Перейти к содержанию

Перекличка Commander владельцев


osv4x4

Рекомендуемые сообщения

32
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я все не могу понять, так сколько нас здесь?!

я из Москвы владею 5.7 Hemi 2006 года.

44
Автомобиль: "TT 5
7"
Город: Московская обл. Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

+1 hello Commander 4.7 2006 Московская обл.

35
Автомобиль: Jeep Commander CRD3.0 Jeep Cherokee KJ 3.7 Petrol+ new Nissan Patrol Y61 ZD30
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
cool Commander CRD 3.0 2007. Москва.
5
Автомобиль: XK 5.7HEMI + Durango III R/T
Город: Москва, Сокольники
Опубликовано
Опубликовано

5.7 Москва

32
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Инспектор)
5.7 Москва

Коллега respect

3
Автомобиль: JGC WK 3.0 06 =)
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Тут =) (подпись)

28
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Commander CRD 3.0 2007 Питер

1
Автомобиль: JEEP COMMANDER CRD 08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Commander CRD 3.0 2008 Москва

0
Автомобиль: jeep commander CRD 2007г.
Город: Курск
Опубликовано
Опубликовано

Commander CRD 3.0 2007 Курск

Езжу два года только кончилась гарантия

Это моя машина!!!!!!!!!!!!!!

11
Автомобиль: Jeep WK2 3
0 овер.
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Питер, Commander CRD 3.0 2007

32
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Супер, а нас не так и мало)))

есть переложение, может устроим вылазку на это мероприятие, http://jeep4x4club.ru/forum/5-5405-1 в ближайший четверг и пообщаемся живьем, а то кроме меня и скорпа так на Commander больше не кто и не появляется!

32
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (moscow28)
Курск

проезжал на днях мимо, по дороге из Украины!

2
Автомобиль: Commander 4.7
Город: Москва-Минск
Опубликовано
Опубликовано

4.7, 2006, америкос, МОСКВА-МИНСК!!!

2
Автомобиль: Commander 3
0 CRD
Город: Praha
Опубликовано
Опубликовано

Вот и я стал недавно счастливым владельцем Commander CRD 3.0 2007 ...Прага smile

0
Автомобиль: Jeep Commander
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Командир 2007 4,7 Новосибирск

8
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 dizel
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Commander CRD 3.0 2007 Пермь.

Жена сказала: Уж больно угловатый.... Я понял - надо брать!!! И не жалею!!! И она тоже. Особенно оценила третий ряд сидений. Подружков всяких возим, толпой!

2
Автомобиль: Jeep Commander
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Commander CRD 3.0 2008

Магнитка

  • 4 недели спустя...
732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Jeep Commander 3.0 CRD, 2007г. Максимальная комплектация , тюнинг, 100% мой автомобиль! Минск. biggrin

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Commander 5.7 Hemi
Город: Симферополь
Опубликовано
Опубликовано

5.7 Hemi 2007. Крым, Симферополь

32
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (TVN)
5.7 Hemi

Рекпект коллега)))

  • 3 недели спустя...
9
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (MAD)
Commander CRD 3.0 2007. Москва.

+1 biggrin

Смотрю, здесь почти все на дизелях катают... wink

6
Автомобиль: Jeep Commander 3.0
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Jeep Commander CRD 3.0 2008. Сургут

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Commander
Город: Малоярославец
Опубликовано
Опубликовано

Commander CRD 3.0 2007 Малоярославец

Третий ряд сидений это прикольно, дети всегда туда просятся, только я по простоте своей душевной ни как не догоню-как туда залазить, если через сложенную спинку второго ряда, то это не АЙС, не могу поверить - что конструкторы так тупанули, в реале сложенное сиденье должно было бы ещё податься вперёд и встать вертикально к спинке переднего сидения, освободив тем самым проход назад, но реализовать описанное я что то не смог? Подскажите братцы, не дайте пасть лицом в грязь перед детьми. Спасибо.

4
Автомобиль: Jeep Commander 4.7
Город: ОМСК
Опубликовано
Опубликовано

У меня Jeep Commander 4.7 (а хотел 5.7)Владею 1.5 месяца. В полном восторге. ОМСК.

 

Commander CRD 3.0 2007 Малоярославец

Третий ряд сидений это прикольно, дети всегда туда просятся, только я по простоте своей душевной ни как не догоню-как туда залазить, если через сложенную спинку второго ряда, то это не АЙС, не могу поверить - что конструкторы так тупанули, в реале сложенное сиденье должно было бы ещё податься вперёд и встать вертикально к спинке переднего сидения, освободив тем самым проход назад, но реализовать описанное я что то не смог? Подскажите братцы, не дайте пасть лицом в грязь перед детьми. Спасибо.

Ручку, которая находится сбоку на сидушке потяни: Спинка сложится. Если ещё потянуть, то всё сиденье поднимется и откроет проход на заднее сидение. Тоже самое и с другой стороны. Средина только складывается.

0
Автомобиль: Jeep Commander
Город: Малоярославец
Опубликовано
Опубликовано

У меня Jeep Commander 4.7 (а хотел 5.7)Владею 1.5 месяца. В полном восторге. ОМСК.

 

 

Ручку, которая находится сбоку на сидушке потяни: Спинка сложится. Если ещё потянуть, то всё сиденье поднимется и откроет проход на заднее сидение. Тоже самое и с другой стороны. Средина только складывается.

Саша спасибо, всё получилось, ранее я пытался предпринять что то подобное, но оно не поддавалось и я решил не свирепствовать- сам знаешь "при известном старании можно и дверь в обратную сторону открыть", а тут чуть по настойчивее потянул оно и открылось, а фишка была в том- что под защёлку сидения внизу попал ремешок, и соответственно не давал защёлке нормально открыться.

29
Автомобиль: Commander
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А. Ну да. XK CRD 3.0 Limited QDII. Жутко зелёный

  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Эстония, Нарва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет

3,0 CRD 2007 limited

Эстония

  • 3 недели спустя...
4
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

[]

Всем привет!!!Влился в ваши дружные ряды!!!Сommander 4.7 2007.Владею два дня :hands:

0
Автомобиль: Jeep Wrangler 2008
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот и я с Вами :)

3,0 CRD 2007 overlander

0
Автомобиль: commander 3.0 CRD 2008
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

3.0 crd 2008

тут с вами тож)))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 86 гостей (Посмотреть всех)

    • ulov
    • Kardan1
    • Владимир(Лексеич)
    • bagzi
    • up6
  • Бортжурналы

    1. К нам в автосервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee WK2 2013 года выпуска, прошедший уже более 300 тысяч километров. История, с которой обратился клиент, заставляет задуматься любого водителя: во время междугородней поездки у автомобиля практически отказали тормоза. Это одна из самых опасных ситуаций на дороге, которая ставит под угрозу безопасность не только самого водителя, но и других участников движения. Предыдущая попытка ремонта в другом сервисе, где был заменен тормозной суппорт, к успеху не привела. Проблема не только сохранилась, но и проявлялась в новой, не менее тревожной форме: тормозные колодки не отходили от диска, что вызывало постоянное подтормаживание, перегрев суппорта и, как следствие, резкое снижение эффективности всей тормозной системы. Такое состояние автомобиля делало его дальнейшую эксплуатацию невозможной и требовало немедленного, но главное — грамотного вмешательства.

      Что выявила углубленная диагностика в нашем сервисе

      Наши специалисты начали работу с тщательной проверки всей тормозной системы. Первым делом был осмотрен недавно установленный суппорт. Несмотря на то, что это была неоригинальная деталь, механических повреждений или заводского брака в ней обнаружено не было. Сам поршень двигался свободно, корпус не имел трещин. Ключ к разгадке крылся в, казалось бы, мелочи — в направляющих пальцах суппорта и их резиновых пыльниках (резинках). Оказалось, что при предыдущей установке смазка высокой температуры (которой обязательно нужно обрабатывать внутреннюю поверхность резиновых втулок и сами пальцы) была нанесена с катастрофическим нарушением технологии. Её намазали обильно не только внутрь, но и снаружи втулок. В результате суппорт при работе начал ходить не по металлическим направляющим пальцам, а по слою смазки, смещая резиновые втулки. Это привело к их деформации, закусыванию и неправильному положению суппорта относительно диска. На втулках явно читались следы износа и среза, что и было первопричиной всех бед.

      Почему качество запчастей и навык мастера решают все

      Эта история — наглядный учебный пример того, как важны два фактора: качественные комплектующие и высочайшая квалификация мастера, выполняющего работу. Даже если использовать оригинальные запчасти, но нарушить технологию их установки, результат будет плачевным. В нашем сервисе TRS Motors мы уделяем внимание обоим аспектам. Мы годами тестируем различные аналоги деталей и работаем только с теми, чьё качество и долговечность подтверждены на практике. Если какой-то производитель не оправдывает доверия, мы просто исключаем его из списка поставщиков. Что касается мастерства, то каждый наш специалист знает, что тормозная система — это зона повышенной ответственности. Здесь нет места «примерно» или «и так сойдет». Четкое следование регламенту, использование правильных, предписанных производителем смазок и динамометрический ключ для затяжки — это не пожелания, а обязательные условия работы.

      Как избежать подобных проблем с вашим Jeep

      Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей, эксплуатируемых в сложных условиях, регулярная проверка тормозной системы должна быть в приоритете. Обращайте внимание на первые признаки неисправности: появление вибрации или биения руля при торможении, увод автомобиля в сторону, свист или скрежет, увеличенный ход педали тормоза или, как в нашем случае, ощущение, что колесо «притормаживает» само по себе. Любой из этих симптомов — повод для немедленной диагностики. Мы настоятельно рекомендуем проводить обслуживание тормозов комплексно, заменяя изношенные компоненты и используя рекомендованные производителем расходные материалы. Доверяя свой автомобиль сервису, всегда интересуйтесь, какие именно детали будут установлены и какую гарантию на работу вы получаете. Помните, что сэкономив на качественном ремонте сегодня, вы рискуете столкнуться с куда более серьезными расходами и опасностью на дороге завтра.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.