Перейти к содержанию

Jeep Compass 2017+ MP


Естествоиспытатель

Рекомендуемые сообщения

17
Автомобиль: WK2_over_exf_17MY; был MP_lim_2.4_18MY
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Стойки себя проявляли при движении по неровной поверхности (боковая раскачка), а не при манипуляциях с рулем. Не думаю, что на видео стучат стойки. Что-то другое.

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Compass 2018 Night eagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте. Как снять дворник задний?

152
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, IvanZotov сказал:

Здравствуйте. Как снять дворник задний?

Как обычно: - отводишь поводок с дворником максимально от стекла, поворачиваешь дворник почти на 90 градусов и тянешь с усилием (можно рывком) от поводка.

Установка в обратном порядке. Там типо защёлка.

74
Автомобиль: Jeep Compass NightEagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, IvanZotov сказал:

Здравствуйте. Как снять дворник задний?

Тут про вк2, но суть понятно. У компаса также снимается

 

  • 1 месяц спустя...
74
Автомобиль: Jeep Compass NightEagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Народ подскажите номер заднего дворника

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

поводка или щетки? 

74
Автомобиль: Jeep Compass NightEagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, up6 сказал:

поводка или щетки? 

Щетки

152
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Bosch H252, но он миллиметров на пять короче оригинала.

Изменено пользователем serg102
0
Автомобиль: Jeep Compass Latitude 2017
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

А кто нибудь активацией автозапуска озадачивался? 

28
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk (2019 my)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, ПавелУрал сказал:

А кто нибудь активацией автозапуска озадачивался? 

Это который с кнопки брелка ?

У меня по дефолту стоит, а так так же через АльфаОБД включают, но ключ должен быть с кнопкой.

  • 2 месяца спустя...
21
Автомобиль: Jepp Compass 2019 AWD AT
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день Всем,

Извиняюсь за глупый вопрос, но компасом владею 2 недели. подскажите как ELM подключить, приобрел красный кабель, синий серый короче комплект. Только не могу понять какой куда подключить? ELM в красный включать, чтобы защиту обойти? нужно желтые поворотники переделать иначе СБГТС не получу.

28
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk (2019 my)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Kostyasun сказал:

Добрый день Всем,

Извиняюсь за глупый вопрос, но компасом владею 2 недели. подскажите как ELM подключить, приобрел красный кабель, синий серый короче комплект. Только не могу понять какой куда подключить? ELM в красный включать, чтобы защиту обойти? нужно желтые поворотники переделать иначе СБГТС не получу.

красный сюда. синий/серый в красный, дальше ЕЛМ.

21
Автомобиль: Jepp Compass 2019 AWD AT
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

спасибо добрый человек, получается стандартный разьем ОБД не трогаем? а собираем цепочку последовательную. Я так понимаю, красный хороним в машине и выводим рядом со стандартным разъемом, чтобы каждый раз не лазить.

152
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Простите, а что Вы хотите сделать с машиной, если не секрет?

Вас что-то сильно не устраивает?

Просто игра с Альфой часто приводит к плачевным последствиям и нужны серьёзные основания, чтобы лезть в эти дебри...

21
Автомобиль: Jepp Compass 2019 AWD AT
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

мне нужно переделать красные поворотники на желтые.

https://www.drive2.ru/l/580579523934819305/

чтобы получить СБГТС и потом ЭПТС.

авто пригнал недавно с Армении, сейчас в ремонте (покраска) после надо оформлять.

Звонил в лабораторию, сказали 32 тыщи но поворотники должны быть желтые

 

и в добавок хочу руссифицировать комп.

136
Автомобиль: Dodge Journey Crossroad 2020
Jeep Compass Altitude 2020 Dodge Journey 2011- продан.
Город: Тридевятое царство.
Опубликовано
Опубликовано

Не все так просто в этой машине, порой бывает и так 

по незнанке лучше не лезь туда, можешь нагородить того, что не надо. Поворотники переключи, пройди СБКТС, и отключи обратно без проксивыравнивания. Или ищи сразу дилерский сканер, для случая, если что то пойдет не так.

21
Автомобиль: Jepp Compass 2019 AWD AT
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за совет, а что так сложно то с этой машиной, До этого и мазды, ниссаны были, и GM шевроле каптива, даже в прошлом году форда ескейпа взял 2018 года американец, не было таких проблем. Нормально все прошиваются. А тут из-за поворотников можно машину убить :-). Пиндосы намутили, блин. 

Диллерский центр уже присмотрел, сначала позвоню к ним узнаю по стоимости работы. Фару переделать вроде все ясно, а перепрошить заморочиться надо, кучу кабелей. а кроме альфы что-нибудь безопаснее имеется? 

136
Автомобиль: Dodge Journey Crossroad 2020
Jeep Compass Altitude 2020 Dodge Journey 2011- продан.
Город: Тридевятое царство.
Опубликовано
Опубликовано

Только дилерский сканер безопасней, причем имей ввиду последний, которого можешь у себя и не найти. И эту машину нет смысла с чем то сравнивать, везде свои заморочки, но где то они более выражены.

21
Автомобиль: Jepp Compass 2019 AWD AT
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Машина нравиться и даже очень и салон и ходовые качества, 4800 км проехал, пока катил от Еревана до Новосиба, хотел сначала продать, теперь передумал, себе оставлю.

Единственное только повороты сделать и русифицировать комп, ну и резину зимнюю. А так тачка Огонь!

136
Автомобиль: Dodge Journey Crossroad 2020
Jeep Compass Altitude 2020 Dodge Journey 2011- продан.
Город: Тридевятое царство.
Опубликовано
Опубликовано

Все оно огонь, когда новое и не ломается. Но есть проблемы которые ты сам не решишь.

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

в Новосибе вообще нет проблем с дилерским авторизованным сканером, лучшие люди страны дистанционно из Москвы все делают. Разумеется не в формате ОД. 

28
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk (2019 my)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
14 часов назад, Kostyasun сказал:

спасибо добрый человек, получается стандартный разьем ОБД не трогаем? а собираем цепочку последовательную. Я так понимаю, красный хороним в машине и выводим рядом со стандартным разъемом, чтобы каждый раз не лазить.

и не забывайте делать бэкап перед любой попыткой что-то изменить в системе !!!

136
Автомобиль: Dodge Journey Crossroad 2020
Jeep Compass Altitude 2020 Dodge Journey 2011- продан.
Город: Тридевятое царство.
Опубликовано
Опубликовано

Порой никакой бэкап не помогает. Бэкап откатываю,  а прокси все равно не проходит. Поэтому надежды на него мало.

21
Автомобиль: Jepp Compass 2019 AWD AT
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Резервную копию делаю всегда, это привычка не только в машинах.

Я так понимаю лучшего людя страны я уже нашел? UP6 🙂

 

  • 1 месяц спустя...
22
Автомобиль: Compass-(2021)-TrailHawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сюда чтоль отпишусь: продолжаю рубрику  "Сам спросил, сам ответил".

 

Я спрашивал как такое возможно, чтоб стоял штатный ксенон, но с отсутствующими (на законодательном уровне) обязательными фароомывателями и автокорректором. Теперь я знаю...

 

На Jeep Compass 17+, который продается на территории РФ официально, используется некая УРЕЗАННАЯ ВЕРСИЯ КСЕНОНА !

 

Чтоб было понятно, "мощность" света: 

 

-Галогеновая лампа Н4 - 1000/1500 люменов (ближний/дальний).

-Урезанный ксенон Компасса -2000люменов. (25w). Лампа совмещена с блоком, цена одной такой 15тыс.руб, и это не у дилера, это поиском в яндексе...

-НОРМАЛЬНЫЙ ксенон- 3200люменов.(35w).

-Светодиоды в ближнем: 4000-6000люменов и дальше... (Китай, никто точно ничего не знает...).

 

п.с. данные (примерные) из головы, гуглить лень.

 

Я смог только одну лампу поменять на китайский LED, в фокус попала идеально. Никого не слепит, дорогу освещает очень хорошо. Из негатива -есть неравномерное освещение в центре, но это косяк линзы, а не лампы, т.к. в штатном тоже такое есть.

 

Чтоб поменять вторую, надо снимать фару, которая не снимается без снятия бампера... Продолжение следует...

 

п.с. Родной ксенон на Компассе, едва лишь отличается от галогенок, а стОит при этом как космолёт.

 

Теперь я знаю...

22
Автомобиль: Compass-(2021)-TrailHawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Штатные ПТФ заменены на китайский ЛЕД, -никакой СТГ там нет, слепят по глазам (а я ведь спрашивал про это, ответов -ноль),  Теперь я знаю…

 

А остальное надеюсь понятно, в ПТФ 5к цвета, и в левой фаре так же 5к (мой любимый колор’),

 

Наглядно видно как светит ЛЕД с али, по сравнению со штатным говно-ксеноном. Цена двух ламп, примерно 3+тыс.руб. Встают БЕЗ перепрошивки мозгов.  Вот и думайте теперь…

IMG_6044.jpeg

136
Автомобиль: Dodge Journey Crossroad 2020
Jeep Compass Altitude 2020 Dodge Journey 2011- продан.
Город: Тридевятое царство.
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос такой,  владельцы MP,  скажите  такое  дело,  у всех на холодную при заводе мотор шумно работает с цокотанием клапанов и ещё чего то, или это не так?  Пробег вроде децкий,  заводишь, как ведро грохочет, прогреется  потише конечно становится, но все равно громковато. С  шепчущим  мотором на Джорни конечно не сравнить, аж по ушам бьёт, не могу привыкнуть.

152
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну не знаю, всё относительно...

Я, когда сижу в машине, работающий мотор не слышу вообще.

А если снаружи встать рядом с капотом, то оно конечно - да, не шепчет.

Думается, что современный мотор мог бы быть и потише.

Но я не считаю это проблемой.

Удачи.

  • 2 недели спустя...
136
Автомобиль: Dodge Journey Crossroad 2020
Jeep Compass Altitude 2020 Dodge Journey 2011- продан.
Город: Тридевятое царство.
Опубликовано
Опубликовано

А  у всех колбасит мотор как только заводишь на холодную?   Заведешь, а он пока повышенные обороты подтраивает, подтряхивает. Как обороты чуть спадают на прогреве, начинает ровно работать. Что за хня, хрен пойми, такое ощущение,  что эта система клапанов как то неправильно работает, и клапана не закрываются полностью, пока маслом ее не продавит.

323
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@URRI 39 Мультяшные технологии Фиата...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 217 гостей (Посмотреть всех)

    • Четыре Три Два
    • unrealgt
    • Михаил 21
    • up6
    • sergk1970
    • Александр 051
    • Маким
    • tracker99
    • Durango555
    • Shvovan
    • Сложный
    • Vlados2303
    • MarkS
    • abrikol65
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.