Перейти к содержанию

Лямбда-зонд ?


Grand WK

Рекомендуемые сообщения

7
Автомобиль: Гранд Чероки WK 2005
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


подойдет
благодарю :hi: тогда заказываю со спокойной душой
  • Партнёр клуба
7 497
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

из штатов выгоднее всего

186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Передние так же широкополосники.
Ой, сумневаемси! Тогда бы они были бы все четыре одинаковые.

 

 


нет. не меняли
Если вы грешите на один из ЛЗ, по считыванию ошибок, то явно, если выкручивать и менять соответствующие ЛЗ местами, снимая ошибки, можно понять ЛЗ виноват или другое,
  • Нравится 1
7
Автомобиль: Гранд Чероки WK 2005
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Если вы грешите на один из ЛЗ, по считыванию ошибок, то явно, если выкручивать и менять соответствующие ЛЗ местами, снимая ошибки, можно понять ЛЗ виноват или другое

Т.е. если на данный момент показывает диагностика,что высокое напряжение на датчике №1  2-ой банки. то при неработающем датчике(при перемене мест) должно показывать на банке №1 то же самое?

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Люди, прекратите кормить тролля уже. Его мнение - это его мнение, а что в реале - то в реале.

7
Автомобиль: Гранд Чероки WK 2005
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Люди, прекратите кормить тролля уже. Его мнение - это его мнение, а что в реале - то в реале.
извиняюсь,а кого Вы подразумеваете ,употребляя слово тролль?
2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Алекса из Минусинска. Он тут столько понаписал за последний год...

  • Нравится 1
7
Автомобиль: Гранд Чероки WK 2005
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Алекса из Минусинска. Он тут столько понаписал за последний год...
извиняюсь,подумал про меня речь идет :hi: т.е.совет поменять датчики местами не содержит целесообразности?
2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Содержит. Но отвернуть их без повреждений - "квест" ещё тот...

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


"квест" ещё тот

а вроде никто и не говорил, что это будет легко)

 

элемент сарказма к

 

 


но нет предела русской смекалке

 

теоретически ещё можно "удлинить" провода и таки "поменять местами" датчики для целей диагностики...

интересно, существует ли в профильных сервисах что-нибудь подобное?

(можете назвать меня также троллем... :)  в данном случае мысли вслух, но ответ интересен и самому)

 

@up6@Николай Пименов,

а передние датчики на 3,7 и датчики на 4,7 - конструктивно разные вещи?

в данный момент нет возможности оперативно поискать... малой вылил кофе на клаву... кликаю экранную)

на форуме просто продают...

ура, пост докликал :)

  • Нравится 1
  • Партнёр клуба
7 497
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

в каком смысле разные?

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@up6, в смысле подойдет ли ТС датчик от 4,7?

  • Партнёр клуба
7 497
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

я думаю да, но точнее, как водится, по ВИНу

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


а ВИН -1J8GR48K95C643138
  • Партнёр клуба
7 497
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

до 56028994AB

после 56029049AA

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@up6, эмм... артикулы это хорошо... но как понять взаимозаменяемость?

вот тема... человек из Ставрополя... http://jeep4x4club.ru/forums/topic/46125-rasprodazha-na-wkwhxkxh-vsviazi-s-prodazhei-avtomobilia/


1.Датчик кислорода новый на 4,7 Mopar 56028998AB-3500руб

  • Партнёр клуба
7 497
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

 есть вин, есть под него датчики... все остальное уже эксперименты

  • Очень Нравится! 1
1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

кажется именно у него и б\у были... я прикупил себе один... в багажнике пока катаю


 

 


все остальное уже эксперименты

т.е. таковых экспериментов еще не было?


или это относится к "погорельцам"?)

  • Партнёр клуба
7 497
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

нет, желающих не находилось

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Первые лямбды на 3,7 и на 5,7 одинаковые, на 4,7 - другие. В пределах одного года на дорестайле (без ВИН - там зависимость только от мотора).

Вторые - аналогично, но на 4,7 - те же что первые (все 4 идентичны).

Эксперименты бессмысленны - не работает от 4,7 больше нигде.

7
Автомобиль: Гранд Чероки WK 2005
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Коллеги!каждый день приносит новые проблемы!объехал и обзвонил в городе всех,кого только можно.минимальный срок доставки оригинального датчика   56028994AB в нашем колхозе 32-37 дней :(   Есть какие-нибудь варианты купить его в кратчайшие сроки?

Изменено пользователем Grand WK
2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Нет, и это нормальная ситуация - оригинал продается в сша и едет пропорционально расстоянию небыстро.

  • Нравится 1
  • Очень Нравится! 1
7
Автомобиль: Гранд Чероки WK 2005
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


я думаю да, но точнее, как водится, по ВИНу

 

ВИН -1J8GR48K95C643138​    заранее благодарен за участие :hi: 


Нет, и это нормальная ситуация - оригинал продается в сша и едет пропорционально расстоянию небыстро.

 

:)))) да я же не против:))) но ситуация такова,что фишки все сброшены и машинка кушает,как армейский Урал!. лучше переплатить за наличие рубль-два,чем каждый день эти же деньги заливать в бак целый месяц:) как-то так

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ну а вот содержатели складов запчастей с тобой не согласны и держать деталь даже за дополнительный рубль-два не хотят.

  • Нравится 1
Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги!каждый день приносит новые проблемы!объехал и обзвонил в городе всех,кого только можно.минимальный срок доставки оригинального датчика   56028994AB в нашем колхозе 32-37 дней :(   Есть какие-нибудь варианты купить его в кратчайшие сроки?

 Добрый день вот Ваши номера 

post-39935-0-29021100-1487248342_thumb.jpeg

  • Партнёр клуба
7 497
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вопрос решен положительно, датчик найден

  • Нравится 1
7
Автомобиль: Гранд Чероки WK 2005
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


вопрос решен положительно, датчик найден

Да!отдельная благодарность за оперативность! :hi: 

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 194 гостей (Посмотреть всех)

    • Сергей 59
    • Мамонов
    • Max300
    • up6
    • Alex745
    • Garinch
    • porokin
    • homer_hs
    • Acovant
    • Ni VеR
    • kapitalist
    • _САНЯ_
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Compass 2013 года выпуска с пробегом около 140 000 километров. Владелец обратился с конкретной и серьёзной проблемой: полностью вышел из строя механизм стояночного тормоза, более известный как «ручник». Ситуация осложнялась тем, что некоторые компоненты тормозной системы были уже демонтированы, что делало эксплуатацию автомобиля небезопасной. Естественно, в таком состоянии стояночный тормоз не выполнял свою функцию, что является критичным не только для парковки на уклоне, но и в целом указывает на глубокие проблемы в задней тормозной системе. Для владельцев Jeep подобные неисправности — не редкость после пробега за 100-150 тысяч километров, особенно если предыдущее обслуживание было нерегулярным. Игнорирование первых признаков неполадок с тормозами, таких как снижение эффективности или посторонние звуки, почти всегда приводит к более масштабным и дорогостоящим ремонтам.

      Что выявила комплексная диагностика в сервисе?

      Первым делом наши мастера провели тщательный осмотр всей тормозной системы автомобиля. Диагностика подтвердила опасения владельца и выявила ряд сопутствующих проблем. Основной удар пришёлся на задние тормозные механизмы. Было установлено, что тормозной щит, который является основой для крепления всех рабочих элементов — колодок, суппортов, механизма ручного тормоза — пришёл в негодность. Он был повреждён, вероятно, из-за коррозии и механических нагрузок, и его надёжность была под вопросом. Без замены этого фундаментального элемента любой ремонт был бы недолговечным и небезопасным. Параллельно с этим проверка выявила, что тормозные колодки и диски также требовали внимания, а механизм привода стояночного тормоза был полностью неработоспособен. Кроме того, в ходе осмотра была обнаружена ещё одна неисправность, не связанная напрямую с тормозами, но важная для безопасности: не работали передние лампочки освещения. Также аккумуляторная батарея была разряжена, что могло указывать на проблемы в цепи заряда или просто на долгий простой автомобиля.

      Какие работы были выполнены для восстановления безопасности?

      Работы велись комплексно, чтобы не просто устранить симптомы, а вернуть тормозной системе и другим узлам автомобиля полную работоспособность. Первым и ключевым этапом стала замена повреждённого тормозного щита на задней оси. После этого мастера приступили к полному восстановлению задних тормозов: заменили изношенные колодки, проверили и при необходимости заменили тормозные диски, отремонтировали или заменили механизмы суппортов. Особое внимание было уделено механизму стояночного тормоза — его собрали заново с использованием новых деталей, отрегулировали натяжение тросов и проверили эффективность срабатывания. Параллельно была решена проблема с освещением: неработающие передние лампы были заменены, а электрическая цепь проверена. Также мы подзарядили аккумуляторную батарею и проверили работу генератора, чтобы исключить риск повторной разрядки. Такой комплексный подход, который практикуется в TRS Motors, позволяет не только устранить текущую поломку, но и предотвратить возникновение новых в ближайшее время, обеспечивая владельцу спокойствие и уверенность в своём Jeep Compass.

      Почему важно вовремя реагировать на неисправности тормозов?

      История с этим Jeep Compass — наглядный пример того, к чему может привести затягивание с ремонтом тормозной системы. Стояночный тормоз — это не просто удобная опция для парковки. В аварийной ситуации, при отказе основной гидравлической системы, он является последним резервом для остановки автомобиля. Его неисправность — это прямая угроза безопасности. Кроме того, проблемы с механизмом «ручника» часто являются лишь верхушкой айсберга. Как мы увидели в этом случае, они могут сопровождаться критическим износом основных тормозных компонентов. Продолжение эксплуатации автомобиля с неисправными задними тормозами ведёт к ускоренному износу передних, перегреву, снижению эффективности торможения и, в худшем случае, к полному отказу системы. Регулярная диагностика и своевременное обслуживание, особенно таких критичных узлов, как тормоза и рулевое управление, — это не статья экономии, а инвестиция в вашу безопасность. Если вы чувствуете, что эффективность торможения вашего Jeep снизилась, слышите скрипы или стуки, или «ручник» перестал держать, не откладывайте визит в специализированный сервис.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.