, возможно, делал это Джон Стэк введя на рынок 300C и платформу PM/MK

  • 2 недели спустя...
152
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В ‎06‎.‎05‎.‎2019 в 09:16, Irina* сказал:

Я на 19.05 записана. Но там же ТО никакое, замена масла и фильтров. 

Ирина, как всё прошло? Где делали? Что заменили? Как впечатление?

Если не секрет, конечно )))

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Ох, я ж на неделю перенесла, не докатала 500 км до 23 тыс (первое было на 11 тыс). 

Как пройду - отпишусь. Ещё руки не дошли до отчёта о майском путешествии)) 

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Прошел сегодня второе ТО. Форис на Орбели.

За масло, маслянный  фильтр и воздушный + работы отдал 17 т.р. :facepalm:

Чистого времени проведения ТО минут 40. Салонного фильтра у них нет (говорят у нас в стране их вообще нет), поэтому просто продули.

Обновлений для радио и остального мультимедиа нет.

Есть одна отзывная, с чем связана, так и не понял (менеджер одно говорил, работяги другое), так и не понял сделали мне что-то или нет, но в акте стоит "выполнено". Кто поедет, переспросите плиз;)

Наконец закончилась эпопея с накладкой на дверь багажника, ну и плюс поменяли камеру, уже в третий раз =)))

57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, alex1812 сказал:

Обновлений для радио и остального мультимедиа нет.

Я понял что и навигацию тоже не обновляют?

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
2 часа назад, alex1812 сказал:

За масло, маслянный  фильтр и воздушный + работы отдал 17 т.р. :facepalm:

Мне около 15 без масла насчитали. А тормозуха? 

Я в конце апреля на межсерв. диагностике  была, никаких отзывных и обновлений вообще. А вот фильтр, сказали, уже есть. 

2 часа назад, alex1812 сказал:

плюс поменяли камеру, уже в третий раз =)))

Бог троицу любит, эта будет долго работать;) 

Изменено пользователем Irina*
152
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, alex1812 сказал:

Салонного фильтра у них нет (говорят у нас в стране их вообще нет), поэтому просто продули.

А что значит "продули"? Как эта процедура выглядит, Вы не наблюдали за процессом?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 238 гостей (Посмотреть всех)

    • brat-kondrat
    • alepara
    • OverDrive
    • tracker99
    • Егор Пятигорск
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил практически новый автомобиль — Jeep Wrangler с двухлитровым турбированным двигателем, 2024 года выпуска. Пробег составлял всего 7500 километров, что является оптимальным сроком для проведения первого базового технического обслуживания. Владелец проявил ответственность, понимая, что даже у современного, только что сошедшего с конвейера внедорожника, необходимо своевременно менять расходные материалы и проводить диагностику. Этот визит — отличный пример правильного отношения к технике, которое в будущем обязательно обернется надежностью и отсутствием внезапных поломок. Для нас, как для специалистов по американским автомобилям, работа с такими новыми экземплярами всегда особое удовольствие, ведь мы видим машину в ее идеальном состоянии и помогаем сохранить его на долгие годы. Если вы — счастливый владелец нового Jeep, рекомендуем не пренебрегать первым ТО, так как в двигателе и узлах могут присутствовать микрочастицы металла, образующиеся в процессе первоначальной обкатки.

      Что включает в себя базовое техническое обслуживание?

      Первое и ключевое действие на плановом ТО — замена моторного масла и масляного фильтра. Для данного двухлитрового турбированного двигателя мы использовали высококачественное масло Pennzoil, которое имеет все необходимые официальные допуски производителя. Это критически важно для современных турбомоторов, испытывающих высокие термические и механические нагрузки. Масляный фильтр был установлен исключительно оригинальный — только так можно гарантировать корректную степень фильтрации и отсутствие риска для ресурса двигателя. Параллельно были заменены воздушный и салонный фильтры, также на оригинальные комплектующие. Воздушный фильтр отвечает за чистоту поступающего в мотор воздуха, а салонный — за качество воздуха в самом автомобиле. Замена масляной пробки на новую — это небольшая, но значимая деталь, которая позволяет исключить вероятность появления течи в этом узле в будущем. Весь процесс занял стандартное время, а все работы проводились с использованием профессионального инструмента и соблюдением регламентов.

      Результаты комплексной диагностики электронных систем

      После проведения замены расходных материалов автомобиль был подключен к специализированному диагностическому сканеру. Полная проверка всех электронных блоков управления не выявила ни одной ошибки или сбоя. Все системы, включая сложную бортовую электронику, систему полного привода, средства безопасности и мультимедиа, работали абсолютно корректно. Также мы проверили наличие обновлений программного обеспечения — их не требовалось, что говорит об актуальности прошивок с завода. Такие результаты диагностики для автомобиля с таким малым пробегом вполне ожидаемы, но они являются важным этапом. Они дают владельцу уверенность в исправности машины и позволяют нам, как сервису, зафиксировать исходное состояние узлов. В будущем, при последующих визитах, эти данные помогут отследить динамику и вовремя заметить потенциальные отклонения в работе каких-либо систем. Регулярная диагностика — это залог раннего выявления проблем, что всегда дешевле и проще, чем ремонт после внезапного отказа.

      Почему важно доверять обслуживание специализированному сервису?

      Работа с таким автомобилем, как Jeep Wrangler, особенно в его новой модификации с турбированным двигателем, требует не только профессиональных навыков, но и точного знания спецификаций. Использование неподходящих жидкостей или неоригинальных фильтров может в долгосрочной перспективе привести к снижению мощности, повышенному расходу топлива и, в худшем случае, к дорогостоящему ремонту турбокомпрессора или самого двигателя. В TRS Motors мы накопили огромный опыт обслуживания и ремонта американских внедорожников, включая все поколения Wrangler. Мы знаем, какие материалы рекомендует производитель, и строго следуем этим предписаниям, не пытаясь сэкономить на качестве в ущерб надежности автомобиля клиента. После завершения всех работ Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Своевременное и качественное первое ТО закладывает фундамент долгой и беспроблемной службы любого автомобиля, позволяя владельцу в полной мере наслаждаться его характеристиками и возможностями без лишних волнений.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.