Check engine, молния - крутит и не заводит!

[Дмитрий Сергиев Посад]

Всех с праздником господа,и прошедшими!!!

Джип компасс 2011 года, пробег 150000, горел чек двигателя на холодную троил, но по трассе все в порядке, правда на остановках повышенные обороты,ну и пришли морозы машина не завелась,акб снял таскал на подзарядки, после установки акб+пускач крутит но не заводится, на табло сикюрити код горит, после манипуляций три раза ключ до загорания торпеды и три раза нажатия на педаль тормоза код пропал но заводиться не стремится также крутит и все, что может быть? Реле имобилайзера где оно стоит? Заранее спасибо.

Изменено 7 января, 2017 пользователем Дмитрий Сергиев Посад

[up6]

Чек по какому поводу горел? Может как и всех? Блок реле под подкрылком проверить?

[Дмитрий Сергиев Посад]

С реле под крылом я знаком,было дело однажды, а чек горит по поводу троения движка, грешу на форсунки надо мыть, как раз хотел гнать в сто.

[up6]

Ну если крутит хорошо и не заводится, то смотреть со стороны подачи топлива, насос то шумит? Реле давно инспектировали?

[Дмитрий Сергиев Посад]

Есть подозрение,в начале во время прокрутки были "проперды" с темным выхлопом, позже вообще все пропало,как бензонасос выглядит и где стоит реле я Незнаю,подскажите.

[up6]

бензонасос в баке, реле под левым передним подкрылком в районе головной фары, там их 6 штук в блоке, иногда сгнивают ноги у основного, которое питает мозги и много чего еще...

[Дмитрий Сергиев Посад]

У меня их там пять стоит,буквой "п",вот верхний левый угловой как раз на стартер и он у всех гниет, на насос какой? К насосу чтобы добраться надо бак снимать? И еще мож это штатный имобилайзер

[up6]

на насос не помню, надо схему смотреть, но гниют хаотично...

 

до насоса можно добраться сняв заднее сиденье - там лючок...

 

штатный иммо через 3-5 попыток блокироует стартер обычно, если не видит ключ

[Дмитрий Сергиев Посад]

Что должен делать б насос,как определить рабочий он или нет и что с ним вообще может быть?

[up6]

при включении зажигания он должен шуметь несколько секунд, потом выключаться, если мотор не завелся... с ним может быть внутренняя неисправность или проблема в проводке к нему

[Дмитрий Сергиев Посад]

Спасибо, завтра полезу ковырять и слушать, вылечу отпишусь или дальше буду задавать вопросы.

[Дмитрий Сергиев Посад]

Всем доброго!!! За бортом ночью -40

[Дмитрий Сергиев Посад]

Днем в 12 -35, хорошо!!!

Реле проверил все пять, все целые, огорчило!!! Сиденья откручивать не стал, ключ в зажигание и ухом к нему, гудит что то пару сек,подозреваю что все там впорядке.

Что может быть еще??? Хелп!!!

[up6]

Тогда надо сканером смотреть, на что он ругается

[Дмитрий Сергиев Посад]

Пригнал в сервис, а там таких как я- очередь!!! Оказалось закидало свечи+конденсат. Все просто!!!

[Дмитрий Сергиев Посад]

Стала загораться ошибка, разрядка акб "красная молния в скобках" после загорается пьяный водитель, машина не реагирует на акселератор, при глушении и новом заводе все пропадает и Едим до следующей ошибки, заметил, чаще это происходит при повышенной сырости на дороге. Где расположены эти блоки или реле? Подскажите!

[Giraffe]

Красная молния- это неисправность электронного управления акселератором.

Его элементы-дроссельный узел, педаль газа, проводка, РСМ.

Пьяная дорога зажигается, потому что машина не может адекватно отслеживать крутящий момент мотора.

Аккумулятор тут не при чем.

[Дмитрий Сергиев Посад]

Недавно мыл инжектора,помогло,пропал чек,двигатель работает ровно, мож дроссель надо помыть?

[K_D_G]

Всем доброго времени суток. Возможно мой опыт будет кому то полезен. Будучи владельцем Jeep Compass 12-го года, при -33 не смог завестись. Симптомы все те-же крутит и не заводится, ни одной вспышки. "Покурив" форум и выслушав комментарии знакомого диагноста, определены потенциальные причины:

1) неисправность главного реле. Данная тема здесь подробно уже описана.

2) неисправность дроссельной заслонки. Оказывается может износиться пластиковая шестеренка, отвечающая за положение заслонки и двигатель может не запускаться или плохо набирает обороты.

Проверка обоих узлов не выявила каких-либо проблем. В итоге автоэлектрик обнаружил сгоревший предохранитель (15А). Поменял и о чудо, завелась. Эл.схемы нет, но выяснили что через данный предохранитель идет питание на катушки зажигания(не было искры) и похоже помимо ЭБУ. Никакой ошибки не было.

Цена вопроса: предохранитель - 5 руб. куча времени и нервов.

 

[Dachnik_Miha]

и, конечно, Вы готовы показать этот предохранитель на схеме блока.

[K_D_G]

Фото блока с указанием сгоревшего предохранителя сделаю, в ближайшее время выложу. На эл. схеме затрудняюсь да и актуальной схемы, как уже говорил, нет.

[Basil]

Всем доброго времени суток. Возможно мой опыт будет кому то полезен. Будучи владельцем Jeep Compass 12-го года, при -33 не смог завестись. Симптомы все те-же крутит и не заводится, ни одной вспышки. "Покурив" форум и выслушав комментарии знакомого диагноста, определены потенциальные причины: 1) неисправность главного реле. Данная тема здесь подробно уже описана. 2) неисправность дроссельной заслонки. Оказывается может износиться пластиковая шестеренка, отвечающая за положение заслонки и двигатель может не запускаться или плохо набирает обороты. Проверка обоих узлов не выявила каких-либо проблем. В итоге автоэлектрик обнаружил сгоревший предохранитель (15А). Поменял и о чудо, завелась. Эл.схемы нет, но выяснили что через данный предохранитель идет питание на катушки зажигания(не было искры) и похоже помимо ЭБУ. Никакой ошибки не было. Цена вопроса: предохранитель - 5 руб. куча времени и нервов.

 

 

Откуда там катушка???

их там 4

презик номер 23??? вообще никогда не горел

Изменено 14 января, 2017 пользователем Basil

[K_D_G]

Перегоревший предохранитель

[Лунный пчел]

Откуда там катушка???

их там 4

презик номер 23??? вообще никогда не горел

соглашусь, фигня какая-то

[Basil]

Была фигня!!

Однажды крышкой мотора пережали жгут проводов! и какой то презик сгорал. Но это было в 2007 году...и один раз.Не помню.

Внимательно осмотрите жгуты проводки мотора на предмет касания с металлическими частями..вдруг что то вылезет.

[Дмитрий Сергиев Посад]

Привет всем,ездил в Сто мыть дроссельную заслонку, не помогло.Приемник и слесарь в один голос кричат что ее надо менять т.к. Она не разборная. Новая стоит от 21 до 38т.Р. И ждать неделю. Вот сцука!!! Но ничего,едим на разборку, цена 9+1,5 установка, час ожидания и, оба на все та-же ошибка тока значительно реже, смотрим сканер, мастер кричит мол где-то идет дополнительно воздух,то-ли резинки у коллектора, то-ли микро трещина в крышке коллектора. Че делать и кому верить.

[up6]

та же ошибка это какая?

 

заслонка с разборки это феерично... вполне можно неоригинал поискать

[Дмитрий Сергиев Посад]

Ошибка,молния в скобках, после пьяный водитель. Оригинал дешевле чем не оригинал.

[up6]

номер у ошибки есть? заслонка неоригинал в наличии 13000 - новая

[Дмитрий Сергиев Посад]

Поеду к третьим сервисменам, буду сканировать и записывать