Перейти к содержанию

Помогите с покупкой подшипника!


kemusabe

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK III 2005 3.0 CRD
Опубликовано
Опубликовано

Добрый вечер джиповоды. Загудел мой подшипник Mopar родной, отгонял на нем 200,000. Теперь хочу купить новый, но с этим проблема, потому что я живу в Украине, и тут нету ничего нормального. Только Optimal, SNR прочее..
Посидев на форуме понял что Iljin IJ123052 хороший выбор и по деньгам не особо бьет. Но в Украине их попросту нету.. Не знаю что делать :( Спасибо.

124
Автомобиль: 3.0 CRD 2005г.+ Тэрракан 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
2002г
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано

 У меня в коробке SNR была именно илджиновская ступица.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK III 2005 3.0 CRD
Опубликовано
Опубликовано

 У меня в коробке SNR была именно илджиновская ступица.

Ну это лотерея, ты же понимаешь))

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Топай на сайт zzap.ru, ищи магазины с доставкой. Связывайся с магазинами и узнавай, отправляют ли в(на) Украину. Таких сетевых магазинов как emex у вас нет?

Ну или на рокавто посмотри(доставка из штатов). Сейчас увидел ступицу moog за 113 баксов. Фирма вроде очень хорошая. Вот артикул  513234

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK III 2005 3.0 CRD
Опубликовано
Опубликовано

Топай на сайт zzap.ru, ищи магазины с доставкой. Связывайся с магазинами и узнавай, отправляют ли в(на) Украину. Таких сетевых магазинов как emex у вас нет?

Ну или на рокавто посмотри(доставка из штатов). Сейчас увидел ступицу moog за 113 баксов. Фирма вроде очень хорошая. Вот артикул  513234

Большое Вам спасибо. Сейчас буду все щелкать, как что-то узнаю то отпишусь. Спасибо еще раз.

124
Автомобиль: 3.0 CRD 2005г.+ Тэрракан 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
2002г
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано

А в магазине вскрыть коробку и глянуть нельзя?)).

По проблеме-ХЗ, как к вам посылку передать, мне из Сибири точно не получится...

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Бери SNR ,качество его на высоте, у нас в прибалтике тоже плохо с Идженом, Тимкеном.

Их просто некто не вощит что стоят дорого и их некто не купит, по крайней мере продовцы так говорят.

Из недорого и боле мене провереного на придыдущем авто, пробег под 30000 км, авто продал , я взял сибе подшипники фирмы BTA..

На данный момент пробег небольшой под 2-3 тысячи , судить рано , пока доволен, гиометрия не подвела.

Заменил все на одной стороне, на будущие прикуплю и на вторую сторону, ловлю момент.

А так как вариант купить напрямую за бугром, если проходиж под нормы растоможки, удачи,там еще дешевле выйдет, мне такой вариант не прокатывает у нас порог в 22€.

Но с EBAY с европы можно хоть черта притащить, вот и отслеживаю я иногда удается интересные детали прикупить за недорого,удачи..Поэтому действую не опережение, покупаю наперед, что у нас стоилобы в разы дороже, некисло выходит сэкономить..

124
Автомобиль: 3.0 CRD 2005г.+ Тэрракан 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
2002г
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано

Может с темой про ступицу соединить?

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK III 2005 3.0 CRD
Опубликовано
Опубликовано

А в магазине вскрыть коробку и глянуть нельзя?)).

По проблеме-ХЗ, как к вам посылку передать, мне из Сибири точно не получится...

Проблем нету, только я живу в западной части Украины, город 140 тысяч, и к сожалению выбор маленький. В наличии для грандов практически ничего нету, все под заказ, вот и не могу глянуть :(. Да с Сибири точно далековато будет)) спасибо за предложение. 

Бери SNR ,качество его на высоте, у нас в прибалтике тоже плохо с Идженом, Тимкеном.

Их просто некто не вощит что стоят дорого и их некто не купит, по крайней мере продовцы так говорят.

Из недорого и боле мене провереного на придыдущем авто, пробег под 30000 км, авто продал , я взял сибе подшипники фирмы BTA..

На данный момент пробег небольшой под 2-3 тысячи , судить рано , пока доволен, гиометрия не подвела.

Заменил все на одной стороне, на будущие прикуплю и на вторую сторону, ловлю момент.

А так как вариант купить напрямую за бугром, если проходиж под нормы растоможки, удачи,там еще дешевле выйдет, мне такой вариант не прокатывает у нас порог в 22€.

Но с EBAY с европы можно хоть черта притащить, вот и отслеживаю я иногда удается интересные детали прикупить за недорого,удачи..Поэтому действую не опережение, покупаю наперед, что у нас стоилобы в разы дороже, некисло выходит сэкономить..

Спасибо за совет, но с SNR'ом как повезет, друг менял 2 передних, 9 тысяч. И привет гул...

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


живу в западной части Украины

 

Так а в Польше если....?

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK III 2005 3.0 CRD
Опубликовано
Опубликовано

Так а в Польше если....?

Не пробивал т.к не знаю сайты где можно это найти.

Опубликовано

Друг ваш либо туфту купил, а не SNR, либо техпроцесс установки нарушил, мне так думается.

С ебея закажите, должны уложиться в лимит $200 для Украины.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK III 2005 3.0 CRD
Опубликовано
Опубликовано

И даже на Your Car нет?

http://your-car.com.ua/product/ij123052/iljin/

Спасибо, не знал о таком сайте, по этому и обратился сюда) Заказал, уже жду) Еще раз спасибо

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Еще раз спасибо

Не за что.

Обращайтесь...

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 189 гостей (Посмотреть всех)

    • Виталий Б.
    • agregat97
    • Кислый
    • serg102
    • Виталий1988
    • catwasya
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...