Перейти к содержанию

Шаровые опоры на WK WH - выбор аналогов на замену


Рекомендуемые сообщения

1 466
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Kukunya сказал:

Подскажите в чем секрет?

Разные заводы, рынки, логистики и т.п. наверное

В рычаге CH-TC-1339 (якобы турция)  стоят дешевые сайленты CH-SB-13395, а шаровая вообще неизвестно какая.

В США (рокавто) от moog предлагаются рычаги RK620188 (50$) и CK620188 (80$)

6
Автомобиль: Wrangler-4 JL (2018-2025)
Город: Химки
Опубликовано
Опубликовано

Подниму старую тему)))

Мне нужна верхняя шаровая, кто недавно менял в последнее время, подскажите номер нормального неоригинала, пожалуйста.

140
Автомобиль: Grand Cherokee WH CRD
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, Kukunya сказал:

Подниму старую тему)))

Мне нужна верхняя шаровая, кто недавно менял в последнее время, подскажите номер нормального неоригинала, пожалуйста.

TRW JBJ 1006. Рекомендую сразу обе поменять, так проще будет.

Изменено пользователем Stror
533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано
6
Автомобиль: Wrangler-4 JL (2018-2025)
Город: Химки
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо!!!

  • 2 недели спустя...
6
Автомобиль: Wrangler-4 JL (2018-2025)
Город: Химки
Опубликовано
Опубликовано
27.07.2021 в 12:52, Stror сказал:

TRW JBJ 1006. Рекомендую сразу обе поменять, так проще будет.

А это точно верхняя? А то в накладной она как нижняя идёт.. 

16286194332585555736517126396460.jpg

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано
20 минут назад, Kukunya сказал:

это точно верхняя?

Верхняя точно

6
Автомобиль: Wrangler-4 JL (2018-2025)
Город: Химки
Опубликовано
Опубликовано

Понял, спасибо. 

140
Автомобиль: Grand Cherokee WH CRD
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
14 часов назад, Kukunya сказал:

А это точно верхняя? А то в накладной она как нижняя идёт.. 

 

Конечно. Это чот поставщик чудит похоже. Цена хорошая прям, я за 1200 через учётную запись автомагазина покупал.

6
Автомобиль: Wrangler-4 JL (2018-2025)
Город: Химки
Опубликовано
Опубликовано

Понял, спасибо. У меня у знакомого автосервис, говорит, что отдает мне по закупочной цене.

  • 1 месяц спустя...
249
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано

Кажется мне, что проблема с MOOG K80629 была не только у меня. Сегодня глянул на Rockauto. Они снова поменяли пыльник. Вероятно это и была ошибка конструкции. 

Старый пыльник:

Скрытый текст

moog2.thumb.jpg.6c29a2f314e1e5c8ecc5f81c739415b2.jpg

 

Новый пыльник:

Скрытый текст

moog1.jpg.89a59a44a035ca4a57e093c47760a41d.jpg

 

Мне не повезло. Надеюсь, смог кому-нибудь помочь 

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Жаль что предыдущая конструкция того, ушла в историю. Совсем предыдущая, что была года два-три-пять назад.

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

А у меня как раз  как на первом фото..

Лежит на полочке. Ждет своего часа..

Судя по  моей машине и нормальным дорогам.. подвеска крепкая..

Еще походит..

Радует что покупал все в свое время по низу рынка, распродажам, леквидациям запасов, и на днюхи фирмы..Где закупался..

Было время..

Так и смог  закупится всем на подвеску и рулевую..

411
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
16.09.2021 в 22:33, TISA сказал:

Радует что покупал все в свое время по низу рынка, распродажам, леквидациям запасов, и на днюхи фирмы..Где закупался..

 У нас таких подарков небывало 


40 тысяч назад и чуть больше 2 лет назад ставил Муг в верхний рычаг. Все. Кончился Муг. 5 косарей жалко. Купил трв. Если хватит на столько же - будет очень хорошо, так как ценник почти в 4 раза ниже

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

SKF НЕСУЩИЙ / НАПРАВЛЯЮЩИЙ ШАРНИР VKDS 312502

меньше 4€  стоит у нас..фирма вроде неплохая была..

  • 1 месяц спустя...
10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH (WK)
3
0 CRD
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано
19.09.2021 в 10:00, Akpo6at13 сказал:

 У нас таких подарков небывало 


40 тысяч назад и чуть больше 2 лет назад ставил Муг в верхний рычаг. Все. Кончился Муг. 5 косарей жалко. Купил трв. Если хватит на столько же - будет очень хорошо, так как ценник почти в 4 раза ниже

какой муг ставили? Заказал сейчас себе AMGK80604

411
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, VRM сказал:

K80604

по-моему вот такой был. Сейчас поставил ТРВ в верхние и нижние рычаги. У меня резина 265х65, пришлось немного отрезать часть шаровой (на конце пальца было место под ключ). Сантиметр примерно.

К стати! за 40 тысяч на муговской шаровой в хлам разнесло пыльник . Он не просто потрескался, а прямо дырявый стал. Сняли шаровые, пальцы болтаются, изделие было больше похоже на тренажер маракасов.

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH (WK)
3
0 CRD
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Akpo6at13 сказал:

по-моему вот такой был.

Печально, заказал и жду вот эти 

fXrxj7ax0ZPHOFOeh5I2UB4s0ZdNLtuR.jpeg

411
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, VRM сказал:

Печально, заказал и жду вот эти 

fXrxj7ax0ZPHOFOeh5I2UB4s0ZdNLtuR.jpeg

Да я даже не знаю печалиться тебе или нет) ведь не исключён момент, что я мог нарваться на левак. Покупал через Автодок.

Юна этом фото видно отверстие под шплинт. У меня его небыло. И материал пальца был не такой блестящий а матовый

140
Автомобиль: Grand Cherokee WH CRD
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, Akpo6at13 сказал:

Да я даже не знаю печалиться тебе или нет) ведь не исключён момент, что я мог нарваться на левак. Покупал через Автодок.

Юна этом фото видно отверстие под шплинт. У меня его небыло. И материал пальца был не такой блестящий а матовый

Это разные артикулы, для разных рынков вроде как, они и есть разные. 

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH (WK)
3
0 CRD
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано
13 часов назад, Stror сказал:

Это разные артикулы, для разных рынков вроде как, они и есть разные. 

Сегодня получил, сделаны в Мексике

  • 2 недели спустя...
140
Автомобиль: Grand Cherokee WH CRD
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Освобождал на днях верхние рычаги, так вот левая шаровая трв после 10т тугая как новая, а правая как хрен в проруби болтается, скоро застучит. Резюмируя, надёжные шаровые, одна из двух пережила лето. У меня даже муги верхние лето не переживают обычно. 

 

Upd, если кому то кажется что жил малый срок, у седана я подвеску в раз год делаю всю почти. Много щебеночной дороги в пробеге и в целом дороги в городе сплошные дыры. А езжу я не то чтобы аккуратно 😂

Изменено пользователем Stror
533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

6 лет владения, заменил только 1 нижнию..поставел MOOG, вместо Sedem..

Верхние рычаги  необслуживал.

По задней подвеске поменял салеблоки на рычагах...

И на одной стороне рычаги в сборе. Фебест.   2 года полет нормальный..

В запасе комплект перебраных на саленблоках от  MOOG..

 

140
Автомобиль: Grand Cherokee WH CRD
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Причина кончины шаровой, на столь смехотворном пробеге

IMG_20211108_104758.jpg

628
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
5 часов назад, Stror сказал:

Причина кончины шаровой, на столь смехотворном пробеге

"А я тебе, ДядяФедор, говорил. Не надо все гуталином мазать" (с) :D

 

Ну конечно надо проверять пыльники в новых шаровых хоть через 1000км, просто ради интереса, что там происходит.

Изменено пользователем ASAT
140
Автомобиль: Grand Cherokee WH CRD
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
13 часов назад, ASAT сказал:

"А я тебе, ДядяФедор, говорил. Не надо все гуталином мазать" (с) :D

 

Ну конечно надо проверять пыльники в новых шаровых хоть через 1000км, просто ради интереса, что там происходит.

Ездить надо не как дядя Фёдор хD

Там залом на бортике)  сама смазка норм, это я её убирая заляпал, а где буртик на пальце, там типа прижимка пыльника к цапфе, до прижимки свинарник, после чистота) это не гуталин, это я на угольный карьер ездил хD

Изменено пользователем Stror
628
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Я давлю шприцом пару раз в год, давлю так, чтобы со всех щелей выдавливало старую. Потому чуть тряпкой собрал и все. Конечно еще выдавится при работе шаровой. В итоге все обляпано вокруг )) ну и ладно.

13
Автомобиль: GC WH 4.7 Limited
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А вот это  Quick Steer K80629 не одно и то же с MOOG? Муг 7000р против этой 4500р.

Кстати, что насчёт CROWN? Это вроде как официальный заменитель оригинала?

Изменено пользователем RockMANN
60
Автомобиль: JEEP WH
3.0 CRD
2007.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Всем,привет! Парни,подскажите. Забрякали верхние пер.рычаги. Шаровые менял 3 года назад,ставил Mevotech проехал 50т. , сайленты оставил родные. Сейчас в раздумье- менять ли снова шаровую и новые сайленты впрессовывать или поставить новый рычаг,смотрю на Lynx c5654lr( кто слышал про качество)? Если вставлять новую шаровую,то не разбилось ли посадочное место (может диаметр чуть больше стал),да и езжу с бряканием уже месяца четыре.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 123 гостя (Посмотреть всех)

    • Seman3
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.