Перейти к содержанию

Вздулось ЛКП


Dkr

Рекомендуемые сообщения

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано
В 23.03.2019 в 10:10, АПАП сказал:

коррозия из под ручек возникает из за системы крепления самой ручки, механизм удержания не имеет резинового уплотнителя, и пластик подвижен, изначально в процессе эксплуатации происходит натирание, а затем попадает влага.

Коррозия под ручками возникает только у тех машину к ого ручки хромовые, на машинах с крашеными ручками проблем нет.  Это хром на меди вступает в реакцию с металлом двери и поднимает краску.

985
Автомобиль: С маркой Jeep с 1994. Jeep Compass S 21г. и VW CADDY
Город: Новомосковский АО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Звонил сегодня в Рольф, по поводу капота, у меня тоже пошла коррозия, так они сказали, что гарантия на ЛКП  только 3 года. Позвонил сразу же в представительство Jeep, обещали с Рольф-ом разобраться и мне перезвонить по результату.

Изменено пользователем Yurich
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, Yurich сказал:

они сказали, что гарантия на ЛКП  только 3 года.

 

Можно было прям сразу "фэйсом-об-тэйбл" ))) В смысле озвучить официальный текст:

 

Цитата

 

ГАРАНТИЯ ОТ КОРРОЗИИ

Гарантия возмещает стоимость всех запасных частей, материалов и работ, необходимых для ремонта или замены внешних металлических панелей кузова (т.е. окрашенных элементов кузова, видимых при обходе автомобиля), если эти элементы подверглись коррозии с образованием сквозного отверстия.

В зависимости от элемента конструкции гарантия имеет два срока действия:

  • для листовых металлических панелей кузова продолжительность действия гарантии составляет 2 года независимо от пробега;
  • для внешних листовых металлических панелей кузова (т.е. окрашенных элементов кузова, видимых при обходе автомобиля) продолжительность действия гарантии составляет 7 лет независимо от пробега.

 

https://www.jeep-russia.ru/mopar/warranty

 

 

 

 

 

 

 

985
Автомобиль: С маркой Jeep с 1994. Jeep Compass S 21г. и VW CADDY
Город: Новомосковский АО
Опубликовано
Опубликовано

Вести с полей!

Заехал в Major Новорижском, показал свой капот.

IMG_0378.JPG

Процедура следующая: 

- записываюсь в сервис, мне зачищают место коррозии и отправляют снимок в представительство 

- если представительство решает, что коррозия сквозная, то есть с наружной и внутренней стороны, то капот под замену,

- а если оказывается, что ржавчина не сквозная, то я оплачиваю процедуру зачистки капота (приблизительно 3 т.р.) и окраска капота за мой счёт.

Вот как-то так! 

 

P.S. менеджер сказал, что в моем случае 80% замена капота.

2 876
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Yurich держи в курсе :good:

 

А почему не в Рольф?

Изменено пользователем zlaya_belka
985
Автомобиль: С маркой Jeep с 1994. Jeep Compass S 21г. и VW CADDY
Город: Новомосковский АО
Опубликовано
Опубликовано

А какая разница, просто в этот раз Новорижский оказался ближе. 

2 876
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
Опубликовано

@Yurich просто в Рольфе вообще все плохо в вопросах гарантии.

Так что правильно сделал. Мейджор более клиентоориентирован:good:

985
Автомобиль: С маркой Jeep с 1994. Jeep Compass S 21г. и VW CADDY
Город: Новомосковский АО
Опубликовано
Опубликовано

Только что позвонили с представительства и подтвердили информацию. Сказали, что момент обращения мной к оф. дилеру с данной проблемой, будут держать под контролем.

15
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Yurich сказал:

Вести с полей!

Заехал в Major Новорижском, показал свой капот.

...

Точно такая же ситуация с капотом была у меня год назад! WK2 2014 года Обратился в Авилон на Волгоградке, две недели согласовывали сказали капот под замену! Поменяли совершенно бесплатно! Обидно что у машины с такой стоимостью через три четыре года появляются такие проблемы! Наши ВАЗы по-моему дольше держаться с родным ЛКП! 

3
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2012 3.0 дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Это проблема московских адских реагентов, гниет все нахрен)

Мне в этом году махнули дверь и капот по гарантии. Жып 2012 г. Я третий владелец, у ОД машина уже давно не обслуживается (это к посту о регулярных осмотрах, законодательство такого не предусмвтривает). Ремонтировался по каско в авилоне, заодно заявил им по гарантии. В авилоне начали танцы с бубном, типа ниче вам не согласуют. Позвонил в представительство, описал ситуацию, они любезно попросили подъехать в мэйджор на цветочном. В итоге все согласовали без проблем и денег. Ребята с мэйджора сказали, что политика партии значительно смягчилась, и теперь не надо бегать по инстанциям с гарантией, представительство стало гораздо лояльнее. 

116
Автомобиль: Белый Grand Cherokee WK2 3.0 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Такая же фигня, 12  год -  вспухшая краска дверь и капот. 

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Заехал вчера в major на цветочный ,по стойке сразу сказали что не получится ,так как не сквозная ржа,а по капоту провели гарантийный осмотр,теперь ждем результатов) Сказали позвонят через неделю-две,или под замену или нет ,хотя сами говорят что отказов пока не было,так как проблема эта давняя и стараются всем менять.Так что ждем ответа .

20190814_123758.jpg

Изменено пользователем Pomorsky
29
Автомобиль: DODGE Caliber 1.8mt>Grand Cherokee Limited 3.6( Jeep Cherokee Longitude 2.4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

То же думаю поехать по гарантии.Вздулось лкп на двери багажника.Машине 5  лет!

IMG_20190528_112942238_HDR (1).jpg

2 876
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
Опубликовано

@Regard очень похожая ситуация под капотом на моем гранде... 

  • 2 недели спустя...
403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

@Aleksey84 @Boosel все отлично,получилось:up:через пару дней позвонили после осмотра, соглосовали замену.Вчера забрал уже джипа с цветочного.Спасибо .

20190828_161432.jpg

2 876
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, а каким образом происходит зачистка места вздутия ЛКП?

@Yurich Олег, есть новости?

В 14.08.2019 в 13:18, Yurich сказал:

 

- а если оказывается, что ржавчина не сквозная, то я оплачиваю процедуру зачистки капота (приблизительно 3 т.р.) и окраска капота за мой счёт.

Вот как-то так! 

За что 3 рубля???

985
Автомобиль: С маркой Jeep с 1994. Jeep Compass S 21г. и VW CADDY
Город: Новомосковский АО
Опубликовано
Опубликовано
В 01.09.2019 в 15:22, zlaya_belka сказал:

За что 3 рубля???

Как мне объяснили, 3 рубля за потереть наждачкой по капоту, но если явно видна коррозия с двух сторон, то сделают фото и отправят в представительство без "порчи" детали.

В 29.08.2019 в 10:49, Pomorsky сказал:

@Aleksey84 @Boosel все отлично,получилось:up:через пару дней позвонили после осмотра, соглосовали замену.Вчера забрал уже джипа с цветочного.Спасибо .

 

А где буковки Jeep ?

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

У меня свои черные ,поэтому попросил чтоб не клеили,через недельку пленкой покрою  и верну на место шильдик:up:

985
Автомобиль: С маркой Jeep с 1994. Jeep Compass S 21г. и VW CADDY
Город: Новомосковский АО
Опубликовано
Опубликовано

Понял, вопрос снят. :ok:

59
Автомобиль: Jeep grand cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@Pomorsky вот это отличная новость. Сейчас мне тоже ставят новый капот. А вот как обстоят дела с ржавчиной в месте крепления переднего крыла в дверном проеме? 

@Pomorsky есть информация по стойкам, где крыло крепится? 

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Aleksey84 сказал:

есть информация по стойкам, где крыло крепится? 

Да,там не сквозная ржа, так что под гарантию не попадает

59
Автомобиль: Jeep grand cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@Pomorsky позвонил дилеру, получил отказ по гарантии. Сказали, что данный дефект, устранят за 6000 за каждую сторону:blink:(сторговал за 5000<_<)

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано
14 минут назад, Aleksey84 сказал:

позвонил дилеру, получил отказ по гарантии. Сказали, что данный дефект, устранят за 6000 за каждую сторону:blink:(сторговал за 5000<_<)

А у тебя с обоих сторон ржа пошла на креплениях ?

59
Автомобиль: Jeep grand cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@Pomorsky да с двух сторон, но я видел только небольшую ржавенькую полосочку вокруг болта и кронштейна крыла, но мастер сказал, что когда сняли крылья, там обильная ржавчина. Постараюсь раздобыть фотки со снятыми крыльями, так как фоткал мастер с дилерского центра.

59
Автомобиль: Jeep grand cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
15 часов назад, kisa9898 сказал:

Интересно а если крыша пойдет То кузов или машину поменяют? 

предложат сделать кабриолет:ok:, но скорее всего даже делать не будут, скажут, что под гарантию не попадает, так кат не сквозная коррозия и это не навесной элемент. По разговору с представителем дилера, я понял, что легко меняю только навесные элементы, кому то даже двери поменяли:yes:

Опубликовано

Поменяют. гарантию крайслер четко держит . вот вопрос Что  кузов или машину.  Склоняюсь что авто.  Хотя надо у Андрея спросить крыша отдельно как деталь идет или нет? 

  • 3 недели спустя...
160
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 supercharged '12 (ex Cherokee KJ 3.7 '04)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@kisa9898 Есть отдельная позиция "панель крыши" по-моему называется. Шов идет под рейлингами. При замене нужно вырезать лобовое стекло, и разумеется, разбирать всю верхнюю часть салона.

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребята,доброй ночи! Подскажите пожалуйста-я четвёртый владелец Jeep WK2 2013 года,и на нём вздулось лкп на капоте,как на вышеуказанных фото,могу я к дилеру обращаться за заменой? Или в представительство ? Где это всё на севере Москвы?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 1 анонимный, 296 гостей (Посмотреть всех)

    • Miks_39
    • ber1984
    • shatodo
    • dibanoff
    • Игорь mp
    • LIS999
    • sky7way
    • MikeGCh
  • Бортжурналы

    1. История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.