Разборка центрального тоннеля

[antonilyin]

В общем ситуация такая: ковыряясь с магнитолой выронил ключ в дебри передней панели... Достать со стороны магнитолы не получается, его даже не видно, предполагаю, что улетел в область селектора вариатора. Кто сможет подсказать как разбирается центральный тоннель на рестайлинговых патриотах?

Предполагаю, что начать нужно с заглушки (зеленая стрелка на фото), но перед экспериментами хотел бы получить подсказку

Но достать ключ- это только одна задача. При падении, видимо ключ повредил провод прикуривателя, так что теперь прикуриватель не работает (предохранитель цел)...

[mr. Добрый Кот]

Эту заглушку трогать не надо. Она прикрывает отверстие для стержня-блокиратора селектора вариатора (вау, названьице))). 

 

Выньте гнездо прикуривателя на себя аккуратно, по крайней мере на моей  теперешней и на компасе это прокатывало))) На гнездо надеты две мамы, одна из них соскочила. Отловить, одеть на место и вставить прикуриватель обратно.

 

А по ключу-снимите накладку селектора вариатора (с букафками которая) и загляните под неё, мож, он там где))) Хотя скорее всего он в области правой ноги водителя, за пластиковой щекой.

Изменено 31 августа, 2017 пользователем mr. Добрый Кот

[antonilyin]

 

 

снимите накладку селектора вариатора (с букафками которая)

А как это сделать? Она на клипсах сидит? Пробовал дергать на себя, не идет. Силу прикладывать боюсь - вдруг сломаю...

[mr. Добрый Кот]

Выставите рычаг в нейтраль, и тяните пластину с букафками вверх, запусив пальцы в щель селектра.

[antonilyin]

Спасибо, попробую!

Изменено 1 сентября, 2017 пользователем Nordicus
п.4.9

[mamaichik]

вот так попробуйте Изменено 1 сентября, 2017 пользователем Nordicus
п.4.9

[mr. Добрый Кот]

Патриот на видео "видел некоторое дерьмо" походу...

 

1. Серебристая рамка селектора держится на ДВУХ самораезах.

2. Верхнюю квадратную накладку НИКОГДА так просто не снять ибо она имеет язычки с обеих сторон. Задний заходит под длинную накладку вдоль лобового стекла, которая на клипсах и снимается, если открутить боковые накладки передних стоек. В видео этот язычок уже , видимо, в стране вечной охоты... Впрочем, у меня тоже))) Если надавить отверткой спереди, на стыке останутся следы от отвертки(((

3. На передней серебристой панели уже отсутствует пластиковый карман. Им пожертвовали ради двудиновой магнитолы. По факту эта панель снимается вместе с блоком управления обдува и этим пластиковым карманом. Обе позиции дико мешаются, поэтому правильно, что перевели рычаг в нейтраль. 

По легенде можно снять тросики с крутилок, но я побоялся их потом неправильно поставить и корячился, как есть. Особых трудностей не доставило. Карман, быват, отваливается, но его можно посадить обратно на термоклей. Держится ( предыдущий владелец так и сделал))).

Изменено 1 сентября, 2017 пользователем Nordicus
п.4.9

[antonilyin]

 

 

На гнездо надеты две мамы, одна из них соскочила.

Очень жаль, но проблема оказалась не в этом, разъемы на месте. И вообще начинаю думать, что история с ключом ни при чем. Редко пользуюсь прикуривателем и мог не заметить момент выхода из строя... Где еще поковырять? Что могло сломаться?

[mr. Добрый Кот]

Только преды и провод, больше нечему там ломаться. И он работает только привключенном зажигании.

[antonilyin]

А реле от замка зажигания там не стоит?

Изменено 3 сентября, 2017 пользователем Nordicus
п.4.9

[mr. Добрый Кот]

реле, полагаю, в блоке реле. Толко у нас блок реле, какбэ это сказать, несколько не реальный))) он несколько электронный, в Центре управления питанием. ( да закидают меня тапками те, кто видел в натуре реле прикуривателя). В машине навскидку всего четыре ( или три, у кого как) физических реле, которые находятся в блоке за левым передним подкрылком. Ни одно из них не отвечает за прикуриватель. Инфа не 100% , но иных вариантов я не находил .

Изменено 3 сентября, 2017 пользователем Nordicus
п.4.9

[antonilyin]

Отключил разъем прикуривателя и замерил напряжение мультиметром на проводах при заведенном двигателе. 0. Визуально провода без повреждений, уходят в глубь торпеды с общим жгутом проводки... Где искать его выходы? Где может быть обрыв или перегорание?

[mr. Добрый Кот]

А вот тут без схемы не разберешься, что-то мне подсказывает. Хотя по логике вещей толстых красных проводов в жгуте, подходящем к Центру питания не должно быть так уж много. По ходу движения слева от двигателя вертикальная коробка с воткнутым сверху большим разъемом. Естественно в подкапотном пространстве.

Прямоугольник между крышкой бачка тормозухи и креплением передней стойки