Перейти к содержанию

Jeep Compass 2017+ MP


Естествоиспытатель

Рекомендуемые сообщения

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
8 часов назад, yury98 сказал:

Я понял что и навигацию тоже не обновляют?

Сказали для этих машин пока нет обновлений, включая навигацию. На прошлом моем компасе 14 года, так ни одного обновления для навигации и не было до 18 года, когда я его продал.

 

8 часов назад, Irina* сказал:

Мне около 15 без масла насчитали. А тормозуха

Тормозуха оказывается по времени идет, два года по-моему, мне ее тестером проверили, все ок.

Отзывная то ли на глонасс, то ли еще на что-то.  https://www.jeep-russia.ru/recall здесь показывает что отзывная есть, но не пишет какая.

49 минут назад, serg102 сказал:

А что значит "продули"? Как эта процедура выглядит, Вы не наблюдали за процессом?

Я всегда присутствую при выполнении работ, не доверяю я на 100% нашим сервисникам. Воздухом продули из компрессора, просто грязь и часть пыли сдули :D

Изменено пользователем alex1812
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
12 часов назад, alex1812 сказал:

Салонного фильтра у них нет (говорят у нас в стране их вообще нет), поэтому просто продули.

Ну... Можно, например, с амазона заказать scratch_one-s_head.gif

  • Партнёр клуба
7 485
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

я, конечно, могу ошибаться, но оригинальных фильтров полно на ЦС FCA... нет в стране, это сильно сказано

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@up6 Андрей, да может у них там в Форисе какой-нить свой мир. :wizard:

Как в "Игре престолов"... :crazy:

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
3 часа назад, up6 сказал:

нет в стране, это сильно сказано

За что купил, за то и продаю.

Мне в принципе было пофигу, фильтр я посмотрел, еще походит, а на ходовые качества не влияет ;)

Изменено пользователем alex1812
  • Партнёр клуба
7 485
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, alex1812 сказал:

За что купил, за то и продаю.

ну это понятно, просто как можно сказать клиенту, что фильтра нет в стране - Вы же не на космолете прилетели к ним ))

152
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Человеческий фактор на производстве никто не отменял.

ОД - они тоже люди. Может быть просто не хотелось лишний раз идти на склад...

57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
21 час назад, alex1812 сказал:

Салонного фильтра

Правильный код?

Chrysler 68350346AA

152
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да.

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Ребят, а как на наших машинках скинуть "необходима замена масла"?

На ТО вроде скинули, но опять вылезло.

Совет с салона включить зажигание (не заводя двигатель) и нажать три раза на газ не помогло.

152
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как сказано в английском варианте Мануала, нужно после включения зажигания -  3 раза МЕДЛЕННО  до упора нажать и отпустить педаль газа в течение 10 секунд. Затем выключить зажигание. После этого нормально завести мотор - сообщение должно уйти.

Если не ушло - повторить операцию.

Почему-то в русском Мануале это всё отсутствует...

Сам пока не проверял - не было необходимости.

reset.PNG

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да я уже замучал педаль газа :wacko:

Тоже нашел похожее описание, даже с видео - https://seventrumpet.com/how-to-reset-oil-change-due-light-on-2016-2018-jeep-compass/

Но в нем говорится нажать кнопку дважды (кстати также мне сказали и в Форисе),но у нас при повторном нажатии все выключается, соответственно такого режима нет.

Пока ничего не получается.

 

А через obd2 эту хрень можно скинуть как ошибку? Сейчас сканера под рукой нет, не проверить

Изменено пользователем alex1812
152
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
35 минут назад, alex1812 сказал:

А через obd2 эту хрень можно скинуть как ошибку?

Наверное, можно. Во всяком случае я эту опцию (не ошибку) вижу

на соответствующей странице в программе AlfaOBD.

В некоторых других аналогичных программах диагностики эта опция тоже есть.

Опять же - сам пока не проверял :)))

Inkedoil reset_LI.jpg

Изменено пользователем serg102
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
В 25.05.2019 в 16:59, alex1812 сказал:

но у нас при повторном нажатии все выключается

Не может такого быть. Первое нажатие - включить потребители, второе - включить зажигание.

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Кто-то из владельцев наших машин может опровергнуть, что у нас при нажатии на кнопку без педали тормоза стартуют только приборы (Park Sense), при повторном все выключается?!

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, Nordicus сказал:

Не может такого быть. Первое нажатие - включить потребители, второе - включить зажигание.

Чтобы включить зажигание надо ещё нажать тормоз)) 

28 минут назад, alex1812 сказал:

Кто-то из владельцев наших машин может опровергнуть, что у нас при нажатии на кнопку без педали тормоза стартуют только приборы (Park Sense), при повторном все выключается?!

Нет, конечно)) 

 

 

Зы. ТО2 перенесла на след.субботу, никак не накатаю нужный пробег 

152
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, alex1812 сказал:

Кто-то из владельцев наших машин может опровергнуть, что у нас при нажатии на кнопку без педали тормоза стартуют только приборы (Park Sense), при повторном все выключается?!

Всё так, разумеется. Если не нажимать тормоз - первое нажатие на кнопку запуска = зажигание (без заводки двигателя), следующее нажатие на кнопку = всё выключается. Без вариантов.

Ну как, не погасло еще сообщение о замене масла?

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, serg102 сказал:

Ну как, не погасло еще сообщение о замене масла?

Пока нет)) Не могу найти куда я свой obd2 засунул. Оно в принципе не надоедает, только при запуске показывается и все. Как найду попробую сбросить.

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Была вчера на ТО 2. Новых отзывных нет, висит февральское обновление, но оно недоступно до сих пор для нас. 

Масло свое.

Воздушный фильтр приличный, продули, меняла его на ТО 1, до осени поезжу. Салонный заменили, код тот же, что наверху в теме давали. 

Стойку стабилизатора жду, когда придёт. 

По ощущениям вроде ничего не изменилось) 

IMG_20190602_140413.jpg

IMG_20190602_140435.jpg

IMG_20190602_140448.jpg

Изменено пользователем Irina*
152
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ирина, спасибо за информацию.

А где делали? Как впечатление по сравнению с прошлым ТО-1 в Мэйджоре?

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Я все там же, в Мэйджоре. Я у них же межсервисно масло меняю и диагностику делаю, отличий особых нет, проверяют все досконально, по 3 часа только работа.

На момент ТО у меня накопилось 3 жалобы, на посторонние звуки при проезде неровностей, скрип руля и периодический повышенный шум двигателя. 

Руль скрипеть перестал, сказали, что это было из-за влажности. Стойка по гарантии, сказали, что я не первая. 

По поводу двигателя пока не ясно, не могу выявить какую то закономерность, только то, что появляется в диапазоне 60-80 при наборе, и не часто. 

 Ps Как зима закончилась (а может совпадение) магнитола стала нормально читать все новые флешки, на старых немножко подглючивает, но уже не критично.

Шины сдуваться тоже перестали. 

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
В 25.05.2019 в 16:21, serg102 сказал:

Наверное, можно. Во всяком случае я эту опцию (не ошибку) вижу

на соответствующей странице в программе AlfaOBD.

Нашел свой сканер obd, но с этой программой так и не разобрался, там 4 типа двигателей для компаса -

S90603-192423.jpg

Понятно что не дизель, но и 3 других не отрабатывают, подключается к ним, а потом разрывает связь.

Попробовал через Torque, но там такой функции нет, а это сообщение не читается как ошибка, видать просто информационное сообщение.

Какой прогой еще можно попробовать?

 

152
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Наш двигатель из этого списка - Chrysler Tigershark.

Если я не ошибаюсь, демо-версия программы AlfaOBD имеет какое-то временнОе ограничение, 15 мин. за один сеанс, кажется. Так что можно попробовать еще разок в быстром темпе.

В каких еще программах это есть - пока не могу вспомнить... Но где-то было, точно!

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил форума
158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Секунд 5-7 дает, потом связь рвет, не успеваю. Если вспомните еще проги, буду благодарен.

Если кто поедет на ТО, спросите у дилера, может они вам наглядно покажут? :rolleyes:

Вопрос не горит, ибо ездить не мешает, но решение хотелось бы знать 

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, прошу прощения за дурацкий вопрос, подскажите плиз по уровню охлаждающей жидкости. Сегодня заливал омывайку и случайно заметил, что уровень антифриза ниже букв MIN (на холодную), полоску минимального уровня я не увидел (для максимального она видна хорошо).

Доехал до дома, уровень на горячую поднялся до нижней границы букв min

Отсюда вопрос, нужно ли доливать? И какой можно долить?

 

P90609-164051.jpg

152
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Долить нужно, однозначно.

По мануалу, антифриз должен соответствовать стандарту FCA MS-90032 (технология ОАТ).

Лично я заливаю Равенол, но можно подобрать что-то аналогичное.

https://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/174/2E80CB9D

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил форума
89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
16 часов назад, alex1812 сказал:

Отсюда вопрос, нужно ли доливать? И какой можно долить

Неделю назад, посмотрел у себя, было приблизительно столько же.

Долил почти 1л, розового антифриза.

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, peugeot сказал:

Долил почти 1л, розового антифриза.

А что за марка? Я открыл крышку бачка и уже какой час туплю, какой же это цвет, он точно не фиолетовый, но и не красный, больше на малиновый похож :facepalm:

Позвонил в Форис, там мне начали утверждать что у меня фиолетовый, после перезвонили и сказали, раз не уверены, ехать к нам не хотите,   а не хватает немного (грамм 100-200), то долейте воды   :blink:

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

В бачке или ёмкости он розовый, а когда льёшь - он жёлтый, но точно не зеленый.

Воду лить бы не стал, а тем более,судя по фото,у меня было столько же, а влил приблизительно грамм 800.

Купите,на заправке или авторынке, только не самого дешёвого.

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

И, кстати, я это делал,на следующий день после прохождения ТО на Форисе, а в остальном прекрасная Маркиза.............

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 123 гостя (Посмотреть всех)

    • Gr.Eb-r
    • Сергей778
    • nilipuch
    • Seman3
    • Cheroke
    • tracker99
    • Олег-2025
    • Игорь1991
    • DeepGreen
    • Shvovan
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.