Перейти к содержанию

Jeep Compass 2017+ MP


Естествоиспытатель

Рекомендуемые сообщения

153
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, alex1812 сказал:

А что за марка? Я открыл крышку бачка и уже какой час туплю, какой же это цвет, он точно не фиолетовый, но и не красный, больше на малиновый похож 

У всех цветоощущение разное. И вообще, цвет антифриза - не технический параметр.

Главное, чтобы антифриз соответствовал спецификации FCA MS-90032.

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

Наверное, долил вот такого.

антифриз.jpg

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Мне теперь помимо необходимости заменить масло, компьютер пишет, что до ближайшего сервиса 1940 км, интересно, он меня куда отправить хочет? В Италию?

328
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Придётся ехать, иначе слёт с гарантии

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

На прошлой неделе заменили по гарантии стойку стабилизатора, вот тут я ощутила, что машина совсем по другому поехала. То-то я голову ломала, почему последнее время у меня при поворотах все предметы по салону летают, а дело было в ней))

Сгоняла в Беларусь, после 500 км по жаре опять заглючила магнитола...

И этот странный шум (то ли мотор, то ли еще что) с 60 до 80 км/ч, напрягает

В 14.06.2019 в 21:39, alex1812 сказал:

Мне теперь помимо необходимости заменить масло, компьютер пишет, что до ближайшего сервиса 1940 км, интересно, он меня куда отправить хочет? В Италию?

А чем мешает? Или высвечивается не только в "ошибках", но и при запуске предупреждает? У меня в сообщениях висело, что до следующего обслуживания столько-то км, при том, что реально надо было ехать на 200-300 км позже. На ТО сказали, что машина сама анализирует там что-то и подает сигнал, внимания можно не обращать)

 

А, еще, может кому надо, у ОД появилась оригинальная защита картера (у меня она в базе)

153
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Irina* сказал:

 

И этот странный шум (то ли мотор, то ли еще что) с 60 до 80 км/ч, напрягает

Ирина, в следующий раз, когда появится этот шум, попробуйте отключить ESC или принудительно включить 4WD.

Если шум пропадёт, скорее всего потребуется прошивка по TSB 08-095-18 . Должно помочь.

  *(Информация взята из зарубежного форума, там это явление часто проявляется:

https://www.myjeepcompass.com/forums/2nd-gen-jeep-compass-forum-general-discussion/41631-tsb-08-095-18-fix-our-drivetrain-issues.html

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Irina* сказал:

чем мешает? Или высвечивается не только в "ошибках", но и при запуске предупреждает? У меня в сообщениях висело, что до следующего обслуживания столько-то км, при том, что реально надо было ехать на 200-300 км позже. На ТО сказали, что машина сама анализирует там что-то и подает сигнал, внимания можно не обращать)

Да особо не мешает, просто немного раздражает при каждом запуске двигателя высвечивает, а с учетом того, что до следующего ТО еще более 10 тыс. км, раньше я к дилеру не собираюсь, то она меня еще побесит ))

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

serg102, спасибо! Завтра буду пробовать. 

alex1812, если при запуске, то с ума сойдёшь, у меня так пониженное давление шин вылезало, нервирует жутко. Может к ОД получится выбраться или просто в нормальный сервис? 

72
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk "Огненный Лис"
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано
В 02.06.2019 в 15:07, Irina* сказал:

Стойку стабилизатора жду, когда придёт. 

Тоже застучала передняя левая стойка стабилизатора, Я так понимаю их нет в наличии,ждать надо??

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Мне дня через 3 позвонили, записали. Стойки есть, они боялись, что болты придётся ждать, но они видимо нашлись на ЦС) 

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Друзья, все -таки Jeep и Форис сумели меня приятно удивить.  Пару недель назад пришел опрос с Jeep'a о качестве проведенного ТО (каждый раз присылают), ну я туда и написал про несброшенный межсервисный интервал (предупреждение о замене масла) и не долитый антифриз, поставив низкую оценку.

Вчера вечером позвонили с Фориса, предложили все исправить и сегодня в 8-30 возле работы меня уже ждал диагност. По его словам, на этих машинах ("экспортный вариант итальянского недоджипа") это предупреждение обычными джиповскими манипуляциями не сбрасывается и только через компьютер ОД. Заодно долил антифриза, если что в   Форисе льют вот такой (концентрат разбавленный дистиллированной водой) - P90625-084640.jpg.

Ну и в качестве бонуса, на следующем ТО мойка подкапотного пространства в подарок.

 

Изменено пользователем alex1812
  • 2 недели спустя...
72
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk "Огненный Лис"
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано
В 24.06.2019 в 18:46, Gippopo сказал:

Тоже застучала передняя левая стойка стабилизатора, Я так понимаю их нет в наличии,ждать надо??

Был вчера в Major Jeep на цветочном. Поменяли обе стойки по гарантии. Пробег 19700

  • 2 недели спустя...
92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Что за фигня опять:mad:

 

IMG_20190713_124233.jpg

IMG_20190713_124156.jpg

IMG_20190713_124255.jpg

В 03.07.2019 в 12:30, Gippopo сказал:

Был вчера в Major Jeep на цветочном. Поменяли обе стойки по гарантии. Пробег 19700

Обе стучали или вторую до кучи? Мне отказали

72
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk "Огненный Лис"
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано

Явно стучала одна-левая. правую не слышал. Мастер ,который предварительно смотрел мою машину( во Владимире) про правую ничего не сказал. Мейджеры же как то невнятно сказали,что правая была тоже "не очень", по этому поменяли обе.

153
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В ‎13‎.‎07‎.‎2019 в 13:01, Irina* сказал:

Что за фигня опять:mad:

Ирина, давление в шинах желательно всё-же поддерживать в норме (2.3 - 2.4), не ниже.

Тогда подобная фигня скорее всего появляться не будет.

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Шины то я подкачала, смущает то, что именно этот датчик горит даже при более высоком давлении

Причём подкачали 2.3, а показывает теперь 2.5-2.6. Вот и пойми, датчик в машине некорректный или прибор в шиномонтаже

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Они еще и на предыдущем компасе 14-го года так работали (хотя датчики уже вроде другие), я уже привык и когда такое появляется, просто подспустить/подкачать колесо.

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Он меня в прошлом году все с толку сбивал. Сейчас хоть с самими шинами разобрались, не спускает каждые 500км. Думала, и датчики нормально работать будут 

  • 4 недели спустя...
57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Для статистики.

Прошел ТО1 в Авилоне. Замечаний к сервису нет, все культурно.

Стоимость ТО1 с их расходниками 17800 руб (Воздушный фильтр не меняли, только продули).

Масло залили Shell Helix Ultra SN 0W-20.

Перешили что-то связанное с Глонасс.

Изменено пользователем yury98
153
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Полезная статистика.

За то же самое (ТО-1) в Мэйджоре на Новой риге с меня взяли 18300 руб.

Перед этим я звонил в Рольф на Алтуфьевском, там вообще насчитали около 20500...

Получается, в Авилоне - дешевле всех при нормальном качестве.

57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
14 часов назад, serg102 сказал:

в Авилоне - дешевле всех при нормальном качестве.

У меня там скидка 6%, без скидки на 1000 дороже, а если менять воздушный фильтр, то те же 19-20 тысяч выходит.

14
Автомобиль: Compass
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 13.08.2019 в 08:11, serg102 сказал:

Полезная статистика.

За то же самое (ТО-1) в Мэйджоре на Новой риге с меня взяли 18300 руб.

Перед этим я звонил в Рольф на Алтуфьевском, там вообще насчитали около 20500...

Получается, в Авилоне - дешевле всех при нормальном качестве.

Обслуживаю жипа на алтушке, первое ТО было на 18тк с копейками, нашли стучащую стойку стаба (заднюю левую) я не слышал, замена по гарантии без вопросов, 22-го числа поеду на замену машину ставить и на покраску (гарантия) 

и будет решаться вопрос о замене АКПП! Фото скола прилагаю! Сказали типа это проблема у Compass’a ?‍♂️

ТО обошлось в 15.000₽

E42C1AB4-9BF3-42BF-B3A4-6B21C0761A55.jpeg

В 25.06.2019 в 10:22, alex1812 сказал:

... ну я туда и написал про несброшенный межсервисный интервал (предупреждение о замене масла) и не долитый антифриз, поставив низкую оценку.

Вчера вечером позвонили с Фориса, предложили все исправить и сегодня в 8-30 возле работы меня уже ждал диагност. По его словам, на этих машинах ("экспортный вариант итальянского недоджипа") это предупреждение обычными джиповскими манипуляциями не сбрасывается и только через компьютер ОД.

Рольфовцы не смогли мне его скинуть?? сказали что ШГУ стоит не штатное поэтому не могут, когда поеду ставить машину на покрас, привезу родную голову, пусть скидывают))

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано
В 18.08.2019 в 21:15, Compas_Rider сказал:

решаться вопрос о замене АКПП

Что с акпп?? 

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Насколько я слышал от мастеров при проведении ТО, у компасов может возникнуть такая же проблем с коробкой, как и у чероки до последнего рестайла, 30% которых возвращались на замену коробки (вроде как коробка одна и та же). Проявляется это дерганьем при переключении передач. У меня такое бывает, но редко, где-то раз в неделю, поэтому тоже рекомендовали следить.

 

14
Автомобиль: Compass
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
12 часов назад, Irina* сказал:

Что с акпп?? 

Дергает, бьет, потеет...вообщем ужас, не ожидал я такого от ZF

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, alex1812 сказал:

Насколько я слышал от мастеров при проведении ТО, у Компасов может возникнуть такая же проблем с коробкой, как и у чероки до последнего рестайла, 30% которых возвращались на замену коробки (вроде как коробка одна и та же). Проявляется это дерганьем при переключении передач. У меня такое бывает, но редко, где-то раз в неделю, поэтому тоже рекомендовали следить.

 

Могу сказать о себе, правда у меня Ренигад, но думаю это одно и то же. 

Действительно, где-то весной, стал ощущать АКПП,  появилась задержка и рывки при переключении,  и даже сильный удар  на  скорости больше  60 при резком ускорении. В июле был на ТО, сказал про эти проблемы. Оказалось, есть обновления по нашим коробкам.Перепрошили, теперь всё замечательно, коробку не чувствую, по ощущениям, даже лучше чем было всегда. Почему то снизился расход, при всех тех же параметрах езды, за два месяца 9.9 л/100км.

14
Автомобиль: Compass
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мне на ТО обновили АКПП и DME, ещё хуже стало, появились ОЧЕНЬ сильные удары после 70 км/ч

завтра поеду ставить машину...

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
5 часов назад, alex1812 сказал:

У меня такое бывает, но редко, где-то раз в неделю, поэтому тоже рекомендовали следить

У меня постоянно дёргает, особенно при интенсивном разгоне. Но как то не заморачиваюсь. Хотя вот теперь вопрос, не гул ли это аккп (ранее вопрос задавала про появившийся гул после 60км/ч). 

 

5 часов назад, Compas_Rider сказал:

Дергает, бьет, потеет...вообщем ужас, не ожидал я такого от ZF

Потеет это как? 

Какой пробег? 

 

На днях у ОД спрашивала про акпп, сказали, что к ним обращений по новым компассам не было, в на старых проблема была. 

Ps Про обновления сказали, что только глонасс.. 

 

Изменено пользователем Irina*
14
Автомобиль: Compass
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот так потеет АКПП и привода?‍♂️ Пробег 20.000 км

фото сделано 05.04.2019 пробег на тот момент примерно был 5-7 т.км.

гул может быть от чего угодно, раздатка,муфта,подшипник ступичный, это нужно поднимать и смотреть машинку! 

2869E790-1C80-4200-B78E-D42F933351EF.jpeg

002DDD00-E614-40A5-BB9B-FA53C51E87AB.jpeg

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Ох. На замену масла поеду, пусть смотрят:((

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 135 гостей (Посмотреть всех)

    • Дёма0903
    • вадим 912
    • BIZON500
    • even 16
    • nilipuch
    • DeepGreen
    • max.ng
    • Maverick_E
    • digital-as
    • GogVan
  • Бортжурналы

    1. С какими проблемами приехал Jeep Wrangler 2012 года?

      В наш сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 (ERB) и пробегом всего 95 тысяч километров. Несмотря на относительно небольшой для возраста пробег и в целом хорошее состояние, автомобиль требовал внимательного профессионального вмешательства. Владелец отметил две основные группы проблем, которые мешали комфортной эксплуатации. Первая касалась электрооборудования: в салоне автомобиля периодически и без видимой причины гас свет. Такая неисправность не только создает неудобства, но и может быть симптомом более серьезных проблем с проводкой или блоками управления, что потенциально опасно. Вторая проблема была скрыта под капотом и касалась силового агрегата и навесного оборудования. Комплексный подход к диагностике позволил нам сразу взяться за решение обеих задач, чтобы вернуть автомобилю надежность.

      Диагностика и ремонт электрооборудования салона

      Первым делом мы приступили к поиску причины нестабильной работы освещения в салоне Jeep Wrangler. Периодическое отключение света часто указывает на плохой контакт, окисление клемм, повреждение проводки или неисправность одного из управляющих блоков. В современных автомобилях, особенно таких как Jeep, электронные системы тесно взаимосвязаны, и локальная проблема может иметь отдаленные последствия. Наши мастера начали поэтапную проверку цепей питания и управления подсветкой. Опыт работы с американскими авто подсказывает, где искать типичные «болезни». В процессе диагностики были обнаружены проблемные участки проводки и потенциально нестабильные блоки. Мы не просто устранили симптом, заменив предохранитель, а занялись полноценным ремонтом: перепаяли контакты, заменили поврежденные участки проводов и проверили смежные системы. Такой подход гарантирует, что проблема с гаснущим светом не повторится в ближайшее время и не перерастет во что-то более серьезное.

      Что обнаружилось при осмотре подкапотного пространства?

      Параллельно с электроникой мы начали детальный осмотр моторного отсека. Внимание сразу привлек теплообменник, расположенный под крышкой масляного фильтра. Были обнаружены следы подтекания моторного масла. На данном этапе течь была не критичной, но игнорирование этой проблемы неизбежно привело бы к падению уровня масла, перегреву двигателя и, как следствие, к дорогостоящему капитальному ремонту. Однако главный «сюрприз» ждал нас в приводной системе. Привод уже был разобран, и был снят шкив коленвала. Диагноз был очевиден: вышел из строя натяжитель ремня, а ролики подшипников износились и начали сильно шуметь — при работе двигателя был слышен характерный гул и подвывание. Но корень проблемы оказался глубже. Сам шкив коленвала на этих автомобилях демпферный, состоящий из двух металлических обойм, соединенных резиновым слоем.

      Почему требуется замена шкива коленвала и что входит в работу?

      Со временем резиновая прослойка в демпферном шкиве стареет, расслаивается и теряет эластичность. Это приводит к тому, что внутренняя и внешняя обоймы смещаются относительно друг друга. Шкив начинает бить, появляется видимая «восьмёрка», и ремень привода навесных агрегатов перестает двигаться по правильной траектории. Эксплуатация автомобиля с такой неисправностью крайне опасна: ремень может соскочить или порваться, что приведет к остановке генератора, помпы гидроусилителя и помпы системы охлаждения. Последствия — моментальный перегрев двигателя и потеря управления. В такой ситуации единственно верное решение — комплексная замена. Мы подготовили для этого Jeep Wrangler оригинальный демпферный шкив коленвала, новый комплект ремня привода, натяжитель и обводные ролики. Вместе с этим будет заменен и начавший подтекать теплообменник. После выполнения этого комплекса работ владелец может быть уверен в надежности своего внедорожника на многие тысячи километров вперед. Своевременное обращение в специализированный сервис, такой как TRS Motors, — это всегда экономия средств и защита от непредвиденных поломок.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.