Перейти к содержанию

Замена ПТФ на неоригинал


Рекомендуемые сообщения

4
Автомобиль: GC WK 2005 Laredo 3.7 V6
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано

В общем прикупил тут себе китайские (я так думаю что китайские) ПТФ-ки, по размеру вроде бы садятся в мой стоковый бампер, вопрос как их туды приколхозить?!заморачиваться с пропиской ПТФ-ок в мозгах не охота...вариант зацепить на габариты... кто что подскажет по данному поводу.

 

ЗЫ:проблема с поиском ПТФ-ок возникла после того как машина пришла без одной заглушки в бампере, поэтому заказывать с США долго,решил найти на рынке...а нашел у друга в магазине...)))

 

вот сие чудо)

post-6182-0-97317700-1305557758_thumb.jpg

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Привет, выведи отдельно кнопочку зачем тебе постоянно с включенными ПТФами ездить

4
Автомобиль: GC WK 2005 Laredo 3.7 V6
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да так то верно, просто я не разу ПТФ-ки не подключал...никак не пойму зачем так много проводов)))кстати кнопочка в комплекте)))

вот на фото видно..есть два провода видимо для АКБ(один с предохранителем)идут к реле,из реле 4 провода идут к самим лампам,и один белый идет к кнопке,а вот на кнопке еще два провода один черный и один синий они для чего не пойму никак...

Изменено пользователем LexXx
46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

заедь к электрику, отдай 15-20$ и он тебе за 15 минут все сделает без косяков :rolleyes:

4
Автомобиль: GC WK 2005 Laredo 3.7 V6
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано
;) 20 баксов не проблема...но все таки интересно понять, в чем смысл, данных проводов)))!да и поковыряться всегда охота самому)))
46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

ну я не профи, но думаю достаточно двух проводов (один на +, а второй на -), на один ставишь выключатель цепи (т.е. кнопку в салон) и все.

Когда надо нажал - включил,

когда не надо выключил :ok:

4
Автомобиль: GC WK 2005 Laredo 3.7 V6
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

дык вот ни фига там ни так))) :rolleyes: видать что-то может на зажигание вешается...а один доп.минус?!=)!

Изменено пользователем LexXx
46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

ну я же написал, что я не профи, я тебе привел самый простой способ, на который мозга хватила.

А так конечно можно навешать реле и всяких преблуд, а еще можно лепесток поставить с переключением туманок, да и вмозг вписать.

Подключай через принудительную кнопку и поставь предохранитель от КЗ и все.

4
Автомобиль: GC WK 2005 Laredo 3.7 V6
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано
:rolleyes: ок)бум думать)!
216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

может всетаки проще на штатную проводку вешать да активировать :)

4
Автомобиль: GC WK 2005 Laredo 3.7 V6
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано

Да хз...если на штатную вешать...тогда как?!тупо подсоединить к фишке которая идет с завода? и все?!но нужно тогда вертолет с функцией туманок?!

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

но нужно тогда вертолет с функцией туманок?!

и еще в мозг прописать функцию туманок

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да хз...если на штатную вешать...тогда как?!тупо подсоединить к фишке которая идет с завода? и все?!но нужно тогда вертолет с функцией туманок?!

Чтоб норм поставить надо подрулевой переключатель с функцией туманок, реле ну и прошивку сделать у диллеров, у меня у самого лежат линзовые туманки, пока руки недошли подключить и к диллеру скататься

4
Автомобиль: GC WK 2005 Laredo 3.7 V6
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано

Да про "мозг" я уже слышал)))вертолет по любому заказывать придется...так что я вот думаю все таки как приколхозить...а то долгая песня получиться)))!

59
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мужики, не спорьте, это ПТФ а-ля бмвшные ангельские глазки. Поэтому есть два варианта работы: светится ободок, светится фара.

В комплекте должен быть выключатель!

 

Я себе такие же купил на ебее. Было написано что идут на wk2, но по факту не лезут:-(.

Поэтому валяются дома пока без дела.

4
Автомобиль: GC WK 2005 Laredo 3.7 V6
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано

Неа)))не БМВ-ешые) говорю купил у себя в городе в магазине...(на рынке)ободка нету)))(ангельских глазок).

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Неа)))не БМВ-ешые) говорю купил у себя в городе в магазине...(на рынке)ободка нету)))(ангельских глазок).

 

Эт он мне - у меня линзованные с ободками аля бмв :) Просто чел не учитывает что там можно распаять по человечески :)

  • 10 месяцев спустя...
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3 AT 4WD 2008
jeep grand cherokee wk2 2014г.
Город: Алапаевск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! На днях приобрёл тюнингованные противотуманки :может кто уже ставил такие на Гранда 2008г.в. вместо штатных и есть схема , а то проводов в комплекте много что куда понять не могу...... посоветуйте Заранее благодарен

 

JeepGrandCherokee2004haloFogLightBlack.gif

  • 9 месяцев спустя...
138
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD Limited
Город: Москва и М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! На днях приобрёл тюнингованные противотуманки :http://www.g-parts.ru/products/616/ может кто уже ставил такие на Гранда 2008г.в. вместо штатных и есть схема , а то проводов в комплекте много что куда понять не могу...... посоветуйте Заранее благодарен

Ну как удалось поставить противотуманки, как смотрится, фото скинешь хочу себе такие вкорячить

  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Тоже интересно посмотреть на результат. :)

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тоже интересно посмотреть на результат. :)

Вот они на WJ

 

Установка простая, крепление точно такое, как и на штатной.

Провода из комплекта не нужны (нужны тому, у кого нет противотуманок!!!)

 

Единственное что пришлось кинуть провода от габаритов на подсветку противотуманок.

 

Внимание! Перед установкой, провести полный разбор, с выниманием стекла(простым ножиком оно снимается)!

Затем, влагостойким герметиком (тот который не пахнет уксусом), промазываем все! Герметика не желтейте, иначе просто через 3 дня они перестанут светить!

 

Рекомендую установить в них ксенон сразу!!! Простые лампы в них не светят!!!

post-5862-0-43008100-1358851203_thumb.jpg

Изменено пользователем Tverskoy
138
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD Limited
Город: Москва и М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Вот они на WJ

 

Установка простая, крепление точно такое, как и на штатной.

Провода из комплекта не нужны (нужны тому, у кого нет противотуманок!!!)

 

Единственное что пришлось кинуть провода от габаритов на подсветку противотуманок.

 

Внимание! Перед установкой, провести полный разбор, с выниманием стекла(простым ножиком оно снимается)!

Затем, влагостойким герметиком (тот который не пахнет уксусом), промазываем все! Герметика не желтейте, иначе просто через 3 дня они перестанут светить!

 

Рекомендую установить в них ксенон сразу!!! Простые лампы в них не светят!!!

Ну вот хорошо, что просветил, а в ночное время фотки нет))) ксенон какой ставил?

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот хорошо, что просветил, а в ночное время фотки нет))) ксенон какой ставил?

Я себе ставил такие противотуманки 2 раза!. ! 1й раз, купил поставил с простыми лампами. Получилось гавно-свет. Затем вставил ксенон шоу-ми. Светили они не плохо....но очень не долго!!! Все внутри не герметично! Короче все облезло и перегорело.

Потом Купил 2е новые противотуманки, загерметил все шели! И поставил простые лампы. Так как не было под рукой рабочих ксеноновых ламп. А потом забил на них. Я в принципе, ими практически не пользовался. Мне нужна была только эстетическая составляющая данной противотуманки- "ангельские глазки".

138
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD Limited
Город: Москва и М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Я себе ставил такие противотуманки 2 раза!. ! 1й раз, купил поставил с простыми лампами. Получилось гавно-свет. Затем вставил ксенон шоу-ми. Светили они не плохо....но очень не долго!!! Все внутри не герметично! Короче все облезло и перегорело.

Потом Купил 2е новые противотуманки, загерметил все шели! И поставил простые лампы. Так как не было под рукой рабочих ксеноновых ламп. А потом забил на них. Я в принципе, ими практически не пользовался. Мне нужна была только эстетическая составляющая данной противотуманки- "ангельские глазки".

Да я тоже просто хотел что нибудь этакое. Буду думать. Спасибо за отзыв

  • 1 месяц спустя...
45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Получается, что эти фонарики совсем не гуд с практичной стороны, наверное тольо с эстетической стороны их можно ставить. :)

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

кароче, официальное заяление, что они кафно, как и предполагалось. врезать микро ДЕ или ещë чего в таком роде.

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

на дорестаил мне ставили, сами противотуманки цепляли к штатной проводке, а кольцо к габаритам подключили. вот так вот выглядили уже после полугода эксплуатации, все затертые и не айс вид уже, да и свет от них гуано:(

gallery_2828_291_290787.jpg

 

кароче, официальное заяление, что они кафно, как и предполагалось. врезать микро ДЕ или ещë чего в таком роде.

полностью солидарен

Изменено пользователем ZloyBes
45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

.... они кафно....

Что и требовалось доказать :D

  • 3 года спустя...
762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подниму ка темку ... что б по месту вопросы были...

 

Кто может подсказать , с какими параметрами стоят у нас родные лампы в ПТФ?(световой поток , цветовая темп.  , мощность). 

Изменено пользователем олегТТ
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

12вольт, 55ватт

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 156 гостей (Посмотреть всех)

    • alexservice
    • вадим 912
    • achilikin
    • Oldfriend
    • Vasiliy190
    • shon73
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.