Проскальзывание АКПП

[MOST WANTED]

Товарищи нужен совет. Заранее извиняюсь за много букв, но очень хочется правильно донести вопрос и разобраться с ним.

 

Из предыстории... Недавно купил желанный автомобиль и по началу все было вроде бы нормально. С наступлением ноля градусов в одно прекрасное утро автомобиль толи не проснулся еще толи замерз, но не захотел трогаться на оборотах ниже 2500. Оказалось не велика беда, все тут изучил, долил в уровень маслица в коробку и все поехало (хотя диллер при диагностике сказал все норм! ). Но... с этих самых пор начал больше обращать внимание на работу коробки и теперь не могу никак привыкнуть к так называемому проскальзыванию при переключении передач. Ни ударов, ни стуков к счастью при этом не наблюдается (тьфу тьфу тьфу), но уж очень раздражает момент, когда при переходе на другую передачу автомобиль... как бы сказать... "Поджигает/медленно отпускает сцепление" (если  сравнивать ощущения с ручной коробкой). Пытался советоваться с людьми более менее разбирающимися в автомобилестроении и конкретно в Джипах-говорят это нормально. Но как то мне всеравно непосебе. Ездил ранее и на американце Линкольне, и на более ранних Джипах, и на БМВ и на TLC Prado и TLC 100 и многом другом, но что то нигде такого алгоритма работы не наблюдал. Подскажите уж пожалуйста "что это такое и с чем это едят" и стоит ли начинать беспокоиться. Масло кстати поменял частично (и фильтр мерседес соответственно), ничего не изменилось, ну может быть если только чуть чуть по-четче стала переключать и научилась иногда немного пинать при переключении с первой на вторую на черепашьей скорости) Пробег при этом 72000 км.  

Темы конкретно касающегося этого вопроса к сожалению не нашел хоть искал старательно. Если что не ругайте новичка и подскажите)

[DNL]

А диагностику делали? Давление в норме? При резком ускорении есть перегазовка? 

[MOST WANTED]

Ошибок нет. Вот было б кстати здорово узнать какое должно быть давление. 

Ну как перегазовка, перекидывает на нужную передачу и вдавливает в сидение   а если без переключения то если передача включена то не проскальзывает уже. на самом деле все это наблюдается не всегда и при езде в зеленой зоне, при оборотах выше 2300 все переключается нормально. 

Изменено 21 декабря, 2016 пользователем MOST WANTED

[MOST WANTED]

Жижу выставлял и до замены и после. До замены даже экспериментировал перелить немного. Разницы нет.

Лунный говорит вроде как эт нормально, ездий пока не сломается, а может и не сломаться но моем веку. Вопрос кстати не только что делать, а в том числе есть ли такое у других? 

[MOST WANTED]

По-конкретнее б немного хоть, хреновин электронных там придостаточно )))  не осталось случайно хоть заказ-наряда на работы, мож там че интересного написали? 

Я так понял такой ерунды нет ни у кого?

[up6]

При ремонте и посмотрят -))).

 

 

Никаких ошибок, как я понимаю, нет?

[MOST WANTED]

Успокоил)

Не, все чисто.

[up6]

Тогда, я думаю, можно кататься, хорошее проскальзывание наружу вылезет и предупредить его, имхо, не получится. Недавно катались с клубнем со сканером по похожим замечаниям - ничего не увидели. Ездит дальше.

[MOST WANTED]

Д вот мне точно так же и говорят. Просто не столько напрягает само переключение сколько не желание убить таким образом коробку, д и автомобили я привык держать в отличном техническом состоянии. 

Тяга то при всем при этом присутствует, просто включение какое то двойное идет чтоли, сначала наполовину "отпускает сцепление" а через 1-3 секунды до конца. 

А приезжаю на диагностику так все как обычно... 4 раза катался с человеком, и каждый раз в этот момент все работает идеально 

Изменено 21 декабря, 2016 пользователем MOST WANTED

[Лунный пчел]

Антоша, купил говна кусок, вот и мучайся!!

[Гость Dimsa]

@MOST WANTED, на моей машине таких симптомов не было, но коробку поменяли по гарантии, на пробеге по моему 48000. А почему жижа в коробке была не на уровне? Продавец историю рассказывал? К дилеру надо было ехать на диагностику перед покупкой машины, а не после. Хотя....

P.S. ценник на коробку WK2 ахтунг.

Изменено 21 декабря, 2016 пользователем Dimsa

[MOST WANTED]

Антоша, купил говна кусок, вот и мучайся!!

Петрович который раз пытается ввести меня в дипрессию)))

А за проделанную работу еще раз благодарю!)

 

@MOST WANTED, на моей машине таких симптомов не было, но коробку поменяли по гарантии, на пробеге по моему 48000. А почему жижа в коробке была не на уровне? Продавец историю рассказывал? К дилеру надо было ехать на диагностику перед покупкой машины, а не после. Хотя....

P.S. ценник на коробку WK2 ахтунг.

Диллер на диагностике перед покупкой как раз таки сказал что все замечательно! А потом в холода машина ехать отказалась.

[Гость Dimsa]

 

Петрович который раз пытается ввести меня в дипрессию)))

Это он может 

[AUTO]

Петрович который раз пытается ввести меня в дипрессию)))

А за проделанную работу еще раз благодарю!)

 

Диллер на диагностике перед покупкой как раз таки сказал что все замечательно! А потом в холода машина ехать отказалась.

 

 

придет тепло и будет легче ))

Попробуйте прогревать машину подольше. поставьте запуск автоматический со штатного ключа(пока вы заняты своими делами,машина и нагреется)

проверьте еще раз сколько мм уровня в АКПП. 

NAGи они все странноватые на холодную(пережиток медресесовского прошлого     ) 

[MOST WANTED]

Перед каждым стартом грею пока коробка не прогреется хотябы до 20'С на R и на D, только потом еду. А по теплу вроде как и правда такого не наблюдалось, сомневаюсь что я мог не замечать.

[AUTO]

Перед каждым стартом грею пока коробка не прогреется хотябы до 20'С на R и на D, только потом еду. А по теплу вроде как и правда такого не наблюдалось, сомневаюсь что я мог не замечать.

тогда все нормально ))) 

но масло проверьте!

[Лунный пчел]

тогда все нормально )))

но масло проверьте!

на вкус ))

[humpalumpa]

Машина дизель? Ремонт АКПП недорогой, если корпус сам цел. Сам недавно чинился.ждите ошибку и не парьтесь.

[MOST WANTED]

Машина дизель? Ремонт АКПП недорогой, если корпус сам цел. Сам недавно чинился.ждите ошибку и не парьтесь.

Дизель. Д в том то и дело что не хочется ездить ждать чего то, и думать произойдет что или нет, доеду или не доеду. Машина была определена давно и куплена чтобы ездить и получать удовольствие, а не напряг, поэтому и хочется все сделать что не так, только б вот понять чего... 

[humpalumpa]

@MOST WANTED, что бы понять чего её надо разобрать а так только предположения одни будут

Самый верный ответ. Только разборка и дефектовка. Других вариантов прогноза просто не бывает.И обязательно разрезать ГТР и тоже дефектовать-дилер при ремонте его игнорит, если нет по нему ошибки. А зря, тк все продукты изношенных фрикционов ГТР летят в коробку и радиатор АКПП.Пинок с 1-2 это и есть блокировка ГТР, а не собственно переключение с 1 на 2 передачу. Сильный пинок это начало конца. В мск цена снятия-установки и дефектовки АКПП, полного ремонта бублика с з/ч около 70. Плюс может потребоваться замена радиатора- еще около 20 с заменой. Ну и масло около 5. Как-то так. Но можно белого зверька и подождать- он не всегда спешит. P.S. Все верно только про дорестайл

[MOST WANTED]

Нет ну разобрать и посмотреть это все понятно конечно, не стоило бы и тем тогда создавать на форуме если б все так просто было. Тут больше расчет найти того кто с этим сталкивался!

 

Кстати, если что то не исправно, то оно неисправно постоянно, или я ошибаюсь?... Эт я к чему... Почему тогда это происходит не постоянно И! В режиме Спорт все работает оч даже неплохо!? 

Изменено 26 декабря, 2016 пользователем MOST WANTED

[MOST WANTED]

Есть некие дополнения по моей проблеме, а именно... Все это дело с проскальзыванием проявляется только тогда, когда отпустил педаль газа и обороты скинулись на холостые, (тобишь ниже зеленой зоны) даже если катишься (менее 40 км/ч примерно), бывает даже при трогании с места немного проскальзывает, но не долго и не часто. При обычной езде более 40 км/ч обороты поддерживаются и все работает штатно, и последующие переключения после "подхвата" с холостых оборотов нормальные. 

Нельзя ли сделать как то так чтобы коробка подольше не скидывалась в "нейтраль" хотя-бы пока катишься или как то все-таки победить эту долгую "подстройку" коробки под обороты мотора и скорость движения с минимальных оборотов?...

Опять же, в спорте все работает быстрее и кстати дольше не скидывает на холостые...

Изменено 9 января, 2017 пользователем MOST WANTED