Ошибка P0299

[BarinovIgor]

Авто взял с рук, с ошибкой p0299. Был грязный воздушный фильтр, поставил неоригинал japanpart, стало лудше, но все равно выскакивает ошибка,может в фильтре дело? Патрубки сильно раздуваются при оборотах около 3000 на паркинге, дырок не видно.

Изменено 14 августа, 2017 пользователем BarinovIgor

[up6]

на паркинге он обычно не сильно раздувается...

[BarinovIgor]

Попробовал без воздушного фильтра проехать,та же ошибка(

[up6]

утечек буста точно нет?

[sevens]

На моем дизеле wk2 3.0 все было решено заменой двух! из шести форсунок N5 и N4. Причём менял сначала пятую, сразу троить перестал, но ошибка осталась. Потом поехал на диагностику форсунок и там уже точно сказали какую ещё надо менять. Сейчас все в норме. Сразу хочу отметить, что официалы сервиса диагностики форсунок не предлагали, зато очень навязывали тест каждой по отдельности за 5К путем замены на новую. К чему это я, лучше сразу на стенд форсунки везти.

[Dingoz]

Доброго дня! 
Проблему решил заменой воздушного фильтра , и подтягивание хомутов на патрубках. Ошибка пропала. Заехал к официалам. Прогнали по сканеру все нормализовалось.
Тестировал на платном участке ( Москва - Тверь), Разгон тапкой в пол уверенный, минут 5 ехал  190км/ч  , Ошибка не появилась. обороты были под 4000 (каюсь, смотрел мельком)

И даже масло из резонатора не не наблюдалось,после остановки и осмотра подкапотного. 

Т.ч. Легко отделался можно сказать) 
 

P.S. (оффтоп) Официальному диагносту на "Алтушке" , прям большущий Респект!) и на вопросы ответил, и настройки выставил как я попросил , и ништяков добавил.

 

p.p.s. Фильтр блюпринт поставил.

Изменено 15 августа, 2017 пользователем Dingoz

[up6]

очень зря... мопар на дизель вполне бюджетно

[Artem001]

Всем привет!

 

Прошу не ругайте (тема была, но нет решения там)

 

 (Дизель итальянский) Grand Cherokee wk2

 

Взял с пробегом 98.000 (предыдущий хозяин очень аккуратно эксплуатировал).

 

Проехал около 1.000 км - стали появляться провалы мощности на разных оборотах, обычно при езде с поддержанием постоянной скорости...т.е. педаль вжимаешь, а она не ускоряется, отпускаешь - нажимаешь - снова едет (ошибок не появляется).

Приехал к дилеру (бывшему, правда, но с оригинальным сканером). Приговор - вихревые заслонки впускного коллектора - только замена (200 т.р. на секундочку)....думаю: "е...ааааааать!!!!"

Ладно, грят, нищеброд... Едь к пацанам в Самару на чип, они тебе отключат их, сняв клемму с активатора (swirl, так называемый), заслонки полностью откроются и они их программно отключат.

Еду из Тольятти в Самару. Чуваки ковырялись часа 4... Потом говорят нет заслонок в коллекторе :lol2: (тогда я им поверил и отдав 16 т.р. за чип уехал). Тачка, к слову, валила круто.

Проблема не пропала, провалы по мощности остались (как описано выше). Более того после ихнего чипа перестали писаться ошибки в память .

 

Приехал обратно. Вернул заводскую прогу.

 

В Тольятти нашел станцию. Залили они свою прошивку (удалили ЕГР и заглушили). Выехал и через 4 км появилась молния и чек (расстроился просто мрак).

Приехал обратно. Ошибка Р0299 (передув турбины). Говорят сажевый забит. Удалили. Поехал - такая же фигня, молния и чек.

Самое интересное! Молния появляется только когда не даешь нагрузку (обычно в пробке). Т.е. едешь почти накатом (педаль нажата еле-еле и обороты ОКОЛО 1.500)

Глушишь - заводишь молния пропадает. Но потом опять непредсказуемо появляется. Может пол дня не появляться (от температуры не зависит, т.к. сначала на холодную было, потом на горячую, потом когда как).

Все патрубки герметичны, интеркулер не сечет, масло в патрубках в допуске.

Надо снимать коллектор и удалять вихревые заслонки (ну больше что еще может быть?!). Тут не могут.

 

Еду на другую станцию. Там удаляют вихревые и скидывают клемму с активатора. Проверяют активатор турбины - все четко.

Начальник передо мной катался час говорит....все агонь!

Выезжаю - 3 км -  Молния и чек!

Приезжаю обратно. Ошибка Р0299 (Недодув).

Глушишь-заводишь - снова прет.... ошибка вылезает также (когда нагрузку не даешь особо... до 2.000 оборотов). Эпизодически.

 

Тачка в ремонтах месяц простояла. Сток не зальешь прошивку (сажы нет, егр нет, заслонок нет).

 

Мужчины, парни, подскажите, а? Чё делать то?

 

Для подогрева разумных подсказок и советов... кто скажет (или угадает) в чем может окажется проблема - бутыль вискаря односолодового!!!

Изменено 19 октября, 2017 пользователем Nordicus
п.2.1 + п.4.3.2 Правил. Предупреждение.

[xmo97]

Может воздушный фильтр сменить, ну или там от него тракт где-то с дыркой?

[Алекс77]

У меня был прикол с молнией и чеком, искали долго, нашли когда приехал с горящими молнией и чеком и не глуша подключили сканер. Оказалось подглючивал дополнительно установленный Блок повышения мощности (По кислороду), отключили и всё стабилизировалось. Вывод: нужен толковый диагност с дилерским сканером.

[kinsfolk]

Ну так тут почти у всех этим решилось - "Проблему решил заменой воздушного фильтра , и подтягивание хомутов на патрубках. Ошибка пропала."(с) 

[Lobsterman]

Чипы , егры, вихревые , сажевик ....  жесть какая !  

Первая ссылка в гугле скажет вам, что ошибка P0299 никакого отношения ко всему этому не имеет . 

( И если гранд был куплен у официалов в РФ , то в нем вообще сажевика нет ! ) 

P0299 говорит о проблемах с наддувом,  проще говоря недодув 

Утечки наддува кто-нибудь поискать хоть догадался ?  "Будильник" в систему наддува подключали ? 

Показания его с датчиками сравнивали ?  

Думаю вам нужно к толковым турбинистам , за полдня найдут вам "микродырку" в системе . В интеркуллере например

Если дырки не найдут,  пора лезть в турбину .  Актуатор ее проверить,  да  саму ее на стенде .  

Иногда их может очень своеобразно подклинивать . 

[Artem001]

@Алекс77,

Дык дилер (бывший) грит приезжай с ошибкой сегодня... я -нет проблем... через пол часа приезжаю - р0299 (недодув)...

 

Фильтр оригинал (месяц ему... чистый)

Может воздушный фильтр сменить, ну или там от него тракт где-то с дыркой?

Фильтр чистюля.... Это уже сразу я сам проверял (еще на стоковой прошивке)....

[Лунный пчел]

проверить резонатор наддува на разрушение, форсунки на стенд поставить и тоже проверить.

[Artem001]

А резонатор, простите, сударь, за неграмотность, где находится?

[Artem001]

Чипы , егры, вихревые , сажевик ....  жесть какая !  

Первая ссылка в гугле скажет вам, что ошибка P0299 никакого отношения ко всему этому не имеет . 

( И если гранд был куплен у официалов в РФ , то в нем вообще сажевика нет ! ) 

P0299 говорит о проблемах с наддувом,  проще говоря недодув 

Утечки наддува кто-нибудь поискать хоть догадался ?  "Будильник" в систему наддува подключали ? 

Показания его с датчиками сравнивали ?  

Думаю вам нужно к толковым турбинистам , за полдня найдут вам "микродырку" в системе . В интеркуллере например

Если дырки не найдут,  пора лезть в турбину .  Актуатор ее проверить,  да  саму ее на стенде .  

Иногда их может очень своеобразно подклинивать . 

Тачка США (там даже меню все по ихнему...) Сажевый есть, вернее был( (воняет теперь как от икаруса, ладно хоть дыма нет)

Все патрубки были опрессованы. Интеркулер чистый... нет потеков (его не опрессовывали).

Актуатор турбины чистый (вообще чистый)... проверяли (парни Лэнд Роверы делают)

Толковых турбинистов в Тольятти вроде нет((

Турбина тоже чистая....

[Lobsterman]

Чистота это хорошо, это значит, что турбина не гонит масло !  радоваться надо -)))

 

актуатор чистый не значит исправный . он мог просто устать уже . 

уставший актуатор, который залипает и не закрывает выход  настолько плотно, чтобы держать необходимое давление наддува

кроме того бывают турбины с потенциометрами ( датчик положения привода актуатора ) (

какой у нас не знаю, т.к. еще туда не лазил .  Если он есть, то потенциометры могут глючить при пробеге более 100 т.км 

 

интеркулер тоже надо опрессовывать обязательно .  а лучше всю систему наддува.

 

 

если опрессовки уже надоели, попробуйте тех турбинистов , где есть дымогенератор.  с дымом микродырки легче ищутся.

[Artem001]

Ну хоть что-то новое услышал... В четверг спецам все скажу, что думаю о них...)) буду держать в курсе.

 

Если есть еще предположения, очень буду рад...

[mmino]

Коллеги доброго дня!

У меня проблема решилась промывкой форсунок. Делал в Бош-сервисе. С тех пор ошибка не появлялась. Машина с прошивкой и отключением ЕГР. Теперь я точно уверен, что причиной были форсунки.

[Artem001]

Интересно... Как недодув связан с форсунками? Неужели авто не в состоянии сам их определить?

Но, думается, чирок тот еще вредина...

[mmino]

Все очень просто: форсунки не дают нужного объема топлива и двигло не развивает полных оборотов. Отсюда и ошибка по недодуву.... Я провел кучу диагностики на 5 СТО (официальных и не очень). После промывки проблема ушла.

[Lobsterman]

Никакой связи между недоливом топлива форсунками и недодувом воздуха турбиной нет .  Никакой ! 

А что за прошивка ?  Самописная,  судя по тому что в ней исключен егр ?.  

Рискну предположить, что ь ошибки по егру игнорируются и более не вызывают "чек энжин" на приборке . 

Таким образом можно и ошибки по наддуву заигнорить . 

[mmino]

Никакой связи между недоливом топлива форсунками и недодувом воздуха турбиной нет

Связь есть - двигатель не развивает полных оборотов и в том и другом случае. Просто вопрос к тому, кто прописывал логику "подсветки" этой ошибки.

 

 

А что за прошивка ?  Самописная,  судя по тому что в ней исключен егр ?.  

Чиповал машину в клубном сервисе в Москве - естественно, с отключением ЕГР. Как и любая нештатная чиповка, она рукописная.

 

 

 

Таким образом можно и ошибки по наддуву заигнорить . .  

Можно. Но в аварийный режим мозги все равно будут сваливаться. Уже пробовали...

[Лунный пчел]

Никакой связи между недоливом топлива форсунками и недодувом воздуха турбиной нет .  Никакой ! 

Есть связь, и Михаил правильно её описал.

 

Приветствую Вас , Михаил.

[Artem001]

Форсунки в бош дизеле проверили. Все четко. 

Тнвд до кучи тоже.  В норме. 

Это конец? 

[Лунный пчел]

Откуда у боша тестплан на эти форсунки?

[Artem001]

Могу выложить фото отчета. Если он что-то вам скажет отличное о  их вердикта.... буду очень признателен.

Хотя форсунки то Бош....

[Лунный пчел]

Выкладывайте.

[Artem001]

23 часа назад, Лунный пчел сказал:

Выкладывайте.

https://yadi.sk/i/n9M9m8sx3Pm3PK
https://yadi.sk/i/IwzZB8qv3Pm3PV
https://yadi.sk/i/DyW93fCl3Pm3PR
https://yadi.sk/i/Nn25HIFy3Pm3PF
https://yadi.sk/i/q1YnxmmP3Pm3Pb
https://yadi.sk/i/kb70bgtH3Pm3PX
https://yadi.sk/i/uiYaIiFz3Pm3Pj
https://yadi.sk/i/jgeIL3qZ3Pm3Pd
https://yadi.sk/i/T9XTh72_3Pm3Pf
https://yadi.sk/i/7EMVqLoJ3Pm3P9
https://yadi.sk/i/YZWsiL7N3Pm3Ph
https://yadi.sk/i/3pkhdjDh3Pm3PH
https://yadi.sk/i/xzAy7rYC3Pm3PP
https://yadi.sk/i/1NdRR7OT3Pm3PT

 

 

Только так получается... фото сюда не залить. 

И, как мне кажется, возможно ребята из сервиса (г. Тольятти) с вами связывались... Они даже в отправляли все значения по работе авто в мск (там сказали, что все параметры в допуске).. возможно я ошибаюсь, что именно вам ...

Изменено 16 ноября, 2017 пользователем Artem001

[mmino]

Artem001, добрый день!

А теперь попробуйте поездить с промытыми форсунками - проблема должна уйти. У меня ушла не сразу - после 200 или 300 км пробега...