Ошибка P0700

[Mikhail-mb1]

Тут, на соседнем дружественном форуме, подсказывают купить мастер кит вот такой http://www.abtomat.ru/partDetail.aspx?code=45R8APX-BW и починить коробку, что скажете?

Это точно решит проблему. Но , "при больном пальце руку не ампутируют",

[acd1]

Добрый день!

Не подскажите, чем отличается коробка с WK 4.7 от коробки 45ой с WJ?

Говорят, что там надо какую-то крышку менять у раздатки? Это сложная процедура?
545 от WK будет работать на мозге 45 WJ ?

обязательно шить или мозг покупать с 545ой?

Проводка стыкуется?

Бублик одинаковый у этих коробок?

Изменено 21 октября, 2016 пользователем acd1

[Dover]

Вот и у меня выскочила P0700 неделю назад когда ехал по дороге и никого не трогал. Да этого еще летом при переключении на 3-ю был небольшой удар, только на горячей коробке и то не всегда. Думал поменять масло через несколько тысяч, может помогло бы...

Итак, после появления ошибки в аварийный режим коробка не встала и внешне никак не повлияла на работу, только на 90 и выше км в час обороты стали больше, сделал вывод что не блокируется гидротрансформатор.

Заехал вчера к Сергею в Архангельском, он с помощью нормального сканера определил ошибку P0740 (Неисправность в цепи муфты сцепления).  Сказал по электрике мне лучше в другой сервис, например к Руслану на Рублевском шоссе.

Далее заехал к Руслану, после быстрой диагностики определили что скачет давление масла в коробке, в том числе на заглушенном двигателе и при снятой клемме с датчика, т.е. проблема с проводкой. Ремонтироваться не стал, взял время подумать.

Вопрос, кто где чинил проводку и сколько это стоило?

[Толстый]

Проблема может быть и не с проводкой при скачущем давлении(мнимом)

запросто может мозг коробки крутить мозги.

судя по ошибке надо прозвонить провод от тсм до коробки, на предмет есть ли контаки и на предмет перемыкания с другими проводами.

Проблема может крытся и в обрыве или замыкании соленоида...

так что щупать в живую.

Лунный пчел кстати думаю может помочь...

[Maxigal]

 

 

Launch-ем увидели Р0732 пробуксовка 2-й передачи. Сняли поддон, масло чистое, запаха гари нет, стружки нет как и пыли металлической, магнит девственно чист. Собрали все назад, сбросили все ошибки. Поехал, пока масло не прогретое переключалась как обычно, как прогрелась, явно почувствовал пробуксовку второй, по оборотам видно было, и загорелся чек Р0700.

 

Продолжение эпопеи.

 

Купил акпп с японского донора с пробегом 106т.км. Поменяли коробки. Ситуация практически аналогичная. Вторая хочет переключиться на третью, но не может, обороты растут, а толку нет, в итоге выпадает вообще в нейтраль, ну и загорелась Р0700. Может дело у меня вовсе не в коробке, а в датчиках каких или проводке, может мозги чудить начали? Что скажете?

[acd1]

Продолжение эпопеи.

 

Купил акпп с японского донора с пробегом 106т.км. Поменяли коробки. Ситуация практически аналогичная. Вторая хочет переключиться на третью, но не может, обороты растут, а толку нет, в итоге выпадает вообще в нейтраль, ну и загорелась Р0700. Может дело у меня вовсе не в коробке, а в датчиках каких или проводке, может мозги чудить начали? Что скажете?

У меня точно такая же проблема, только в нейтраль не выпадает. Все режимы включаются без толчков, две передачи отлично работают, а третья не включается при растущих оборотах. Причина в самой коробке...У меня вытекла жидкость и сгорели фрикционы 3 передачи.

[Stepan85]

@Maxigal,Акпп сто процентов целая.

Как я тебе и говорил смотри мозги акпп и проверяй проводку

Номер телефона у тебя мой есть, если что звони!

Изменено 26 октября, 2016 пользователем Stepan85

[Шалун]

Друзья, у меня тоже выскакивает Р0700. Сканер показывает ошибку Р1733. Ни на форуме, ни в интернете не нашел ничего. Причем коробка может неделю ездить без нареканий, потом выскакивает ошибка, потом опять ездит без проблем. Может кто сталкивался?

[AUTO]

P1733-4C PRESSURE SWITCH SENSE CIRCUIT .

выполнить тест по коду

проверить проводку

скорее всего блок соленоидов..

[Шалун]

P1733-4C PRESSURE SWITCH SENSE CIRCUIT .

выполнить тест по коду

проверить проводку

скорее всего блок соленоидов..

 

 

Подскажите, выполнить тест по коду, это что?

 

У меня тоже подозрение на блок соленойдов. Он не промывается? не лечится? Только замена?

Простите если вопросы глупые

Изменено 21 ноября, 2016 пользователем Шалун

[Basil]

Уровень масла проверить,

проводку прозвонить от ТСМ до  АКПП.

А та...вроде не перебирались они

Изменено 21 ноября, 2016 пользователем Basil

[AUTO]

Извиняюсь за сложный язык :

 

P1733-4C PRESSURE SWITCH SENSE CIRCUIT

When Monitored and Set Condition:

P1733-4C PRESSURE SWITCH SENSE CIRCUIT

When Monitored: Whenever the engine is running.

Set Condition: This DTC is set if the 4C pressure switch is in the wrong state for the

current gear. For example, this code would be set if the 4C pressure switch came on while

the transmission was in second gear.

POSSIBLE CAUSES

RELATED RELAY DTC’S PRESENT

INTERMITTENT WIRING & CONNECTORS

4C PRESSURE SWITCH SENSE CIRCUIT OPEN

TRANSMISSION RELAY OUTPUT CIRCUIT OPEN

4C PRESSURE SWITCH SENSE CIRCUIT SHORT TO GROUND

4C PRESSURE SWITCH SENSE CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

4C PRESSURE SWITCH

TCM - 4C PRESSURE SWITCH

 

TEST ACTION APPLICABILITY

1 NOTE: Low fluid level can be the cause of many transmission problems. If

the fluid level is low locate and repair the leak then check and adjust the

fluid level per the service information.

NOTE: Always perform diagnostics with a fully charged battery to avoid

false symptoms.

With the DRBIIIt, read the engine DTC’s. Check and repair all engine DTC’s prior

to performing transmission symptom diagnostics.

With the DRBIIIt, read Transmission DTC’s. Record all DTC’s and 1 Trip Failures.

NOTE: Diagnose 1 Trip Failures as a fully matured DTC.

Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors.

Repair as necessary.

Perform the Shift Lever Position Test. If the test does not pass, refer to Symptom test

for P0705 Check Shifter Signal.

For Gear Ratio DTC’s, check and record all CVI’s.

Most DTC’s set on start up but some must be set by driving the vehicle such that all

diagnostic monitors have run.

Note: Verify flash level of transmission controller. Some problems are

corrected by software upgrades to the transmission controller.

NOTE: Check for applicable TSB’s related to the problem.

Perform this procedure prior to Symptom diagnosis.

45RFE AUTO

TRANS

Continue

Go To 2

131

TRANSMISSION

TEST ACTION APPLICABILITY

2 With the DRBIIIt, check for other transmission DTC’s.

Are there any Transmission Control Relay related DTC’s P1765, P1767, or P1768

present?

45RFE AUTO

TRANS

Yes ® Refer to symptom list and perform test for Trans Relay related

DTCs.

Perform 45RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER

1.

No ® Go To 3

3 Ignition on, engine not running.

With the DRBIIIt, Check the STARTS SINCE SET counter.

NOTE: This counter only applies to the last DTC set.

Is the STARTS SINCE SET counter for P-1733, 2 or less?

45RFE AUTO

TRANS

Yes ® Go To 4

No ® Go To 11

4 Turn the ignition off to the lock position.

Remove the Starter Relay.

NOTE: Failure to remove the Starter Relay can cause a TCM - No Response

condition.

Install Transmission simulator (Miller tool #8333)

Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.

Ignition on, engine not running.

Place pressure switch selector on 4C.

Observe 4C Pressure Switch state on the DRBIIIt while pressing pressure switch

test button.

Did the state of the 4C Pressure Switch change while pushing the button?

45RFE AUTO

TRANS

Yes ® Go To 5

No ® Go To 6

5 If there are no possible causes remaining, view repair. 45RFE AUTO

TRANS

Repair

Replace the Solenoid/TRS assembly in accordance with the Service

Information.

Perform 45RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER

1.

6 Turn the ignition switch to the lock position.

Disconnect the TCM harness connector.

Disconnect the transmission solenoid /TRS connector

Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.

Measure the resistance of the 4C Pressure Switch Sense circuit from the TCM

connector to the solenoid/TRS connector.

Is the resistance above 5.0 ohms?

45RFE AUTO

TRANS

Yes ® Repair the open 4C Pressure Switch Sense circuit.

Perform 45RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER

1.

No ® Go To 7

132

TRANSMISSION

P1733-4C PRESSURE SWITCH SENSE CIRCUIT — Continued

TEST ACTION APPLICABILITY

7 Turn the ignition off to the lock position.

Disconnect the Transmission Solenoid/TRS harness connector.

Connect the test light clamp to a good ground.

Probe the Transmission Relay Output circuit in the Solenoid/TRS connector with the

test light

Note: The light must illuminate brightly, if it does not light, or lights dimly,

the circuit must be repaired. If there is any doubt, compare the brightness

when testing the circuit, to the brightness when connected directly to the

battery positive post.

Does the light illuminate brightly?

45RFE AUTO

TRANS

Yes ® Go To 8

No ® Repair cause of unlit or dim test light. Open circuit or high

resistance in Trans relay output circuit.

Perform 45RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER

1.

8 Turn the ignition off to the lock position.

Disconnect the TCM harness connector.

Disconnect the Transmission Solenoid/TRS connector.

Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.

Measure the resistance between the 4C Pressure Switch Sense circuit and ground.

Is the resistance below 5.0 ohms?

45RFE AUTO

TRANS

Yes ® Repair 4C Pressure Switch circuit short to ground.

Perform 45RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER

1.

No ® Go To 9

9 Turn the ignition off to the lock position.

Disconnect the Transmission Control Module harness connector.

Disconnect the Transmission Solenoid/TRS harness connector.

Remove the Transmission Control Relay.

Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.

Connect a jumper wire between the Fused B+ circuit and the Transmission Relay

Output circuit in the Transmission Relay connector.

Ignition on, engine not running.

Measure the voltage of the 4C Pressure Switch Sense circuit in the TCM connector.

Is the voltage above 1.0 volt?

45RFE AUTO

TRANS

Yes ® Repair 4C Pressure Switch Sense circuit short to voltage.

Perform 45RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER

1.

No ® Go To 10

10 If there are no possible causes remaining, view repair. 45RFE AUTO

TRANS

Repair

Replace the Transmission Control Module. WITH THE DRBIIIt

PERFORM QUICK LEARN.

Perform 45RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER

1.

133

TRANSMISSION

P1733-4C PRESSURE SWITCH SENSE CIRCUIT — Continued

TEST ACTION APPLICABILITY

11 The conditions necessary to set this DTC are not present at this time. Using the

schematics as a guide, inspect the wiring and connectors specific to this circuit.

Wiggle the wires while checking for shorts and open circuits.

Were any problems found?

45RFE AUTO

TRANS

Yes ® Repair as necessary.

Perform 45RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER

1.

No ® Test Complete.

[Шалун]

а что это вообще за датчик такой 4C PRESSURE SWITCH SENSE CIRCUIT ?

 

Уровень масла в норме, недавно немного доливал, когда появилось в первый раз.

Изменено 21 ноября, 2016 пользователем Шалун

[AUTO]

Датчик давления масла в определенной линии блока соленойдов

Проводка прямая. Если прозвонить ее и все хорошо,то поблема в блоке соленоидов....хотя есть вероятность,что сам ТСМ неисправен,но такие случаи были нечасты.

[Stepan85]

 

 

У меня тоже подозрение на блок соленойдов

для начала снять блок соленойдов и пропаять его!

[Шалун]

для начала снять блок соленойдов и пропаять его!

Если есть где-то темка где и что пропаивать, ткните носом пожалуйста. А то в конце недели снимать буду.

 Спасибо все кто ответил

[AUTO]

Если распиновка понадобится,пишите!

[Шалун]

, 

Добрый день. По распиновке помощь в силе?

[Руслан Кот]

Друзья, подскажите раз в месяц появляется вылезает чек (ошибка Р0700) при сканировании показывает недостаточное напряжение на соленоид.

коробка уходит в аварийку, поменял разьем,шифтер, плату масло прочистил "бублик".  

7 лет владею  Grand Cherokee WJ 9 месяцев такая фигня началась,

может у кого есть мысли и знания по данному фактору?

Спасибо

Изменено 28 июня, 2017 пользователем Nordicus
п.2.1

[Руслан Кот]

ПОМЕНЯЛ ГОДОВАЛЫЙ

[up6]

Номер ошибки напишите, 0700 это общий код, нужна конкретика

[Руслан Кот]

НА СКАНЕРЕ БОЛЬШЕ ОШИБОК НЕТ ОДНА  Р 0700

[up6]

Меняйте сканер

[Руслан Кот]

Меняйте сканер

данный автомобиль читает только один скан DRB III другой не видит узлы и агрегаты

ключем одна ошибка

[Руслан Кот]

уточни что за Launch 

[Nordicus]

@Руслан Кот, перед созданием новых тем, используем Поиск на форуме.  

 

 

 

что за Launch

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/30413-skaner-dlia-wg-nedorogoe-reshenie-dlia-doma/ 

[Шамиль88]

Доброго времени суток, как узнать состояние гидротрансформатора(бублика), гранд чероки wj 4.7, разгоняется не так как надо, и выше 100 км/ч не набирает, ловит ошибку Р0700 и газ проваливается, потом перестает набирать выше 60км/ч, подозрения на перегрев коробки

[agregat97]

По ошибке на сканер нужно съездить. Более детально посмотреть что за ошибка по коробке. Температуру посмотреть можно и самому ИК термометр ом в поддон акпп померить или на ощупь вытащив щюп проверить примерную температуру масла. Но ЛУЧШЕ в сервис. Трансформатор проверяется стилл-тестом. 

[Ростислав1993]

Здраствуйте, столкнулся с такой проблемой на джип гранд чероки 2.7дизель. Ключем продиагностировал ошибки выдало следующие P1270. P1499. P1130. P0700. P0702. Коробка сначала переключалась немного с задержкой по оборотам. Позднова-то. За тем бывало что вообще не переключалась. нужно было остановится. Выключить зажигание. Потыкать ее. на R-D-R-D. заводить и все норм было.но в последнее время упала в ошибку. скидывал клемы и т.д. желаемого результата не получил. скинул поддон сменил фильтр и частично масло. заменил круглую фишку. так как с фишки сопливило масло. желаемого эфекта тоже не получил. Подскажите где искать? возможные неисправности и т.д. Коментарии типа езжай на сервис хороши. но коробка в аварии больше 40 не едет. А я нахожусь далекова-то от цивилизации... Возможности на данный момент сьездить на сервис нет. И самое главно при включении передачи д или р. включается с ударом... 

 

[agregat97]

Первая по заслонке в коллекторе-тяга раздолбана скорее всего. Вторая соленоид гидро вентилятора. Третья по топливу

Изменено 19 февраля, 2022 пользователем agregat97