Перейти к содержанию

Ошибка P020D


Villian

Рекомендуемые сообщения

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано

а нам че делать у кого ошибка есть?

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

изолентой лампу заклеить

  • 3 месяца спустя...
0
Автомобиль: jeep grand cherokee iv (wk2) 3.0d at (241 л.с.) 4wd
Город: Королев
Опубликовано
Опубликовано
В 25.05.2018 в 20:50, Artem_123 сказал:

а нам че делать у кого ошибка есть?

Приветствую! В итоге так и ездите с ошибкой?

Недавно у меня загорелся check, посмотрел код ошибки, P020C, скинули, через несколько км. ошибка появилась снова. Поменяли местами форсунки 2 и 3, проехал несколько км, ошибка появилась снова по 3 цилиндру. В сервисе говорят 95% проблема в ЭБУ (05015625AC). Далее вижу 4 варианта

1. Купить новый блок, цена вопроса ~ 62-65к

2. Купить б/у ~ 25-30к

3. Попробовать восстановить ~ 10-15к

4. Ездить с ошибкой

 

Что посоветуете?

 

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

 продать и купить бензиновый автомобиль

0
Автомобиль: jeep grand cherokee iv (wk2) 3.0d at (241 л.с.) 4wd
Город: Королев
Опубликовано
Опубликовано
13 минут назад, Лунный пчел сказал:

 продать и купить бензиновый автомобиль

Пока такой вариант не рассматриваю:) 

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано

Тут уже говорили, что проблему 100% решит замена ЭБУ + форсунки.

0
Автомобиль: jeep grand cherokee iv (wk2) 3.0d at (241 л.с.) 4wd
Город: Королев
Опубликовано
Опубликовано

Это понятно, читал, думал нашли более бюджетный вариант решения проблемы. Вы меняли ЭБУ + форсунку? Или так и эксплуатируете с ошибкой?

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано

жду бюджетный вариант ;)

  • 3 месяца спустя...
1
Автомобиль: WK2 CRD 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня появилась аналогичная проблема. На ходу загорелся Чек, поведение машины никак не изменилось. В сервисе просканировали, ошибка P020C, по третьему цилиндру. Все как здесь описано. Ошибка неактивная, оставалась в истории. Ошибку погасили, через 15-20 км. она снова появилась, также без каких-либо видимых изменений в поведении машины.

С момента последнего сообщения прошло больше 3-х месяцев, нет ли новостей по решению этой проблемы? :)

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

добро пожаловать в наши ряды))) 

 

Изменено пользователем Artem_123
  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: WK2 3.0 CRD
2012
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Похоже и я вступил в ваши ряды с ошибкой Р020А по первой форсунке.

Год назад чипанул и программно заглушил ЕГР, сначала подумал из-за этого но покурив тему и пообщавшись с уважаемым человеком понял что не так.

Короче, мне предложили перепрошить ЭБУ двигателя и в новой прошивке удалить опрос форсунок по этому параметру.

Может уже кто-нибудь делал так?

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
В 03.03.2019 в 11:32, J178 сказал:

мне предложили перепрошить ЭБУ двигателя и в новой прошивке удалить опрос форсунок по этому параметру.

кто предложил?

 

СХ27
114
Опубликовано

ты про удаление опроса по опережению?

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
СХ27
114
Опубликовано

прошивка по чиповке флудить не может?

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

За темой наблюдаемс ?

Изменено пользователем Artem_123
0
Автомобиль: WK2 3.0 CRD
2012
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, agregat177 сказал:

прошивка по чиповке флудить не может?

Разговаривал с несколькими знающими людьми, говорят нет.

Более того, говорят что такие ошибки выскакивали и на гарантийных машинах, все закачивалось заменой ЭБУ по гарантии.

0
Автомобиль: WK2 3.0 CRD
2012
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

В общем, скорее всего буду перепрошивать ЭБУ двигателя с удалением опроса по времени впрыска «фуфловой» форсунки.

Единственное, это будет в конце марта - начале апреля, а пока тоже подожду, может кто найдёт альтернативное решение)))

СХ27
114
Опубликовано
13 часов назад, J178 сказал:

Разговаривал с несколькими знающими людьми, говорят нет.

Более того, говорят что такие ошибки выскакивали и на гарантийных машинах, все закачивалось заменой ЭБУ по гарантии.

внутренняя ошибка короче

0
Автомобиль: WK2 3.0 CRD
2012
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Катаюсь я дней пять с "джеки чаном", а он возьми и исчез)))

Уже два дня гоняю без чека, наблюдаю...

 

Не знаю, имеется ли связь... накануне появления ошибки я в топливный бак забуторил присадку Ликви Молли для очистки и смазки топливной системы.

Вот эту:

C9E3FC7F-6909-49E3-BFF7-2947E04365AB.png

  • 1 месяц спустя...
145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Теме ап.

Нужен бюджетный способ.

Продавать машину не предлагать!

Изменено пользователем Artem_123
1
Автомобиль: WK2 CRD 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не хочу сглазить, но с потеплением, где-то в начале марта ошибка у меня ушла и больше не проявлялась, "как бабка отшептала".

Продолжаю наблюдение за работой двигателя и темой.

  • 6 месяцев спустя...
1
Автомобиль: В поиске
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет

Теме ап

Кто как решил проблему ?

  • 2 недели спустя...
54
Автомобиль: WK 2 3.0 crd Overland
Город: volgograd
Опубликовано
Опубликовано

Я с вами! Ждем.

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

пока проще поменять больные элементы. :angel:

или отключить в мозгах опрос коррекции.

но тогда можно прое...ть вспышку и прожечь поршень например 

  • 1 год спустя...
19
Автомобиль: WK2 3.0 CRD 2012 (silver fury)
Город: Москва, м. ул. Академика Янгеля
Опубликовано
Опубликовано

Словил на днях ошибку p020e. Сбросил, появилась ровно через 15км и так три раза. Двигатель тупит и это чувствуется, но возможно и соляра.. Как-то он сразу не поехал...

19
Автомобиль: WK2 3.0 CRD 2012 (silver fury)
Город: Москва, м. ул. Академика Янгеля
Опубликовано
Опубликовано

Мне махнули местами форсунки, ошибка на 5 цилиндре осталась...пока выкатываю топливо и шланг принудительной вентиляции картера ещё соскочил ..мне показалось, что после него ошибка появилась..покатаюсь посмотрю...

нашел эту тему https://www.drive2.ru/b/575122097970348133/ , изучаю

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
В 23.02.2021 в 09:56, Drong сказал:

смешно, а про перекодирование блока, ничего не сказано.

 

НЕ ВЕРЮ!

19
Автомобиль: WK2 3.0 CRD 2012 (silver fury)
Город: Москва, м. ул. Академика Янгеля
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 23.02.2021 в 09:56, Drong сказал:

Мне махнули местами форсунки, ошибка на 5 цилиндре осталась...пока выкатываю топливо и шланг принудительной вентиляции картера ещё соскочил ..мне показалось, что после него ошибка появилась..покатаюсь посмотрю...

нашел эту тему https://www.drive2.ru/b/575122097970348133/ , изучаю

продолжение темы: шланг вентиляции поставили на хомут-стяжка, так как распух от жизни хорошей)) с другой стороны он на хомуте железном....осталось выкатать топливо, через 170км выскакивает ошибка р020в, второй цилиндр по 4 и 5 цилиндру тишина, ну думаю скорее всего топливо попалось...докатываю в спокойном темпе(ошибка только под нагрузкой появлялась). Заправился  50литрами топлива на лукойле, машина побежала, уже 350км пробега в разных режимах и тапка в пол и тошнил в пробках...расход упал на 2л...

пока наблюдаю, но этот шланг вентиляции походу может такую бяку подсунуть... 

А так мне тоже мозги приговорили, при работающей форсе...

Так что смотрите эту трубку, даже если с виду надета попробуйте стянуть её и понять, насколько плотно она сидит на штуцере...по-хорошему надо заменить, может кто подскажет каталожный номер?

Изменено пользователем Drong
5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

ошибка при слетевшем патрубке другая

Р0101 и ещё какая-то

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 147 гостей (Посмотреть всех)

    • Четыре Три Два
    • LIS999
    • doktor_2003
    • up6
    • G-25
  • Бортжурналы


    1. Клиент пригнал свой Jeep Grand Cherokee в наш сервис TRS Motors с конкретной жалобой: постоянное падение уровня антифриза. История у этого автомобиля с нами уже давняя — в мае мы проводили замену двигателя, а в августе выполнили плановое техническое обслуживание. Однако осенью владелец начал замечать тревожный симптом: охлаждающая жидкость куда-то бесследно исчезала, при этом в расширительном бачке её не было, а явных луж или потеков под машиной не наблюдалось. К январю ситуация потребовала срочного вмешательства, и автомобиль снова оказался в нашем сервисе на подъёмнике для глубокой диагностики. Такие скрытые утечки особенно коварны, так как могут привести к серьёзным последствиям для двигателя, и их поиск требует от мастеров большого опыта и внимательности.

      Что показала углубленная диагностика системы охлаждения?

      Наши специалисты в TRS Motors провели тщательную проверку всей системы охлаждения. Мы исключили внешние течи через патрубки, радиатор или помпу. Результат диагностики оказался однозначным, но неутешительным: антифриз уходил прямо в цилиндры двигателя. Это классический признак нарушения герметичности между системой охлаждения и камерами сгорания. Основных причин такой проблемы может быть несколько: прогар прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ), деформация самой головки блока или наличие в ней микротрещин. В данном случае, учитывая историю автомобиля и состояние мотора, наиболее вероятным сценарием стал перегрев, который привёл к деформации головок блока и потере герметичности старых прокладок.

      Почему антифриз попадает в цилиндры и чем это опасно?

      Когда охлаждающая жидкость проникает в цилиндры, это нарушает весь процесс работы двигателя. Антифриз смешивается с топливно-воздушной смесью, что резко снижает компрессию, может вызывать гидроудар (если жидкости попадет много) и приводит к неравномерной работе мотора — троению. Кроме того, при сгорании пары антифриза образуют агрессивные соединения, которые ускоряют износ цилиндропоршневой группы и каталитического нейтрализатора. В долгосрочной перспективе игнорирование такой проблемы гарантированно выльется в капитальный ремонт двигателя или его полную замену. Именно поэтому так важно при первых признаках падения уровня антифриза без видимых течей сразу обращаться к специалистам, которые специализируются на ремонте внедорожников, таких как TRS Motors.

      Как мы проводим ремонт: этапы восстановления двигателя

      Решение в данном случае было технически обоснованным и единственно верным: необходим разбор двигателя для снятия головок блока цилиндров. После демонтажа головки были отправлены на специализированное предприятие для проведения опрессовки — проверки под давлением на наличие микротрещин. Параллельно выполняется проверка плоскости головок на предмет деформации. Если деформация в пределах допустимого, головки проходят процедуру фрезеровки (зачистки) для восстановления идеально ровной поверхности. После всех подготовительных работ производится аккуратная сборка двигателя с использованием новых прокладок ГБЦ, болтов и других необходимых комплектующих. Финальным этапом становится запуск, обкатка и комплексная проверка всех систем автомобиля перед возвратом его владельцу.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.