Перейти к содержанию

Проблемы с освещением


elf666

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: jeep cherokee ХJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый вечер, Господа форумчане!

Возникла проблема со светом (день назад все работало): не работают поворотники, стоп-сигналы, подсветка салона и головная оптика. Единственное что работает - задний ход. Перебрал все, что было доступно оему разуму: проверил все предохранители и реле. За работоспособность последних не ручаюсь. Авто jeep cherokee xj 87года.

Просьба помочь, так как авто на днях надо гнать в другой город. Возможности отдавать в сервис нет, так же как и желания. Чувствую, что проблема где-то на поверхности. Нужна либо схема, либо просто подсказка в чем может быть проблема.

Заранее очень благодарен.

P.S.кстати на какие реле жно заменить старые

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
elf666, я думаю реле тут не причем так как пропало сразу пакет функций смотри, шевили чисти разьемы глянь питание приходит ли на предохранители
0
Автомобиль: jeep cherokee ХJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо большое за подсказку, а вазможно где небудь схему взять на праводку

  • 1 год спустя...
34
Автомобиль: XJ 89г.в.
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Добрый вечер, Господа форумчане!

Возникла проблема со светом (день назад все работало): не работают поворотники, стоп-сигналы, подсветка салона и головная оптика. Единственное что работает - задний ход. Перебрал все, что было доступно оему разуму: проверил все предохранители и реле. За работоспособность последних не ручаюсь. Авто jeep cherokee xj 87года.

Просьба помочь, так как авто на днях надо гнать в другой город. Возможности отдавать в сервис нет, так же как и желания. Чувствую, что проблема где-то на поверхности. Нужна либо схема, либо просто подсказка в чем может быть проблема.

Заранее очень благодарен.

P.S.кстати на какие реле жно заменить старые

проверь сам переключатель света на панеле слева-в нем всегда основная причина траблов с светом (скорее всего он здох у тебя), а еще проверь контакты на жгуте подключения головного света в капотном пространстве - слева прямо около фары левой! p.s. я на этом трабле с светопредстовлением "собаку" съел!!! удачи!!!!

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

Появилась проблема с головным светом, включаю ближний свет и через какоето время трещит реле и свет вырубается, реле нагревается что палец не удержать, с чего начать?

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Deonis, с реле (поменять местами с другим)

Опубликовано

с реле (поменять местами с другим)

Пробовал не помогает, но на всяк случай уже заказал новое

У меня такое мнение, что где то плохой контакт, от этого и греется реле

1
Автомобиль: JEEP CHEROKEE XJ 3.2TD
Город: Киров
Опубликовано
Опубликовано

Пробовал не помогает, но на всяк случай уже заказал новое

У меня такое мнение, что где то плохой контакт, от этого и греется реле

 

Реле не причем. Сам переключатель - под замену. Подходит совдеповский - 130руб.

 

Добрый вечер, Господа форумчане!

Возникла проблема со светом (день назад все работало): не работают поворотники, стоп-сигналы, подсветка салона и головная оптика. Единственное что работает - задний ход. Перебрал все, что было доступно оему разуму: проверил все предохранители и реле. За работоспособность последних не ручаюсь. Авто jeep cherokee xj 87года.

Просьба помочь, так как авто на днях надо гнать в другой город. Возможности отдавать в сервис нет, так же как и желания. Чувствую, что проблема где-то на поверхности. Нужна либо схема, либо просто подсказка в чем может быть проблема.

Заранее очень благодарен.

P.S.кстати на какие реле жно заменить старые

 

http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/electrical/index.htm

Опубликовано

Подходит совдеповский

Я так понимаю что Волговский

 

Реле не причем.

Та и понятно что оно не причем, кроме центрального выключателя может быть еще чего?

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

У меня такое мнение, что где то плохой контакт, от этого и греется реле

тогда этот контакт на переклучалке 90%

1
Автомобиль: JEEP CHEROKEE XJ 3.2TD
Город: Киров
Опубликовано
Опубликовано

Я так понимаю что Волговский

 

Совершенно верно или Газель или УАЗ, что угодно. Только фишки одной цельной там не будет, а просто провода.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

кроме центрального выключателя может быть еще чего

где угодно по дороге хреновое соединение

может у фар водой залил

Изменено пользователем Domkrat
Опубликовано

Только фишки одной цельной там не будет, а просто провода.

эту тему уже изучал ;)спасибо

а сам переключатель тож греется или нет?

 

может у фар водой залил

Это неделю назад началось

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

но у меня именно такая фигня была от реле...поменял-работало, то разобрал-все контакты горелые, почистил и поставил на абс-оно все равно не нужно :lol:

1
Автомобиль: JEEP CHEROKEE XJ 3.2TD
Город: Киров
Опубликовано
Опубликовано

эту тему уже изучал ;)спасибо

а сам переключатель тож греется или нет?

 

Там тепловик стоит (на переключателе), при нагреве он фары то и вышибает, когда остынет опять включает.

Опубликовано

у меня именно такая фигня была от реле

Да вот хочу новое реле попробовать, если нет, буду дальше копать ;)

Бывший хозяин доп фары к этому реле подключил, по началу при включении допов свет вырубало, мож он все релюхи и пожег ;)

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Deonis, переставь с реле абс ;) или дворников...если работать не будет-копай переключатель

1
Автомобиль: JEEP CHEROKEE XJ 3.2TD
Город: Киров
Опубликовано
Опубликовано

Да вот хочу новое реле попробовать, если нет, буду дальше копать ;)

Бывший хозяин доп фары к этому реле подключил, по началу при включении допов свет вырубало, мож он все релюхи и пожег ;)

 

Так надо было зразу об этом сказать. На одно реле нельзя много всего вешать. Как выше описали поменяй местами реле, только допы не включай, и ваще убери их на другое реле.

Опубликовано

На одно реле нельзя много всего вешать.

Про это я знаю

допы не включай

я их и не включаю, если их включить вырубает почть сразу

 

переставь с реле абс или дворников

Дык надо еще разобраться где какое реле стоит, я то реле которое трещит методом общупывания нашел, под торпедой над правой ногой

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Deonis, наколхожено у тебя там походу капитально <_<

1
Автомобиль: JEEP CHEROKEE XJ 3.2TD
Город: Киров
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Про это я знаю

 

я их и не включаю, если их включить вырубает почть сразу

 

 

Дык надо еще разобраться где какое реле стоит, я то реле которое трещит методом общупывания нашел, под торпедой над правой ногой

Я тебе ссылку скинул, там все расписано

Изменено пользователем Андрей150777
Опубликовано (изменено)

Эта не работает, вот твоя первая http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/electrical/index.htm

из похожего вот это

post-594-0-73042800-1327172402_thumb.gif

 

Вот которая E и С сильно нагреваются, трещит вроде как Е

Изменено пользователем Deonis
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Deonis, переставь с С или F...а по библии получается E и С - хз :lol2:

те у тебя кортотит реле хзчего :lol2:

Опубликовано

переставь с С или F

Не умничай, переставлял ;)

 

Млин, сразу не заметил "Действительно для автомобилей 95 и 96 годов выпуска"

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 84 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. Необычный гость: праворульный Jeep Renegade

      Когда мы говорим о Jeep, в сознании сразу возникает образ классического американского внедорожника с левым рулём. Однако рынок иногда преподносит сюрпризы, как в случае с Jeep Renegade, который оказался в нашем сервисе TRS Motors. Это был не привычный всем вариант, а праворульная комплектация, собранная по итальянско-американскому альянсу. Для многих владельцев такая особенность может показаться проблемной: возникнут ли сложности с запчастями, ремонтом и обслуживанием? Спешим успокоить — несмотря на нестандартное расположение руля, с технической точки зрения это всё тот же Renegade. Все основные агрегаты, узлы и запчасти остаются стандартными и полностью взаимозаменяемыми с леворульными собратьями. Это значит, что владельцу такого 'эксклюзива' не придётся месяцами ждать детали из-за границы или платить за них втридорога. Всё необходимое для планового ТО или ремонта есть в наличии у нас в сервисе. Главное — вовремя проходить диагностику и доверять обслуживание специалистам, которые хорошо знают специфику американских автомобилей, включая их 'гибридные' версии.

      Китайские версии Jeep: скрытые сложности для владельца

      Выбирая автомобиль, особенно с пробегом, важно понимать, какую именно версию вы покупаете. Сейчас на рынке набирают популярность автомобили, собранные в Китае для мирового рынка, и Jeep — не исключение. Возьмём, к примеру, Jeep Compass. Казалось бы, та же модель, тот же узнаваемый дизайн. Но 'дьявол кроется в деталях', а точнее — в трансмиссии. Классический американский Compass, с которым мы привыкли работать в TRS Motors, оснащается надёжной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. В то время как китайская версия этой же модели может идти с роботизированной коробкой (РКПП). Эта разница — не просто строчка в техническом паспорте. Это абсолютно разные агрегаты с разными принципами работы, ресурсом и, что критично, с разными подходами к обслуживанию и ремонту. Запчасти от 'автомата' на такой 'робот' не подойдут. Это создаёт для владельца массу дополнительных вопросов: где найти специалиста, разбирающегося в этой специфической коробке, где купить оригинальные комплектующие, и не окажется ли простой ремонт неподъёмным по стоимости? Это яркий пример того, как внешне идентичные автомобили могут кардинально отличаться в эксплуатации.

      Почему важно знать историю своего внедорожника

      Покупка автомобиля — это всегда инвестиция, и для внедорожника Jeep, который часто покупается для путешествий и активного образа жизни, его надёжность стоит на первом месте. История с праворульным Renegade и китайским Compass наглядно показывает, как важно перед покупкой изучить не только модель, но и конкретную комплектацию, а также страну сборки. Это знание убережёт вас от неожиданных сюрпризов и расходов в будущем. Оригинальные американские версии, даже с такими особенностями, как правый руль, имеют чёткую сервисную историю, доступные каталоги запчастей и хорошо изучены специализированными сервисами. С экзотическими или региональными версиями всё может быть сложнее. Мы в TRS Motors рекомендуем всегда запрашивать VIN-номер автомобиля перед покупкой. По нему можно точно определить, для какого рынка машина была произведена, и каким оборудованием она оснащалась. Это пять минут времени, которые могут сэкономить вам десятки тысяч рублей и массу нервов в дальнейшем, обеспечив беспроблемную эксплуатацию вашего Jeep на долгие годы.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.