Перейти к содержанию

Лямбда-зонд ?


Grand WK

Рекомендуемые сообщения

7
Автомобиль: Гранд Чероки WK 2005
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


подойдет
благодарю :hi: тогда заказываю со спокойной душой
  • Партнёр клуба
7 586
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

из штатов выгоднее всего

186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Передние так же широкополосники.
Ой, сумневаемси! Тогда бы они были бы все четыре одинаковые.

 

 


нет. не меняли
Если вы грешите на один из ЛЗ, по считыванию ошибок, то явно, если выкручивать и менять соответствующие ЛЗ местами, снимая ошибки, можно понять ЛЗ виноват или другое,
  • Нравится 1
7
Автомобиль: Гранд Чероки WK 2005
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Если вы грешите на один из ЛЗ, по считыванию ошибок, то явно, если выкручивать и менять соответствующие ЛЗ местами, снимая ошибки, можно понять ЛЗ виноват или другое

Т.е. если на данный момент показывает диагностика,что высокое напряжение на датчике №1  2-ой банки. то при неработающем датчике(при перемене мест) должно показывать на банке №1 то же самое?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Люди, прекратите кормить тролля уже. Его мнение - это его мнение, а что в реале - то в реале.

7
Автомобиль: Гранд Чероки WK 2005
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Люди, прекратите кормить тролля уже. Его мнение - это его мнение, а что в реале - то в реале.
извиняюсь,а кого Вы подразумеваете ,употребляя слово тролль?
2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Алекса из Минусинска. Он тут столько понаписал за последний год...

  • Нравится 1
7
Автомобиль: Гранд Чероки WK 2005
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Алекса из Минусинска. Он тут столько понаписал за последний год...
извиняюсь,подумал про меня речь идет :hi: т.е.совет поменять датчики местами не содержит целесообразности?
2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Содержит. Но отвернуть их без повреждений - "квест" ещё тот...

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


"квест" ещё тот

а вроде никто и не говорил, что это будет легко)

 

элемент сарказма к

 

 


но нет предела русской смекалке

 

теоретически ещё можно "удлинить" провода и таки "поменять местами" датчики для целей диагностики...

интересно, существует ли в профильных сервисах что-нибудь подобное?

(можете назвать меня также троллем... :)  в данном случае мысли вслух, но ответ интересен и самому)

 

@up6@Николай Пименов,

а передние датчики на 3,7 и датчики на 4,7 - конструктивно разные вещи?

в данный момент нет возможности оперативно поискать... малой вылил кофе на клаву... кликаю экранную)

на форуме просто продают...

ура, пост докликал :)

  • Нравится 1
  • Партнёр клуба
7 586
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

в каком смысле разные?

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@up6, в смысле подойдет ли ТС датчик от 4,7?

  • Партнёр клуба
7 586
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

я думаю да, но точнее, как водится, по ВИНу

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


а ВИН -1J8GR48K95C643138
  • Партнёр клуба
7 586
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

до 56028994AB

после 56029049AA

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@up6, эмм... артикулы это хорошо... но как понять взаимозаменяемость?

вот тема... человек из Ставрополя... http://jeep4x4club.ru/forums/topic/46125-rasprodazha-na-wkwhxkxh-vsviazi-s-prodazhei-avtomobilia/


1.Датчик кислорода новый на 4,7 Mopar 56028998AB-3500руб

  • Партнёр клуба
7 586
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

 есть вин, есть под него датчики... все остальное уже эксперименты

  • Очень Нравится! 1
1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

кажется именно у него и б\у были... я прикупил себе один... в багажнике пока катаю


 

 


все остальное уже эксперименты

т.е. таковых экспериментов еще не было?


или это относится к "погорельцам"?)

  • Партнёр клуба
7 586
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

нет, желающих не находилось

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Первые лямбды на 3,7 и на 5,7 одинаковые, на 4,7 - другие. В пределах одного года на дорестайле (без ВИН - там зависимость только от мотора).

Вторые - аналогично, но на 4,7 - те же что первые (все 4 идентичны).

Эксперименты бессмысленны - не работает от 4,7 больше нигде.

7
Автомобиль: Гранд Чероки WK 2005
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Коллеги!каждый день приносит новые проблемы!объехал и обзвонил в городе всех,кого только можно.минимальный срок доставки оригинального датчика   56028994AB в нашем колхозе 32-37 дней :(   Есть какие-нибудь варианты купить его в кратчайшие сроки?

Изменено пользователем Grand WK
2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Нет, и это нормальная ситуация - оригинал продается в сша и едет пропорционально расстоянию небыстро.

  • Нравится 1
  • Очень Нравится! 1
7
Автомобиль: Гранд Чероки WK 2005
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


я думаю да, но точнее, как водится, по ВИНу

 

ВИН -1J8GR48K95C643138​    заранее благодарен за участие :hi: 


Нет, и это нормальная ситуация - оригинал продается в сша и едет пропорционально расстоянию небыстро.

 

:)))) да я же не против:))) но ситуация такова,что фишки все сброшены и машинка кушает,как армейский Урал!. лучше переплатить за наличие рубль-два,чем каждый день эти же деньги заливать в бак целый месяц:) как-то так

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ну а вот содержатели складов запчастей с тобой не согласны и держать деталь даже за дополнительный рубль-два не хотят.

  • Нравится 1
Mps
554
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги!каждый день приносит новые проблемы!объехал и обзвонил в городе всех,кого только можно.минимальный срок доставки оригинального датчика   56028994AB в нашем колхозе 32-37 дней :(   Есть какие-нибудь варианты купить его в кратчайшие сроки?

 Добрый день вот Ваши номера 

post-39935-0-29021100-1487248342_thumb.jpeg

  • Партнёр клуба
7 586
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вопрос решен положительно, датчик найден

  • Нравится 1
7
Автомобиль: Гранд Чероки WK 2005
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


вопрос решен положительно, датчик найден

Да!отдельная благодарность за оперативность! :hi: 

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 141 гость (Посмотреть всех)

    • Zedex641
    • Темо
    • Jeep 32
    • вадим 912
    • serg102
    • Борода
    • Andy013
  • Бортжурналы

    1. Ошибки по АКПП на Grand Cherokee после замены масла в стороннем сервисе

      Grand Cherokee (WK2) 2012 года приехал с ошибками по коробке. Незадолго до этого в стороннем сервисе меняли масло в АКПП, и вскоре после этого на приборке загорелись ошибки.

      Вместе с коробкой владелец привёз ещё два фронта: течи антифриза по нескольким узлам и износ ходовой. В ТРС-Моторс подключили MDP, считали ошибки в wiTECH по всем блокам и собрали общую картину перед разборкой.

      Стружка на магнитах поддона означает износ железа внутри коробки

      Сняли поддон, осмотрели магниты — на них металлические частицы. Это продукт износа фрикционов и пар трения внутри АКПП, и свежее масло такой износ уже не отыграет.

      Связь с недавней заменой возможна, но не доказана: износ мог копиться давно, а замена просто проявила его симптоматикой. После находки путь один — снимать коробку, разбирать и дефектовать, дальше решать по капитальному ремонту или замене в сборе.

      Антифриз уходит сразу по нескольким контурам

      Течи идут по термостату, теплообменнику EGR, рулевой рейке и сальникам раздатки. Теплообменник EGR охлаждает горячие рециркулируемые газы антифризом перед возвратом во впуск: через его корпус проходят газовый и жидкостный контуры, и при нарушении уплотнений жидкость сочится наружу или уходит в газовый тракт.

      На WK2 такой набор течей — возрастная история. Прокладки и резинотехника дубеют, стыки начинают потеть. Параллельно сыпется ходовая: люфт шаровых задних кулаков, надорванные задние сайлентблоки передних нижних рычагов.

      Что сделали и на что смотреть владельцам

      Теплообменник EGR переуплотнили без замены узла, рулевую рейку отправили в ремонт. Сальники раздатки меняли заодно с коробкой: при снятой АКПП до них добраться проще, поэтому работы объединили в один заход. По ходовой поменяли шаровые задних кулаков и сайлентблоки передних нижних рычагов — привычный объём для возрастного WK2.

      После любой замены жидкостей в коробке понаблюдайте за машиной первую неделю. Толчки на 2-3, плавающие переключения, ошибки на приборке — повод снять поддон и глянуть на магниты. Металлические частицы означают, что коробка близка к разборке, а не к продлению жизни свежим маслом.

      По кузову стоит проверить теплообменник EGR и рулевую рейку на запотевание. Лужа с зелёным оттенком на парковке — сигнал ехать в сервис сразу, пока уровень в бачке усилителя руля не ушёл ниже минимума.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    3. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 101798
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      66 420
    • Максимум онлайн одновременно
      5 304

    gaa2gaa
    Новый пользователь
    gaa2gaa
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     

     



  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • gaa2gaa

      gaa2gaa  »  Лунный пчел

      Добрый день!  Jeep renegade 2017, 1,4, робот. 
      Роботизированная коробка, на холодную все работает без нареканий, после движения, около 3 км, выскакивает ошибка (проверить трансмиссию) на движение и переключение передач никак не влияет. При паркинге после движения, переключатель передач встает в аварийный режим. Можно снять, механически и ехать дальше. Небольшие посторонние шумы, похоже на некий металический свист.  Не уверен, что из робота. Иногда ощущается некая вибрация, после длительной поездки более 100 км. Масло в роботе меняли. Рывков нет, набор скорости уверенный.  Что это???  Помогите!!!)))
      · 0 ответов
    • Лунный пчел

      Лунный пчел

      Скоро лечу в Минеральные воды
      · 0 ответов
    • Федор 71

      Федор 71  »  Лунный пчел

      Здравствуйте! Можно с Вами как то связаться...по теме не могу выключить режим нейтраль ркп
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...