Перейти к содержанию

WH\WK 3.0 CRD с пробегом за 300тыс.


Akpo6at13

Рекомендуемые сообщения

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

СашкаМ откуда ему быть живому? Я это уже говорил. Его не может быть в природе. Нет человека, который купил за 80 000, поездил 100 000 и машину в родной краске отдать за 12-15 000$. Я при таком раскладе оставлю себе или сожгу. Уже нет разницы, все равно потерял много. Поэтому у всех по три хозяина, из которых второй делал хоть что-то, а третий уже вообще ничего. 

Смотри другую машину в принципе, или увеличивай бюджет и ищи на драйвах и прочих тусовках

 

 

А ещё, Саня, скажи, что надо смотреть в джипе, с чего ты начинаешь осмотр. Я свой проверю по этим параметрам. 

Изменено пользователем ruby12
Опубликовано

Посмотрел вк дизель https://auto.ru/cars/used/sale/jeep/grand_cherokee/1072295540-b7e6ed7b/?geo_id=213

Морда крашеная, весь полированный так, что лака на краске почти нет, хозяин полный неадекват. Запретил газовать пока осматривал, сказал "не газуйте, кУпите себе машину на ней и газуйте". Я в осадок выпал. Посмотрел вк2 дизель и два бензиновых. Разницы как они едут не ощутил почти. Бензы оба нет. На дизель сотки не хватает. 

Опубликовано
1 час назад, E_Gun сказал:

Бери Диска, он как минимум живой...

Очкую что мотор подставит меня и будет залет на 300 тыр

36
Автомобиль: был: Grand Cherokee 3.0 CRD 2007 overload
чёрный !
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
36
Автомобиль: был: Grand Cherokee 3.0 CRD 2007 overload
чёрный !
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, СашкаМ сказал:

Таможить нет, а вот че там с глонасом и утилизационным сбором надо смотреть. 

Саш очень жаль что досихпор не купил вк.. терпения и удачи тебя!

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

СашкаМ Вон сегодня серый вк2 выкинули,вроде нарядный

411
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, СашкаМ сказал:

Очкую что мотор подставит меня и будет залет на 300 тыр

Так ты ищи уже с переделаным коленом....

Вот, например....https://auto.ru/cars/used/sale/land_rover/discovery/1072136260-dc0369bb/

ну или вот https://auto.ru/cars/used/sale/land_rover/discovery/1056204706-0a4b82/

А там уже выбирай) Есть экземпляры с заявлеными пробегами по 60 тысяч...Учитывая что колено ломается на 150 примерно, и, вроде как, из-за износа вкладышей, то можно этого избежать. Год назад читал, что уже есть модифицированые вкладыши, что быизбежать облома колена... Думаю Вам не составит труда поменять вкладыши, что бы не попасть на овер 300тысяч ремонта...

Опубликовано

Будем думать. Торопиться не буду. 

 

В 21.04.2018 в 17:54, dzdm сказал:

серый

На черный стоит, на белый еще поглядываю. Серый... Не смотрится. Только если он в состоянии нового будет

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

СашкаМ фотке хоть покаж. Ценник в личку скажи. Ну и так, первые впечатления.? 

А, ну и поздравляю конечно, меньше поломок. Повезло вк2 ветке

36
Автомобиль: был: Grand Cherokee 3.0 CRD 2007 overload
чёрный !
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
32 минуты назад, СашкаМ сказал:

Ну всё, втарил. Черный дизель лимитед 2012

Обвыкаюсь

Поздравляю !  Саш а если бы чёрный вк 1 был живой что выбрал бы ?) просто интересн мнение понимающего человека в грандах ...

Изменено пользователем Online111
Опубликовано

Скорей всего вк1 выбрал бы, ибо на эту пришлось в долги влезть, а у меня и так планов громадье куда деньги деть и без машин.

36
Автомобиль: был: Grand Cherokee 3.0 CRD 2007 overload
чёрный !
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
5 минут назад, Online111 сказал:

Поздравляю ! Саш а если бы чёрный вк 1 был живой что выбрал бы ?) просто интересн мнение понимающего человека в грандах ...

 

Изменено пользователем Online111
Вопрос в сообщении про фотоки уже не в тему
36
Автомобиль: был: Grand Cherokee 3.0 CRD 2007 overload
чёрный !
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Неумею я редактировать.. пытался стереть про просьбу фото выставить в итоге два смс 

Не гвоздя не жезла тебе Саш ! Искренне рад за тебя !

249
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, СашкаМ сказал:

Ну всё, втарил. Черный дизель лимитед 2012

Обвыкаюсь

Поздравляю с приобретением! Пусть работает без поломок. Тьфу,тьфу,тьфу! 

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, СашкаМ сказал:

Ну всё, втарил. Черный дизель лимитед 2012

Обвыкаюсь

Отличный выбор! Поздравляю!

А бабло, это дело наживное, заработается...

 

1 час назад, СашкаМ сказал:

Юрка, мне задница на твоей аватарке покоя второй год не дает)))

Парни, парни, вы бы полегче это... В личке бы штоль....:lol2:

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поздры Сань... Правильно сделал, что 2-ку взял.. - новее он во всех отношениях... Даёшь ему чип-тюнинг?  :D

Опубликовано

Честно говоря гонять на нем совсем не тянет. Какая-то пенсионерская машина. По трассе тошнить 110-120 очень приятно, не охота даже было "жарить". Хотя кирпичей я уже успел отложить. Надо было стартануть с второстепенной с поворотом - вдавил тапку и понял что дрифтую почти. Моща есть, чувствуется.

Про чип думал уже. К вопросу о чипе буду подходить в стиле вк1 - пока не глюканет экология не полезу. Тем более вк2 дизеля больны проворотом вкладышей (чур меня, чур). 

36
Автомобиль: был: Grand Cherokee 3.0 CRD 2007 overload
чёрный !
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, СашкаМ сказал:

Честно говоря гонять на нем совсем не тянет. Какая-то пенсионерская машина. По трассе тошнить 110-120 очень приятно, не охота даже было "жарить". Хотя кирпичей я уже успел отложить. Надо было стартануть с второстепенной с поворотом - вдавил тапку и понял что дрифтую почти. Моща есть, чувствуется.

Про чип думал уже. К вопросу о чипе буду подходить в стиле вк1 - пока не глюканет экология не полезу. Тем более вк2 дизеля больны проворотом вкладышей (чур меня, чур). 

Саш хотелось бы попозже сравнение от тебе плюсов и минусов wk1 wk2 crd 3.0 если не лень будет..

120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано
17 часов назад, СашкаМ сказал:

Честно говоря гонять на нем совсем не тянет. Какая-то пенсионерская машина. По трассе тошнить 110-120 очень приятно, не охота даже было "жарить". Хотя кирпичей я уже успел отложить. Надо было стартануть с второстепенной с поворотом - вдавил тапку и понял что дрифтую почти. Моща есть, чувствуется.

Про чип думал уже. К вопросу о чипе буду подходить в стиле вк1 - пока не глюканет экология не полезу. Тем более вк2 дизеля больны проворотом вкладышей (чур меня, чур). 

Выбор сделан! :)

А ошибки бортовым компом сканируются? 

195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

Давай, давай Саня. Потихоньку на новый кузовок тоже присматриваемся)) 

195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

Я сам не знаю чего хочу))) сегодня у товарища командира разглядывал 7-и местного (Овер) двс такой же тока л.с 211   , места много внутри, соблозняет... я за этим сейчас погоню устраиваю... с  3 -я детьми по шире что нужно .. и

195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

Не.. индейца не променяю, остаётся в семье ну если только омолодица до вк2 для супруги, второй авто жую, Кангу пора менять на 7 мест ...жую пока вито тоурер и по твоей рекомендации вояжёр .. 

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, СашкаМ сказал:

Дискач4 семь мест 3.0d hse

Лучше не надо.... Не ну если денег много, то конечно можно..., эвакуатор дорого стоит, особенно из далека...  :D

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 169 гостей (Посмотреть всех)

    • victor 55
    • АЛЕКСЕЙ МИХАЛИН
    • Seman3
    • Quipu13
    • Slash
    • Wally
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.