Перейти к содержанию

Вздулось ЛКП


Dkr

Рекомендуемые сообщения

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Отпишусь и тут . Разобрал двери . Коррозии нет , эта нашлёпка приклеена намертво !!!! Под ней нет вздутого пространства . Решил пока оставить так как есть . Шумку делать не хочу . Дверь внутри в период зимы - сырая ! Есть испарина из- за перепадов температуры внутри и снаружи двери . А вот антикор с хорошей проникающей способностью дверям не помешает ! Я так понял гниет у тех , у кого под нашлепкой есть пустоты ! 

203
Автомобиль: JGC4WK2OL12
Город: Московская агломерация
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
21 час назад, Sergo19 сказал:

Отпишусь и тут . Разобрал двери . Коррозии нет , эта нашлёпка приклеена намертво !!!! Под ней нет вздутого пространства . Решил пока оставить так как есть . Шумку делать не хочу . Дверь внутри в период зимы - сырая ! Есть испарина из- за перепадов температуры внутри и снаружи двери . А вот антикор с хорошей проникающей способностью дверям не помешает ! Я так понял гниет у тех , у кого под нашлепкой есть пустоты ! 

Уже что-то и подзабыл, что вы имеете ввиду под нашлёпкой.

Изменено пользователем SHIROKIY
332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@SHIROKIY ну такая битумная наклейка серого цвета на внутренней стороне двери . Я так понял- виброизол. 

  • 4 месяца спустя...
160
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Trailhawk 2017
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тоже зацвёл капот, где-то перед зимой первые точки были видны. Ща после мойки видно - что прям над фарами два очага изнутри. Получается чуть меньше 5-ти лет. Позвоню дилеру, конечно, но с учётом нынешней ситуации хрен знает чего там с гарантией, придётся красить самому скорее всего, и как-то локально или с переходом, наклейку трогать не хочу.

116
Автомобиль: Белый Grand Cherokee WK2 3.0 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Oves сказал:

Тоже зацвёл капот, где-то перед зимой первые точки были видны. Ща после мойки видно - что прям над фарами два очага изнутри. Получается чуть меньше 5-ти лет. Позвоню дилеру, конечно, но с учётом нынешней ситуации хрен знает чего там с гарантией, придётся красить самому скорее всего, и как-то локально или с переходом, наклейку трогать не хочу.

Если не сквозная, то скорее всего красить самому (

160
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Trailhawk 2017
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
27 минут назад, Stiga сказал:

Если не сквозная, то скорее всего красить самому (

С дилером пообщаюсь в любом случае, а там видно будет.

203
Автомобиль: JGC4WK2OL12
Город: Московская агломерация
Опубликовано
Опубликовано
В 04.05.2022 в 18:06, Oves сказал:

Тоже зацвёл капот, где-то перед зимой первые точки были видны. Ща после мойки видно - что прям над фарами два очага изнутри. Получается чуть меньше 5-ти лет. Позвоню дилеру, конечно, но с учётом нынешней ситуации хрен знает чего там с гарантией, придётся красить самому скорее всего, и как-то локально или с переходом, наклейку трогать не хочу.

Он на ресте алюминиевый? 

Просто не представляю коррозию там. Можно фото?

2 876
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
Опубликовано

возможно, кому-то пригодится история о том, как решала вопрос я:

 

 

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
MY2014
Город: ....
Опубликовано
Опубликовано
В 05.05.2022 в 18:51, ЕVA сказал:

возможно, кому-то пригодится история о том, как решала вопрос я:

 

 

Мне кажется в современных реалиях откажут

2 876
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 06.05.2022 в 21:37, Zhuk сказал:

Мне кажется в современных реалиях откажут

В любом случае, попробовать стоит. 

За спрос денег не берут. 

Расскажите потом, если обратитесь в Jeep Представительство 

Изменено пользователем ЕVA
  • Ген. Партнёр клуба
182
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Zhuk креститься нужно. Обратитесь и напишите что ответили. Семь лет пока не отменили, надеюсь. 

  • 2 недели спустя...
23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
MY2014
Город: ....
Опубликовано
Опубликовано
В 09.05.2022 в 12:00, Илья_СХ27 сказал:

@Zhuk креститься нужно. Обратитесь и напишите что ответили. Семь лет пока не отменили, надеюсь. 

Яб перекрестился, но в моем случае уже вряд ли поможет. Дата первой продажи 28.02.2015 - выходит уже всё? На дворе уже май ((

  • Ген. Партнёр клуба
182
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Zhuk тогда осталось постигать дзен или готовить деньги на покраску. 

73
Автомобиль: JGC Limited 3.6/8A
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

А есть у кого опыт покраски капота. Кто где красил и как качество?

203
Автомобиль: JGC4WK2OL12
Город: Московская агломерация
Опубликовано
Опубликовано
22 часа назад, Леха 50 сказал:

А есть у кого опыт покраски капота. Кто где красил и как качество?

Ближайший арасервис. Дёшево и сердито. Всё равно им сколы ловить.

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
MY2014
Город: ....
Опубликовано
Опубликовано
14 часов назад, AKELA SHIROKIY сказал:

Ближайший арасервис. Дёшево и сердито. Всё равно им сколы ловить.

Так вроде как с люминием это ненадолго, читал что через полгода снова начнёт вспучиваться краска

70
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0D 2014 Оверленд
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

Да, покраска алюминиевого капота не так проста. Нужен хороший специалист.

Нужен правильный подбор грунта и шпаклёвки. Иначе в лучшем случае на год. Но делать надо, если уже сильно вспучилась краска.

У меня на 2 года хватило, пока терпимо.

Делал в местном сервисе.

203
Автомобиль: JGC4WK2OL12
Город: Московская агломерация
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, Zhuk сказал:

Так вроде как с люминием это ненадолго, читал что через полгода снова начнёт вспучиваться краска

На моём однажды крышку капота красили профильные спецы-маляры, так потом лак стал отлетать ошмётками, капот стал матовым и без лака. Потому что лак нанесли на сухую краску уже. А надо на слегка подсохшую, чтобы адгезия типа «мокрый по мокрому» была лучше.

160
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Trailhawk 2017
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 05.05.2022 в 18:42, AKELA SHIROKIY сказал:

Он на ресте алюминиевый? 

Просто не представляю коррозию там. Можно фото?

Да алюминий. Фото - конечно можно.

 

1040461970_.thumb.png.7a15687104f25cdc4c9f841277aaeb2d.png

В 05.05.2022 в 18:51, ЕVA сказал:

возможно, кому-то пригодится история о том, как решала вопрос я:

С дилером пообщался, случай известный, решали, алгоритм с лета 2021 (переход в Stellantis)  года следующий: зачистка мест окисления, если удаётся иголкой насквозь пройти хоть в одном месте - подача по рекламации, ожидание, результат (замена или отказ). Если иголкой не колется - оплата зачистки, далее решение своими силами.

 

В 06.05.2022 в 21:37, Zhuk сказал:

Мне кажется в современных реалиях откажут

Новые реалии наступили в 2021 году, да. Печально.

 

В 09.05.2022 в 12:00, Илья_СХ27 сказал:

Семь лет пока не отменили, надеюсь. 

Не отменили, но нужен факт сквозной коррозии.

 

В 17.05.2022 в 22:32, Леха 50 сказал:

А есть у кого опыт покраски капота. Кто где красил и как качество?

Сдал сегодня  в клубный вольво сервис, покраска с переходом (чтобы не трогать трейлхоковскую наклейку). По результату расскажу.

В 19.05.2022 в 11:42, Zhuk сказал:

Так вроде как с люминием это ненадолго, читал что через полгода снова начнёт вспучиваться краска

Если хорошо вытравили окислы - 3-4 года. У коллеги такой результат.

 

23 часа назад, Aleksandr60 сказал:

Нужен хороший специалист.

Ага, поэтому отдал вольвовдам, у них мастер малярки у официалов вольво долго работал, с опытом по алюминию.

  • 2 недели спустя...
160
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Trailhawk 2017
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня забрал, сделали с переходом, рекомендовали через отверстия уплотнителя пролить антикором меж слоями капота.

70
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0D 2014 Оверленд
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, Oves сказал:

Сегодня забрал, сделали с переходом, рекомендовали через отверстия уплотнителя пролить антикором меж слоями капота.

Не совсем понятно, даже скорее непонятно как это между слоями капота?

203
Автомобиль: JGC4WK2OL12
Город: Московская агломерация
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Aleksandr60 сказал:

Не совсем понятно, даже скорее непонятно как это между слоями капота?

Ну, как, между верхней наружней панелью/листом и нижней внутренней панелью/листом, засунув внутрь трубочку от баллона антикора или сопло от пистолета с пушсалом/мовилем в отверстия рёбер жёсткости по краям и центру капота.

59
Автомобиль: WK2
Город: Дубна МО
Опубликовано
Опубликовано

начал делать вибропоглощение в дверях и вот -правая дверь...., левая- все нормально

IMG-20220521-WA0009.thumb.jpg.5c9cfc2975482b2860dc17e64180c638.jpg

 

70
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0D 2014 Оверленд
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, AKELA SHIROKIY сказал:

Ну, как, между верхней наружней панелью/листом и нижней внутренней панелью/листом, засунув внутрь трубочку от баллона антикора или сопло от пистолета с пушсалом/мовилем в отверстия рёбер жёсткости по краям и центру капота.

Думаю, что от этого не будет изменений. Почему-то ЛКП вздувается с самого края, у меня верхний угол со стороны пассажира. 

Может быть помогло бы, если предусмотреть на будущее после приобретения нового автомобиля залить все полости. Но тогда и по днищу промазать  консистентной смазкой все гайки и болты, чтобы не закислялись. Но это надо делать самому и периодически обрабатывать, раз в один или два года.

160
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Trailhawk 2017
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
15 часов назад, Aleksandr60 сказал:

Не совсем понятно, даже скорее непонятно как это между слоями капота?

Есть технологические отверстия для уплотнителя по передней кромке, его снять и в эти отверстия залить.

 

3 часа назад, Aleksandr60 сказал:

Но тогда и по днищу промазать  консистентной смазкой все гайки и болты, чтобы не закислялись. Но это надо делать самому и периодически обрабатывать, раз в один или два года.

Днище я полностью обработал в корстопе Меркасолом (в профильной теме об этом есть -

 

13 часов назад, romanov сказал:

в дверях и вот -правая дверь....,

Это за сколько лет?

203
Автомобиль: JGC4WK2OL12
Город: Московская агломерация
Опубликовано
Опубликовано
23 часа назад, romanov сказал:

начал делать вибропоглощение в дверях и вот -правая дверь...., левая- все нормально

IMG-20220521-WA0009.thumb.jpg.5c9cfc2975482b2860dc17e64180c638.jpg

 

 

Зачистить всё это дело, протравить преобразователем ржавчины в грунт и залить краской. Всё равно внутри не видно. Так что в красоту можно сильно не потеть. А уже потом мовилем. Ведь внутри двери всё дерьмо в виде грязи и воды после дождя и мойки собирается.

59
Автомобиль: WK2
Город: Дубна МО
Опубликовано
Опубликовано

 естественно все сделаю... и ржу выведу и грунт антикоррозийный и пр.... не понятно почему это только на правой двери... левая-нормальная...

надо будет еще до кучи и задние двери проверить

160
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Trailhawk 2017
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 01.06.2022 в 19:46, romanov сказал:

11

прилично

320
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано
В 01.06.2022 в 23:31, romanov сказал:

 естественно все сделаю... и ржу выведу и грунт антикоррозийный и пр.... не понятно почему это только на правой двери... левая-нормальная...

надо будет еще до кучи и задние двери проверить

Там видно по следам течи что уплотнитель стекла не в порядке

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 260 гостей (Посмотреть всех)

    • up6
    • ales1988
    • Kofman
    • Kardan1
    • sanityclause
    • vrv377
    • Doc9
    • Roger
    • BondAV
    • voffka_li
    • Vlad57
    • ZeVVs
    • kupr_vi
    • MarkS
  • Бортжурналы

    1. История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.