Перейти к содержанию

Сломалась АКПП WK2


Pomorsky

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: JEEP
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Она неставится в режим  D через секунду опять переключается на P

Я то сам с сургута и тут неберутся ремонтировать у нас. Может поможешь куда отправить?

  • Ответов 119
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Pomorsky

    44

  • Артур101

    19

  • Лунный пчел

    11

  • xmo97

    11

1
Автомобиль: JEEP
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Где сам делал

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Я в Москве, коробку ремонтировал . У вас там вроде конторы есть которые АКПП занимаются ?

http://akppavto.ru/uslugi/remont-avtomaticheskoi-korobki-peredach.html

http://remont-avto86.ru/uslugi/remont-akpp/

 

Сюда пробовал обращаться?

 

1
Автомобиль: JEEP
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

К этим еще нет. Попробую позвоню узнаю спасибо. У тебя 3.6 мотор 8 ми ступка?

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Да , мотор 3,6 . 8 ступка . Для начала сделай диагностику ,а там уже понятней будет что с коробкой .

1
Автомобиль: JEEP
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

У тебя с каким пробегом на одометре вышла коробка из строя?

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

106 000 , масло не менял

1
Автомобиль: JEEP
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

У меня 97000 тоже неменял

1
Автомобиль: JEEP
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

У этих грандов закономерность на пробеге в 100000 т км похоже

Сколько км откатал уже после ремонта? Проблем нет больше?

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

да не факт ,как повезет ) многие ездят уже под 200 с пробегом и все хорошо . У меня поломка оказалась в виде брака какой-то шайбы ,которая развалилась и все поломала  внутри.

1
Автомобиль: JEEP
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Сколько откатал после ремонта?

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

уже 8 т. км ,все норм.

на диагностику записался  ?

Изменено пользователем Pomorsky
1
Автомобиль: JEEP
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за информацию отремонтирую отпишусь

Да я созвонился с ними говорят сделают

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Ок ,будет интересно что случилось. Если что не получится ,пиши что-нибудь придумаем.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Дизель 3.0
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано

Pomorsky Добрый день!

Подскажите где ремонтировали коробку. 

На диагностике у дилера показало ошибку по гидротрансформатору, при движении переключается с рывками и есть посторонние шумы с вибрацией.

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Savat сказал:

Pomorsky Добрый день!

Подскажите где ремонтировали коробку. 

На диагностике у дилера показало ошибку по гидротрансформатору, при движении переключается с рывками и есть посторонние шумы с вибрацией.

Приветствую ! Ответил в ЛС.

  • 3 недели спустя...
1
Автомобиль: JEEP
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано
В 13.02.2018 в 17:49, Pomorsky сказал:

Ок ,будет интересно что случилось. Если что не получится ,пиши что-нибудь придумаем.

Сегодня забрал машину отремонтировали коробку 197000 тр внутри все сломалось все заменили

0412F0C2-B6D6-4410-A91E-465C58B4D623.jpeg

  • Партнёр клуба
7 499
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ничего себе... жесть какая 

1
Автомобиль: JEEP
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Везде зубци переломаны и сколы

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А контрактные коробки на ВК-2 ещё не возят? Или не особо дешевле бы получилось?

Изменено пользователем Sergey_B
1
Автомобиль: JEEP
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Контрактные нашел две подозрительные нестал брать. 115 тр плюс пересылка поставить итд так и вышло бы Через 500 км сказали заехать посмотрят стружка есть или нет

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Стоимость ремонта нехилая конечно вышла( Артур, а какова причина самой поломки ,объяснили?

1
Автомобиль: JEEP
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Нет необяснили просто выявили и все

2 минуты назад, Pomorsky сказал:

Стоимость ремонта нехилая конечно вышла( Артур, а какова причина самой поломки ,объяснили?

Каждую деталь показали в корыте везде поломаны зубцы

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

По всем признакам очень похоже на такую же поломку как и у меня была.Развалилась какая-то шайба и внутри и отдельные части начали попадать под все зубцы и крушить внутренности.У меня правда половину запчастей не стали менять ,и оставили так как они  без  повреждений были.

1
Автомобиль: JEEP
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Много у меня клочков от зубцов было пол сантиметра на пол сантиметра. А уменя много повреждений и они замени все. Практически все внутренности

Полтора месяца без машины был. Выехал такое блаженство ничего нешумит

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Самое главное что сделали,так что поздравляю с новой коробкой.Удачи на дорогах !

Поддон наверное тоже придется поменять через 500 км,я проехал 1000 км после ремонта и стружку там все равно вымыло ,так что поменяли чтобы точно все чисто было.

1
Автомобиль: JEEP
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо. У нас поддон дешевле 9500. Поменяю конечно если надо будет

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Я zf поставил за 6р.

1
Автомобиль: JEEP
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

А я незнаю что мне поставили. Бумаги в машине лежат позже посмотрю отпишусь

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 224 гостей (Посмотреть всех)

    • buzz
    • xmo97
    • chanas
    • Sergey Commander
    • Игорь 77
    • diavers
    • Den4ikX
    • Егор Пятигорск
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.