Перейти к содержанию

Новый Grand Cherokee живьем


osv4x4

Рекомендуемые сообщения

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (75Alex)
А что больше никто не ходил на выставку?

Мы планируем на недельке заскочить... cool

  • Ответов 191
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Victor

    23

  • 75Alex

    22

  • DangerStranger

    21

  • Quadra

    20

Топ авторов темы

1
Автомобиль: Jeep GC WH 4
7 S-Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

загружу немного фоток с премьеры smile

x_53ca1d20.jpg

x_3a877d89.jpg

x_6bc1fe27.jpg

2
Автомобиль: на своих двоих
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Был на ММАС в воскресенье, утром. Плотно пообщался с представителем Автолайта (почему то новый Гранд и вообще все джипы представляли не менеджеры Крайслер рус wink ) Стоимость 2011 JGC 5.7 овер. в макс. комплектации около 2650 тыс. р. При этом компьютер и навигация не руссифицированы. Русская навигация будет только к концу года и к цене нужно будет добавить еще 120 тыс. руб. В целом качеством экстерьера и интерьера остался очень доволен. smile

Погулял по выставке, пощупал разные машины и пришел к выводу: будем покупать VW Touareg за 3.3 ляма. biggrin

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано
hommo, сообщение перенесено.
0
Автомобиль: Q7
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
Quote (hommo)
Стоимость 2011 JGC 5.7 овер. в макс. комплектации около 2650 тыс. р. : будем покупать VW Touareg за 3.3 ляма.

hommo, а чем так привлек турик?? Или просто надо внимание на смайлик обращать??""

2
Автомобиль: на своих двоих
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
75Alex, Смотрел на ММАС следующие машины: Lexus RX 450h, Audi Q7, 2011 JGC, MB ML 350 GE, BMW X5 5.0i, Volvo XC90 Exe, VW Touareg, Caddy SRX, Inf. FX50, . Самые лучшие интерьеры (по качеству исполнения, простору на перед/зад седениях, комфорту пользования приборами и т.д.) в порядке убыв.: Audi Q7,Lexus RX 450h,VW Touareg, 2011 JGC,Caddy SRX, Inf. FX50,MB ML 350 GE, BMW X5 5.0i, Volvo XC90 Exe. Новый тур привлек как качеством салона, так и совершенной трансмиссией и двигателем, а также возможностью персонализации салона за не очень большие деньги. ИМХО smile
0
Автомобиль: Q7
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

По салону Турик за пояс многих заткнет ,но я не очень понял логики- Неми в топе 2 650тыс руб, но возьмем Турик за 3,3млн.. +

Quote (hommo)
возможностью персонализации салона за НЕ очень большие деньги.
2
Автомобиль: на своих двоих
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (75Alex)
Неми в топе 2 650тыс руб,

Это без навигации и руссифицированного компьютера, а с ними около 2.8 млн.! Кроме того: старый двигатель, АКП, тесный салон (особенно на передних седениях), неудобный вход/выход и так по мелочи.... smile

0
Автомобиль: Q7
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
Quote (hommo)
тесный салон (особенно на передних седениях), неудобный вход/выход и так по мелочи

Вот это и интересно услышать- впечатление о новой машинке..

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Quote (hommo)
тесный салон (особенно на передних седениях), неудобный вход/выход и так по мелочи....

вот как раз салон на турике меньше, чем на гранде.. гораздо меньше!!! и спереди и сзади!!!

2
Автомобиль: на своих двоих
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

vel, Ну в общем-то я говорю о собственных ощущениях, имхо. Можно же конечно привести и ТТХ и там вы увидете и количественные данные не в пользу Гранда.

Ширина на уровне локтей перед/зад мм.

2011 VW Touareg 1549/1511

2011 Jeep® Grand Cherokee 1488/1474

Гранд мне показался очень нарядным внутри, каким-то ярким в отделке, в отличии от Х5, например. Но всеже в плечах на передних сидениях, а особенно в ногах, значительно теснее чем в Туре, а тем более чем в Q7. Мой рост 186 см. так вот если подстроить передние сидения для комфортного размещения и сесть сам за самим собой, то в Гранде места остается не очень много, зазор между коленями 3-5 см., в Туре - 10 см. Но это еще что, в ML и Х5 я просто упирался в передние сидения, а в ХС90 - не смог пролезть на заднее сидение!!! Есть еще один момент Туре - на переднем пасс. сидение можно вытянуть ноги абс. горизонтально, чего нельзя сделать нигде, кроме как в Q7. smile

65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано

Мне одному кажется или морда похожа на рестайл WJ/WG, а не новую модель smile

  • Основатель Клуба
96 079
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
disshaman, не тебе одному smile
0
Автомобиль: JGC 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
hommo, патруль новый видел? как впечатления?
2
Автомобиль: на своих двоих
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так, что качество нового Гранд очень достойное. Вот только пара примеров: обивка багажника (стенки. потолок) сделана из мягких материалов под иск. кожу. шторка багажника - иск. кожа, а в Х5 - стенки, потолк - дубовый пластик. шторка - синтетическая ткань. smile Качество кожи на сидениях и подлокотниках - очень хорошее, у меня А8 (2005) и S80 (2007), так в Граде кожа мягче и тоньше выделкой, biggrin чем в ауди и вольво.

2
Автомобиль: на своих двоих
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
BOLSHOY, Патруль видел, но ни сидел. Извиняй! Просто интересовали только среднеразмерные вседорожники. На вид патруль - урод, особенно с переди. Глаза - как у педераста. Имхо. smile Внутри очень похоже на новый QX56. Приборка, торпеда, органы управления, сидения - один в один, только материалы попроще. По ТТХ Патруль должен быть вне конкуренции!!! По цене с топовый Гранд, а по мощи - ураган! biggrin
0
Автомобиль: JGC 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

из больших внедорож патруль вне конкуренции по качеству и объему салона это тот вариант когда выходить не хочется

в таурег даже не садился, очень внешне не впечатлил, может изза стального цвета

короче гранд былбы лучшим если ттх соответствовали современным требованиям

 

0
Автомобиль: Q7
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Мдя.. Нет в мире совершенства.. Надо прокатиться..

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Побывали сегодня и мы на ММАС (VVV, Alen и Ксю). Внешне Гранд очень понравился! Хотя хочется посмотреть "вживую" на черного красавца.... По салону есть вопросы, но в целом (если сравнивать с предыдущем) заметный плюс! Очень порадовало место для задних пассажиров - места заметно больше и сиденья на порядок удобнее... Теперь ждем практических (ходовых) испытаний.... smile

Ну, и немного фоток...

0198220099e2.jpg

394846aeaf8b.jpg

088dbf4f7690.jpg

4d5435d901ec.jpg

408cf33c1b3b.jpg

71051ff9bb73.jpg

a1258aaee188.jpg

0ced7e913928.jpg

61598b087ff4.jpg

7eb045e52fe3.jpg

cde3dec08f72.jpg

0
Автомобиль: Q7
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Брызгалки на стекла только как то не премиально смотряться biggrin

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано
75Alex, на черном не видны будут.... biggrin
VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано
DangerStranger, lol
65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
DangerStranger, Я сцуся!)))) Я под столом!)))
2
Автомобиль: на своих двоих
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

DangerStranger, +1000!!!! Я - Пяточок Няф-Няф, ура! hands

Кстати новый Тур имеет индекс уже не GP2, а NF! Или вы знали? ok

Все от плываю!!! bye

1
Автомобиль: Jeep Compass -> Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Видео видели с ним?

32
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

что то мне подсказывает, что пол сообщества можно будет встретить на тест драйве)

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (osv4x4)
пол сообщества можно будет встретить на тест драйве)

вопрос с тест драйвом еще слишком открыт... cool никто точно не может назвать дату приезда первой партии... первая отгрузка на Россию с европейской площадки будет 15 сентября... далее все в руках таможни... wink

32
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (VVV)
будет 15 сентября

мне так сроки не важны, мне важно понять насколько это мой авто, и если все срастется ждать SRT-8, а может и SRT-10))))). мне обещали дать 5и7 покатать))))

32
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (sovation)
to jeep- а почему не было статисток!!???

вот статистка,

3434.jpg

Quote (toharito)
можете задавать любые вопросы - постараюсь отвечать на все smile

как зовут статистку на фото выше и ее мобильный телефон)))))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 194 гостей (Посмотреть всех)

    • Yrichan
    • up6
    • xmo97
    • вадим 912
    • Марсик
    • Егор Пятигорск
    • shu911
    • brat-kondrat
    • alex sh
    • AlexandrNSK
    • leksrus1
  • Бортжурналы

    1.  
      <iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-89179028_456242813&id=456242813&hd=3" width="413" height="803" allow="autoplay; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> 
      <h2>С какой проблемой столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee?</h2>
      Владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2016 года с пробегом 136 666 км обратился в наш сервис <a href="https://trs-motors.ru">TRS Motors</a> с конкретной жалобой. После постановки автомобиля на охрану, хотя сигнализация, казалось бы, срабатывала, задняя дверь багажника оставалась уязвимой: её можно было открыть, просто дёрнув за ручку. Такая неисправность не только сводит на нет функцию охраны, но и создаёт риски для безопасности, особенно при парковке в незнакомых или неохраняемых местах. Проблема с центральным замком или датчиком закрытия — это всегда повод для немедленной диагностики, так как она затрагивает одну из ключевых систем комфорта и защиты автомобиля. Для владельцев внедорожников, которые часто используются для путешествий и перевозки ценного снаряжения, надёжность замков — вопрос первостепенной важности. Регулярное техническое обслуживание и оперативное реагирование на подобные сигналы — залог долгой и беспроблемной эксплуатации любого <a href="https://trs-motors.ru/category/jeep/">Jeep</a>.
      <h2>Что показала диагностика неисправности?</h2>
      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике. Была проверена цепь: от блока управления до самого исполнительного механизма. Прозвонка проводки показала, что питание на электромоторчик замка багажника поступает исправно, однако сам замок не реагировал на управляющие сигналы. Это сразу сузило круг возможных причин и указало на неисправность именно механизма замка, а не проводки или датчика положения. Такая точная диагностика экономит время и средства клиента, исключая замену рабочих элементов. Стоит отметить, что в современных автомобилях, особенно таких насыщенных электроникой, как Grand Cherokee, даже простая, на первый взгляд, неполадка может иметь комплексные причины. Однако в данном случае виновник был найден быстро — вышел из строя сам моторчик центрального замка в узле защёлки багажника, что и приводило к его непослушному поведению.
      <h2>Почему поиск замены оказался сложной задачей?</h2>
      Самым неочевидным и интересным этапом ремонта стал подбор новой запчасти. Оказалось, что на данной конкретной модификации Jeep Grand Cherokee установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на версиях Laredo и некоторых Limited дорестайлингового поколения WK2, но при этом — на машинах без опции электропривода подъёма крышки багажника. Замки от рестайловых автомобилей или от комплектаций с электроподъёмом абсолютно не подходили: отличались разъёмы, схема подключения и даже внутренняя механика. Ключевой особенностью данного механизма было отсутствие системы «подсоса» или доводчика, который мягко притягивает дверь при закрытии. Здесь всё работает по классическому, почти «жигулёвскому» принципу: чтобы закрыть багажник, его нужно уверенно захлопнуть. Эта особенность делала поиск аналогичной детали настоящим квестом, который требует от сервиса глубокого знания специфики модельного ряда и наличия надёжных каналов поставки оригинальных запчастей.
      <h2>Как проходит ремонт и что важно проверить после?</h2>
      После того как правильный и совместимый замок был найден, наши специалисты приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла, но и его программную адаптацию, если это требуется. После монтажа проводится комплексная проверка: в первую очередь тестируется работа самого замка на открытие и закрытие с кнопки с брелока и из салона. Затем обязательно проверяется корректность работы центрального замка всех дверей — чтобы команда «закрыть» или «открыть» синхронно выполнялась всеми actuators. Финальным и самым важным этапом является проверка системы охраны. Машина ставится на сигнализацию, и имитируется попытка открыть багажник — система должна среагировать соответствующим образом звуковым и световым сигналом тревоги. Только после всех этих тестов можно быть уверенным, что ремонт выполнен качественно и проблема с безопасностью полностью устранена, а автомобиль снова готов к эксплуатации в любых условиях.

       

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.