Перейти к содержанию

Сломалась АКПП WK2


Pomorsky

Рекомендуемые сообщения

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Я конечно не инженер по гарантии, но мне кажется тут заводской брак, раз фрикцион так разлетелся.

 

Это определяет экспертиза.

Так фрикционы разлетаются чаще от перегрева.

  • Ответов 119
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Pomorsky

    44

  • Артур101

    19

  • Лунный пчел

    11

  • xmo97

    11

10
Автомобиль: WK2 3.6
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

... обратил внимание, что на этой АКПП первая передача по ощущениям длиннее остальных и провоцирует на резкое ускорение. Я конечно по-стариковскии не поддаюсь, но иногда хочется. Может поломка из-за резвых стартов? Ездить то можно и спокойно, а стартовать быстро. 

Так а зачем тогда машина, на которой нельзя резко трогаться?

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Любоваться ей :lol2:

96
Автомобиль: Grand 3.0 D Overland рестайл Белый слон
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так а зачем тогда машина, на которой нельзя резко трогаться?

Ну почему же низя? Зя! ;)
43
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 limited
Опубликовано
Опубликовано

 

@Polo, на бензинах стоит сделанная Крайслером на заводе в Мичигане коробка 845RE. Это клон немецкой ZF 8HP45, до 450Нм.

На V8 и дизелях - оригинальная немецкая ZF 8HP70, она там держит больший момент (до 700Нм), Крайслер такие свои не делает, поэтому закупает у немцев.

http://media.fcanorthamerica.com/newsrelease.do?id=11378&mid=2

https://en.wikipedia.org/wiki/ZF_8HP_transmission#cite_note-9

 

Jeep Grand Cherokee (WK2) (2014 MY+)

  • 3.6 (845RE)
  • 3.0, 5.7, 6.4 (8HP70)

 

 

на 3х литровом бензине, что стоит?

10
Автомобиль: WK2 3.6
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Ну почему же низя? Зя!

Я регулярно стартую) Масло правда за 48т стало черное и горелым чуть попахивало

1 141
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

на 3х литровом бензине, что стоит?

Думаю то же, что и на 3.6л бензине - 8HP45/845RE

23
Автомобиль: GC 3.0 V6 бензин 2016 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня 3 литра лимитед 2016 г.в., в поиске по вину на сайте Jeep написано: 8-Spd Auto 845RE Trans (Make)

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем снова Привет ! Сегодня забрал своего джипа из сервиса доволен как слон :up: Проехал пока пару сотен км нареканий нет, корбочка переключает отлично как новая, толчков никаких нет да их и до поломки у меня не было. Звонил на цветочный хотел узнать надо ли после капиталки заново прошивать коробку ,они сказали да обязательно приезжай.Но мастер который делал говорит не надо к ним ехать она сама адаптируется как надо.Еще посоветовали через пару тыс.проверить не вымыло ли еще грязи из радиатора в поддон ,хотя они все продули как надо.

Вот все запчасти которые пришлось поменять,не хватает еще одного барабана только.

771125.jpg

 

а вот и виновник всего торжества :D

771126.jpg

экспертизу мы конечно не делали, но подозрения все таки на некачественную деталь с завода ,перегрева в коробке никакого не обнаружено ,масло без гари ,темно-желтого цвета.А кусочки которые отломились от этого демпфера и стали причиной поломки трансмиссии.

Масло залили Mopar,поддон поставили ZF.

Изменено пользователем Pomorsky
5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Диск лопнул от перегрева, по нему же видно.

акпп, сама обучится.

удачи на дорогах.

536
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Поле уже ждет тест-драйв на новых фрикционах! :)

Шучу!)

Хорошо, что так все закончилось...

Удачи в эксплуатации!

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо всем за поддержку :D :D :D

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Диск лопнул от перегрева, по нему же видно.

Иван, он же мог не сразу наверное перегрется ,а постепенно я думаю ,там чуток застрял ,там по трассе нормально проехался ,ведь он как раз сломался тогда когда я проехал больше тыс. км .

96
Автомобиль: Grand 3.0 D Overland рестайл Белый слон
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Во что обошелся ремонт?

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

85 р. запчасти для трансмиссии и капитальный ремонт акпп

15 р. поддон и 8 литров масла

13 р. снять и поставить акпп

Итого 113 р. Как то так получилось

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 2012 Limited
белый 1C4RJFBG8CC273420
Город: Видное
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Через 2000 км не сказали приехать на замену масла? Бублик тоже разбирали?

Изменено пользователем SVHK
403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Через 2000 км не сказали приехать на замену масла? Бублик тоже разбирали?

Бублик полностью был перебран , да сказали ,только не через 2000 км. а через 1000 км. Проверим масло и сделаем частичную замену,поддон по обстоятельствам если надо махнем.

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Привет MALOSSI.лучше все таки соглашайся на ремонт если мастер хороший,б/у коробка это как никак еще тот кот в мешке. Я тоже думал об этом варианте,но пришли к мнению что лучше свою сделать.цены нормальные которые тебе предлагают,а снять поставить коробку тоже входит в сумму?

30
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
Опубликовано
Опубликовано

Я вот сам думал поменять масло в коробке со временем, сейчас понимаю что проще доездить до капиталки, сделать ее и ездить спокойно...С заменой масла в любом случае капиталка просто несколько переносится! Автору удачи в эксплуатации.

  • 3 недели спустя...
403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Всем Привет ! Проехал после капиталки 1000 км .Вчера как и собирались поменяли масло еще раз . Взял 6 литров ,за масло отдельное спасибо Андрею up6 .Так же взял еще один новый поддон ZF.В итоге после слива масла и снятия поддона были обнаружены мелкие частицы мусора в поддоне которые вымыло в процессе работы трансмиссии из труднодоступных мест так сказать. Поэтому поддон решил поставить опять новый ,чтобы не рисковать) Масло ушло 5 литров .

18
Автомобиль: WJ 99 4.7 был
WK2 2011 5.7 Overland
Город: С-Пб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я может чего не понимаю, но зачем поддон каждый раз менять?

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9
  • Партнёр клуба
7 472
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

потому что на 8HP фильтр встроен в поддон

  • 3 месяца спустя...
1
Автомобиль: JEEP
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано
В 20.09.2017 в 09:42, Pomorsky сказал:

85 р. запчасти для трансмиссии и капитальный ремонт акпп

15 р. поддон и 8 литров масла

13 р. снять и поставить акпп

Итого 113 р. Как то так получилось

У официалов такой ремонт сколько будет стоить?

Сколько времени ушло на ремон акпп?

Уменя тоже коробка встала. Сначало шум снизу появился потом вообще перестала ехать

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано
22 часа назад, Артур101 сказал:

У официалов такой ремонт сколько будет стоить?

Сколько времени ушло на ремон акпп?

Уменя тоже коробка встала. Сначало шум снизу появился потом вообще перестала ехать

Приветствую . У официалов даже боюсь представить сколько будет стоить ,если они мне мозги для коробки предлагали купить за 180 р. которые стоят 60 р.

На ремонт ушло 2-3 дня .

1
Автомобиль: JEEP
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Внутренние запчасти кто искал для коробки?

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Мастер который перебирал ,сам все искал .

1
Автомобиль: JEEP
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

У тебя тоже снизу изначально шум появился?

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано
16 минут назад, Артур101 сказал:

У тебя тоже снизу изначально шум появился?

Нет ,шума не было ,просто в один прекрасный момент начала переключать передачи с 1 на 2ую с хорошим таким ударом , потом чек и все ,приехали))

1
Автомобиль: JEEP
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

У меня перестали скоростя скидыватся с пятой на светофоре встал а коробка показывает что стоит еще на пятой. Так пару раз тронулся с пяиой и вообщее перестала теперь трогатся неедет. Незнаю куда теперь отдать коробку на пемонт

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

А в других режимах пробовали трогаться ?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 221 гость (Посмотреть всех)

    • Rusich
    • Assa7
    • di-night
    • alkonoid25
    • Артем А
    • MarkS
    • Михалыч81
    • Прораб
    • Максим Владимирович
    • Palach
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.