Перейти к содержанию

Силиконовые патрубки 3.0CRD опрос.


max19834

Рекомендуемые сообщения

256
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008
Город: Москва ВДНХ
Опубликовано
Опубликовано

Да я и внимание не обратил, наверное не изменился.

37
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Макс,на слух не изменилось ничего?А в верху ,как закрепил?

 

Присоединяюсь к вопросу. Как вверху закреплен?

256
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008
Город: Москва ВДНХ
Опубликовано
Опубликовано

Сверху пока поставил два обычных хомута, на дня придут Т-образные, поменяю. По звуку бывает слышно небольшое подвывание, в основном на сбросе давления.

  • 2 месяца спустя...
10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

 

Заметил в блоге на drive2.ru, что JIR сделали патрубок воздушного фильтра к турбине :) Даже отдали на тесты eremeef (который насилует WK свой). Что думаете, стоит быть в списке "смелых"? :) Говорят, что все отлично и ничего не капает, оф отзыв еще жду :(

256
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008
Город: Москва ВДНХ
Опубликовано
Опубликовано
21 минуту назад, Lyapsik сказал:

Всем привет!

 

Заметил в блоге на drive2.ru, что JIR сделали патрубок воздушного фильтра к турбине :) Даже отдали на тесты eremeef (который насилует WK свой). Что думаете, стоит быть в списке "смелых"? :) Говорят, что все отлично и ничего не капает, оф отзыв еще жду :(

Я например ничего не думаю, я уже очередь занял за этим патрубком!

eb88fd5s-960.jpg

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

max19834  а по цене как там? Когда обещают?

256
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008
Город: Москва ВДНХ
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, EmerA сказал:

max19834  а по цене как там? Когда обещают?

Обещают скоро, по цене пока не знаю!

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, max19834 сказал:

Обещают скоро, по цене пока не знаю!

Всё понятно... Если чё свисти, можешь и на меня сразу заказать, я тебе деньги скину тогда....

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

И я и я... Если деньги будут)

256
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008
Город: Москва ВДНХ
Опубликовано
Опубликовано

Как запустят в производство, я отпишусь.

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да вот я тоже в очереди, почти )))) 

256
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008
Город: Москва ВДНХ
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Lyapsik сказал:

Да вот я тоже в очереди, почти )))) 

Нижний патрубок себе поставил, я доволен. И качество и выглядит симпотично))) Теперь жду верхний.

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, max19834 сказал:

Нижний патрубок себе поставил, я доволен. И качество и выглядит симпотично))) Теперь жду верхний.

Синий цвет меня смущает, конечно (вообще, реально, почему не делать черные?). А нижний менял, потому что плохо стало штатному или просто ради фана? Ничего не свистит/не слетает? Хомуты какие брал? 

Верхний жду нереально, но первым быть не очень хочется :)

256
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008
Город: Москва ВДНХ
Опубликовано
Опубликовано
54 минуты назад, Lyapsik сказал:

Синий цвет меня смущает, конечно (вообще, реально, почему не делать черные?). А нижний менял, потому что плохо стало штатному или просто ради фана? Ничего не свистит/не слетает? Хомуты какие брал? 

Верхний жду нереально, но первым быть не очень хочется :)

Ну первое и самое главное начал сифонить по шву пластиковый резонатор, дальше идут постоянно отламывающиеся крепления на нем(меня это еще не постигло) и в конце концов мне просто не нравится эта немецкая конструкция. Вот и поставил один единственный патрубок. Сколько с ним катаюсь еще ни разу ничего не слетело, машина чипованая наваливаю периодически. Стоит все на обычных ленточных хомутах, поставить силовые так руки и не дошли. И синий цвет меня совершенно не смущает, на предыдущей машине было все красное, тут будет все синее))) А на верхний патрубок уже и бабло отложено, правда пока даже не знаю его цену(отложил с запасом).

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Судя по тому что за нижний они 10 просят, за верхний надо будет 15 отдать. Хотя может люди жабу в душе задавят и поставят адекватную цену.

 

256
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008
Город: Москва ВДНХ
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
5 минут назад, maxisky сказал:

Судя по тому что за нижний они 10 просят, за верхний надо будет 15 отдать. Хотя может люди жабу в душе задавят и поставят адекватную цену.

 

Ну не знаю. У них сейчас акция, при покупке нижнего патрубка возвращают 30% от его стоимости или дают скидку 50% на верхний. Я на такие вещи свою "жабу" быстро спать укладываю))) 

Просто я из тех кто может за AGM аккумулятор 15т.р. вывалить и за видеорегистратор 14т.р.  За реально нормальные вещи я готов заплатить.

Изменено пользователем max19834
436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, max19834 сказал:

 За реально нормальные вещи я готов заплатить.

В том то и загвоздка что это не нормальные вещи, а ширпотреб красная цена которому в базарный день пятак, а по хорошему трешка.

А зачем вверху силикон вместо пластика я вообще не понимаю. У меня уже 270 т.к. живет и есть не просит. Крышка то интересно встанет с таким верхним патрубком на место или по принципу тут надавим, там подсомнем и все упихается?

И при чем тут agm? Ты не уникален, 95% за реально нормальные вещи готовы платить.

256
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008
Город: Москва ВДНХ
Опубликовано
Опубликовано
12 минут назад, maxisky сказал:

В том то и загвоздка что это не нормальные вещи, а ширпотреб красная цена которому в базарный день пятак, а по хорошему трешка.

А зачем вверху силикон вместо пластика я вообще не понимаю. У меня уже 270 т.к. живет и есть не просит. Крышка то интересно встанет с таким верхним патрубком на место или по принципу тут надавим, там подсомнем и все упихается?

И при чем тут agm? Ты не уникален, 95% за реально нормальные вещи готовы платить.

А к чему тогда весь этот диалог? Не хотите платить вас никто не заставляет. А если хотели высказать своё мнение, я вас понял. Дальнейший разговор считаю бессмысленным. Без обид. 

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Так люди интересовались ценой, я озвучил. И да, вставил свои пять копеек т.к. покупал силикон на супру и калдину, реальную стоимость знаю.

Теска, конечно никаких обид, но это не диалог. Это форум.

Изменено пользователем maxisky
256
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008
Город: Москва ВДНХ
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, maxisky сказал:

Так люди интересовались ценой, я озвучил. И да, вставил свои пять копеек т.к. покупал силикон на супру и калдину, реальную стоимость знаю.

Теска, конечно никаких обид, но это не диалог. Это форум.

Я просто думаю что на супру и калдину силикон делают все кому не лень и уже не один год и поэтому ценник заворачивать смысла нет, а вот на WK я не встречал чтоб еще кто-то делал. Вот и назначили такую цену. Первоначальные затраты на производстао надо окупить, а попозже наверняка цена упадет! Вы посмотрите сколько на наши жигули стоят эти патрубки, так их делают скорее всего на каждом углу.  Так же и со всякими турбо-японками.

  • 2 недели спустя...
256
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008
Город: Москва ВДНХ
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Итак куплен первый патрубок от фильтра до турбины  на дизельный паровоз!!! Качество у JeepinRussia как всегда на высоте! Надеюсь в среду будет возможность заехать в бокс, поставить и сделать фотосессию!

P.S. сразу чтоб небыло обид, для тех кто просил заказать. На момент моего заказа было только 2 патрубка, я их оба забрал! Может быть уже появилась еще партия!

IMG_20180128_144805.jpg

IMG_20180128_144817.jpg

Изменено пользователем max19834
  • Партнёр клуба
7 509
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а в чем их смысл? для чего менять штатные?

256
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008
Город: Москва ВДНХ
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
5 минут назад, up6 сказал:

а в чем их смысл? для чего менять штатные?

Ну например у меня он уже лопнул в районе турбины. Я его обрезал и поставил Т-образный пайпинг, а теперь полностью заменю на целый  силиконовый. Я думаю я не один с такой проблемой, либо лопнул патрубок либо сальник на SWIRL течет. 

Я просто написал зачем менять, а что будут люди брать, оригинал или силикон, я не знаю. 

Изменено пользователем max19834
10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
7 минут назад, up6 сказал:

а в чем их смысл? для чего менять штатные?

Смотря сколько стоят штатные... Эти силиконовые стоят около 4000-5000 (я не знаю, за сколько их купил Максим). Штатные с "черной прокладкой" все равно текут (вот у всех, кого я видел), оранжевых прокладок я сам поменял все-таки уже штуки 3 в общей сложности за 3 года владения авто (и мой патрубок штатный также лопнул в районе крепления турбины, может - из-за торопыг в сервисах).

 

Если бы штатные стоили бы 4000, то можно было бы и не париться :) 

4 минуты назад, max19834 сказал:

Ну например у меня он уже лопнул в районе турбины. Я его обрезал и поставил Т-образный пайпинг, а теперь полностью заменю на целый  силиконовый. Я думаю я не один с такой проблемой, либо лопнул патрубок либо сальник на SWIRL течет. 

Я просто написал зачем менять, а что будут люди брать, оригинал или силикон, я не знаю. 

Если не секрет, за сколько взял? Крышка двигателя нормально встает?

256
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008
Город: Москва ВДНХ
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Lyapsik сказал:

Смотря сколько стоят штатные... Эти силиконовые стоят около 4000-5000 (я не знаю, за сколько их купил Максим). Штатные с "черной прокладкой" все равно текут (вот у всех, кого я видел), оранжевых прокладок я сам поменял все-таки уже штуки 3 в общей сложности за 3 года владения авто (и мой патрубок штатный также лопнул в районе крепления турбины, может - из-за торопыг в сервисах).

 

Если бы штатные стоили бы 4000, то можно было бы и не париться :) 

Если не секрет, за сколько взял? Крышка двигателя нормально встает?

Брал 2 патрубка по спец цене и я думаю будет не прилично распространяться об этом. По крышке двигателя не знаю, я ведь написал что ставить буду скорее всего в среду. Но по первым прикидкам должна встать.

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Lyapsik сказал:

Если бы штатные стоили бы 4000, то можно было бы и не париться

53013672АЕ, не меньше 7 000, если повезет :(

1 час назад, max19834 сказал:

Штатные с "черной прокладкой" все равно текут

Я уже 4-й год езжу на Антона Avtorа черном уплотнителе, вставленном в мой старого образца патрубок.

Пока все сухо.

А после того, как на днях потекло "любимое" колечко на топливном фильтре, еще и блестяще :D

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 29.01.2018 в 00:04, E_Gun сказал:

53013672АЕ, не меньше 7 000, если повезет :(

Я уже 4-й год езжу на Антона Avtorа черном уплотнителе, вставленном в мой старого образца патрубок.

Пока все сухо.

А после того, как на днях потекло "любимое" колечко на топливном фильтре, еще и блестяще :D

Это который где-то в США на форумах отрыли? :) где-то смутно видел, что они нашли чёрную прокладку и даже номер к ней и вроде как довольны :) 

 

Силикон вот этот на вид не плох, да и вроде они тут, привозят быстро.

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Черные сальники не текут.Зачем напраслину возводить? Здесь еще ни у кого не потекли,в т.ч. И у меня.

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
14 часов назад, Lyapsik сказал:

Это который где-то в США на форумах отрыли?

Нет, у Антона патрубок треснул, он себе новый купил, а из старого мне резинку отдал.

Она у него несколько лет стояла, теперь у меня 4 года живет.

И не сопливит....

256
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008
Город: Москва ВДНХ
Опубликовано
Опубликовано

По моему у нас с Великобритании пришел автомобиль с черным сальником, надо будет завтра глянуть. Могу спросить у шефа, может запродаст! А по поводу силикона, я не говорю что прям все бегите и покупайте, просто мне как-то он и в снятии-установке больше нравиться и визуально симпптичный такой)))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 69 гостей (Посмотреть всех)

    • Владимир 4х4
  • Бортжурналы

    1. Серьёзное вмешательство: когда автомобилю требуется «пересадка сердца»

      Замена силового агрегата — одна из самых сложных и ответственных процедур в автосервисе. Это настоящая хирургия для автомобиля, особенно для такого технологичного, как Jeep Cherokee KL. В нашем случае владелец автомобиля 2018 года с двигателем MultiAir 2.4 принял решение о полной замене мотора. В TRS Motors мы подходим к таким работам с максимальной ответственностью, ведь после установки нового «сердца» автомобиль требует особого внимания. Мы не просто устанавливаем агрегат и передаём ключи — мы даём гарантию и несём полную ответственность за проделанную работу. Наш принцип: мы в ответе за всех, кого «приручили», то есть за каждый автомобиль, который прошел через наши руки. После завершения основных работ начинается не менее важный этап — период обкатки и последующего гарантийного контроля, который и обеспечивает долгую и беспроблемную жизнь обновлённой машины.

      Гарантия — это не просто слово: обязательный постремонтный контроль

      Многие сервисы ограничиваются стандартной гарантийной бумажкой, но в TRS Motors мы понимаем, что настоящая забота проявляется в действиях. Поэтому мы заранее договариваемся с клиентом о обязательном визите через несколько тысяч километров пробега после замены двигателя. Это критически важная процедура. За это время новые узлы и сальники прирабатываются, и могут проявиться потенциальные слабые места. На этом визите мы проводим комплексную проверку. Автомобиль поднимается на подъёмнике для тщательного визуального осмотра снизу. Наши мастера проверяют поддон двигателя, все патрубки системы охлаждения, сальники и соединения на предмет малейших подтеканий масла или антифриза. Параллельно подключается диагностическое оборудование для считывания ошибок по двигателю и другим системам. Только такой комплексный подход позволяет убедиться, что установка прошла идеально и никаких скрытых проблем нет.

      Результаты осмотра: когда всё идёт по плану

      В случае с этим Jeep Cherokee KL результаты осмотра были безупречными и стали лучшим подтверждением качества нашей работы. После подъёма автомобиля было проведено скрупулёзное обследование. Состояние поддона, всех патрубков и сальниковых уплотнений — абсолютно сухое, никаких следов течей технических жидкостей обнаружено не было. Диагностический сканер показал полное отсутствие ошибок в электронных системах автомобиля, а на приборной панели не горело ни одного предупреждающего индикатора. Это первый и главный признак успешно проведённой работы. Но мы на этом не остановились. Для полной уверенности был проведён контрольный тест-драйв, в ходе которого проверялась работа двигателя в различных режимах. Мотор ровно и уверенно набирал обороты, не было ни троения, ни посторонних шумов, ни нехарактерного выхлопа. Такое состояние автомобиля приносит удовлетворение не только владельцу, который получил назад полностью рабочую машину, но и нам, как исполнителям, ведь это означает, что вся работа была сделана на совесть.

      Уверенность для клиента и для мастера: итоги ответственного подхода

      Итогом такой многоэтапной работы становится полная уверенность обеих сторон. Клиент получает автомобиль с новым двигателем, работоспособность которого подтверждена не только сразу после ремонта, но и после контрольного пробега. Он понимает, что гарантия в TRS Motors — это не формальность, а реальная программа контроля и заботы о его автомобиле. Для нас, как для специалистов, это также важный момент. Спокойствие за результат, подтверждённый диагностикой и тестом, — лучшая награда. Такой подход формирует долгосрочные доверительные отношения и доказывает, что даже самые сложные работы, такие как замена двигателя на современном Jeep, могут быть выполнены с высочайшим качеством и с полным сопровождением. Это и есть настоящий профессиональный сервис, где техника возвращается к жизни и продолжает радовать своего владельца долгие километры пробега.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.