Перейти к содержанию

Вздулось ЛКП


Dkr

Рекомендуемые сообщения

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано
В 23.03.2019 в 10:10, АПАП сказал:

коррозия из под ручек возникает из за системы крепления самой ручки, механизм удержания не имеет резинового уплотнителя, и пластик подвижен, изначально в процессе эксплуатации происходит натирание, а затем попадает влага.

Коррозия под ручками возникает только у тех машину к ого ручки хромовые, на машинах с крашеными ручками проблем нет.  Это хром на меди вступает в реакцию с металлом двери и поднимает краску.

985
Автомобиль: С маркой Jeep с 1994. Jeep Compass S 21г. и VW CADDY
Город: Новомосковский АО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Звонил сегодня в Рольф, по поводу капота, у меня тоже пошла коррозия, так они сказали, что гарантия на ЛКП  только 3 года. Позвонил сразу же в представительство Jeep, обещали с Рольф-ом разобраться и мне перезвонить по результату.

Изменено пользователем Yurich
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, Yurich сказал:

они сказали, что гарантия на ЛКП  только 3 года.

 

Можно было прям сразу "фэйсом-об-тэйбл" ))) В смысле озвучить официальный текст:

 

Цитата

 

ГАРАНТИЯ ОТ КОРРОЗИИ

Гарантия возмещает стоимость всех запасных частей, материалов и работ, необходимых для ремонта или замены внешних металлических панелей кузова (т.е. окрашенных элементов кузова, видимых при обходе автомобиля), если эти элементы подверглись коррозии с образованием сквозного отверстия.

В зависимости от элемента конструкции гарантия имеет два срока действия:

  • для листовых металлических панелей кузова продолжительность действия гарантии составляет 2 года независимо от пробега;
  • для внешних листовых металлических панелей кузова (т.е. окрашенных элементов кузова, видимых при обходе автомобиля) продолжительность действия гарантии составляет 7 лет независимо от пробега.

 

https://www.jeep-russia.ru/mopar/warranty

 

 

 

 

 

 

 

985
Автомобиль: С маркой Jeep с 1994. Jeep Compass S 21г. и VW CADDY
Город: Новомосковский АО
Опубликовано
Опубликовано

Вести с полей!

Заехал в Major Новорижском, показал свой капот.

IMG_0378.JPG

Процедура следующая: 

- записываюсь в сервис, мне зачищают место коррозии и отправляют снимок в представительство 

- если представительство решает, что коррозия сквозная, то есть с наружной и внутренней стороны, то капот под замену,

- а если оказывается, что ржавчина не сквозная, то я оплачиваю процедуру зачистки капота (приблизительно 3 т.р.) и окраска капота за мой счёт.

Вот как-то так! 

 

P.S. менеджер сказал, что в моем случае 80% замена капота.

2 876
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Yurich держи в курсе :good:

 

А почему не в Рольф?

Изменено пользователем zlaya_belka
985
Автомобиль: С маркой Jeep с 1994. Jeep Compass S 21г. и VW CADDY
Город: Новомосковский АО
Опубликовано
Опубликовано

А какая разница, просто в этот раз Новорижский оказался ближе. 

2 876
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
Опубликовано

@Yurich просто в Рольфе вообще все плохо в вопросах гарантии.

Так что правильно сделал. Мейджор более клиентоориентирован:good:

985
Автомобиль: С маркой Jeep с 1994. Jeep Compass S 21г. и VW CADDY
Город: Новомосковский АО
Опубликовано
Опубликовано

Только что позвонили с представительства и подтвердили информацию. Сказали, что момент обращения мной к оф. дилеру с данной проблемой, будут держать под контролем.

15
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Yurich сказал:

Вести с полей!

Заехал в Major Новорижском, показал свой капот.

...

Точно такая же ситуация с капотом была у меня год назад! WK2 2014 года Обратился в Авилон на Волгоградке, две недели согласовывали сказали капот под замену! Поменяли совершенно бесплатно! Обидно что у машины с такой стоимостью через три четыре года появляются такие проблемы! Наши ВАЗы по-моему дольше держаться с родным ЛКП! 

3
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2012 3.0 дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Это проблема московских адских реагентов, гниет все нахрен)

Мне в этом году махнули дверь и капот по гарантии. Жып 2012 г. Я третий владелец, у ОД машина уже давно не обслуживается (это к посту о регулярных осмотрах, законодательство такого не предусмвтривает). Ремонтировался по каско в авилоне, заодно заявил им по гарантии. В авилоне начали танцы с бубном, типа ниче вам не согласуют. Позвонил в представительство, описал ситуацию, они любезно попросили подъехать в мэйджор на цветочном. В итоге все согласовали без проблем и денег. Ребята с мэйджора сказали, что политика партии значительно смягчилась, и теперь не надо бегать по инстанциям с гарантией, представительство стало гораздо лояльнее. 

116
Автомобиль: Белый Grand Cherokee WK2 3.0 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Такая же фигня, 12  год -  вспухшая краска дверь и капот. 

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Заехал вчера в major на цветочный ,по стойке сразу сказали что не получится ,так как не сквозная ржа,а по капоту провели гарантийный осмотр,теперь ждем результатов) Сказали позвонят через неделю-две,или под замену или нет ,хотя сами говорят что отказов пока не было,так как проблема эта давняя и стараются всем менять.Так что ждем ответа .

20190814_123758.jpg

Изменено пользователем Pomorsky
29
Автомобиль: DODGE Caliber 1.8mt>Grand Cherokee Limited 3.6( Jeep Cherokee Longitude 2.4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

То же думаю поехать по гарантии.Вздулось лкп на двери багажника.Машине 5  лет!

IMG_20190528_112942238_HDR (1).jpg

2 876
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
Опубликовано

@Regard очень похожая ситуация под капотом на моем гранде... 

  • 2 недели спустя...
403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

@Aleksey84 @Boosel все отлично,получилось:up:через пару дней позвонили после осмотра, соглосовали замену.Вчера забрал уже джипа с цветочного.Спасибо .

20190828_161432.jpg

2 876
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, а каким образом происходит зачистка места вздутия ЛКП?

@Yurich Олег, есть новости?

В 14.08.2019 в 13:18, Yurich сказал:

 

- а если оказывается, что ржавчина не сквозная, то я оплачиваю процедуру зачистки капота (приблизительно 3 т.р.) и окраска капота за мой счёт.

Вот как-то так! 

За что 3 рубля???

985
Автомобиль: С маркой Jeep с 1994. Jeep Compass S 21г. и VW CADDY
Город: Новомосковский АО
Опубликовано
Опубликовано
В 01.09.2019 в 15:22, zlaya_belka сказал:

За что 3 рубля???

Как мне объяснили, 3 рубля за потереть наждачкой по капоту, но если явно видна коррозия с двух сторон, то сделают фото и отправят в представительство без "порчи" детали.

В 29.08.2019 в 10:49, Pomorsky сказал:

@Aleksey84 @Boosel все отлично,получилось:up:через пару дней позвонили после осмотра, соглосовали замену.Вчера забрал уже джипа с цветочного.Спасибо .

 

А где буковки Jeep ?

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

У меня свои черные ,поэтому попросил чтоб не клеили,через недельку пленкой покрою  и верну на место шильдик:up:

985
Автомобиль: С маркой Jeep с 1994. Jeep Compass S 21г. и VW CADDY
Город: Новомосковский АО
Опубликовано
Опубликовано

Понял, вопрос снят. :ok:

59
Автомобиль: Jeep grand cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@Pomorsky вот это отличная новость. Сейчас мне тоже ставят новый капот. А вот как обстоят дела с ржавчиной в месте крепления переднего крыла в дверном проеме? 

@Pomorsky есть информация по стойкам, где крыло крепится? 

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Aleksey84 сказал:

есть информация по стойкам, где крыло крепится? 

Да,там не сквозная ржа, так что под гарантию не попадает

59
Автомобиль: Jeep grand cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@Pomorsky позвонил дилеру, получил отказ по гарантии. Сказали, что данный дефект, устранят за 6000 за каждую сторону:blink:(сторговал за 5000<_<)

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано
14 минут назад, Aleksey84 сказал:

позвонил дилеру, получил отказ по гарантии. Сказали, что данный дефект, устранят за 6000 за каждую сторону:blink:(сторговал за 5000<_<)

А у тебя с обоих сторон ржа пошла на креплениях ?

59
Автомобиль: Jeep grand cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@Pomorsky да с двух сторон, но я видел только небольшую ржавенькую полосочку вокруг болта и кронштейна крыла, но мастер сказал, что когда сняли крылья, там обильная ржавчина. Постараюсь раздобыть фотки со снятыми крыльями, так как фоткал мастер с дилерского центра.

59
Автомобиль: Jeep grand cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
15 часов назад, kisa9898 сказал:

Интересно а если крыша пойдет То кузов или машину поменяют? 

предложат сделать кабриолет:ok:, но скорее всего даже делать не будут, скажут, что под гарантию не попадает, так кат не сквозная коррозия и это не навесной элемент. По разговору с представителем дилера, я понял, что легко меняю только навесные элементы, кому то даже двери поменяли:yes:

Опубликовано

Поменяют. гарантию крайслер четко держит . вот вопрос Что  кузов или машину.  Склоняюсь что авто.  Хотя надо у Андрея спросить крыша отдельно как деталь идет или нет? 

  • 3 недели спустя...
160
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 supercharged '12 (ex Cherokee KJ 3.7 '04)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@kisa9898 Есть отдельная позиция "панель крыши" по-моему называется. Шов идет под рейлингами. При замене нужно вырезать лобовое стекло, и разумеется, разбирать всю верхнюю часть салона.

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребята,доброй ночи! Подскажите пожалуйста-я четвёртый владелец Jeep WK2 2013 года,и на нём вздулось лкп на капоте,как на вышеуказанных фото,могу я к дилеру обращаться за заменой? Или в представительство ? Где это всё на севере Москвы?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 146 гостей (Посмотреть всех)

    • cableman
    • MarkS
    • homer_hs
    • santab
    • tkachx
    • Егор Пятигорск
    • nilipuch
    • victor 55
    • orm2
    • Vic_zz
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.