Перейти к содержанию

Цепь ГРМ 3.0crd


Рекомендуемые сообщения

1 648
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано

 

 


Ни чего себе, 50-60 это как двигатель откапиталить, не слишком дорого?

 

Для этого нужно мотор снять, разобрать, собрать и поставить обратно.

По дороге отмыть, дефектовать, а дальше так: "Вкладыши потерты, что, оставляем?" "Клапаны подгорели, притирать не будем?" "Ну, и наверное, сальники тоже старые оставим?".

Это как раз то, что называется капиталкой.

 

 


Это поди с ценой запчастей

Не, Сань, это по работе.

Ссылка на комментарий
352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано

Погоди Жень, а зачем мотор снимать для замены цепи, не проще морду разобрать? И как определить живой успокоитель\натяжитель или нет?

 

Немного познавательной информации

 

 

Ссылка на комментарий
1 648
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано

Погоди Жень, а зачем мотор снимать для замены цепи, не проще морду разобрать?

Для замены цепи нужно снять одну крышку, три форсунки и натяжитель.

Ну, плюс по мелочи....

Для замены успокоителей и башмака натяжителя (тут выше об этом спрашивали) нужно ободрать с мотора все навесное, снять две головки и поддон, и только потом переднюю стенку двигателя.

Что бы снять поддон в 642-ом, нужно снять АКПП.

И т.д....

Так, что, никто не парится с заменой успокоителей, все цепь мотают и ок!

 

Ну, а раз пошли про метки и градусы, то на ML- ке, которую капиталили, растяг составлял 15 градусов.

Это целый зуб! И ничего, если заводилась, то ездила нормально.

Хотя раньше бытовало мнение, что 4-5 градусов, и уже не заведется.

Изменено пользователем E_Gun
Ссылка на комментарий
352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано

Да, жестоко. Успокоители значит только при капиталке. У меня цепка начала побренькивать, на холостых чуть слышно, а газ даешь звенит отчетливее. Как я понял нужно менять натяжитель и цепь. Отсюда вопросы:

 

1. Через какую крышку это лучше сделать?

2. Много ли нужно предварительно разбирать все вокруг, радиаторы, вентилятор и т.п.?

3. Зачем снимать форсунки?

4. Цепь, которая стоит в моторе, имеет звено с замком, или нужно спиливать втулки?

5. Какую цепь лучше брать на замену, идет ли она с замком?

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 !!!
Ссылка на комментарий

1. Правую по ходу движения

2. Нет

3. Чтобы снять клапанную крышку и получить доступ к цепи надо снять форсунки.

4. Цепь заклепана на специальном звене. Спиливается. Новая расклепывается либо приспособой специальной за пару десятков тыщ рублей, либо молотком и подставкой под звено (за 500р за все)

5. SWAG/FEBI с маркировкой как на оригинале - на звеньях лазером прожжен производитель цепи, называется IWIS

6. ОБЯЗАТЕЛЬНО поменять натяжитель цепи и кольцо под ним (кольцо не всегда в комплекте с натяжителем) Кольцо можно купить от пробки поддона VW B5 97 года под большую пробку и доработать напильником, получится дешевле, чем покупать специальное кольцо под натяжитель.

Изменено пользователем Гость
Ссылка на комментарий
352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано

1.  ок

2. это радует

3. ок.

4. Есть больше инфы про подставку для звена? Не хотелось бы чтобы это звено разомкнулось в процессе эксплуатации

5. Как на счет разомкнутой новой цепи FEBI 25445?

6. А что не так со штатным кольцом? Можно номерок кольца от VW?
.

Изменено пользователем General
Ссылка на комментарий
1 648
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано

 

 


FEBI 25445

SWAG и Febi - упаковщики, нужно смотреть, что в коробке лежит, должна быть цепь IWIS.

Но встречаются и собственные цепи Febi - полное гуамно.

Ссылка на комментарий
352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано

Есть и SWAG   99 11 0461 разомкнутая, у меня именно этот вопрос, лучше разомкнутую брать? И как посмотреть что лежит в коробке, пока ее не купишь никто не скажет)

Ссылка на комментарий

Покупатель вправе отказаться от покупки до момента передачи ему товара в любой момент. Это я тебе как продавец з/ч говорю. Но чтобы в следующий раз не быть посланым в лес, предварительно лучше сразу обговорить все детали с продавцом в момент оформления заказа.

Номер кольца от фольса найду завтра.

Ссылка на комментарий
352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано

Кстати да, спасибо за совет)

Ссылка на комментарий
352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано

Цена вопроса, цепь и натяжитель?

Ссылка на комментарий

Вот ты блин спросил... 22:45 на часах.

Давай добавим 6 болтов форсунок, 6 медяшек под них (ну или 3+3) и анаэробный герметик, лучше что-то из ранга Elring. Давай утром отвечу. А хошь зайди зарегайся ко мне, я те закупочный профиль поставлю, сам проценишь если невтерпеж. Адрес сайта у меня в профиле, рекламировать не буду. Только отпишись как регнулся.

Ссылка на комментарий
1 648
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано

 

 


Есть и SWAG 99 11 0461 разомкнутая

Они все разомкнутые.

Замена цепи перемоткой - это не колхоз, это однозначно апрувленная Мерседесом процедура, прописанная во всей документации.

Поэтому и цепи поступают в продажу разомкнутыми, с одним незаклепанным звеном.

 

Ссылка на комментарий
352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано

Вот ты блин спросил... 22:45 на часах.

Давай добавим 6 болтов форсунок, 6 медяшек под них (ну или 3+3) и анаэробный герметик, лучше что-то из ранга Elring. Давай утром отвечу.

Да мне не к спеху, как будет возможность глянь))

Ссылка на комментарий
  • 9 месяцев спустя...
627
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
В 16.09.2017 в 22:50, СашкаМ сказал:

Вот ты блин спросил... 22:45 на часах.

Давай добавим 6 болтов форсунок, 6 медяшек под них (ну или 3+3) и анаэробный герметик, лучше что-то из ранга Elring. Давай утром отвечу. А хошь зайди зарегайся ко мне, я те закупочный профиль поставлю, сам проценишь если невтерпеж. Адрес сайта у меня в профиле, рекламировать не буду. Только отпишись как регнулся.

Попробую повторить маршрут. Надо цепь искать медленно и печально...

Ссылка на комментарий
  • 5 месяцев спустя...
188
Автомобиль: Jeep liberty KK 2012 был. XK дизель
Город: Москва
Опубликовано

Не было признаков, ничего не гремело, звуков не издавало. Влезли туда можно сказать случайно.

Ссылка на комментарий
44 минуты назад, WildCrew сказал:

Можно подробности?

Какие признаки были и на каком пробеге?

для удаления болта форсунки снимается голова, ибо в сложившейся ситуации это объективно наилучший выход.

дальше - больше, фотки будут

 

пробег не знаю реальный, на одометре сколько сейчас знает нынешний хозяин, я не запомнил пробег

 

 

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
188
Автомобиль: Jeep liberty KK 2012 был. XK дизель
Город: Москва
Опубликовано
В 13.12.2018 в 17:47, WildCrew сказал:

Можно подробности?

Какие признаки были и на каком пробеге?

Пробег 160

Скорее всего реальный, это судя по состоянию цпг и впускных коллекторов.

Ссылка на комментарий
  • 4 месяца спустя...
627
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

Кому интересно про мою замену цепи

https://www.drive2.ru/l/531022610725601322/ 

Ссылка на комментарий
528
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано

А сколько ходят цепь на дизеле, у меня по приборам пробег под 250000 км, а сколько честных и нескажу, вроде все тихо, масло раз в год не от пробега, меняю ,примерно от 9 до 11 тышь наезжаю, масло Фукс 5-30...

Стоит ли паниковать..

Ссылка на комментарий
1 463
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
1 час назад, TISA сказал:

Стоит ли паниковать.

А чего паниковать то попусту?

Цепь сначала громыхать/звенеть должна начать, этим намекая, что устала, не?

На фордах, например,  на дюратеках (рядниках 4хгоршковых) цепи по 500тыщ ходят и не гремят.

Изменено пользователем shurilla
Ссылка на комментарий
1 648
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано

По регламенту меняется раз в 250 000, а по факту, на миллионниках иногда никогда.

Ссылка на комментарий
25
Автомобиль: Grand Cherokee Overland
Город: Барановичи
Опубликовано
В 13.12.2018 в 18:34, СашкаМ сказал:

для удаления болта форсунки снимается голова, ибо в сложившейся ситуации это объективно наилучший выход.

Вытравить азотной кислотой тоже вариант

Ссылка на комментарий
25
Автомобиль: Grand Cherokee Overland
Город: Барановичи
Опубликовано

А, ну м.б....  Кстати, кто нибудь пробовал ремонтные вставки?  

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   15 пользователей, 0 анонимных, 182 гостя (Посмотреть всех)

    • Vano66
    • SEDOY837
    • Acovant
    • ACD
    • Rusich
    • Владимир 4х4
    • alex1812
    • Gosudar
    • Desert Fox
    • nilipuch
    • Slava52
    • jeepDim
    • DmitriyVL
    • JxJ2011
    • victor 55
  • Бортжурналы

    1. ТД

      • 6
        записей
      • 6
        комментариев
      • 8259
        просмотров

      Последние записи

      serf2
      Последняя запись

      Парковочный радар, или парктроник, как его принято называть, плотно вошел в обиход автовладельцев благодаря своей практичности, но что делать если покупаемый автомобиль не оснащен данной системой?  Первый способ  выбрать на рынке  несколько компаний, производящих парктроники и чтобы закрепить элемент ровно, необходимо предварительно на бампере сделать разметку под датчики, тут пригодится молярный скотч. Размещать необходимо так, чтобы основная часть была ровно посередине между датчиками, установленными согласно инструкции. Это способствует их точной работе, отображению картинки на экране, звуковому сигналу.  Прорезать отверстия под сонары, установить сонары и протянуть провода к блоку управления и монитору. Есть комплекты установить  которые можно  без сверления бампера, на рынке представлены модели, которые просто приклеиваются к бамперу. Тут выбор за владельцем авто.  Второй способ узнать есть ли модели авто подобные вашему но с парковочным радаром и если есть то попробовать установить штатный.  В комплектации Jeep Cherokee 2.4 Longitude патронников нет.  Но как оказалось,  черный разъем c питанием и CAN шиной, есть на автомобилях, у которых с завода присутствуют подогревы сидений. Было принято решение попробовать дооснастить штатными парктрониками авто. Было приобретено блок управления

      IMG20241024175026.jpg

       

      Сонары четыре штуки  1ТК84АХRАА  Последние буквы в номере датчика могут отличаться в зависимости от его цвета.

       

       

      160442-1000x1000.jpg

      Сонары приобретал с крепежом

       

      IMG20241024175038.jpg

       

      На обратной стороне бампера есть разметка куда крепить. Но потом решил купить бампер с кронштейнами под сонары. На авито много предложений.  И жгут проводки заднего бампера. Заодно решил  сделать шумку багажника.  Всё собрал и подключил.  Поменял панельку с кнопкой, которую тоже приобрел на просторах интернета. 

       

      IMG20241024155852.jpg

       

      Дальше берем ELM327 и AlfaOBD.

      При пользовании ELM327 очень важный параметр - пинг адаптера и протокол связи. 

      Протоколы — bluetooth или wi-fi, каждый выбирает сам, разницы нет абсолютно никакой  кому что больше нравится.

      Пинг адаптера — это время между отправкой запроса адаптеру и получением ответа от него.

      Как пишет  Stassymba:

      -если пинг адаптера в пределах 5-11мсек — адаптер будет способен как на диагностику, так и на правку конфигурации практически с любого устройства.
      -если пинг адаптера в пределах 11-15мсек — адаптер будет способен на диагностику с любого устройства, правка конфига будет доступна в большинстве случаев. У меня лично один и тот же адаптер (vgate icar pro ble 4.0) с пингом 15мсек с одного телефона правит конфиг, а со второго нет…
      -если пинг адаптера выше 15мсек — всё сугубо индивидуально касательно диагностики, но такие адаптеры практически гарантированно не справятся с изменением конфигурации со стабильным результатом.
      -если пинг адаптера выше 25 мсек — к такому адаптеру с огромной долей вероятности AlfaOBD вообще не подключится даже для чтения ошибок. Обходите такие адаптеры стороной и не надейтесь, что с 3-5-10 попытки чудо всё же случится.

      Вот ссылка, по которой лично я покупал у него адаптер: www.avito.ru/2735100418
      В комментарии к заказу необходимо указать, что адаптер необходим именно для работы с AlfaObd.

       Все действия выполняются на свой риск и страх.

      Перед любым действием надо сделать резервную копию конфигурации.

      Процедура выравнивания PROXI
      Используется для добавления/удаления блоков управления и функциональных блоков из автомобиля.
      Попросту говоря, передача измененной конфигурации на все модули управления автомобиля.

      Для этих целей необходимы:
      Телефон на Android, адаптер Elm327 с Bluetoothсиний переходник (или адаптер Elm327 со встроенной кнопкой переключателя) и AlfaOBD для Android 
      ;
      ЛИБО
      Ноутбук на Windows, адаптер Elm327 с Wi-Fi (или Elm327 на USB), синий переходник (учтите момент, что есть Elm327 USB версии, где не нужны переходники) и AlfaOBD для Windows
      .

      Порядок действий для процедуры PROXI на телефоне:
      1) Перевести машину в режим Run (без заведения двигателя), подключить ELM (без синего переходника);
      2) В настройках телефона в разделе 'Bluetooth' соединиться с ELM;
      3) Открыть программу AlfaOBD, убедиться что подключен ELM. Если нет, то выбрать в самой программе AlfaOBD пиктограмму 'Bluetooth' и указать устройство ELM;
      4) Затем в AlfaOBD — 'Cherokee (KL) MY 2014' — 'Body Computer' — 'Delphi/Marelli' — 'Соединить';
      5) Вкладка (внизу справа) 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже пункт 'Выберите опцию' — 'Резервная копия конфигурации прокси' — 'Старт';

      Screenshot_2024-10-24-19-26-11-71_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.dfdb05a224579de038d30e22b8405de9.jpgScreenshot_2024-10-24-19-26-58-13_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.b4d4755a20c424cad22c18fbcddfd505.jpg

      После того как сделали резервную копию меняем конфигурацию.

      Screenshot_2024-10-24-18-43-39-64_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.3432ef9b36b5fca5a0b027a0feee44f1.jpgScreenshot_2024-10-24-18-45-51-20_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.90c0ba49079dc1d85e7c0b21b66933f7.jpg

      синий переходник

      IMG20241024193514.thumb.jpg.28d44d8969c594f34ba0e55536db2d17.jpg

       

      После этого делаем PROXY alignment.


      6) Вкладка та же 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Процедура настройки PROXI' — 'Старт'.
      В процессе выполнения попросит подключить синий переходник и нажать 'OK';
      7) Дождаться завершения процедуры. Перевести машину с Run в OFF (не заводить), открыть и закрыть дверь, дать "уснуть" машине на 10-15 минут;
      😎 Спустя время завести машину, пробег на приборной панели не должен мигать и не должны быть ошибки Check Engine и т.п. (если их конечно же не было раньше). В случае, если есть ошибки или процедура не прошла успешно, то необходимо повторить выполнение процедуры, но прежде выполнить очистку ошибок по блокам (двигатель, коробка, ABS и т.д.).
      Важно! Для того, что бы удостовериться, что процедура прошла успешно по всем блокам - рекомендуется включить видео-запись экрана и по завершению процедуры пересмотреть видео.

      Если после изменения конфигурации автомобиля, после неоднократных попыток не удается выполнить PROXI, то воспользуйтесь восстановлением PROXI с Backup (резервную копию делали в п.5). Для этого нужно:
      Вкладка 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже 'Выберите опцию' — 'Восстановить прокси из резервной копии' — указать файл backup — 'Старт'.
      Это связано с тем, что при внесений изменений в конфигурацию были заданы те параметры, которые машина попросту не поддерживает, соответственно не может активировать на блоках, по этому с резервной копии необходимо вернуть первоначальные параметры конфигурации.

      IMG20241024155939.thumb.jpg.e2aadd00f7667cec8661dcc5a3a959c6.jpg

       

      Таким же образом была включена камера заднего вида. Сама  камера куплена на OZONe вставлена в плафон подсветки номера. И активирован автозапуск с ключа.

       

      IMG20241024155910.thumb.jpg.1ba116098108680ee9881e4f1f1e2210.jpg

       

      В планах сделать передний парктроник. Всем всего наилучшего.
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.