Перейти к содержанию

Изготовление защиты днища


Рекомендуемые сообщения

11
Автомобиль: Jeep Kommander 3.0CRD 2006
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго времени суток! И с прошедшими! 

Сегодна с утра по трагическому стечению обстоятельств остался без стоковой защиты днища((( И твердо решил ставить металлическую защиту!!! Покурив форумы и присмотревшись к заводским предложениям твердо решил ставить самодел! Возможность изготовить есть! Хотелось бы услышать  все мнения и предложения касающиеся данного вопроса с коммандером! А еще лучше если у кого найдется схемка с размерами (не обязательно каретра, но и остальных важных агрегатов).!!!! 

116
Автомобиль: командор
Город: kaluga
Опубликовано
Опубликовано

а бу купить не, вроде не дорого стоит,

11
Автомобиль: Jeep Kommander 3.0CRD 2006
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

Б/У конечно вариант!но меня непреодолимо тянет куда-нибудь залезть где я опять 100% оставлю ее снова!) А самое смешное, что уже какой раз встреваю на с виду ровном месте!

11
Автомобиль: Jeep Kommander 3.0CRD 2006
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

Друзья а есть ли у кого чертежи защиты?? Если скините буду очень благодарен!!!

116
Автомобиль: командор
Город: kaluga
Опубликовано
Опубликовано

Б/У конечно вариант!но меня непреодолимо тянет куда-нибудь залезть где я опять 100% оставлю ее снова!) А самое смешное, что уже какой раз встреваю на с виду ровном месте!

этож куда надо залезть, чтобы такую защиту оторвать, она там очень прочна

11
Автомобиль: Jeep Kommander 3.0CRD 2006
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

Слегка надо съехать в овраг на обочине)))

2
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Мос. Обл. и СЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Поставил вот эту Sheriff 040963 . Выглядит добротно, всё что нужно закрывает. Для успокоения души - можно пару балок приварить.

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже Шериф, из трех частей, двигатель, коробка, раздатка. Ставил на второй день после покупки авто. Вполне достойный вариант, сталь хорошая. Висел на остром камне всем передом. Осталось только небольшая вмятина. Выравнивали вдвоем с другом большой кувалдой, еле, еле выровняли и то не полностью.  :good:

11
Автомобиль: Jeep Kommander 3.0CRD 2006
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

Я так понимаю все склоняются к покупке готовой)

116
Автомобиль: командор
Город: kaluga
Опубликовано
Опубликовано

Слегка надо съехать в овраг на обочине

 

из пластика что ли была

Oleg40
2
Автомобиль: JEEP grand cherokee overland 3.0 crd
Город: Обнинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я так понимаю все склоняются к покупке готовой)

А может и чертежей нет)))...Вернее есть,но в коммерческих целях используются!

Изменено пользователем Oleg40
11
Автомобиль: Jeep Kommander 3.0CRD 2006
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

Да,стояла стоковая из пластика((

116
Автомобиль: командор
Город: kaluga
Опубликовано
Опубликовано

купи бу мопаровскую, эту хрен пробьёшь

11
Автомобиль: Jeep Kommander 3.0CRD 2006
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

Я железку хочу!

116
Автомобиль: командор
Город: kaluga
Опубликовано
Опубликовано

А может и чертежей нет)))...Вернее есть,но в коммерческих целях используются!

у нас вообще коммерческий форум, без 100 грамм никто ни чего делать не будет)))

Я железку хочу!

она из железа 4 толи 5 мм

11
Автомобиль: Jeep Kommander 3.0CRD 2006
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

За чертежи и литра не жалко))

116
Автомобиль: командор
Город: kaluga
Опубликовано
11
Автомобиль: Jeep Kommander 3.0CRD 2006
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо!

12
Автомобиль: Commander
Город: Апрелевка
Опубликовано
Опубликовано

У меня осталась штатная защита в хорошем состоянии. Могу подогнать.

11
Автомобиль: Jeep Kommander 3.0CRD 2006
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

Пластмаска?

  • 3 недели спустя...
35
Автомобиль: Jeep Commander CRD3.0 Jeep Cherokee KJ 3.7 Petrol+ new Nissan Patrol Y61 ZD30
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


купи бу мопаровскую, эту хрен пробьёшь

Вот это самое правильное решение, аццкий металл с выштамповкой ребер, вес и прочность на высоте, Шериф рядо не стоял.

11
Автомобиль: Jeep Kommander 3.0CRD 2006
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо большое клубню Glebzhic! Подогнал стоковую железку + пластик на коробку!жаль что защита раздатки не встала((не хватило части крепления на защите бака (

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

((не хватило части крепления на защите бака

 

Делов на пол часа, точно такая ситуация случилась и у меня. Две полоски металла решили эту проблему, снимать ничего не надо. Каждую полоску выгибаем буквой Г, большую часть привинчиваем вверху к защите бака (там вполне можно засверлиться не снимая бак), за нижнее ухо крепим защиту раздатки.

post-3840-0-86126200-1486967012_thumb.jpg

Изменено пользователем Van777
11
Автомобиль: Jeep Kommander 3.0CRD 2006
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

У меня защита немного другая,а не опасно варить!там же бак!

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Ничего варить не надо! Уголки привинчиваются болтами. Защита может быть любой, но точки крепления будут стандартными. Самодельными уголками я повторил заводское крепление, так если бы она была установлена штатно. Других вариантов крепления там нет.

11
Автомобиль: Jeep Kommander 3.0CRD 2006
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за совет!буду смотреть у себя!

11
Автомобиль: Jeep Kommander 3.0CRD 2006
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

А нет возможности сделать снимок с другого ракурса (где самодельные крепления)а то я чет полазил под машиной и не могу догнать что куда крутить)))

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Вот, сегодня дофотал, две полоски металла толщиной 3-4 мм. гнуться уголком. Вверху вполне можно засверлиться не снимая бак и закрепить болтами на 8 мм. Внизу точки крепления стандартные, не важно какого производителя будет защита, на эти уголки можно закрепить любую.  Когда крепил уголки, думал в будущем, когда сниму бак,  засверлю пониже еще по одному болту, но как показала практика - это лишнее. Защита закреплена намертво и так. Год назад снимал бак, чистил, покрывал антикором, но крепления не переделывал.

post-3840-0-04108100-1487606159_thumb.jpg

post-3840-0-46245700-1487606159_thumb.jpg

post-3840-0-66843700-1487606159_thumb.jpg

post-3840-0-90981500-1487606159_thumb.jpg

11
Автомобиль: Jeep Kommander 3.0CRD 2006
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

Огромное спасибо!теперь все понял! Кстати есть лишняя защита раздатки. Если кому нужна обращайтесь!!!

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Кстати вот нашел фото с вариантом штатной защиты, точки крепления одинаковы.

post-3840-0-17078100-1487606427_thumb.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 81 гость (Посмотреть всех)

    • Xander2026
    • Seman3
  • Бортжурналы

    1. С какими проблемами приехал Grand Cherokee 2020 года?

      В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2020 года выпуска. Несмотря на относительно небольшой пробег, владелец столкнулся с рядом характерных для эксплуатации неисправностей, требующих профессионального внимания. Основной причиной визита стала обнаруженная течь маслоохладителя — проблема, которая на таком пробеге встречается нередко и требует оперативного решения. Помимо этого, клиент выразил желание провести плановую замену свечей зажигания, а в процессе диагностики наши мастера выявили ещё один важный момент: потеки на задних амортизаторах, которые уже начали сказываться на поведении автомобиля на дороге. Этот комплекс работ — отличный пример того, как плановое обслуживание и своевременная диагностика в специализированном сервисе для Jeep позволяют поддерживать автомобиль в идеальном техническом состоянии, предотвращая развитие более серьёзных и дорогостоящих поломок.

      Замена маслоохладителя и восстановление герметичности впуска

      Первым и самым важным этапом работ стало устранение течи маслоохладителя. Данный узел играет ключевую роль в системе смазки двигателя, и его разгерметизация грозит не только потерей дорогостоящего масла, но и риском перегрева двигателя. Для доступа к маслоохладителю на двигателе 3.0 бензин необходимо аккуратно снять впускной коллектор. Мы установили новый оригинальный маслоохладитель, что гарантирует его полную совместимость и корректную работу в системе под конкретные параметры давления и температуры. Параллельно с этой операцией были заменены все прокладки впускного коллектора на новые. Это обязательная процедура, которая обеспечивает идеальную герметичность после обратной сборки, исключает подсос неучтённого воздуха и предотвращает возможные подтёки в будущем. Такой комплексный подход — залог долговечности ремонта.

      Обновление системы зажигания и ходовой части

      По просьбе клиента мы выполнили замену свечей зажигания. Для бензинового Grand Cherokee с пробегом около 60 000 км это абсолютно оправданное и разумное решение. Свежие свечи обеспечивают стабильное искрообразование, что напрямую влияет на ровную работу двигателя, лёгкий запуск, улучшение динамики и даже топливную экономичность. Вторым важным открытием диагностики стали задние амортизаторы. На них были явные признаки потёков, а на тестовой поездке ощущалась излишняя раскачка задней оси, особенно на неровностях. Изношенные амортизаторы ухудшают комфорт, увеличивают тормозной путь и снижают курсовую устойчивость автомобиля, что недопустимо для такого серьёзного внедорожника. Мы заменили их на новые, полностью восстановив управляемость и безопасность.

      Итоги работ и важность своевременного обслуживания

      В результате проведённого комплекса работ Jeep Grand Cherokee 2020 был полностью возвращён в исправное состояние. Устранена опасная течь маслоохладителя, что защитило двигатель от рисков масляного голодания и перегрева. Замена свечей зажигания оптимизировала работу силового агрегата. А установка новых задних амортизаторов вернула автомобилю характерную для Jeep уверенность на дороге, комфорт для пассажиров и предсказуемость в управлении. Данный случай наглядно показывает, что даже современные автомобили с небольшим пробегом нуждаются в квалифицированном наблюдении. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, — это не просто трата денег, а инвестиция в безопасность, надёжность и долгую жизнь вашего автомобиля без неприятных сюрпризов в дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.