Перейти к содержанию

WH\WK 3.0 CRD с пробегом за 300тыс.


Akpo6at13

Рекомендуемые сообщения

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

 

55 минут назад, E_Gun сказал:

Ну, вот, наконец то!

Окольными путями мы тебя подвели к правильному решению:lol2:

да я все понимаю всегда

 

я хочу как все :

 

крутую и единственную в городе, не дорогую, чтобы перла как гонка, а жрала как дизельный гольф, чтобы не ломалась, зимой заводилась, имела запас хода огромный и тд ))))

 

 

Опубликовано

Так, а ну марш по гаражам, ключи в зубы и чинить, чинить, чинить... У них тут моторы дымят и блокировки не блокируются, а они жопы смотрят. Распустились тут, пАнимаешь! 

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
8 минут назад, Babun сказал:

я вам одну вещь скажу.... в агрегатов можно выиграть.

я бы сказал, что это ооочень спроный вопрос. Здесь самую главную роль играет не стоимость запчастей, а то, кто будет выполнять работы по замене. Очень часто получается, что ремонт выходит в разы дороже стоимости запчастей....

Изменено пользователем СашкаМ
Длинная цитата
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
30 минут назад, Babun сказал:

купи битую и сделай ее,

Вот этого никогда не надо делать. За год не окупится, через полтора развалится...

Опубликовано

Ага, поди уже три раза на авито выставили "не бит, не крашЭн, мамай клянус"

Ни один восстановительный ремонт из битой машины не сделает как "до аварии"

1 час назад, Babun сказал:

я его уже продал,

ну о чем я и говорил :lol2:

мальца не успел пост дописать

 

1 час назад, Babun сказал:

битье битью рознь, если обратить внимание то у меня лонжероны целые, и зазоры все в норме, удар был по верху капота, я бы конечно не стал ездить на машине с критическим вмешательством.

да и ты и знать не знал бы никогда об этих повреждениях

1 час назад, Babun сказал:

ну  так ты понял что я не голословен

ничего не понял. 

 

 

Ввиду бана пожизненного (не от меня) господина Babun и дальнейшей неактуальности беседы про покупку "битья" чуть чуть поправил последние ответы 

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Как нужен модератор, так его нет (((

Я думал тут оффтопик. 

Хорошего дня господа. По уазу инфа будет только в четверг. Заняты все мастера 

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ух вы тут мне голову забили...  :D Лежу в номере в Алуште, с похмелья..., решил форум почитать..., а тут... Вспомнил как на серпантине всех обгонял, за мной мерин новый, толи МЛка, толи ЖЛка (так и не смог рассмотреть в зеркало) держался и то потом отстал..., нервы не выдержали наверно? :lol2:  Так вот и думаю, был бы я на каком нибудь тушкане, писец... плёлся бы за какой нибудь газелью.... Ладно, это я с похмелья..., пойдука пиво пить.... Да, здесь уж напишу - колхоз с трубками АКПП не выдержали тест в Крыму, сочиться начали.., в Москве и области, проблем не было...

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

EmerA морю привет передай пожалуйста от меня 

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ruby12 передам Юр обязательно...

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

вот блин, заболел на днях и такой холивар проспал...

39
Автомобиль: Ford
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 20.05.2018 в 22:59, E_Gun сказал:

Я, вот тоже в сомнениях...

Если (когда) придется Джип менять, куплю новый Спортаж.

А, если действительно налоги отменят, то WKII SRT.

Исходя из тех же соображений, второй машиной параллельно джипу, был куплен kia mohave с пробегом. Идея как раз была сократить издержки перейдя на более народную марку)) Пока обслуживание kia выглядит доступней (цены на расходники, наличие, сервисы) в сравнении с джипом.  

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Бодрое утро. Ездил вчера на тест драйв гнили атлас.

Ездил с товарищем, у которого новый сирокко (был новый).

в целом особых придирок нет, выглядит хорошо, сидеть удобно, места навалом, багажник большой. 

Передний привод бывает в двух комплектациях - комфорт и лухари.

Комфорт это нет кожи, не складываются зеркала, нет подлокотника сзади, другая приборная панель

но и разница в цене - 2000$

особенно расстроило отсутствие подлокотника сзади, хотя наверное не сильно он и нужен.

По езде: рулится хорошо, может и лучше чем джип, более как легковой автомобиль, тормоза нормальные, подвеска ямки проглатывает, пока новый - ничего не трещит и не гремит.

Но вот мотор - это беда, я и до 4000 крутил, и без толку, просто безтолку совсем. Причем , что прямо гонок у меня нет, бмв еле едет 8,7 секунд, служебный туран 2,0тди, джип тоже не гонка.

Ну и по цене, при цене в 21$ за передний привод и тряпку наверное все таки дороговато, так как не ясно, что будет на вторичке, как она будет себя вести в жизни, и если что, где искать кузовщину.

Предпочтительнее найти 2хлетку каптюра на 5 тыщ дешевле с пробегом до 20 000, допустим вот https://cars.av.by/renault/kaptur/13432699

ах да, бедные комплектации есть в наличии на заводе, а вот лухари придется ждать не менее 3 месяцев.

короче не очень зашло мне.

правда и каптюр врядли порадует меня динамикой 1,6 и вариатор

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
11 минут назад, ruby12 сказал:

Бодрое утро. Ездил вчера на тест драйв гнили атлас.

Ездил с товарищем, у которого новый сирокко (был новый).

в целом особых придирок нет, выглядит хорошо, сидеть удобно, места навалом, багажник большой. 

Передний привод бывает в двух комплектациях - комфорт и лухари.

Комфорт это нет кожи, не складываются зеркала, нет подлокотника сзади, другая приборная панель

но и разница в цене - 2000$

особенно расстроило отсутствие подлокотника сзади, хотя наверное не сильно он и нужен.

По езде: рулится хорошо, может и лучше чем джип, более как легковой автомобиль, тормоза нормальные, подвеска ямки проглатывает, пока новый - ничего не трещит и не гремит.

Но вот мотор - это беда, я и до 4000 крутил, и без толку, просто безтолку совсем. Причем , что прямо гонок у меня нет, бмв еле едет 8,7 секунд, служебный туран 2,0тди, джип тоже не гонка.

Ну и по цене, при цене в 21$ за передний привод и тряпку наверное все таки дороговато, так как не ясно, что будет на вторичке, как она будет себя вести в жизни, и если что, где искать кузовщину.

Предпочтительнее найти 2хлетку каптюра на 5 тыщ дешевле с пробегом до 20 000, допустим вот https://cars.av.by/renault/kaptur/13432699

ах да, бедные комплектации есть в наличии на заводе, а вот лухари придется ждать не менее 3 месяцев.

короче не очень зашло мне.

правда и каптюр врядли порадует меня динамикой 1,6 и вариатор

у всех кийтайских паркетников с динамикой беда бедовая. я хз почему эти засранцы в 2х тонные машины втыкают 1,6турбо. А каптюр... довелось мне проехаться в каптюре около километра по ухабистой дороге. 

1) Двум мужикам на передних сиденьях места нет от слова совсем. на каждой крупной кочке толкались плечами.

2) Поскольку платформа Б0 (это и логан и дастер и даже ниссан альмера) то поведение было предсказуемым. А именно: жесткая подвеска которая ко всму прочему так шумно отрабатывает все неровности... у меня с мертвыми втулками стабилизатора на той же дороге подвеска тише отрабатывает.

3) Хз как ведут себя вариаторы. Пенсионный стиль езды выдерживают, это понятно. А что с ними будет, например, при езде в небольшом песочке или небольшой грязи где все таки иногда приходится немного побуксовать ( я не в плане офроада, а например банально осенью в сырой лес за опятами сгонять и развернуться через сырую лесную колею)?

4) Качество отделки салона, да и сам салон - ну практически логан ( конечно, платформа то одна и та же)

5) Ну и самое главное, это то, что все это чудо техники у нас стоит 1100+тыс.рублей. Это прям НАЕ****ВО в моем понимании. ибо логан стоит в 2 раза дешевле. так почему его соплатформенник стоит в 2 раза дороже, если кузов +- одинаковый, салон одинаковый +-. только из-за мотора и муфты сзади? Даже у именитых баварцев разница в цене между моторами не такая высокая.

134
Автомобиль: был WG 3.1d
2001
погиб
сейчас JGC WH 2005
3.0CRD
Город: Несвиж
Опубликовано
Опубликовано

Юра!!!

Ты куда полез!!!???

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, NESVIG сказал:

Юра!!!

Ты куда полез!!!???

пока в крайности кидает

4 часа назад, СашкаМ сказал:

А говорил пить бросил

ну наркотики никто не отменял )))

посоны, хочется новый авто, а денег нет, что делать?

ладно, если с мотором разберусь, то хоть шумку сделаю

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

А я вот думаю после джипа,через год-два,шниву новую купить)) да да,ее. Надо чтобы на коленке чинилась и зпч были в единственном на всю деревню магазине,про сервис ваще молчу,наше починят,наверное,а вот что по сложнее хз.

зы. Я не про Дмитров,хочу в деревню свалить))

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Вот, у кого то и посильнее наркотики))) 

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Не,ну а че?)) вариантов более не вижу

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, dzdm сказал:

Не,ну а че?)) вариантов более не вижу

как это, а как же Нива4х4 Бронто?

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Akpo6at13 Я сначала урбан хотел,но как сел,так и перехотел,бронто поди такая же

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

по ведру моему - компрессию не меряли, приняли решение, что система не правильно работает, так как мы достали патрубок из турбины, и там должно всасывать, и, если собрать все как должно быть, то никакого дыма не будет. а звук, это звук как раз этой новой резинки моей в маслоотделителе.

хотел ругнуться, но Саня ж удалит.

Короче будут таки мерять компрессию, по моей просьбе настоятельной.

Но сказали,что все в порядке, мол езди и не дури голову.

еще раз хотел ругнуться, быдло я (((

Опубликовано
В 30.04.2018 в 11:18, СашкаМ сказал:

Так ты выставь на продажу, продавай не спеша

Еще раз повторюсь. Но только если Вк2 соберешься брать:lol2: На другое мы тебе всем форумом запрещаем менять машину. Пацаны меня поддержут я надеюсь:shades:

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
8 минут назад, СашкаМ сказал:

https://media.giphy.com/media/hwIhyQDzVhn56/giphy.gif

Я за тебя поругался, выдыхай

конячье говно? что это за ругательство? Говно коней?  лошадиное дерьмо?

Изменено пользователем ruby12
Опубликовано

Так, не придирайся к американцам. Они машины только нормальные делают, которые мы любим и ненавидим одновременно. А материться они не умеют, язык у них скудный. На это есть мы - славяне. Они нам машины, мы им великий и могучий. 

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано
Только что, СашкаМ сказал:

Еще раз повторюсь. Но только если Вк2 соберешься брать:lol2: На другое мы тебе всем форумом запрещаем менять машину. Пацаны меня поддержут я надеюсь:shades:

выставил, не берут пока. ВК2 - хз, дорест не але, рест дорого, да и у нас у зам директора такой, не красиво будет на таком же ездить

 

Он купил за 25 евро 4 года назад, с пробегом 60 000, теперь 90, сказал не делал вообще ничего, только коробка дергает на первой. Очень доволен

9 минут назад, СашкаМ сказал:

Они машины только нормальные делают

не хочу тебя расстраивать, но хорошие машины делают только ненцы, и немного японцы.

я бы в жизни не взял жип, если бы не ненецкое сэрца

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, ruby12 сказал:

выставил, не берут пока.

Ссыль дай.

Мы тебе негатива накидаем, никогда не возьмут :lol2:

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

гм, а тут можно ссылки кидать на интересные ведра вк2?

https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/avtomobili/jeep_grand_cherokee_2014_1573766025

какой расход у 3,6, газ можно поставить?

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 158 гостей (Посмотреть всех)

    • Александрррр
    • nn13
    • вадим 912
    • Sting737
    • ИльяТХ
    • MartinH3
    • Den1983
    • vrv377
    • kondr
    • Gribnik
    • Константин_
    • lary
  • Бортжурналы


    1. В день всех влюбленных к нам в сервис TRS Motors приехал не самый обычный «пациент» — Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска с пробегом 170 тысяч километров. Владелец жаловался на характерный «рык» и сильную вибрацию, которые появлялись при движении и особенно при разгоне. Это не было проявлением страсти, а явным сигналом о технической неисправности. Для опытных мастеров, специализирующихся на американских автомобилях, такие симптомы часто указывают на одну из распространенных проблем данной модели. Первая мысль, которая приходит в голову при подобных жалобах, — состояние гофры выпускной системы. Ее разрыв или прогар действительно часто становятся причиной неприятного гула и вибраций, передающихся на кузов. Однако тщательная проверка показала, что в данном случае гофра была в полном порядке, что сразу отсекло самый очевидный вариант и потребовало более глубокой диагностики. Это отличный пример, почему самостоятельные предположения или поверхностный осмотр могут увести от истинной причины, а профессиональная диагностика в специализированном сервисе, таком как Jeep, всегда начинается с проверки всех возможных вариантов.

      Что выявила углубленная диагностика?

      Когда очевидная версия не подтвердилась, наши специалисты перешли к комплексной проверке силового агрегата и его навесного оборудования. Вибрация, особенно ощутимая в салоне и на рулевом колесе, часто связана с нарушением баланса или неправильной работой элементов, гасящих колебания двигателя. Внимание мастеров TRS Motors привлекли боковые гидравлические опоры (подушки) двигателя. При детальном осмотре и проведении тестов выяснилась следующая картина: при резком нажатии на педаль акселератора двигатель совершал чрезмерный ход назад, а гидравлические опоры не справлялись со своей основной задачей — эффективно гасить эти колебания. В результате возникал резонанс, который и ощущался водителем как сильный рычащий гул и вибрация. Эти опоры, заполненные специальной жидкостью, со временем и пробегом теряют свои свойства, их внутренняя структура разрушается, и они перестают выполнять демпфирующую функцию. Для автомобиля с пробегом под 200 тысяч километров такая неисправность является вполне ожидаемой и относится к категории естественного износа, особенно с учетом российских условий эксплуатации.

      Решение проблемы: замена гидравлических опор двигателя

      Единственным эффективным и долговечным решением в данной ситуации является замена неисправных гидроопор двигателя на новые оригинальные или проверенные качественные аналоги. Владелец Jeep Cherokee KL, понимая важность надежности этой детали для комфорта и, что немаловажно, для сохранения целостности других элементов силовой установки и навесного оборудования, принял решение не экономить. Деталь действительно недешевая, но ее роль критически важна. Неработающая опора приводит не только к дискомфорту, но и к повышенным нагрузкам на коробку передач, элементы выхлопной системы и другие узлы, что в перспективе может вылиться в куда более серьезные расходы. После согласования всех деталей и стоимости работ, запчасти были оперативно заказаны. В ближайшее время наш сервис выполнит замену, которая полностью устранит вибрацию и вернет автомобилю плавность хода и тишину в салоне. Это тот самый случай, когда своевременное и правильное вложение средств в ремонт — это и есть настоящая забота о своем автомобиле, продлевающая его жизнь и сохраняющая удовольствие от вождения.

      Почему регулярная диагностика так важна?

      История с этим Jeep Cherokee KL наглядно показывает, как важно не игнорировать даже, казалось бы, не критические симптомы вроде появившегося гула или легкой вибрации. Проблема сама по себе не исчезнет, а будет только прогрессировать, вовлекая в процесс износа другие узлы. Владелец вовремя обратился в специализированный сервис, что позволило локализовать проблему и решить ее «малой кровью». Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к изменению в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Особенно это актуально для современных автомобилей, таких как Jeep, где многие системы взаимосвязаны. Мы в TRS Motors рекомендуем нашим клиентам не дожидаться явных поломок, а проходить комплексную диагностику при плановом ТО или при появлении первых неясных симптомов. Это сэкономит ваше время, нервы и бюджет в долгосрочной перспективе, а ваш автомобиль будет всегда отвечать вам взаимностью в виде надежности и комфорта на дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.